CN208592797U - 一种拆装齿轮和轴承装置 - Google Patents

Abstract

一种拆装齿轮和轴承装置，主要包括：底座、支撑杆、主轴支架、上盖、主轴、螺母、轴承或齿轮、千斤顶和垫铁；支撑杆利用螺母固定在底座和上盖之间，千斤顶安装在底座的垫铁上，主轴支架连接在支撑杆和主轴上，主轴的轴承或齿轮上端面与上盖下表面接触。本装置克服了传统拆装轴承或齿轮对工人体力要求较高，且暴力拆卸对零件损伤和存在安全隐患等缺点。本新型拆装齿轮和轴承的装置利用千斤顶顶在轴上，装置上盖限制齿轮或轴承向上的自由度，把轴从上盖孔顶出或压紧，使轴承、齿轮等零部件能平稳拆装，且拆装过程轴向受力均匀，零件损伤较小，操作简单、成本低廉、方便快捷且极易推广。

Description

一种拆装齿轮和轴承装置

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其是涉及到一种拆装齿轮和轴承的装置。

背景技术

目前，传统的拆装齿轮和轴承是利用铜棒敲击，或在轴的端部加工螺纹，拆装时以支架固定螺栓，依靠螺纹的力量拆装。传统的敲击方式对工人的体力依赖性较高，暴力拆装对零件损伤较大且存在安全隐患；利用螺纹方式对操作环境要求较高且操作烦琐、成本较高。

因此，亟需一种新的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型针对所要解决的技术问题提供的技术方案是：利用千斤顶顶在主轴上，装置上盖限制齿轮或轴承向上的自由度，把轴从上盖孔顶出或压紧，使轴承、齿轮等零部件能够平稳地拆装，解决暴力拆装对零件损伤较大且存在安全隐患等实际问题。一种拆装齿轮和轴承装置，它包括：底座1、支撑杆2、主轴支架3、上盖4、主轴5、螺母6、轴承或齿轮7、千斤顶8和垫铁9；支撑杆2利用螺母6固定在底座1和上盖4之间，千斤顶8安装在底座1的垫铁9上，主轴支架3连接在支撑杆2和主轴5上，主轴5的轴承或齿轮7上端面与上盖4下表面接触。

所述的底座1，其上端面分别设有4个螺纹孔11；

所述的支撑杆2，其上端和下端分别设有上螺纹槽21和下螺纹槽22，上螺纹槽21与螺母6固定，下螺纹槽22与底座1的螺纹孔11连接；

所述的支撑杆主轴支架3，其包含中心孔31和支撑杆固定孔32，中心孔31支撑主轴5，支撑杆固定孔32与支撑杆2连接；

所述的支千斤顶8，其上端设有千斤顶液压杆81，与主轴5下端接触。

本实用新型拆装齿轮和轴承装置的设计，结构紧凑，维修方便，使轴承、齿轮等零部件能够平稳地拆装，且拆装过程轴向受力均匀，拆装零件损伤较小，操作简单，省时省力，有效地避免了暴力拆装对零件损伤较大且存在安全隐患等问题。

附图说明

图1为本实用新型拆装齿轮和轴承装置结构图；

图2为本实用新型拆装齿轮和轴承装置底座1的结构图；

图3为本实用新型拆装齿轮和轴承装置支撑杆2的结构图；

图4为本实用新型拆装齿轮和轴承装置主轴支架3的结构图；

图5为本实用新型拆装齿轮和轴承装置千斤顶8的结构图。

1-底座；2-支撑杆；3-主轴支架；4-上盖；5-主轴；6-螺母；7-轴承/齿轮；8-千斤顶；9-垫铁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：一种拆装齿轮和轴承装置，主要包括：底座1、支撑杆2、主轴支架3、上盖4、主轴5、螺母6、轴承或齿轮7、千斤顶8和垫铁9；拆装装置的支撑杆2分别通过螺纹孔11和螺母6固定在底座1和上盖4之间，千斤顶8下端固定于底座1的垫铁9上，千斤顶上端液压杆81支撑主轴5，主轴支架3与支撑杆2和主轴5固定，且主轴5上的轴承或齿轮7的上端面与拆装装置上盖4下表面接触。

Claims (3)

1.一种拆装齿轮和轴承装置，主要包括：底座(1)及底座螺纹孔(11)、支撑杆(2)及上螺纹槽(21)和下螺纹槽(22)、主轴支架(3)及中心孔(31)和支撑杆固定孔(32)、上盖(4)、主轴(5)、螺母(6)、轴承或齿轮(7)、千斤顶(8)及千斤顶液压杆(81)、垫铁(9)；其特征在于：所述的主轴支架(3)设有中心孔(31)和支撑杆固定孔(32)，中心孔(31)支撑主轴(5)，支撑杆固定孔(32)与支撑杆(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种拆装齿轮和轴承装置，其特征在于：所述底座(1)上端面分别设有4个螺纹孔(11)且与支撑杆(2)的螺纹槽(22)连接。

3.根据权利要求1所述的一种拆装齿轮和轴承装置，其特征在于：所述的支撑杆(2)上端和下端分别设有上螺纹槽(21)和下螺纹槽(22)，上螺纹槽(21)与螺母(6)固定上盖，下螺纹槽(22)与螺纹孔(11)固定于底座(1)上。