CN208585901U - 一种轿厢电梯的平层防溜动的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其结构包括夹紧装置、制动器、电动机、支撑板、底座、连接绳、轿厢、对重块、导向轮、曳引绳、减速箱、曳引轮，夹紧装置与曳引轮相贴合，曳引轮与减速箱相连接，减速箱的左侧与制动器相黏合，支撑板的底面与底座的上表面相焊接，轿厢的右侧设有对重块，本实用新型一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，结构上设有夹紧装置，与曳引轮相贴合，橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油，当轿厢到达指定楼层后，通过进油口控制液压油进入，使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动，从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮，使曳引轮保持静止，这样能够保证轿厢到达楼层后，不会再溜动。
Description
技术领域
本实用新型是一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，属于轿厢电梯领域。
背景技术
轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心；轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律，设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合；轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题，同时要大胆突破束缚，营造健康、舒适的乘梯环境。
现有技术公开了申请号为：CN201420301551.7的一种轿厢电梯的安全运行方法，特别是一种轿厢电梯的平层防溜动装置，它包括电梯限速器和电梯轿厢紧急制动装置，其中电梯限速器中的绳轮与电梯轿厢同步联动，在电梯限速器上活动连接有受到绳轮的物理行程量控制进而触发电梯轿厢紧急制动装置的驱动机构，但是该现有技术轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，以解决现有轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其结构包括夹紧装置、制动器、电动机、支撑板、底座、连接绳、轿厢、对重块、导向轮、曳引绳、减速箱、曳引轮，所述夹紧装置与曳引轮相贴合，所述曳引轮与减速箱相连接，所述减速箱的左侧与制动器相黏合，所述支撑板的底面与底座的上表面相焊接，所述轿厢的右侧设有对重块，所述对重块的顶端与曳引绳相黏合，所述曳引绳与导向轮转动连接，所述夹紧装置包括橡胶密封圈、进油口、活塞、导向销、安装支架、摩擦片、固定轴、保护外壳，所述橡胶密封圈与活塞的外侧相嵌套，所述活塞与保护外壳滑动连接，所述导向销嵌入安装于安装支架的内部，所述安装支架与保护外壳为一体化结构，所述摩擦片与固定轴相焊接，所述固定轴嵌入安装于保护外壳的内部，所述保护外壳的左侧嵌有进油口，所述摩擦片与曳引轮相贴合。
进一步地，所述制动器的左侧与电动机相连接，所述电动机的底部与支撑板的上表面相黏合。
进一步地，所述连接绳与曳引轮的外侧相贴合，所述连接绳的底部与轿厢的顶端相焊接。
进一步地，所述导向轮与支撑板的正表面转动连接，所述支撑板的上表面与减速箱的底面相贴合。
进一步地，所述曳引绳的直径为3cm。
进一步地，所述支撑板由铝合金制成，坚硬耐用。
进一步地，所述曳引轮为圆柱结构。
有益效果
本实用新型一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，结构上设有夹紧装置，与曳引轮相贴合，橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油，当轿厢到达指定楼层后，通过进油口控制液压油进入，使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动，从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮，使曳引轮保持静止，这样能够保证轿厢到达楼层后，不会再溜动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种轿厢电梯的平层防溜动的装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种夹紧装置的剖面结构示意图。
图中：夹紧装置-1、制动器-2、电动机-3、支撑板-4、底座-5、连接绳-6、轿厢-7、对重块-8、导向轮-9、曳引绳-10、减速箱-11、曳引轮-12、橡胶密封圈-101、进油口-102、活塞-103、导向销-104、安装支架-105、摩擦片-106、固定轴-107、保护外壳-108。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种轿厢电梯的平层防溜动的装置技术方案：其结构包括夹紧装置1、制动器2、电动机3、支撑板4、底座5、连接绳6、轿厢7、对重块8、导向轮9、曳引绳10、减速箱11、曳引轮12，所述夹紧装置1与曳引轮12相贴合，所述曳引轮12与减速箱11相连接，所述减速箱11的左侧与制动器2相黏合，所述支撑板4的底面与底座5的上表面相焊接，所述轿厢7的右侧设有对重块8，所述对重块8的顶端与曳引绳10相黏合，所述曳引绳10与导向轮9转动连接，所述夹紧装置1包括橡胶密封圈101、进油口102、活塞103、导向销104、安装支架105、摩擦片106、固定轴107、保护外壳108，所述橡胶密封圈101与活塞103的外侧相嵌套，所述活塞103与保护外壳108滑动连接，所述导向销104嵌入安装于安装支架105的内部，所述安装支架105与保护外壳108为一体化结构，所述摩擦片106与固定轴107相焊接，所述固定轴107嵌入安装于保护外壳108的内部，所述保护外壳108的左侧嵌有进油口102，所述摩擦片106与曳引轮12相贴合，所述制动器2的左侧与电动机3相连接，所述电动机3的底部与支撑板4的上表面相黏合，所述连接绳6与曳引轮12的外侧相贴合，所述连接绳6的底部与轿厢7的顶端相焊接，所述导向轮9与支撑板4的正表面转动连接，所述支撑板4的上表面与减速箱11的底面相贴合，所述曳引绳10的直径为3cm述支撑板4由铝合金制成，坚硬耐用，所述曳引轮12为圆柱结构。
本专利所说的导向轮9用于对软体管道或者钢丝，尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导，所述对重块8是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。
在进行使用时保护外壳108与安装支架105起固定、支撑和保护作用，橡胶密封圈101用以隔绝外界与液压油，当轿厢7到达指定楼层后，通过进油口102控制液压油进入，使得液压油推动活塞103沿着导向销104的方向移动，从而使得固定轴107上的摩擦片106向内挤压曳引轮12，使曳引轮12保持静止。
本实用新型解决了轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有夹紧装置，与曳引轮相贴合，橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油，当轿厢到达指定楼层后，通过进油口控制液压油进入，使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动，从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮，使曳引轮保持静止，这样能够保证轿厢到达楼层后，不会再溜动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其特征在于：其结构包括夹紧装置(1)、制动器(2)、电动机(3)、支撑板(4)、底座(5)、连接绳(6)、轿厢(7)、对重块(8)、导向轮(9)、曳引绳(10)、减速箱(11)、曳引轮(12)，所述夹紧装置(1)与曳引轮(12)相贴合，所述曳引轮(12)与减速箱(11)相连接，所述减速箱(11)的左侧与制动器(2)相黏合，所述支撑板(4)的底面与底座(5)的上表面相焊接，所述轿厢(7)的右侧设有对重块(8)，所述对重块(8)的顶端与曳引绳(10)相黏合，所述曳引绳(10)与导向轮(9)转动连接，所述夹紧装置(1)包括橡胶密封圈(101)、进油口(102)、活塞(103)、导向销(104)、安装支架(105)、摩擦片(106)、固定轴(107)、保护外壳(108)，所述橡胶密封圈(101)与活塞(103)的外侧相嵌套，所述活塞(103)与保护外壳(108)滑动连接，所述导向销(104)嵌入安装于安装支架(105)的内部，所述安装支架(105)与保护外壳(108)为一体化结构，所述摩擦片(106)与固定轴(107)相焊接，所述固定轴(107)嵌入安装于保护外壳(108)的内部，所述保护外壳(108)的左侧嵌有进油口(102)，所述摩擦片(106)与曳引轮(12)相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其特征在于：所述制动器(2)的左侧与电动机(3)相连接，所述电动机(3)的底部与支撑板(4)的上表面相黏合。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其特征在于：所述连接绳(6)与曳引轮(12)的外侧相贴合，所述连接绳(6)的底部与轿厢(7)的顶端相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其特征在于：所述导向轮(9)与支撑板(4)的正表面转动连接，所述支撑板(4)的上表面与减速箱(11)的底面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其特征在于：所述曳引绳(10)的直径为3cm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110240064A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-17 | 东阳客语环保科技有限公司 | 一种用于新能源汽车的氢电池模组 |
| CN112110318A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-22 | 沃捷电梯(江苏)有限公司 | 一种电梯的平层防溜动方法及装置 |
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2018
- 2018-04-19 CN CN201820568770.XU patent/CN208585901U/zh not_active Expired - Fee Related
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