CN208567741U - 一种用于物流车左、右前减震器的检具 - Google Patents
一种用于物流车左、右前减震器的检具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于物流车左、右前减震器的检具，包括底板、定位板、挡环、垫杆、检测柱和垫板，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有检测柱固定套、定位螺柱、固定板，所述的定位板垂直设置在底板上，所述的挡环设置在定位螺柱上，并在挡环上设置有检测孔，所述的垫杆设置在固定板上，并在垫杆上设置有检测孔，所述的检测柱设置在检测柱固定套内，并将检测柱通过连接绳与检测柱固定套连接，所述的垫板通过连接螺杆与底脚连接。本实用新型在定位板上设置有定位孔、检测孔，通过定位孔提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具，具体是一种用于物流车左、右前减震器的检具。
背景技术
物流车左、右前减震器是物流车重要的零部件之一，其直接决定着物流车的减震性能，提高物流车在行驶过程中的舒适度。物流车左、右前减震器在安装之前多会对其空间尺寸、长短、孔距进行检测，然而，物流车左、右前减震器的多个检测点并不处于同一平面，很难一次将所有检测点同时检测，降低了操作效率，如申请号为201520961214.5的专利公布了汽车减震器检具，其解决了减震器检具不便搬运、成本高的问题，但其存在着操作不便、不能对多个检测点同时检测、检测结果精准度不高的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有物流车左、右前减震器检具存在的工作效率低、不能对多个检测点同时检测、检测结果精准度不高的问题，提供一种结构设计合理、适用范围广、检测工作效率高、检测结果精准度高、操作人员劳动强度小的用于物流车左、右前减震器的检具。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种用于物流车左、右前减震器的检具，包括底板、定位板、挡环、垫杆、检测柱和垫板，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有检测柱固定套、定位螺柱、固定板，所述的定位板垂直设置在底板上，所述的挡环设置在定位螺柱上，并在挡环上设置有检测孔，所述的垫杆设置在固定板上，并在垫杆上设置有检测孔，所述的检测柱设置在检测柱固定套内，并将检测柱通过连接绳与检测柱固定套连接，所述的垫板通过连接螺杆与底脚连接，在定位板上设置有定位孔、检测孔，通过定位孔提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度，在垫杆上设置有检测孔，并在垫杆与垫杆之间设置有连接板，不仅提高了垫杆与垫杆之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性，将垫板通过连接螺杆设置为可在底脚上调节高度的结构，通过调节垫板的高度，能够使底板处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度，通过检具能够对左、右前减震器多个非同一平面的检测点进行同时检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
所述的定位板上设置有定位孔、检测孔，通过定位孔提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度。
所述的垫杆与垫杆之间通过连接板，通过连接板提高了垫杆与垫杆之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性。
所述的垫板通过连接螺杆设置为可在底脚上调节高度的结构，通过调节垫板的高度，能够使底板处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度。
有益效果：本实用新型在定位板上设置有定位孔、检测孔，通过定位孔提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度，在垫杆上设置有检测孔，并在垫杆与垫杆之间设置有连接板，不仅提高了垫杆与垫杆之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性，将垫板通过连接螺杆设置为可在底脚上调节高度的结构，通过调节垫板的高度，能够使底板处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度，通过检具能够对左、右前减震器多个非同一平面的检测点进行同时检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意定位板与定位孔、检测孔的连接结构。
图4是本实用新型另一种实施结构示意图。
图中：1.底板、2.定位板、3.挡环、4.垫杆、5.检测柱、6.垫板、7.底脚、8.手柄、9.检测柱固定套、10.定位螺柱、11.固定板、12.定位孔、13.检测孔、14.连接板、15.连接绳、16.连接螺杆、17.调节螺母、18.加强板。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例1：
如附图1-3所示，一种用于物流车左、右前减震器的检具，包括底板1、定位板2、挡环3、垫杆4、检测柱5和垫板6，其特征在于：所述的底板1设置在底脚7上，在底板1相对两端设置有手柄8，并在底板1上设置有检测柱固定套9、定位螺柱10、固定板11，所述的定位板2垂直设置在底板1上，所述的挡环3设置在定位螺柱10上，并在挡环3上设置有检测孔13，所述的垫杆4设置在固定板11上，并在垫杆4上设置有检测孔13，所述的检测柱5设置在检测柱固定套9内，并将检测柱5通过连接绳15与检测柱固定套9连接，所述的垫板6通过连接螺杆16与底脚7连接，在定位板2上设置有定位孔12、检测孔13，通过定位孔12提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度，在垫杆4上设置有检测孔13，并在垫杆4与垫杆4之间设置有连接板14，不仅提高了垫杆4与垫杆4之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性，将垫板6通过连接螺杆16设置为可在底脚7上调节高度的结构，通过调节垫板6的高度，能够使底板1处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度，通过检具能够对左、右前减震器多个非同一平面的检测点进行同时检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
所述的定位板2上设置有定位孔12、检测孔13，通过定位孔12提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度。
所述的垫杆4与垫杆4之间通过连接板14，通过连接板14提高了垫杆4与垫杆4之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性。
所述的垫板6通过连接螺杆16设置为可在底脚7上调节高度的结构，通过调节垫板6的高度，能够使底板1处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度。
实施例2：
如附图4所示，一种用于物流车左、右前减震器的检具，包括底板1、定位板2、挡环3、垫杆4、检测柱5和垫板6，其特征在于：所述的底板1设置在底脚7上，在底板1相对两端设置有手柄8，并在底板1上设置有检测柱固定套9、定位螺柱10、固定板11，所述的定位板2垂直设置在底板1上，所述的挡环3设置在定位螺柱10上，并在挡环3上设置有检测孔13，所述的垫杆4设置在固定板11上，并在垫杆4上设置有检测孔13，所述的检测柱5设置在检测柱固定套9内，并将检测柱5通过连接绳15与检测柱固定套9连接，所述的垫板6通过连接螺杆16与底脚7连接，在定位板2上设置有定位孔12、检测孔13，通过定位孔12提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度，在垫杆4上设置有检测孔13，并在垫杆4与垫杆4之间设置有连接板14，不仅提高了垫杆4与垫杆4之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性，将垫板6通过连接螺杆16设置为可在底脚7上调节高度的结构，通过调节垫板6的高度，能够使底板1处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度，通过检具能够对左、右前减震器多个非同一平面的检测点进行同时检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
所述的定位板2上设置有定位孔12、检测孔13，通过定位孔12提高了左、右前减震器在检具上的牢固度，进而提高左、右前减震器检测结果的精准度。
所述的垫杆4与垫杆4之间通过连接板14，通过连接板14提高了垫杆4与垫杆4之间的连接强度，也能增强左、右前减震器在检具上的稳定性。
所述的垫板6通过连接螺杆16设置为可在底脚7上调节高度的结构，通过调节垫板6的高度，能够使底板1处于水平面上，进一步提高物流车左、右前减震器检测结果的精准度。
所述的底板1与固定板11之间设置有加强板18，通过加强板18提高了底板1与固定板11之间的连接强度，进而增强垫杆4的牢固度。
所述的定位螺柱10与底板1的连接处设置有调节螺母17，并将定位螺柱10通过调节螺母17设置为可在底板1上调节高度的结构，通过调节定位螺柱10的高度，不仅能够提高左、右前减震器在检具上的牢固度，也能提高左、右前减震器检测结果的精准度，提高左、右前减震器的合格率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种用于物流车左、右前减震器的检具，包括底板、定位板、挡环、垫杆、检测柱和垫板，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有检测柱固定套、定位螺柱、固定板，所述的定位板垂直设置在底板上，所述的挡环设置在定位螺柱上，并在挡环上设置有检测孔，所述的垫杆设置在固定板上，并在垫杆上设置有检测孔，所述的检测柱设置在检测柱固定套内，并将检测柱通过连接绳与检测柱固定套连接，所述的垫板通过连接螺杆与底脚连接。
2.根据权利要求1所述的用于物流车左、右前减震器的检具，其特征在于：所述的定位板上设置有定位孔、检测孔。
3.根据权利要求1所述的用于物流车左、右前减震器的检具，其特征在于：所述的垫杆与垫杆之间通过连接板连接。
4.根据权利要求1所述的用于物流车左、右前减震器的检具，其特征在于：所述的垫板通过连接螺杆设置为可在底脚上调节高度的结构。
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