CN208580691U - 一种后门联锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后门联锁机构，包括侧板，所述侧板的侧表面开设有后上门封盖螺丝让位孔，所述后上门封盖螺丝让位孔的下方开设有后上门卡销让位孔，所述后上门卡销让位孔的下方开设有联锁定位安装孔，所述联锁定位安装孔的下方开设有后下门封盖螺丝让位孔，所述后下门封盖螺丝让位孔的下方开设有后下门卡销让位孔，本实用新型中在门上设置了该联锁机构，实现了后上门与后下门之间的联锁，先关上门，再关下门，先开下门，再开上门，上下门之间联锁打开和闭合，有利于人们的操作，使得人们在开门过程中具备较高的使用安全性，该后门联锁机构结构简单，具备安全可靠性能稳定等优点，便于推广。

Description

一种后门联锁机构

技术领域

本实用新型涉及联锁机构领域，具体是一种后门联锁机构。

背景技术

现有的开关柜后门联锁机构，包括具有柜门的柜体、设于柜体内的固定支架以及转动设置在固定支架上的接地开关操作轴，该柜门即开关柜后门，接地开关操作轴穿设于后门上，在接地开关操作轴穿设后门的端部设置有一长圆形门挡，后门上对应该长圆形门挡设置有长圆形孔，当转动接地开关操作轴使得接地开关合闸时，接地开关操作轴上的长圆形门挡与后门上的长圆形孔方向一致，后门可以打开；当接地开关操作轴转动使得接地开关分闸时，接地开关操作轴上的长圆形门挡与后门上的长圆形孔垂直，后门被长圆形门挡挡住不能打开，这样可以防止误入带电间隔。但是这种联锁机构的问题在于：上下门的打开和闭合，仍旧会造成一定的失误操作，从而对人生安全造成一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种后门联锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后门联锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种后门联锁机构，包括侧板、后上门封盖螺丝让位孔、后上门卡销让位孔、联锁定位安装孔、后下门封盖螺丝让位孔、后下门卡销让位孔、拉簧固定螺丝安装孔、活动卡锁机构、马车螺丝、导向片、定位限位板、螺母、拉簧固定螺丝、拉簧固定螺母和拉簧，所述侧板的侧表面开设有后上门封盖螺丝让位孔，所述后上门封盖螺丝让位孔的下方开设有后上门卡销让位孔，所述后上门卡销让位孔的下方开设有联锁定位安装孔，所述联锁定位安装孔的下方开设有后下门封盖螺丝让位孔，所述后下门封盖螺丝让位孔的下方开设有后下门卡销让位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧板的内部开设有拉簧固定螺丝安装孔，且侧板的前表面对应拉簧固定螺丝安装孔位置处固接有拉簧固定螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧板的一侧放置有马车螺丝，且侧板的一侧靠近马车螺丝下方位置处放置有拉簧固定螺丝，所述拉簧固定螺丝与拉簧固定螺母通过螺纹转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧板的前方放置有活动卡锁机构，所述活动卡锁机构的一侧安装有导向片，且活动卡锁机构的下方连接有拉簧，所述导向片的一侧安装有定位限位板，所述定位限位板的一侧安装有螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉簧的一端连接在活动卡锁机构上，且拉簧的另一端连接在拉簧固定螺母上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动卡锁机构与侧板通过马车螺丝连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在门上设置了该联锁机构，实现了后上门与后下门之间的联锁，先关上门，再关下门，先开下门，再开上门，上下门之间联锁打开和闭合，有利于人们的操作，使得人们在开门过程中具备较高的使用安全性，该后门联锁机构结构简单，具备安全可靠性能稳定等优点，便于推广。

附图说明

图1为一种后门联锁机构的结构示意图；

图2为一种后门联锁机构中拉簧固定螺丝安装孔的结构示意图。

图中：3010、侧板；3011、后上门封盖螺丝让位孔；3012、后上门卡销让位孔；3013、联锁定位安装孔；3014、后下门封盖螺丝让位孔；3015、后下门卡销让位孔；3016、拉簧固定螺丝安装孔；3020、活动卡锁机构；3021、马车螺丝；3022、导向片；3023、定位限位板；3024、螺母；3030、拉簧固定螺丝；3031、拉簧固定螺母；3040、拉簧。

具体实施方式

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种后门联锁机构，包括侧板3010、后上门封盖螺丝让位孔3011、后上门卡销让位孔3012、联锁定位安装孔3013、后下门封盖螺丝让位孔3014、后下门卡销让位孔3015、拉簧固定螺丝安装孔3016、活动卡锁机构3020、马车螺丝3021、导向片3022、定位限位板3023、螺母3024、拉簧固定螺丝3030、拉簧固定螺母3031和拉簧3040，侧板3010的侧表面开设有后上门封盖螺丝让位孔3011，后上门封盖螺丝让位孔3011的下方开设有后上门卡销让位孔3012，后上门卡销让位孔3012的下方开设有联锁定位安装孔3013，联锁定位安装孔3013的下方开设有后下门封盖螺丝让位孔3014，后下门封盖螺丝让位孔3014的下方开设有后下门卡销让位孔3015。

侧板3010的内部开设有拉簧固定螺丝安装孔3016，且侧板3010的前表面对应拉簧固定螺丝安装孔3016位置处固接有拉簧固定螺母3031，侧板3010的一侧放置有马车螺丝3021，且侧板3010的一侧靠近马车螺丝3021下方位置处放置有拉簧固定螺丝3030，拉簧固定螺丝3030与拉簧固定螺母3031通过螺纹转动连接。

侧板3010的前方放置有活动卡锁机构3020，活动卡锁机构3020的一侧安装有导向片3022，且活动卡锁机构3020的下方连接有拉簧3040，导向片3022的一侧安装有定位限位板3023，定位限位板3023的一侧安装有螺母3024，拉簧3040的一端连接在活动卡锁机构3020上，且拉簧3040的另一端连接在拉簧固定螺母3031上，活动卡锁机构3020与侧板3010通过马车螺丝3021连接，实现了后上门与后下门之间的联锁，先关上门，再关下门，先开下门，再开上门，上下门之间联锁打开和闭合。

本实用新型的工作原理是：首先，在侧板3010的内部开设有拉簧固定螺丝安装孔3016，使用拉簧固定螺丝3030穿过拉簧固定螺丝安装孔3016与拉簧固定螺母3031连接在一起，并且将拉簧3040的一端连接在拉簧固定螺丝3030上，其次，在侧板3010的侧表面开设有后上门封盖螺丝让位孔3011，后上门封盖螺丝让位孔3011的下方开设有后上门卡销让位孔3012，后上门卡销让位孔3012的下方开设有联锁定位安装孔3013，联锁定位安装孔3013的下方开设有后下门封盖螺丝让位孔3014，后下门封盖螺丝让位孔3014的下方开设有后下门卡销让位孔3015，使用马车螺丝3021将活动卡锁机构3020、导向片3022、定位限位板3023和螺母3024固定在侧板3010的侧表面，并且将拉簧3040的另一端连接在活动卡锁机构3020上，通过设计了该联锁机构，能够联锁打开后上门和后下门，保证了了人们的使用安全性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种后门联锁机构，包括侧板（3010），其特征在于，所述侧板（3010）的侧表面开设有后上门封盖螺丝让位孔（3011），所述后上门封盖螺丝让位孔（3011）的下方开设有后上门卡销让位孔（3012），所述后上门卡销让位孔（3012）的下方开设有联锁定位安装孔（3013），所述联锁定位安装孔（3013）的下方开设有后下门封盖螺丝让位孔（3014），所述后下门封盖螺丝让位孔（3014）的下方开设有后下门卡销让位孔（3015）。

2.根据权利要求1所述的一种后门联锁机构，其特征在于，所述侧板（3010）的内部开设有拉簧固定螺丝安装孔（3016），且侧板（3010）的前表面对应拉簧固定螺丝安装孔（3016）位置处固接有拉簧固定螺母（3031）。

3.根据权利要求1所述的一种后门联锁机构，其特征在于，所述侧板（3010）的一侧放置有马车螺丝（3021），且侧板（3010）的一侧靠近马车螺丝（3021）下方位置处放置有拉簧固定螺丝（3030），所述拉簧固定螺丝（3030）与拉簧固定螺母（3031）通过螺纹转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种后门联锁机构，其特征在于，所述侧板（3010）的前方放置有活动卡锁机构（3020），所述活动卡锁机构（3020）的一侧安装有导向片（3022），且活动卡锁机构（3020）的下方连接有拉簧（3040），所述导向片（3022）的一侧安装有定位限位板（3023），所述定位限位板（3023）的一侧安装有螺母（3024）。

5.根据权利要求4所述的一种后门联锁机构，其特征在于，所述拉簧（3040）的一端连接在活动卡锁机构（3020）上，且拉簧（3040）的另一端连接在拉簧固定螺母（3031）上。

6.根据权利要求4所述的一种后门联锁机构，其特征在于，所述活动卡锁机构（3020）与侧板（3010）通过马车螺丝（3021）连接。