CN208573164U - 一种自带座位的箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱包，尤其涉及一种自带座位的箱包。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够为人们提供座位，保证人们出行能够进行休息的自带座位的箱包。一种自带座位的箱包，包括有箱包本体、第一提手、第二提手、滑轨、滑块、第一固定板、转动板、U型坐板、空心管、支撑机构、万向轮、第一蝶形螺栓、第二固定板、第二蝶形螺栓、第三固定板和第三蝶形螺栓；箱包本体开设有第一凹槽；第一提手与箱包本体铰接。本实用新型达到了箱包在搬运过程中能够供人们乘坐，而且能够根据人们的需求进行高度调整乘坐高度的效果。

Description

一种自带座位的箱包

技术领域

本实用新型涉及箱包，尤其涉及一种自带座位的箱包。

背景技术

箱包作为一种收纳容器，是出门、旅行的必备工具，现在各色各样的箱包能够保证人们出行越来越方便，目前的箱包主要以收纳为主，长途旅行时，如果人们无位置可坐，只能够用手支撑着箱包，导致人容易疲惫，针对上述问题，需要设计一种能够带有座位的箱包。

例如申请号：CN201520235601.0本实用新型公开了一种旅行箱包，包括箱包主体，所述箱包主体顶部安装有提手，该提手下方的箱包主体表面设置有凹腔，所述提手上表面与箱包主体顶部持平，无需因安装提手而缩小箱包主体高度，以方便人们携带更多物品。

上述专利发明解决了箱包高度的问题，但是仍然存在无法为人们提供休息座位的缺点。

综上，因此亟需研发一种能够为人们提供座位，保证人们出行能够进行休息的自带座位的箱包。

实用新型内容

本实用新型为了克服目前的箱包主要以收纳为主，长途旅行时，如果人们无位置可坐，只能够用手支撑着箱包，导致人容易疲惫的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够为人们提供座位，保证人们出行能够进行休息的自带座位的箱包。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种自带座位的箱包，包括有箱包本体、第一提手、第二提手、滑轨、滑块、第一固定板、转动板、U型坐板、空心管、支撑机构、万向轮、第一蝶形螺栓、第二固定板、第二蝶形螺栓、第三固定板和第三蝶形螺栓；箱包本体开设有第一凹槽；第一提手与箱包本体铰接，且位于第一凹槽内；万向轮固接于箱包本体底部，箱包本体前后两侧均固接有滑轨，滑块与滑轨滑动连接；转动板一端部与滑块铰接，U型坐板固接于两转动板之间；空心管一端部与转动板铰接，空心管顶部开设有第一螺纹孔，第一蝶形螺栓与第一螺纹孔螺接，第一固定板固接于滑块一侧部，第一固定板开设有第二螺纹孔，第二蝶形螺栓与第二螺纹孔螺接，第二固定板固接于第二蝶形螺栓靠近箱包本体的一端部，转动板开设有第三螺纹孔，第三蝶形螺栓与第三螺纹孔螺接，第三固定板固接于第三蝶形螺栓靠近滑块的一端部。

进一步的，支撑机构包括有第四蝶形螺栓、第一伸缩杆和支撑板；第一伸缩杆与空心管滑动连接，空心管一侧部开设有第四螺纹孔，第四蝶形螺栓与第四螺纹孔螺接，支撑板固接于第一伸缩杆底端。

进一步的，该自带座位的箱包还包括有第一海绵垫；第一海绵垫固接于U型坐板顶部。

进一步的，该自带座位的箱包还包括有扶手、第二伸缩杆、弹性件和卡杆；转动板开设有滑槽，第二伸缩杆与滑槽滑动连接，扶手固接于第二伸缩杆顶部；卡杆一端部与第二伸缩杆铰接，且通过弹性件与第二伸缩杆连接。

进一步的，该自带座位的箱包还包括有第二海绵垫；第二海绵垫固接于扶手顶部。

进一步的，该自带座位的箱包还包括有移动滚轮；箱包本体一侧部开设有第三凹槽；移动滚轮固接于箱包本体，且位于第三凹槽内。

进一步的，该自带座位的箱包第三海绵垫；第一提手、第二提手均固接有第三海绵垫。

进一步的，支撑板的材质为硬质橡胶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型达到了箱包在搬运过程中能够供人们乘坐，而且能够根据人们的需求进行高度调整乘坐高度的效果，通过将转动板进行90度转动，使得U型坐板与箱包本体成90度，人们能够乘坐在坐板上休息，解决了目前长途旅行搬运箱包无位置休息的问题，转动板通过滑块沿滑轨轨迹上下运动，使得U型坐板能够根据人们的不同需求进行高度的调节，保证了箱包的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第一种右视结构示意图。

图3为本实用新型图1中A的放大左视结构示意图。

图4为本实用新型图1中B的放大右视结构示意图。

图5为本实用新型支撑机构的主视结构示意图。

图6为本实用新型的第二种右视结构示意图。

图7为本实用新型的第三种右视结构示意图。

图8为本实用新型图7中C的放大主视结构示意图。

图9为本实用新型的第四种右视结构示意图。

图10为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图11为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-箱包本体，2-第一凹槽，3-第一提手，4-第二凹槽，5-第二提手，6-滑轨，7-滑块，8-第一固定板，9-转动板，10-U型坐板，11-空心管，12-支撑机构，121-第四蝶形螺栓，122-第四螺纹孔，123-第一伸缩杆，124-支撑板，13-万向轮，14-第一蝶形螺栓，15-第一螺纹孔，16-第二固定板，17-第二螺纹孔，18-第二蝶形螺栓，19-第三固定板，20-第三螺纹孔，21-第三蝶形螺栓，22-第一海绵垫，23-扶手，24-第二伸缩杆，25-滑槽，26-弹性件，27-卡杆，28-第二海绵垫，29-第三凹槽，30-移动滚轮，31-第三海绵垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例

一种自带座位的箱包，如图1-11所示，包括有箱包本体1、第一提手3、第二提手5、滑轨6、滑块7、第一固定板8、转动板9、U型坐板10、空心管11、支撑机构12、万向轮13、第一蝶形螺栓14、第二固定板16、第二蝶形螺栓18、第三固定板19和第三蝶形螺栓21；箱包本体1开设有第一凹槽2；第一提手3与箱包本体1铰接，且位于第一凹槽2内；万向轮13固接于箱包本体1底部，箱包本体1前后两侧均固接有滑轨6，滑块7与滑轨6滑动连接；转动板9一端部与滑块7铰接，U型坐板10固接于两转动板9之间；空心管11一端部与转动板9铰接，空心管11顶部开设有第一螺纹孔15，第一蝶形螺栓14与第一螺纹孔15螺接，第一固定板8固接于滑块7一侧部，第一固定板8开设有第二螺纹孔17，第二蝶形螺栓18与第二螺纹孔17螺接，第二固定板16固接于第二蝶形螺栓18靠近箱包本体1的一端部，转动板9开设有第三螺纹孔20，第三蝶形螺栓21与第三螺纹孔20螺接，第三固定板19固接于第三蝶形螺栓21靠近滑块7的一端部。

第一提手3、第二提手5可用于对箱包本体1进行不同方位的搬运，使得箱包搬运变得便捷，箱包本体1能够通过万向轮13进行移动，减轻了行李箱包搬运时的劳动负担。

逆时针转动第三蝶形螺栓21，第三固定板19与滑块7分离，将贴近箱包本体1的转动板9顺时针转动90度，再将空心管11逆时针转动90度，使得U型坐板10能够供人乘坐，并控制第一蝶形螺栓14顺时针转动，对空心管11进行固定，防止空心管11突然发生转动，导致坐在U型坐板10上的人摔倒，通过转动第二蝶形螺栓18，第二固定板16与箱包本体1分离，滑块7解除固定，滑块7能够沿滑轨6上下运动，因此U型坐板10的高度能够根据乘坐者的需求进行调整，并且通过支撑机构12相配合，使的U型坐板10能够供不同的人进行乘坐，当箱包需要移动时，将空心管11、转动板9收起，不会影响箱包的正常移动。

其中，支撑机构12包括有第四蝶形螺栓121、第一伸缩杆123和支撑板124；第一伸缩杆123与空心管11滑动连接，空心管11一侧部开设有第四螺纹孔122，第四蝶形螺栓121与第四螺纹孔122螺接，支撑板124固接于第一伸缩杆123底端。

逆时针转动第四蝶形螺栓121，第四蝶形螺栓121与第一伸缩杆123分离，由于第一伸缩杆123能够沿空心管11内上下自由滑动，当第一伸缩杆123与空心管11的位置确定时，顺时针转动第四蝶形螺栓121，从而对第一伸缩杆123进行固定，支撑板124能够提高人们乘坐时的稳定性。

其中，该自带座位的箱包还包括有第一海绵垫22；第一海绵垫22固接于U型坐板10顶部，第一海绵垫22能够让人们更舒适的乘坐U型坐板10。

其中，该自带座位的箱包还包括有扶手23、第二伸缩杆24、弹性件26和卡杆27；转动板9开设有滑槽25，第二伸缩杆24与滑槽25滑动连接，扶手23固接于第二伸缩杆24顶部；卡杆27一端部与第二伸缩杆24铰接，且通过弹性件26与第二伸缩杆24连接。

拉动扶手23向上运动，扶手23带动第二伸缩杆24沿滑槽25向上运动，当卡杆27离开滑槽25时，由于弹性件26原先处于压缩状态，弹性件26立刻推动卡杆27与第二伸缩杆24成垂直角度，由于卡杆27只能够向下摆动，因此卡杆27将第二伸缩杆24支撑在转动板9顶部，此时人们便能够将手放在扶手23上，当需要收起扶手23时，将卡杆27向下压并能够收入滑槽25内，卡杆27压缩弹性件26，如此第二伸缩杆24便能够收回滑槽25内，从而将扶手23收回。

其中，该自带座位的箱包还包括有第二海绵垫28；第二海绵垫28固接于扶手23顶部，第二海绵垫28能够让人们手臂更舒适的支撑在扶手23顶部。

其中，该自带座位的箱包还包括有移动滚轮30；箱包本体1一侧部开设有第三凹槽29；移动滚轮30固接于箱包本体1，且位于第三凹槽29内，当箱包打开后需要在地面移动时，能够通过移动滚轮30进行移动，解决了目前箱包在体面拖动时容易划坏箱包外壳的问题。

其中，该自带座位的箱包第三海绵垫31；第一提手3、第二提手5均固接有第三海绵垫31，第三海绵垫31能够让人们提动箱包时手感更舒适。

其中，支撑板124的材质为硬质橡胶，硬质橡胶增加了支撑板124与地面的摩擦力，让人们乘坐时更稳定。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种自带座位的箱包，其特征在于，包括有箱包本体(1)、第一提手(3)、第二提手(5)、滑轨(6)、滑块(7)、第一固定板(8)、转动板(9)、U型坐板(10)、空心管(11)、支撑机构(12)、万向轮(13)、第一蝶形螺栓(14)、第二固定板(16)、第二蝶形螺栓(18)、第三固定板(19)和第三蝶形螺栓(21)；箱包本体(1)开设有第一凹槽(2)；第一提手(3)与箱包本体(1)铰接，且位于第一凹槽(2)内；万向轮(13)固接于箱包本体(1)底部，箱包本体(1)前后两侧均固接有滑轨(6)，滑块(7)与滑轨(6)滑动连接；转动板(9)一端部与滑块(7)铰接，U型坐板(10)固接于两转动板(9)之间；空心管(11)一端部与转动板(9)铰接，空心管(11)顶部开设有第一螺纹孔(15)，第一蝶形螺栓(14)与第一螺纹孔(15)螺接，第一固定板(8)固接于滑块(7)一侧部，第一固定板(8)开设有第二螺纹孔(17)，第二蝶形螺栓(18)与第二螺纹孔(17)螺接，第二固定板(16)固接于第二蝶形螺栓(18)靠近箱包本体(1)的一端部，转动板(9)开设有第三螺纹孔(20)，第三蝶形螺栓(21)与第三螺纹孔(20)螺接，第三固定板(19)固接于第三蝶形螺栓(21)靠近滑块(7)的一端部。

2.根据权利要求1所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，支撑机构(12)包括有第四蝶形螺栓(121)、第一伸缩杆(123)和支撑板(124)；第一伸缩杆(123)与空心管(11)滑动连接，空心管(11)一侧部开设有第四螺纹孔(122)，第四蝶形螺栓(121)与第四螺纹孔(122)螺接，支撑板(124)固接于第一伸缩杆(123)底端。

3.根据权利要求2所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，该自带座位的箱包还包括有第一海绵垫(22)；第一海绵垫(22)固接于U型坐板(10)顶部。

4.根据权利要求3所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，该自带座位的箱包还包括有扶手(23)、第二伸缩杆(24)、弹性件(26)和卡杆(27)；转动板(9)开设有滑槽(25)，第二伸缩杆(24)与滑槽(25)滑动连接，扶手(23)固接于第二伸缩杆(24)顶部；卡杆(27)一端部与第二伸缩杆(24)铰接，且通过弹性件(26)与第二伸缩杆(24)连接。

5.根据权利要求4所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，该自带座位的箱包还包括有第二海绵垫(28)；第二海绵垫(28)固接于扶手(23)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，该自带座位的箱包还包括有移动滚轮(30)；箱包本体(1)一侧部开设有第三凹槽(29)；移动滚轮(30)固接于箱包本体(1)，且位于第三凹槽(29)内。

7.根据权利要求6所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，该自带座位的箱包第三海绵垫(31)；第一提手(3)、第二提手(5)均固接有第三海绵垫(31)。

8.根据权利要求7所述的一种自带座位的箱包，其特征在于，支撑板(124)的材质为硬质橡胶。