CN206011013U - 一种新型改进型的汽车配件收纳框 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型改进型的汽车配件收纳框，包括底板，左侧板，后板，右板，前下板，前上板，铰链，滚轮，固定扭子和固定孔，所述的左侧板，后板，右板分别设置在底板的左侧，后侧和右侧；所述的前下板设置在底板的前侧；所述的前上板通过铰链铰合在前下板的上边沿处；所述的滚轮设置在底板的背面的四个角上；所述的固定扭子设置在左侧板和右板的前侧立壁上；所述的固定孔设置在前上板的左右两侧，位置和固定扭子相对应。本实用新型前下板和前上板的设置，解决了现有汽车配件收纳框存在着只能对较小的零件产生作用，对于较大的物体则仍不容易取放的问题，便于市场推广和应用。

Description

一种新型改进型的汽车配件收纳框

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种新型改进型的汽车配件收纳框。

背景技术

汽车配件车间内，各处均放置有收纳框，用于装设不同的或者相同的汽车配件。一般的收纳框，它们大多都是以容置框或容纳槽的形式来放置这些汽车配件，它们大多都具有较深的深度，才能在同一个占地面积上容置更多的汽车配件。甚至有一些收纳框的高度接近一般人的身高，这种收纳框不便于工作人员放置或者缷下汽车配件。

中国专利公开号为CN 105109795 A，发明创造的名称为汽车配件收纳框，包括底板和垂直于底板的四个侧板，所述底板与侧板的端部相连以形成一个开口向上的容纳槽，所述底板底部设有万向轮，容纳槽内设有弹簧和隔板，所述弹簧一端与底板上端面连接，且另一端与隔板下端面连接，所述侧板顶端设有防止隔板被弹簧从容纳槽顶出的凸块。但是现有汽车配件收纳框存在着只能对较小的零件产生作用，对于较大的物体则仍不容易取放的问题。

因此，发明一种新型改进型的汽车配件收纳框显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型改进型的汽车 配件收纳框，以解决现有汽车配件收纳框存在着只能对较小的零件产生作用，对于较大的物体则仍不容易取放的问题。一种新型改进型的汽车配件收纳框，包括底板，左侧板，后板，右板，前下板，前上板，铰链，滚轮，固定扭子和固定孔，所述的左侧板，后板，右板分别设置在底板的左侧，后侧和右侧；所述的前下板设置在底板的前侧；所述的前上板通过铰链铰合在前下板的上边沿处；所述的滚轮设置在底板的背面的四个角上；所述的固定扭子设置在左侧板和右板的前侧立壁上；所述的固定孔设置在前上板的左右两侧，位置和固定扭子相对应。

所述的底板，左侧板，后板，右板，前下板和前上板上设置有加强筋。

所述的前下板和前上板的高度之和与左侧板、后板和右板的高度相同，前上板可以沿前下板旋转，当框中的零件较少较小时，使可放下前上板，使收纳框的深度变小，使拿取零件更轻松，而当框中零件较多较大时，便可固定前上板，使框中盛放更多的零件。

所述的固定钮子包括左固定座，活动轴和右固定座，所述的左固定座设置在左侧板和右板的侧壁上；所述的左固定座通过活动轴连接到左固定座上面。

所述的活动轴可以沿右固定座旋转，用以调整右固定座与前上板之间的角度，使前上板固定到左侧板和右板上面。

所述的滚轮为带刹车踏板的万向滚轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新 型的一种新型改进型的汽车配件收纳框广泛应用于汽车零部件生产技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

本实用新型前下板和前上板的设置，前上板可以沿前下板旋转，当框中的零件较少较小时，使可放下前上板，使收纳框的深度变小，使拿取零件更轻松，而当框中零件较多较大时，便可固定前上板，使框中盛放更多的零件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的固定扭子的结构示意图。

图中：

1-底板，2-左侧板，3-后板，4-右板，5-前下板，6-前上板，7-铰链，8-滚轮，9-固定扭子，91-左固定座，92-活动轴，93-右固定座；10-固定孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种新型改进型的汽车配件收纳框，包括底板1，左侧板2，后板3，右板4，前下板5，前上板6，铰链7，滚轮8，固定扭子9和固定孔10，所述的左侧板2，后板3，右板4分别设置在底板1的左侧，后侧和右侧；所述的前下板5设置在底板1的前侧； 所述的前上板6通过铰链7铰合在前下板5的上边沿处；所述的滚轮8设置在底板1的背面的四个角上；所述的固定扭子9设置在左侧板2和右板4的前侧立壁上；所述的固定孔10设置在前上板6的左右两侧，位置和固定扭子9相对应。

所述的底板1，左侧板2，后板3，右板4和前下板5通过模具一次制作成型。

所述的底板1，左侧板2，后板3，右板4，前下板5和前上板6上设置有加强筋。

所述的前下板5和前上板6的高度之和与左侧板2、后板3和右板4的高度相同，前上板6可以沿前下板5旋转，当框中的零件较少较小时，使可放下前上板，使收纳框的深度变小，使拿取零件更轻松，而当框中零件较多较大时，便可固定前上板，使框中盛放更多的零件。

所述的固定钮子9包括左固定座91，活动轴92和右固定座93，所述的左固定座91设置在左侧板2和右板4的侧壁上；所述的左固定座91通过活动轴92连接到左固定座91上面。

所述的活动轴92可以沿右固定座93旋转，用以调整右固定座93与前上板6之间的角度，使前上板6固定到左侧板2和右板4上面。

所述的滚轮8为带刹车踏板的万向滚轮。

工作原理

本实用新型中，当零件较大较多时，通过固定扭子9将前上板6 固定到左侧板2和右板4上面，增加收纳框的深度，当零件较少较小时，打开固定扭子9，将前上板6放下，减少收纳框的深度。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，该新型改进型的汽车配件收纳框包括底板(1)，左侧板(2)，后板(3)，右板(4)，前下板(5)，前上板(6)，铰链(7)，滚轮(8)，固定扭子(9)和固定孔(10)，所述的左侧板(2)，后板(3)，右板(4)分别设置在底板(1)的左侧，后侧和右侧；所述的前下板(5)设置在底板(1)的前侧；所述的前上板(6)通过铰链(7)铰合在前下板(5)的上边沿处；所述的滚轮(8)设置在底板(1)的背面的四个角上；所述的固定扭子(9)设置在左侧板(2)和右板(4)的前侧立壁上；所述的固定孔(10)设置在前上板(6)的左右两侧，位置和固定扭子(9)相对应。

2.如权利要求1所述的新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，所述的底板(1)，左侧板(2)，后板(3)，右板(4)，前下板(5)和前上板(6)上设置有加强筋。

3.如权利要求1所述的新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，所述的前下板(5)和前上板(6)的高度之和与左侧板(2)、后板(3)和右板(4)的高度相同。

4.如权利要求1所述的新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，所述的固定钮子(9)包括左固定座(91)，活动轴(92)和右固定座(93)，所述的左固定座(91)设置在左侧板(2)和右板(4)的侧壁上；所述的左固定座(91)通过活动轴(92)连接到左固定座(91)上面。

5.如权利要求4所述的新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，所述的活动轴(92)可以沿右固定座(93)旋转。

6.如权利要求1所述的新型改进型的汽车配件收纳框，其特征在于，所述的滚轮(8)为带刹车踏板的万向滚轮。