CN208615842U - 一种汽车用便携式工具箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用便携式工具箱,包括支撑板,所述支撑板通过滑槽与箱体相连接,且滑槽开设在箱体左右两侧,同时支撑板上开设有空槽,所述箱体上开设有螺纹孔,且螺纹孔上贯穿有螺栓,同时箱体上侧设置有箱盖,所述箱盖前后两侧面均设置有套筒,且套筒通过第一扣板与扣槽相连接,同时第一扣板上端贯穿在套筒内部,所述扣槽开设在箱体前后两侧面上,所述箱体下侧分别设置有油箱和置物室,且油箱设置在置物室左侧,同时置物室内侧设置有油泵,所述油泵通过第一油管与油箱相连接,且油泵右侧连接有第二油管。该汽车用便携式工具箱第二扣板的设置,可以让用户很方便的从置物室上拿掉第二扣板,从而让用户快速使用第二油管为汽车加油。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车用便携式工具箱。
背景技术
现如今人们的生活水平逐渐的提高,越来越多的私家车已经成为人们出行必不可少的交通工具,同样人们出行时都会在私家车上装置汽车专用的工具箱以备不时之需,但是一般的工具箱,不方便人们携带,而且在用户修理汽车时,不可以方便的让用户调节工具箱的高度进行修理汽车,或者在用户修理汽车时不能坐在合适高度的工具箱上去修理汽车,来减轻用户修理汽车的疲劳感,针对上述问题,在原有的汽车用工具箱基础上进行新的创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用便携式工具箱,以解决上述背景技术中提出的一般的工具箱,不方便人们携带,而且在用户修理汽车时,不可以方便的让用户调节工具箱的高度进行修理汽车,或者在用户修理汽车时不能坐在合适高度的工具箱上去修理汽车,来减轻用户修理汽车的疲劳感的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用便携式工具箱,包括支撑板,所述支撑板通过滑槽与箱体相连接,且滑槽开设在箱体左右两侧,同时支撑板上开设有空槽,所述箱体上开设有螺纹孔,且螺纹孔上贯穿有螺栓,同时箱体上侧设置有箱盖,所述箱盖前后两侧面均设置有套筒,且套筒通过第一扣板与扣槽相连接,同时第一扣板上端贯穿在套筒内部,所述扣槽开设在箱体前后两侧面上,所述箱体下侧分别设置有油箱和置物室,且油箱设置在置物室左侧,同时置物室内侧设置有油泵,所述油泵通过第一油管与油箱相连接,且油泵右侧连接有第二油管,同时置物室前侧面设置有第二扣板。
优选的,所述滑槽开设有2组,且滑槽的长度与箱体的高度相等,同时2组滑槽互为平行。
优选的,所述空槽开设有2组,且2组空槽的长度和宽度均小于支撑板的长度和宽度,同时2组空槽的中心点在同一水平线上。
优选的,所述螺纹孔设置有4组,且4组螺纹孔等间距设置在箱体上,同时4组螺纹孔互为平行。
优选的,所述第一扣板与套筒为转动连接,且第一扣板与套筒均设置有4组,且4组第一扣板与套筒均关于箱盖中心点对称设置。
优选的,所述油箱与滑槽的长度之和与宽度之和均等于箱体的长度和宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车用便携式工具箱,
(1)滑槽的设置,可以让用户上下调节支撑板改变该工具箱的高度,同时可以让用户按照自己所需要的高度坐在工具箱上进行修理汽车,减轻用户修车的疲劳感;
(2)套筒和第一扣板的设置,可以让用户上下转动套筒和第一扣板选择打开或者关闭箱盖,方便用户操作;
(3)油箱的设置,可以让用户在油箱放置用户所需要的汽车使用的油,以备不时之需;
(4)第二扣板的设置,可以让用户很方便的从置物室上拿掉第二扣板,从而让用户快速使用第二油管为汽车加油。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型支撑板上推结构示意图;
图4为本实用新型支撑板下推结构示意图。
图中:1、箱体,2、滑槽,3、支撑板,4、空槽,5、螺纹孔,6、螺栓,7、箱盖,8、套筒,9、扣板,10、扣槽,11、油箱,12、置物室,13、第一油管,14、油泵,15、第二油管,16、扣板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车用便携式工具箱,如图1和图3所示,支撑板3通过滑槽2与箱体1相连接,且滑槽2开设在箱体1左右两侧,同时支撑板3上开设有空槽4,滑槽2开设有2组,且滑槽2的长度与箱体1的高度相等,同时2组滑槽2互为平行,可以让用户上下调节支撑板3改变该工具箱的高度,同时可以让用户可以选择适合的高度坐在工具箱上进行修理汽车,减轻用户修车的疲劳感,空槽4开设有2组,且2组空槽4的长度和宽度均小于支撑板3的长度和宽度,同时2组空槽4的中心点在同一水平线上,可以让用户用双手抓住空槽4,避免因工具箱过重,用户单手拿工具箱而感到吃力。
如图1和图4所示,箱体1上开设有螺纹孔5,且螺纹孔5上贯穿有螺栓6,同时箱体1上侧设置有箱盖7,螺纹孔5设置有4组,且4组螺纹孔5等间距设置在箱体1上,同时4组螺纹孔5互为平行,可以让用户通过螺纹孔5转动螺栓6将支撑板3进行固定,方便用户调节工具箱的高度。
如图2和图3所示,箱盖7前后两侧面均设置有套筒8,且套筒8通过第一扣板9与扣槽10相连接,同时第一扣板9上端贯穿在套筒8内部,第一扣板9与套筒8为转动连接,且第一扣板9与套筒8均设置有4组,且4组第一扣板9与套筒8均关于箱盖7中心点对称设置,可以让用户轻松的将箱盖7扣在箱体1上。
如图1和图3所示,扣槽10开设在箱体1前后两侧面上,箱体1下侧分别设置有油箱11和置物室12,且油箱11设置在置物室12左侧,同时置物室12内侧设置有油泵14,油箱11与滑槽2的长度之和与宽度之和均等于箱体1的长度和宽度,可以防止油箱11与滑槽2的长度或者宽度过大而影响支撑板3的上下滑动,油泵14通过第一油管13与油箱11相连接,且油泵14右侧连接有第二油管15,同时置物室12前侧面设置有第二扣板16。
工作原理:在使用该汽车用便携式工具箱时,首先用户为油泵14接通电源,然后用户就可以转动螺栓6从支撑板3与箱体1之间取下,然后向上推动支撑板3到一定的位置,用户就可以将再次将螺栓6固定在箱体1上侧的螺纹孔5中转动拧紧,用户就可以用双手放在空槽4中将该工具箱拿起放在需要的位置,接者用户再次转动螺栓6从支撑板3与箱体1上取下,然后托起箱体1再向下推动支撑板3至合适的位置,接着将螺栓6插在支撑板3与箱体1中转动拧紧,支撑板3就会把箱体1支撑起来,用户就可以坐在该工具箱上修理汽车,减轻用户的修车疲劳,然后用户还可以将螺栓6从置物室12上向前抽出拿掉,接着将第二油管15从置物室12中拿出,即可启动油泵14来抽取油箱11中的油通过第二油管15为汽车进行加油,以上就是该汽车用便携式工具箱的使用方法,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车用便携式工具箱,包括支撑板(3),其特征在于:所述支撑板(3)通过滑槽(2)与箱体(1)相连接,且滑槽(2)开设在箱体(1)左右两侧,同时支撑板(3)上开设有空槽(4),所述箱体(1)上开设有螺纹孔(5),且螺纹孔(5)上贯穿有螺栓(6),同时箱体(1)上侧设置有箱盖(7),所述箱盖(7)前后两侧面均设置有套筒(8),且套筒(8)通过第一扣板(9)与扣槽(10)相连接,同时第一扣板(9)上端贯穿在套筒(8)内部,所述扣槽(10)开设在箱体(1)前后两侧面上,所述箱体(1)下侧分别设置有油箱(11)和置物室(12),且油箱(11)设置在置物室(12)左侧,同时置物室(12)内侧设置有油泵(14),所述油泵(14)通过第一油管(13)与油箱(11)相连接,且油泵(14)右侧连接有第二油管(15),同时置物室(12)前侧面设置有第二扣板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式工具箱,其特征在于:所述滑槽(2)开设有2组,且滑槽(2)的长度与箱体(1)的高度相等,同时2组滑槽(2)互为平行。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式工具箱,其特征在于:所述空槽(4)开设有2组,且2组空槽(4)的长度和宽度均小于支撑板(3)的长度和宽度,同时2组空槽(4)的中心点在同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式工具箱,其特征在于:所述螺纹孔(5)设置有4组,且4组螺纹孔(5)等间距设置在箱体(1)上,同时4组螺纹孔(5)互为平行。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式工具箱,其特征在于:所述第一扣板(9)与套筒(8)为转动连接,且第一扣板(9)与套筒(8)均设置有4组,且4组第一扣板(9)与套筒(8)均关于箱盖(7)中心点对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式工具箱,其特征在于:所述油箱(11)与滑槽(2)的长度之和与宽度之和均等于箱体(1)的长度和宽度。
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