CN208586534U - 一种升降式道路桥梁隔音板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降式道路桥梁隔音板，其结构包括固定螺栓、连接片、收纳板、右支撑杆、通风口、固定框架、隔音板升降装置、左支撑杆、焊接块、固定底座，固定螺栓设有四个分别安装于固定底座两侧，收纳板嵌入安装于固定框架内，右支撑杆左侧设有通风口、隔音板升降装置，通风口与固定框架为一体化结构，本实用新型一种升降式道路桥梁隔音板，通过提手将隔音板提起，而弹块在向上遇到限制块时将滑入上方，而限制块上方与弹块为直角状，防止其向下运动，限位块将防止第一旋转轴承滑出收纳口，且在需要其降下时，通过将两个弹块往隔音板中间移动即可滑入收纳口内，使得隔音板装置将透出位置使风能够通过，防止装置的损坏。
Description
技术领域
本实用新型是一种升降式道路桥梁隔音板，属于隔音板技术领域。
背景技术
隔声材料，是指把空气中传播的噪声隔绝、隔断、分离的一种材料、构件或结构，对于隔声材料，要减弱透射声能，阻挡声音的传播，就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气，相反它的材质应该是重而密实的，如钢板、铅板、砖墙等一类材料。
现有技术公开了申请号为：CN201720949698.0的一种升降式道路桥梁隔音板，其结构包括：桥梁墩、升降杆、限位板、新型隔音装置、滑动槽、防护杆、第一石膏板、第一隔音层、吸音棉层、钢骨、第二隔音层、第二石膏板，第一石膏板位于第一隔音层的后侧面并且与其为一体化结构，第二隔音层与第一石膏板活动安装在吸音棉层的左右两侧面，钢骨位于第二隔音层与第一石膏板之间并且与吸音棉层固定连接，但是该现有技术隔音板安装于道路桥梁等空旷位置，在遭遇大风天气时容易被刮到，导致装置损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种升降式道路桥梁隔音板，以解决隔音板安装于道路桥梁等空旷位置，在遭遇大风天气时容易被刮到，导致装置损坏的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种升降式道路桥梁隔音板，其结构包括固定螺栓、连接片、收纳板、右支撑杆、通风口、固定框架、隔音板升降装置、左支撑杆、焊接块、固定底座，所述固定螺栓设有四个分别安装于固定底座两侧，所述收纳板嵌入安装于固定框架内，所述右支撑杆左侧设有通风口、隔音板升降装置，所述通风口与固定框架为一体化结构，所述左支撑杆与有支撑杆相互平行，所述焊接块与固定底座相焊接，所述固定底座上方设有收纳板、固定框架，所述隔音板升降装置包括有收纳口、第一旋转轴承、第二旋转轴承、复位弹簧、提手、弹块、限制块、隔音板、限位块、移动轨道，所述收纳口安装于提手下方，所述第一旋转轴承设有两个分别安装于隔音板两侧，所述第二旋转轴承与移动轨道相贴合，所述复位弹簧与弹块相焊接，所述提手与隔音板相焊接，所述弹块设有两个分别安装于隔音板两侧，所述限制块安装于限位块上方，所述移动轨道内设有隔音板、复位弹簧，所述隔音板与第二旋转轴承为一体化结构。
进一步地，所述隔音板升降装置嵌入安装于收纳板上。
进一步地，所述连接片与右支撑杆相焊接。
进一步地，所述隔音板嵌入安装于收纳板内。
进一步地，所述右支撑杆是高为250cm、宽为8cm、长为13cm的长方体。
进一步地，所述右支撑杆由耐磨钢制成，具有硬度较高、耐磨性优良的特点。
进一步地，所述固定框架由不锈钢制成，具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特性。
有益效果
本实用新型一种升降式道路桥梁隔音板，通过提手将隔音板提起，而弹块在向上遇到限制块时将滑入上方，而限制块上方与弹块为直角状，防止其向下运动，限位块将防止第一旋转轴承滑出收纳口，且在需要其降下时，通过将两个弹块往隔音板中间移动即可滑入收纳口内，使得隔音板装置将透出位置使风能够通过，防止装置的损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种升降式道路桥梁隔音板的结构示意图；
图2为本实用新型一种升降式道路桥梁隔音板的隔音板升降装置的截面示意图。
图中：固定螺栓-1、连接片-2、收纳板-3、右支撑杆-4、通风口-5、固定框架-6、隔音板升降装置-7、左支撑杆-8、焊接块-9、固定底座-10、收纳口-701、第一旋转轴承-702、第二旋转轴承-703、复位弹簧-704、提手-705、弹块-706、限制块-707、隔音板-708、限位块-709、移动轨道-710。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种升降式道路桥梁隔音板技术方案：其结构包括固定螺栓1、连接片2、收纳板3、右支撑杆4、通风口5、固定框架6、隔音板升降装置7、左支撑杆8、焊接块9、固定底座10，所述固定螺栓1设有四个分别安装于固定底座10两侧，所述收纳板3嵌入安装于固定框架6内，所述右支撑杆4左侧设有通风口5、隔音板升降装置7，所述通风口5与固定框架6为一体化结构，所述左支撑杆8与有支撑杆4 相互平行，所述焊接块9与固定底座10相焊接，所述固定底座10上方设有收纳板3、固定框架6，所述隔音板升降装置7包括有收纳口701、第一旋转轴承702、第二旋转轴承703、复位弹簧704、提手705、弹块706、限制块707、隔音板708、限位块709、移动轨道710，所述收纳口701安装于提手705下方，所述第一旋转轴承702设有两个分别安装于隔音板708 两侧，所述第二旋转轴承703与移动轨道710相贴合，所述复位弹簧704 与弹块706相焊接，所述提手705与隔音板708相焊接，所述弹块706设有两个分别安装于隔音板708两侧，所述限制块707安装于限位块709上方，所述移动轨道710内设有隔音板708、复位弹簧704，所述隔音板708 与第二旋转轴承703为一体化结构，所述隔音板升降装置7嵌入安装于收纳板3上，所述连接片2与右支撑杆4相焊接，所述隔音板708嵌入安装于收纳板3内，所述右支撑杆4是高为250cm、宽为8cm、长为13cm的长方体，所述右支撑杆4由耐磨钢制成，具有硬度较高、耐磨性优良的特点，所述固定框架6由不锈钢制成，具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特性。
本专利所说的第一旋转轴承702是当代机械设备中一种重要零部件，所述复位弹簧704是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状
在进行使用时通过提手705将隔音板708提起，而弹块706在向上遇到限制块707时将滑入上方，而限制块707上方与弹块706为直角状，防止其向下运动，限位块709将防止第一旋转轴承702滑出收纳口701，且在需要其降下时，通过将两个弹块706往隔音板708中间移动即可滑入收纳口701内。
本实用新型解决了隔音板安装于道路桥梁等空旷位置，在遭遇大风天气时容易被刮到，导致装置损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种升降式道路桥梁隔音板，通过提手705将隔音板 708提起，而弹块706在向上遇到限制块707时将滑入上方，而限制块707 上方与弹块706为直角状，防止其向下运动，限位块709将防止第一旋转轴承702滑出收纳口701，且在需要其降下时，通过将两个弹块706往隔音板708中间移动即可滑入收纳口701内，使得隔音板装置将透出位置使风能够通过，防止装置的损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种升降式道路桥梁隔音板，其特征在于：其结构包括固定螺栓(1)、连接片(2)、收纳板(3)、右支撑杆(4)、通风口(5)、固定框架(6)、隔音板升降装置(7)、左支撑杆(8)、焊接块(9)、固定底座(10)，所述固定螺栓(1)设有四个分别安装于固定底座(10)两侧，所述收纳板(3)嵌入安装于固定框架(6)内，所述右支撑杆(4)左侧设有通风口(5)、隔音板升降装置(7)，所述通风口(5)与固定框架(6)为一体化结构，所述左支撑杆(8)与有支撑杆(4)相互平行，所述焊接块(9)与固定底座(10)相焊接，所述固定底座(10)上方设有收纳板(3)、固定框架(6)，所述隔音板升降装置(7)包括有收纳口(701)、第一旋转轴承(702)、第二旋转轴承(703)、复位弹簧(704)、提手(705)、弹块(706)、限制块(707)、隔音板(708)、限位块(709)、移动轨道(710)，所述收纳口(701)安装于提手(705)下方，所述第一旋转轴承(702)设有两个分别安装于隔音板(708)两侧，所述第二旋转轴承(703)与移动轨道(710)相贴合，所述复位弹簧(704)与弹块(706)相焊接，所述提手(705)与隔音板(708)相焊接，所述弹块(706)设有两个分别安装于隔音板(708)两侧，所述限制块(707)安装于限位块(709)上方，所述移动轨道(710)内设有隔音板(708)、复位弹簧(704)，所述隔音板(708)与第二旋转轴承(703)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种升降式道路桥梁隔音板，其特征在于：所述隔音板升降装置(7)嵌入安装于收纳板(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种升降式道路桥梁隔音板，其特征在于：所述连接片(2)与右支撑杆(4)相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种升降式道路桥梁隔音板，其特征在于：所述隔音板(708)嵌入安装于收纳板(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种升降式道路桥梁隔音板，其特征在于：所述右支撑杆(4)是高为250cm、宽为8cm、长为13cm的长方体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820711293.8U CN208586534U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种升降式道路桥梁隔音板 |
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| CN208586534U true CN208586534U (zh) | 2019-03-08 |
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| CN (1) | CN208586534U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111287102A (zh) * | 2020-02-24 | 2020-06-16 | 鑫炜吉建工集团有限公司 | 一种公路降噪防护结构及其施工方法 |
| CN111851335A (zh) * | 2020-08-01 | 2020-10-30 | 俞辉 | 一种基于市政桥梁的环保吸音降噪屏障 |
-
2018
- 2018-05-11 CN CN201820711293.8U patent/CN208586534U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111287102A (zh) * | 2020-02-24 | 2020-06-16 | 鑫炜吉建工集团有限公司 | 一种公路降噪防护结构及其施工方法 |
| CN111851335A (zh) * | 2020-08-01 | 2020-10-30 | 俞辉 | 一种基于市政桥梁的环保吸音降噪屏障 |
| CN111851335B (zh) * | 2020-08-01 | 2021-10-26 | 厦门市晶锐永兴塑胶有限公司 | 一种基于市政桥梁的环保吸音降噪屏障 |
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