CN208582895U - 一种无控带动力破窗灭火弹 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高层建筑灭火设备领域，尤其涉及一种无控带动力破窗灭火弹，其包括顺次连接的弹体前端、弹体和火箭发动机，以及设置在所述火箭发动机上的尾翼。本实用新型所提供的无控带动力飞行破窗灭火弹采用火箭发动机作为动力，使用时可通过无人旋翼机带入高层建筑火宅点附近进行发射，发射距离近，一般位于火宅现场10‑15米处，因而射击精度高。

Description

一种无控带动力破窗灭火弹

技术领域

本实用新型涉及高层建筑灭火设备领域，尤其涉及一种无控带动力破窗灭火弹。

背景技术

随着我国经济基础建设的快速发展，各大、中城市高层建筑物的高度和密度不断增加，高层建筑消防安全问题也日益突出。高层建筑物一旦发生火灾，后果将不堪设想。高层建筑物的火灾扑救，已成为各城市发展过程中面临的严峻考验，研制、开发有效的高层消防灭火系统更是迫在眉睫。有高层灭火系统有云梯车、车载灭火系统及气动灭火炮等。

目前，一般消防车的臂展只能达到15-20层楼高度，著名的芬兰“博浪涛”云梯车可到达30层楼100多米高度，对于更高的楼层，它们也无可奈何，而且云梯过高，带来的摆幅可达2-3米，对消防员的安全带来极大的风险，另外搭载云梯车的特种消防车辆车体宽大，展开面积大、供给和保障装备复杂，经常出现火宅现场“进不去”、“展不开”“够不着”的问题，影响装备性能的发挥，对于高层建筑灭火效果不佳。

高层建筑气动灭火炮系统作为一种新型消防设备，采用高压气体发射技术，将装有超细干粉灭火剂的灭火弹发射到高层建筑起火点，实现火灾迅即扑灭的目的。其主要缺点与车载多管灭火系统类似，射击精度较差，而且采用高压气体作为动力，因而其发射装置质量和体积大，增加了无人旋翼机的无效载荷，并且发射装置安全系数低，有效载荷少。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种射击精度高的无控带动力破窗灭火弹。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种无控带动力破窗灭火弹，其包括顺次连接的弹体前端、弹体和火箭发动机，以及设置在所述火箭发动机上的尾翼。

其中，所述弹体前端包括破窗撞针、头锥及撞击引线，所述头锥与所述弹体连接，所述弹体包括弹壳体以及设置在所述弹壳体内的中心爆管和灭火剂，所述破窗撞针的一端插接在所述头锥内，所述撞击引线位于所述头锥内，且所述撞击引线的一端与所述破窗撞针连接，所述撞击引线的另一端与所述中心爆管连接。

其中，所述弹壳体外表面上还设置有用于与无人旋翼机连接的前滑块和后滑块。

其中，所述弹体还包括与所述头锥连接的头部端盖和与所述火箭发动机连接的尾椎，所述弹壳体的两端分别与所述头部端盖和所述尾椎连接，所述弹壳体内设置有弹体骨架。

其中，还包括用于套设在所述中心爆管上的筒状连接件，所述筒状连接件与所述头部端盖连接。

其中，所述尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼，所述垂直尾翼靠近所述弹体的一端呈倾斜设置。

其中，所述垂直尾翼的外边缘到所述弹壳体的中心轴线延长线的距离与所述弹壳体的半径相同。

其中，所述火箭发动机包括内装有工作介质的发动机以及用于引燃所述发动机的发动机引线。

其中，所述破窗撞针采用为钢制材料。

其中，所述弹壳体采用玻璃钢复合材料。

(三)有益效果

本实用新型所提供的无控带动力飞行破窗灭火弹由火箭发动机作为动力，整弹无控制系统，该无控带动力飞行破窗灭火弹可通过无人旋翼机带入高层建筑火宅点附近进行发射，发射距离近，一般位于火宅现场10-15米处，因而射击精度高，此外该无控带动力飞行破窗灭火弹耐储存、安全系数高、维护成本低、价格低廉、推广性好。

附图说明

图1为根据本实用新型的一种无控带动力飞行破窗灭火弹的一个优选实施例的结构示意图；

图2为图1中的一种无控带动力飞行破窗灭火弹的剖视示意图。

图中，1：破窗撞针；2：头锥；3：撞击引线；4：头部端盖；5：连接件；6：弹壳体；7：弹体骨架；8：中心爆管；9：灭火剂；10：前滑块；11：后滑块；12：尾锥；13：发动机；14：垂直尾翼；15：发动机引线；16：水平尾翼。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1和图2示出了根据本实用新型的一种无控带动力飞行破窗灭火弹的一个优选实施例。如图所示，该无控带动力飞行破窗灭火弹包括顺次连接的弹体前端、弹体和火箭发动机，以及设置在火箭发动机上的尾翼。

本实用新型所提供的无控带动力飞行破窗灭火弹由火箭发动机作为动力，整弹无控制系统，该无控带动力飞行破窗灭火弹可通过无人旋翼机带入高层建筑火宅点附近进行发射，发射距离近，一般位于火宅现场10-15米处，因而射击精度高，此外该无控带动力飞行破窗灭火弹耐储存、安全系数高、维护成本低、价格低廉、推广性好。

具体地，弹体前端包括破窗撞针1、头锥2及撞击引线3，头锥2与弹体连接，弹体包括弹壳体6以及设置在弹壳体6内的中心爆管8和灭火剂9，中心爆管8被灭火剂9包围，破窗撞针1的一端插接在头锥2内，撞击引线3位于头锥2内，且撞击引线3的一端与破窗撞针连接，撞击引线3的另一端与中心爆管8连接。优选头锥2为玻璃钢复合材料或金属材质，灭火剂9为干粉灭火剂或超细微干粉灭火剂。破窗撞针1在碰到建筑物玻璃时，可击碎玻璃，从而使得灭火弹能够进入室内，同时撞击引线3工作，通过中心爆管8引爆弹体，使得弹体内的灭火剂9弥散于火情房间内，实现灭火剂9在室内的大范围均匀扩散，达到灭火的目的；本实用新型所提供的无控带动力飞行破窗灭火弹通过头部破窗结构设计，可实现从室外破窗进入高层火场的能力，弹体装载的灭火剂9，通过破窗后爆破，可对室内火情进行有效控制，实现高层建筑室内灭火的目的。

优选地，破窗撞针1采用钢制材料，能够对高层建筑常用的双层玻璃进行破窗操作，从而保证破窗效果。

进一步地，弹壳体6外表面上还设置有用于与无人旋翼机连接的前滑块10和后滑块11，以便于与无人旋翼机的挂架进行连接，其中前滑块10一般位于灭火弹的重心位置。

弹体还包括与头锥2连接的头部端盖4和与火箭发动机连接的尾椎12，弹壳体6的两端分别与头部端盖4和尾椎12连接，弹壳体6内设置有用于支撑弹体结构的弹体骨架7，以提高该弹体的结构稳定性。优选地，弹体骨架7的数量为多个，多个弹体骨架7绕弹壳体6的中心轴线呈圆形阵列分布。

进一步地，该无控带动力飞行破窗灭火弹还包括套设在中心爆管8上的筒状连接件5，该筒状连接件5与头部端盖4连接，以对中心爆管8进行固定，从而提高该无控带动力飞行破窗灭火弹的安全性。

尾翼包括垂直尾翼14和水平尾翼16，水平尾翼16所在的平面与垂直尾翼14所在的平面垂直，以在灭火弹飞行过程中保证稳定飞行。优选地，垂直尾翼14靠近弹体的一端呈倾斜设置，以使得无控带动力飞行破窗灭火弹在飞行过程中保持纵向稳定飞行，使得整弹的静稳定裕度达到18％以上。

垂直尾翼14的外边缘到弹壳体6的中心轴线延长线的距离与弹壳体6的半径相同，以使得将灭火弹装载于无人旋翼机上时，垂直尾翼14与发射导轨发生碰撞，此外，有利于保持灭火弹在平飞过程中保持横向稳定。

火箭发动机包括发动机13以及用于引燃发动机13的发动机引线15。发动机13内部装药，用于提供灭火弹的飞行动力；发动机引线15用于通过外部点火指令，引燃发动机13。

进一步地，弹壳体6采用玻璃钢复合材料。为了保证无控带动力飞行破窗灭火弹在破窗爆破后，不至于产生高速弹片，造成火宅室内潜在的人员伤害。

综上所述，本实用新型所提供的无控带动力飞行破窗灭火弹由火箭发动机作为动力，并可通过无人旋翼机挂载发射，可抵近有火情的高层建筑，发射命中精度高。此外该无控带动力飞行破窗灭火弹耐储存、安全系数高、维护成本低、价格低廉、推广性好。进一步地本实用新型提供的无控带动力飞行破窗灭火弹通过尾翼设计，保持整弹的静稳定性，可保证弹体在飞行过程中保持稳定；而且通过头部破窗结构设计，可实现从室外破窗进入高层火场的能力，自身携带的灭火剂9，可对室内火情进行有效控制，实现高层建筑室内灭火的目的。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，包括顺次连接的弹体前端、弹体和火箭发动机，以及设置在所述火箭发动机上的尾翼。

2.如权利要求1所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述弹体前端包括破窗撞针、头锥及撞击引线，所述头锥与所述弹体连接，所述弹体包括弹壳体以及设置在所述弹壳体内的中心爆管和灭火剂，所述破窗撞针的一端插接在所述头锥内，所述撞击引线位于所述头锥内，且所述撞击引线的一端与所述破窗撞针连接，所述撞击引线的另一端与所述中心爆管连接。

3.如权利要求2所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述弹壳体外表面上还设置有用于与无人旋翼机连接的前滑块和后滑块。

4.如权利要求2所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述弹体还包括与所述头锥连接的头部端盖和与所述火箭发动机连接的尾椎，所述弹壳体的两端分别与所述头部端盖和所述尾椎连接，所述弹壳体内设置有弹体骨架。

5.如权利要求4所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，还包括用于套设在所述中心爆管上的筒状连接件，所述筒状连接件与所述头部端盖连接。

6.如权利要求2所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼，所述垂直尾翼靠近所述弹体的一端呈倾斜设置。

7.如权利要求6所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述垂直尾翼的外边缘到所述弹壳体的中心轴线延长线的距离与所述弹壳体的半径相同。

8.如权利要求2-7中任一项所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述火箭发动机包括内装有工作介质的发动机以及用于引燃所述发动机的发动机引线。

9.如权利要求2-7中任一项所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述破窗撞针采用为钢制材料。

10.如权利要求2-7中任一项所述的无控带动力破窗灭火弹，其特征在于，所述弹壳体采用玻璃钢复合材料。