CN208584270U - 液压滑台工进调速系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种液压滑台工进调速系统，用于解决现有技术中有机床由于液压滑台调速影响导致加工精度的问题。包括：滑台，和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板。

Description

液压滑台工进调速系统

技术领域

本实用新型涉及一种机床加工领域，特别是涉及一种液压滑台工进调速系统。

背景技术

气缸盖罩为发动机的零部件，产品技术要求高；

气缸盖罩机加工艺流程：①采用液压双轴专机镗大螺纹底孔及锪端面→②采用台钻及攻丝机对大螺纹孔倒角及攻丝→③采用多轴钻孔专机钻缸盖罩顶面通风阀螺纹底孔、侧面孔及倒角→④采用多轴钻攻专机攻缸盖罩顶面通风阀螺纹孔、饺侧面孔

问题主要产生在第①步：第①步采用液压双轴专机镗孔及锪端面，夹具采用缸盖罩底面及两销孔定位，用气缸夹紧，加工时采用两根主轴对缸盖罩顶部的两个部位同时进行加工，一根主轴安装两把刀具，对大螺纹底孔进行镗孔及对大螺纹底孔端面进行锪面，另一根主轴安装两把刀具对另一部位通风阀安装处的两同心端面进行锪面，加工时先加工大螺纹底孔，加工到位后再进行两个部位的锪面，大螺纹底孔加工深度约20mm,锪面余量约0.5mm，机床设计加工动作为：工件夹紧→滑台快进→滑台一次工进到位→滑台快退→工件松夹。存在的主要问题是：在滑台进给速度较快时，螺纹底孔粗糙度能满足要求，但锪面后端面粗糙度不良，进给速度调整较慢时，锪面后端面粗糙度能保证，但因大螺纹底孔加工深度较长，使整个工序加工节拍长达3分钟/件以上，不能满足生产节拍要求。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种液压滑台工进调速系统，用于解决现有技术中有机床由于液压滑台调速影响导致加工精度的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种液压滑台工进调速系统，包括：

滑台，

和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；

控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，当所述压板和所述滑台同步往复运动时，所述压板的多阶台阶结构依次压过所述单向行程调速阀的滚轮。

本实用新型是这样实现的，通过压板压在滚轮上的位置不同，从而影响和滚轮连接的阀芯压入阀体内的深度，从而实现液压缸内的液压驱动变化，滑台被液压缸驱动，滑台的速度可实现调节。可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板。

进一步的，所述压板通过调节机构安装在所述滑台上，所述调节机构可调节所述压板和所述滑台的相对距离。

进一步的，所述调节机构包括支撑件和至少一个螺杆，所述支撑件安装在所述滑台上，所述螺杆穿过所述支撑件的螺纹孔，所述螺杆另一端和所述压板固定连接。

进一步的，所述压板还通过导向机构安装在所述滑台上。

进一步的，所述导向机构包括设置在所述压板上的条形孔和穿过所述条形孔的螺栓，所述螺栓末端和所述滑台连接。

进一步的，所述滑台上设有T形槽，所述螺栓末端设有卡位块，所述卡位块卡在所述T 形槽内。

进一步的，所述液压系统还包括进油箱、回油箱和电磁换向阀，所述进油箱和所述回油箱均通过管路和所述电磁换向阀连通，所述进油箱和所述单向行程调速阀之间的管路上设有单向节流阀，所述回油箱和所述液压缸之间的管路上也设有所述单向节流阀。

进一步的，所述液压系统还包括液压泵，所述液压泵的出油端设有单向阀。

进一步的，回油箱的回油管路上设有背压阀。

进一步的，所述滑台和夹持汽缸盖罩的夹具配合。

如上所述，本实用新型的液压滑台工进调速系统，具有以下有益效果：

一、通过压板和滚轮配合实现滑台进给速度的改变，从而提高产品的加工精度。

二、可以更换不同台阶结构的压板实现对不同产品的加工需求作调整。

三、压板的和滚轮的相对距离可调，在进给的速度变化具有相同的段数时，可以通过调节相对距离实现不同产品的加工适用，避免更换压板，调节更加方便。

附图说明

图1显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的压板和滑台配合的正视图。

图2显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的压板和滑台配合的侧视图。

图3显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的示意图。

图4显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的滑台前进时的示意图。

图5显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的压板未压在所述单向行程调速阀时的示意图。

图6显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的压板压在所述单向行程调速阀，且直通未完全封闭时的示意图。

图7显示为本实用新型的液压滑台工进调速系统的压板压在所述单向行程调速阀，且直通路径完全封闭时的示意图。

元件标号说明

1 滑台

2 压板

21 多阶台阶结构

31 液压缸

32 单向行程调速阀

321 滚轮

4 调节机构

41 支撑件

42 螺杆

5 导向机构

51 条形孔

52 螺栓

11 T形槽

521 卡位块

33 进油箱

34 回油箱

35 电磁换向阀

36 单向节流阀

37 液压泵

38 单向阀

39 背压阀

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实施例中，请参阅图1至图7，本实用新型提供一种液压滑台工进调速系统，包括：

滑台1，

和所述滑台1同步运动的压板2，所述压板2设有多阶台阶结构21；

控制所述滑台1前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸 31和单向行程调速阀32，所述液压缸31的运动输出端驱动所述滑台1往复运动，所述单向行程调速阀32的滚轮321和所述压板2配合，当所述压板2和所述滑台1同步往复运动时，所述压板2的多阶台阶结构21依次压过所述单向行程调速阀32的滚轮321。

通过压板2压在滚轮321上的位置不同，从而影响和滚轮321连接的阀芯压入阀体内的深度，从而实现液压缸31内的液压驱动变化，滑台1被液压缸31驱动，滑台1的速度可实现调节。可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板2，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板2。

以三阶结构的压板2为例，三阶台阶分别对应滑台1的快进段、一级工进段和二级工进段。

如图5所示，快进段，行程压板2未压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，滑台1快进；

如图6所示，一级工进段，行程压板2压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，但未完全封闭直通路径，滑台1以该直通路径的开口流量及节流阀调节的流量总和形成一级工进速度；

如图7所示，二级工进段，行程压板2完全压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，完全封闭直通路径，滑台1以节流阀调节的的流量形成二级工进速度；

通过行程压板2台阶数量及高低，以调节未完全封闭直通路径的开口大小，从而形成两级甚至多级的不同工进速度，以满足滑台1进给速度的需要。

本实施例中，请参阅图1至图2，所述压板2通过调节机构4安装在所述滑台1上，所述调节机构4可调节所述压板2和所述滑台1的相对距离。

具体可选的，所述调节机构4包括支撑件41和至少一个螺杆42，所述支撑件41安装在所述滑台1上，所述螺杆42穿过所述支撑件41的螺纹孔，所述螺杆42另一端和所述压板2固定连接。

通过螺杆42结构调节压板2和滑台1的相对距离，结构简单，此处螺杆42还可以在螺杆42的末端设置一个螺帽，使得操作更加的方便。

本实施例中，请参阅图1至图2，所述压板2还通过导向机构5安装在所述滑台1上。

具体可选的，所述导向机构5包括设置在所述压板2上的条形孔51和穿过所述条形孔 51的螺栓52，所述螺栓52末端和所述滑台1连接。

通过螺栓52进行固定，在安装拆卸时比较方便，在压板2被调节机构4调节时，压板2 只能沿着条形孔51长度方向运动。

本实施例中，请参阅图1至图2，所述滑台1上设有T形槽11，所述螺栓52末端设有卡位块521，所述卡位块521卡在所述T形槽11内。通常机床的滑台1都自带T形槽11，通过和T形槽11的配合，有效的节约成本。

本实施例中，请参阅图2至图7，所述液压系统还包括进油箱33、回油箱34和电磁换向阀35，所述进油箱33和所述回油箱34均通过管路和所述电磁换向阀35连通，所述进油箱33和所述单向行程调速阀32之间的管路上设有单向节流阀36，所述回油箱34和所述液压缸31之间的管路上也设有所述单向节流阀36。

具体可选的，所述液压系统还包括液压泵37，所述液压泵37的出油端设有单向阀38。

具体可选的，回油箱34的回油管路上设有背压阀39。

本实施例中，请参阅图1至图7，所述滑台1和夹持汽缸盖罩的夹具配合。用于加工气缸盖罩，提高其加工精度。具体改进背景技术中存在的技术问题。

可用于通用的只具有一级工进速度的单向行程调速阀32的液压滑台1需实现二级甚至多级工进速度的场合。具有不需在滑台1上更换二级行程调速阀、或者增加二级甚至多级工进速度的切换限位开关，也不需在液压油路上增加其它电磁阀、节流阀就能实现多级工进速度等优点，液压滑台1动作时速度切换过度平稳、无液压冲击，具有体积小、液压系统简化、成本低等特点。

综上所述，本实用新型通过压板2和滚轮321配合实现滑台1进给速度的改变，从而提高产品的加工精度。可以更换不同台阶结构的压板2实现对不同产品的加工需求作调整。压板2的和滚轮321的相对距离可调，在进给的速度变化具有相同的段数时，可以通过调节相对距离实现不同产品的加工适用，避免更换压板2，调节更加方便。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种液压滑台工进调速系统，其特征在于，包括：

滑台，

和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；

控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，当所述压板和所述滑台同步往复运动时，所述压板的多阶台阶结构依次压过所述单向行程调速阀的滚轮。

2.根据权利要求1所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述压板通过调节机构安装在所述滑台上，所述调节机构可调节所述压板和所述滑台的相对距离。

3.根据权利要求2所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述调节机构包括支撑件和至少一个螺杆，所述支撑件安装在所述滑台上，所述螺杆穿过所述支撑件的螺纹孔，所述螺杆另一端和所述压板固定连接。

4.根据权利要求2所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述压板还通过导向机构安装在所述滑台上。

5.根据权利要求4所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述导向机构包括设置在所述压板上的条形孔和穿过所述条形孔的螺栓，所述螺栓末端和所述滑台连接。

6.根据权利要求5所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述滑台上设有T形槽，所述螺栓末端设有卡位块，所述卡位块卡在所述T形槽内。

7.根据权利要求1所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述液压系统还包括进油箱、回油箱和电磁换向阀，所述进油箱和所述回油箱均通过管路和所述电磁换向阀连通，所述进油箱和所述单向行程调速阀之间的管路上设有单向节流阀，所述回油箱和所述液压缸之间的管路上也设有所述单向节流阀。

8.根据权利要求7所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述液压系统还包括液压泵，所述液压泵的出油端设有单向阀。

9.根据权利要求7所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：回油箱的回油管路上设有背压阀。

10.根据权利要求1-9任一所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述滑台和夹持汽缸盖罩的夹具配合。