CN208615693U - 应用于汽车门板的开关面板卡接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构,包括插嵌于汽车门板的安装槽口上的开关面板本体,所述开关面板本体的一侧部固连有弹性卡片,所述弹性卡片包括倾斜固设在其顶部悬空端的顶接片,所述顶接片顶接在安装槽口的下边沿。该应用于汽车门板的开关面板卡接结构的构造简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构。
背景技术
开关面板设置在汽车门板的内门板的扶手面板上,可以在开关面板上安装门板拉手或玻璃升降开关面板。传统的开关面板插嵌入安装槽口后容易脱出,定位不牢靠。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构,不仅结构简单,而且便捷高效。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构,包括插嵌于汽车门板的安装槽口上的开关面板本体,所述开关面板本体的一侧部固连有弹性卡片,所述弹性卡片包括倾斜固设在其顶部悬空端的顶接片,所述顶接片顶接在安装槽口的下边沿。
优选的,所述汽车门板的内门板上设有扶手面板,所述安装槽口开设于扶手面板上。
优选的,所述弹性卡片包括与开关面板本体的侧部固连的第一片体,所述第一片体顶端固设有自下往上朝外倾斜的第二片体,所述顶接片固设在第二片体顶端且自下往上朝内倾斜。
优选的,所述顶接片顶端固设有竖直的第三片体。
优选的,所述开关面板本体的一侧部开设有弹性卡片安装凹槽,所述弹性卡片安装凹槽的两侧对称固设有定位凸条,所述定位凸条与弹性卡片安装凹槽的槽底之间形成插槽,所述第一片体的两侧均插入插槽内。
优选的,所述第一片体上开设有让位通孔,所述让位通孔的顶部孔缘上固设有第四片体,所述第四片体自上往下朝内倾斜,所述第四片体的低端弹性顶接在弹性卡片安装凹槽的槽底。
优选的,所述弹性卡片安装凹槽的槽底上开设有第四片体的顶接凹槽。
优选的,所述开关面板本体包括安装平板,所述安装平板下表面顶接在扶手面板上表面,所述安装平板下表面固设有用于插嵌入安装槽口的环形周壁,所述弹性卡片位于环形周壁的一侧部,所述环形周壁的另一相对侧部与安装槽口的槽壁接触,所述安装平板的中部往下凹陷成用于作为门板拉手或用于安装玻璃升降开关面板的凹腔。
优选的,所述弹性卡片的数量至少为两个。
优选的,所述弹性卡片为金属的弹性片。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该应用于汽车门板的开关面板卡接结构的构造简单,开关面板本体的一侧部固连有弹性卡片,弹性卡片包括倾斜固设在其顶部悬空端的顶接片,当开关面板要往上脱出时,由于顶接片顶接在安装槽口的下边沿,使开关面板无法往上脱出。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图。
图2为本实用新型实施例中开关面板与弹性卡片的连接示意图。
图3为弹性卡片的构造示意图。
图4为开关面板的构造示意图。
图5为图1的A局部放大图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~5所示,一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构,包括插嵌于汽车门板1的安装槽口2上的开关面板本体3,所述开关面板本体的一侧部固连有弹性卡片4,所述弹性卡片包括倾斜固设在其顶部悬空端的顶接片5,所述顶接片顶接在安装槽口的下边沿。
在本实用新型实施例中,所述汽车门板的内门板上设有扶手面板6,所述安装槽口开设于扶手面板上。
在本实用新型实施例中,所述弹性卡片包括与开关面板本体的侧部固连的第一片体7,所述第一片体顶端固设有自下往上朝外倾斜的第二片体8,所述顶接片固设在第二片体顶端且自下往上朝内倾斜;开关面板本体往下插入安装槽口的过程中,弹性卡片受安装槽口的槽壁挤压会压缩变形,直至第二片体顶端下降到安装槽口以下时,第二片体往外复位,顶接片顶接在安装槽口的下边沿。
在本实用新型实施例中,所述顶接片顶端固设有竖直的第三片体9,第三片体形成限位部,顶接在顶接片上的安装槽口下边沿在第三片体的限位下不会从顶接片的高端脱离。
在本实用新型实施例中,所述开关面板本体的一侧部开设有弹性卡片安装凹槽10,所述弹性卡片安装凹槽的两侧对称固设有定位凸条11,所述定位凸条与弹性卡片安装凹槽的槽底之间形成插槽12,所述第一片体的两侧均插入插槽内。
在本实用新型实施例中,所述第一片体上开设有让位通孔13,所述让位通孔的顶部孔缘上固设有第四片体14,所述第四片体自上往下朝内倾斜,所述第四片体的低端弹性顶接在弹性卡片安装凹槽的槽底。
在本实用新型实施例中,所述弹性卡片安装凹槽的槽底上开设有第四片体的顶接凹槽15;第四片体的低端弹性顶接在弹性卡片安装凹槽的槽底,能够将第一片体卡紧在插槽上。
在本实用新型实施例中,所述开关面板本体包括安装平板16,所述安装平板下表面顶接在扶手面板上表面,所述安装平板下表面固设有用于插嵌入安装槽口的环形周壁17,所述弹性卡片位于环形周壁的一侧部,所述环形周壁的另一相对侧部与安装槽口的槽壁面面接触,所述安装平板的中部往下凹陷成用于作为门板拉手或用于安装玻璃升降开关面板的凹腔18。
在本实用新型实施例中,所述弹性卡片的数量至少为两个。
在本实用新型实施例中,所述弹性卡片为金属的弹性片。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的应用于汽车门板的开关面板卡接结构。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (10)
1.一种应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:包括插嵌于汽车门板的安装槽口上的开关面板本体,所述开关面板本体的一侧部固连有弹性卡片,所述弹性卡片包括倾斜固设在其顶部悬空端的顶接片,所述顶接片顶接在安装槽口的下边沿。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述汽车门板的内门板上设有扶手面板,所述安装槽口开设于扶手面板上。
3.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述弹性卡片包括与开关面板本体的侧部固连的第一片体,所述第一片体顶端固设有自下往上朝外倾斜的第二片体,所述顶接片固设在第二片体顶端且自下往上朝内倾斜。
4.根据权利要求3所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述顶接片顶端固设有竖直的第三片体。
5.根据权利要求3所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述开关面板本体的一侧部开设有弹性卡片安装凹槽,所述弹性卡片安装凹槽的两侧对称固设有定位凸条,所述定位凸条与弹性卡片安装凹槽的槽底之间形成插槽,所述第一片体的两侧均插入插槽内。
6.根据权利要求5所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述第一片体上开设有让位通孔,所述让位通孔的顶部孔缘上固设有第四片体,所述第四片体自上往下朝内倾斜,所述第四片体的低端弹性顶接在弹性卡片安装凹槽的槽底。
7.根据权利要求6所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述弹性卡片安装凹槽的槽底上开设有第四片体的顶接凹槽。
8.根据权利要求2所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述开关面板本体包括安装平板,所述安装平板下表面顶接在扶手面板上表面,所述安装平板下表面固设有用于插嵌入安装槽口的环形周壁,所述弹性卡片位于环形周壁的一侧部,所述环形周壁的另一相对侧部与安装槽口的槽壁接触,所述安装平板的中部往下凹陷成用于作为门板拉手或用于安装玻璃升降开关面板的凹腔。
9.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述弹性卡片的数量至少为两个。
10.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的开关面板卡接结构,其特征在于:所述弹性卡片为金属的弹性片。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821201586.8U CN208615693U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 应用于汽车门板的开关面板卡接结构 |
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CN201821201586.8U CN208615693U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 应用于汽车门板的开关面板卡接结构 |
Publications (1)
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CN208615693U true CN208615693U (zh) | 2019-03-19 |
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Family Applications (1)
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CN201821201586.8U Active CN208615693U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 应用于汽车门板的开关面板卡接结构 |
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CN (1) | CN208615693U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022206114A1 (zh) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 重庆平伟汽车零部件有限公司 | 一种车门拉手盒结构 |
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821201586.8U patent/CN208615693U/zh active Active
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