CN208573216U - 餐具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了餐具车，其包括至少两个方形架，所有所述方形架沿竖直方向层叠，相邻的两个方形架通过四根固定杆连接后形成长方体状的框架，所述框架的每一个侧面布置有一个固定单元，各所述固定单元包括两根立杆，每根所述立杆上布置有多根托杆，每根立杆旁布置有可调整位置的压架，同一个固定单元中两根立杆上相应的托杆形成餐具放置空间，位于最下方的方形架上布置有若干个脚轮，将盘子放到餐具放置空间内后，通过可调节位置的压架将盘子固定，适用于不同高度的盘子。本实用新型适用于盘子的运输中。

Description

餐具车

技术领域

本实用新型涉及餐具运输研究领域中的一种餐具运输装置，特别是一种餐具车。

背景技术

目前，餐具在我们的日常生活中必不可少，尤其是在于一些餐饮场所中。由于餐具能回收清洗后再利用，即节约成本，又环保。然而，现有的餐具中一般是餐具运输车输送。但是由于现有的餐具运输车没有分层或者分层不多，其适合餐具的回收以及少量餐具的输送，并且其不能将餐具固定，尤其是不能将盘子的固定，因此，在运输过程中，经常出现盘子从餐具运输车中脱离。因此，现需要一种能将盘子固定的餐具车。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种餐具车，其结构简单巧妙，其通过可调节位置的压架将盘子固定，适用于不同高度的盘子。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：餐具车，其包括至少两个方形架，所有所述方形架沿竖直方向层叠，相邻的两个方形架通过四根固定杆连接后形成长方体状的框架，所述框架的每一个侧面布置有一个固定单元，各所述固定单元包括两根立杆，每根所述立杆上布置有多根托杆，每根立杆旁布置有可调整位置的压架，同一个固定单元中两根立杆上相应的托杆形成餐具放置空间，位于最下方的方形架上布置有若干个脚轮。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压架包括调整条以及布置在调整条上的压块，所述压块的数量与其相应的托杆数量相匹配，所述调整条上布置有调整槽，所述调整条通过压架调整螺栓穿过调整槽后与立杆固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述立杆的上端通过第一导杆固定在两根固定杆之间，立杆的下端通过第二导杆固定在两根固定杆之间，所述立杆上部布置有第一孔，所述第一孔内布置有滑脚和滑脚塞，所述第一杆穿过滑脚和滑脚塞上相应的孔后通过第一调节螺栓固定，立杆下部布置有第二孔，所述第二导杆通过第二调节螺栓固定在第二孔内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑脚塞的孔壁上布置有滑脚卡台，所述滑脚的一端上布置有引导槽和与滑脚卡台相应匹配的滑脚卡槽，所述滑脚塞沿着引导槽套在滑脚上旋转90°，滑脚卡台沿着引导槽嵌在滑脚卡槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述立杆的两端分别用底塞和顶塞封堵。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一导杆的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定，所述第二导杆的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述方形架的数量为3个或者4个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过同一个固定单元中两根立杆上相应的托杆形成餐具放置空间，多个餐具放置空间沿其所在固定单元竖直分布，将盘子放到餐具放置空间内后，通过可调节位置的压架将盘子固定，适用于不同高度的盘子。本实用新型适用于盘子的运输中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型立杆和固定单元的结构示意图；

图4是本实用新型中滑脚和滑脚套的分解图；

图5是将盘子被压架固定时的示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1～图5，餐具车，其包括至少两个方形架1，所有所述方形架1沿竖直方向层叠，相邻的两个方形架1通过四根固定杆2连接后形成长方体状的框架，所述框架的每一个侧面布置有一个固定单元，各所述固定单元包括两根立杆3，每根所述立杆3上布置有多根托杆4，每根立杆3旁布置有可调整位置的压架，同一个固定单元中两根立杆3上相应的托杆4形成餐具放置空间，位于最下方的方形架1上布置有若干个脚轮。优选地，所述方形架1的数量为3个或者4个。脚轮上带有刹车，便于停放本实用新型。通过同一个固定单元中两根立杆3上相应的托杆4形成餐具放置空间，多个餐具放置空间沿其所在固定单元竖直分布，将盘子放到餐具放置空间内后，通过可调节位置的压架将盘子固定，适用于不同高度的盘子。另外，框架的每一面都能放置盘子，提高本实用新型的运载力，该运载力指的是每次运输的盘子数量。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压架包括调整条以及布置在调整条5上的压块6，所述压块6的数量与其相应的托杆4数量相匹配，所述调整条5上布置有调整槽，所述调整条5通过压架调整螺栓穿过调整槽后与立杆3固定，通过调整槽和压架调整螺栓调整压块6和托杆4之间的间隙，进而便于压块6将适当高度的盘子压住，使得其适用于不同高度的盘子。压块6通过连接杆固定在调整条5上。连接杆焊接在调整条5的侧面。压块6的侧面上布置有多个椭圆条后压块6的纵向截面呈梅花状。

作为上述技术方案的进一步改进，所述立杆的上端通过第一导杆7固定在两根固定杆2之间，立杆的下端通过第二导杆8固定在两根固定杆2之间，所述立杆3上部布置有第一孔，所述第一孔内布置有滑脚9和滑脚塞10，所述第一杆穿过滑脚9和滑脚塞10上相应的孔后通过第一调节螺栓12固定，立杆3下部布置有第二孔，所述第二导杆8通过第二调节螺栓13固定在第二孔内。滑脚9能在第一导杆7上滑行，进而可以调整同一个固定单元中的两根立杆3之间的距离，进一步调整两根立杆3的托杆4的距离，使得其适用于不同长度的盘子。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑脚塞10的孔壁上布置有滑脚卡台11，所述滑脚9的一端上布置有引导槽90和与滑脚卡台11相应匹配的滑脚卡槽，所述滑脚塞10沿着引导槽90套在滑脚9上旋转90°，滑脚卡台11沿着引导槽90嵌在滑脚9卡槽内，便于快速调整立杆3之间的距离。

作为上述技术方案的进一步改进，所述立杆3的两端分别用底塞和顶塞封堵，底塞和顶塞其密封作用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一导杆7的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定，所述第二导杆8的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.餐具车，其特征在于：其包括至少两个方形架，所有所述方形架沿竖直方向层叠，相邻的两个方形架通过四根固定杆连接后形成长方体状的框架，所述框架的每一个侧面布置有一个固定单元，各所述固定单元包括两根立杆，每根所述立杆上布置有多根托杆，每根立杆旁布置有可调整位置的压架，同一个固定单元中两根立杆上相应的托杆形成餐具放置空间，位于最下方的方形架上布置有若干个脚轮。

2.根据权利要求1所述的餐具车，其特征在于：所述压架包括调整条以及布置在调整条上的压块，所述压块的数量与其相应的托杆数量相匹配，所述调整条上布置有调整槽，所述调整条通过压架调整螺栓穿过调整槽后与立杆固定。

3.根据权利要求1或2所述的餐具车，其特征在于：所述立杆的上端通过第一导杆固定在两根固定杆之间，立杆的下端通过第二导杆固定在两根固定杆之间，所述立杆上部布置有第一孔，所述第一孔内布置有滑脚和滑脚塞，所述第一导杆穿过滑脚和滑脚塞上相应的孔后通过第一调节螺栓固定，立杆下部布置有第二孔，所述第二导杆通过第二调节螺栓固定在第二孔内。

4.根据权利要求3所述的餐具车，其特征在于：所述滑脚塞的孔壁上布置有滑脚卡台，所述滑脚的一端上布置有引导槽和与滑脚卡台相应匹配的滑脚卡槽，所述滑脚塞沿着引导槽套在滑脚上旋转90°，滑脚卡台沿着引导槽嵌在滑脚卡槽内。

5.根据权利要求3所述的餐具车，其特征在于：所述立杆的两端分别用底塞和顶塞封堵。

6.根据权利要求3所述的餐具车，其特征在于：所述第一导杆的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定，所述第二导杆的两端分别嵌在相应的立柱内后通过紧固螺钉固定。

7.根据权利要求1所述的餐具车，其特征在于：所述方形架的数量为3个或者4个。