CN208615769U - 一种符合人体工学的汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种符合人体工学的汽车坐垫,包括底垫、靠垫和液囊，所述底垫的一侧设置有靠垫，且底垫的一侧缝接有连接布，连接布的另一端缝接在靠垫的下端，底垫的上侧设置有减压垫，靠垫的上部缝接有弹力布，弹力布和靠垫之间设置有液囊，液囊的上部连接有连通管，连通管的另一端连接有储液管，储液管的内部套设有移动塞，移动塞的侧壁和储液管的内壁接触，移动塞的一侧固定连接有螺杆，本坐垫符合人体工学，能够起到支撑乘坐人的腰部的作用，底部的减压垫能够起到减轻髋部压力的功效，有益健康，利用液囊对腰部进行支撑，柔软舒适，而且可根据乘坐人的体型调节液囊的充盈程度，适应不同人群的需求。

Description

一种符合人体工学的汽车坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，尤其涉及一种符合人体工学的汽车坐垫。

背景技术

汽车坐垫是一种常用的汽车内饰，汽车坐垫主要起到提供舒适乘坐感和保护座椅的功能，绝大多数车型的座椅面料都是缝制的，无法拆洗，一旦污损，即便是汽车美容店专业的内堂清洗也很难把座椅彻底清洁，因此，安装座套或铺设坐垫就成了保护座椅最为便捷的方式，而且，在驾驶的过程中，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段，安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用，目前，随着人们对乘坐舒适度的要求越来越高，市面上出现了很多符合人体工学的座椅，但是不同的乘坐人员的体型不同，市面上的汽车坐垫大多批量生产，无法满足不同人群的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的无法满足不同人群对舒适度的需求的缺点，而提出的一种符合人体工学的汽车坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种符合人体工学的汽车坐垫，包括底垫、靠垫和液囊，所述底垫的一侧设置有靠垫，且底垫的一侧缝接有连接布，连接布的另一端缝接在靠垫的下端，底垫的上侧设置有减压垫，靠垫的上部缝接有弹力布，弹力布和靠垫之间设置有液囊，液囊的上部连接有连通管，连通管的另一端连接有储液管，储液管的内部套设有移动塞，移动塞的侧壁和储液管的内壁接触，移动塞的一侧固定连接有螺杆，底垫和靠垫的上部分别缝接有连接带。

优选的，所述减压垫呈环状结构，且减压垫的内部填充有慢回弹海绵，减压垫的底部和所述的底垫的上侧分别缝接有魔术贴，减压垫和底垫通过魔术贴连接。

优选的，所述液囊的一侧和靠垫的一侧胶接。

优选的，所述液囊的上部开设有安装孔，所述连通管的一端插接在安装孔的内部，连通管的外壁和安装孔的内壁胶接。

优选的，所述储液管的纵截面呈圆形，且储液管的侧壁远离所述的螺杆的一侧开设有连接孔，所述连通管的一端插接在连接孔的内部，连通管的外壁和连接孔的内壁胶接。

优选的，所述储液管的一端开设有调节孔，且调节孔的内部设置有内螺纹，所述螺杆通过螺纹连接在调节孔的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构符合人体工学，能够起到支撑乘坐人的腰部的作用，减轻驾驶和乘坐的疲劳感，底部的减压垫能够起到减轻髋部压力的功效，而且还具有提臀的功能，有益健康。

2、本实用新型利用液囊对腰部进行支撑，柔软舒适，而且可根据乘坐人的体型调节液囊的充盈程度，适应不同人群的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种符合人体工学的汽车坐垫的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种符合人体工学的汽车坐垫的俯视结构示意图。

图中：1底垫、2靠垫、3连接布、4减压垫、5弹力布、6液囊、7连通管、8储液管、9移动塞、10螺杆、11连接带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-2，一种符合人体工学的汽车坐垫，包括底垫1、靠垫2和液囊6，底垫1的一侧设置有靠垫2，且底垫1的一侧缝接有连接布3，连接布3的另一端缝接在靠垫2的下端，底垫1的上侧设置有减压垫4，减压垫4呈环状结构，且减压垫4的内部填充有慢回弹海绵，减压垫4的底部和底垫1的上侧分别缝接有魔术贴，减压垫4和底垫1通过魔术贴连接，靠垫2的上部缝接有弹力布5，弹力布5和靠垫2之间设置有液囊6，液囊6的一侧和靠垫2的一侧胶接，液囊6由两块聚乙烯布组成，中间充有水(也可以是其他液体)，液囊6的上部连接有连通管7，液囊6的上部开设有安装孔，连通管7的一端插接在安装孔的内部，连通管7的外壁和安装孔的内壁胶接，连通管7的另一端连接有储液管8，储液管8的纵截面呈圆形，且储液管8的侧壁远离螺杆10的一侧开设有连接孔，连通管7的一端插接在连接孔的内部，连通管7的外壁和连接孔的内壁胶接，储液管8的内部套设有移动塞9，移动塞9的侧壁和储液管8的内壁接触，和储液罐8的内壁形成密封，移动塞9的一侧胶接有螺杆10，储液管8的一端开设有调节孔，且调节孔的内部设置有内螺纹，螺杆10通过螺纹连接在调节孔的内部，底垫1和靠垫2的上部分别缝接有连接带11。

实施例一：该汽车坐垫通过连接带11固定在汽车座椅上部，人员坐在坐垫上部时，减压垫4被压缩，能够起到缓冲的作用，减轻髋部的压力，减压垫4呈环状结构，符合人体工学，液囊6起到支撑腰部的作用，不同人群使用时，可调节液囊6的充盈程度，调节时，旋转螺杆10，螺杆10带动移动塞9在储液管8内部转动并移动，移动塞9向连通管7侧移动时，将水(也可以是其他液体)压入液囊6内部，液囊6变得更充盈，反向旋转螺杆10，移动塞9向远离连通管7的一侧移动，将液囊6内部的水吸入储液管8内部，液囊6变瘪，调节完毕后，可将储液罐8放在座椅底下。

实施例二：本坐垫还配备有一块垫布，垫布下侧缝接有魔术贴，如果使用人员不喜欢减压垫4，可将减压垫4摘下，魔术贴向下将垫布贴在底垫1上侧即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种符合人体工学的汽车坐垫，包括底垫(1)、靠垫(2)和液囊(6)，其特征在于，所述底垫(1)的一侧设置有靠垫(2)，且底垫(1)的一侧缝接有连接布(3)，连接布(3)的另一端缝接在靠垫(2)的下端，底垫(1)的上侧设置有减压垫(4)，靠垫(2)的上部缝接有弹力布(5)，弹力布(5)和靠垫(2)之间设置有液囊(6)，液囊(6)的上部连接有连通管(7)，连通管(7)的另一端连接有储液管(8)，储液管(8)的内部套设有移动塞(9)，移动塞(9)的侧壁和储液管(8)的内壁接触，移动塞(9)的一侧固定连接有螺杆(10)，底垫(1)和靠垫(2)的上部分别缝接有连接带(11)。

2.根据权利要求1所述的一种符合人体工学的汽车坐垫，其特征在于，所述减压垫(4)呈环状结构，且减压垫(4)的内部填充有慢回弹海绵，减压垫(4)的底部和所述的底垫(1)的上侧分别缝接有魔术贴，减压垫(4)和底垫(1)通过魔术贴连接。

3.根据权利要求1所述的一种符合人体工学的汽车坐垫，其特征在于，所述液囊(6)的一侧和靠垫(2)的一侧胶接。

4.根据权利要求1所述的一种符合人体工学的汽车坐垫，其特征在于，所述液囊(6)的上部开设有安装孔，所述连通管(7)的一端插接在安装孔的内部，连通管(7)的外壁和安装孔的内壁胶接。

5.根据权利要求1所述的一种符合人体工学的汽车坐垫，其特征在于，所述储液管(8)的纵截面呈圆形，且储液管(8)的侧壁远离所述的螺杆(10)的一侧开设有连接孔，所述连通管(7)的一端插接在连接孔的内部，连通管(7)的外壁和连接孔的内壁胶接。

6.根据权利要求1所述的一种符合人体工学的汽车坐垫，其特征在于,所述储液管(8)的一端开设有调节孔，且调节孔的内部设置有内螺纹，所述螺杆(10)通过螺纹连接在调节孔的内部。