CN208565950U - 避免淤泥沉积的水利管道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避免淤泥沉积的水利管道,包含有管道本体,所述管道本体的底部两端设有连通管,所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮,所述从动轮可绕所述支杆进行自转,所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆,所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴,且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响;所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽,所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮,所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机驱动;通过驱动轮带动从动轮转动,进而带动两个驱动杆转动,使泥沙随着搅拌的水流流动,达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利管道应用领域,具体涉及避免淤泥沉积的水利管道。
背景技术
在现有的水利工程中,水利管道是比较常见的一种应用部件,由于在疏导水流过程中,难免在水利管道内部会沉积有泥沙,沉积的泥沙会不断固化,导致整个水利管道内径的缩小,降低了流量。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了避免淤泥沉积的水利管道,以达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种避免淤泥沉积的水利管道,包含有管道本体,所述管道本体的底部两端设有连通管,所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮,所述从动轮可绕所述支杆进行自转,所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆,所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴,且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响;
所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽,所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮,所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机驱动。
本实用新型通过驱动轮带动从动轮转动,进而带动两个驱动杆转动,使泥沙随着搅拌的水流流动,达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
作为优选的,所述管道本体包括上管道和下管道,所述上管道和下管道通过螺钉及密封垫片实现可拆式连接。通过将上管道和下管道在螺钉及密封垫片作用下可拆式连接,便于对管道本体进行清洗,也便于管道内部部件的安装。
作为优选的,所述连通管包含有进水管和出水管,所述进水管的管径小于出水管的管径,所述进水管的外侧壁和出水管的外侧壁上均设有螺纹,且所述进水管和出水管螺纹配合。利用进水管和出水管螺纹配合实现多级管道本体的串联。
作为优选的,所述连通管的靠近所述管道本体的位置内置有过滤网。利用过滤网避免较大杂质进入到管道本体内部,保证了管道本体的正常使用。
作为优选的,所述支杆包含有竖直部和水平部,所述水平部的外表面设有外螺纹,所述水平部的通过外螺纹依次螺纹连接有定位轴、中间轴和固定轴,所述从动轮套在所述定位轴和中间轴之间,所述中间轴和固定轴之间设有隔板,所述隔板紧贴所述管道本体的内壁,且所述隔板上对称设有两个通孔,所述从动轮上对称设有一对安装孔,所述驱动杆穿过所述通孔与螺纹安装在所述从动轮的安装孔上,所述隔板设置在所述从动轮和流通管之间。利用定位轴和中间轴实现对从动轮的定位,避免定位轮在自转过程中出现前后移动,利用中间轴和固定轴之间的隔板避免从动轮浸泡在水中,延长了从动轮的使用寿命。
本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型通过驱动轮带动从动轮转动,进而带动两个驱动杆转动,使泥沙随着搅拌的水流流动,达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
2.本实用新型通过将上管道和下管道在螺钉及密封垫片作用下可拆式连接,便于对管道本体进行清洗,也便于管道内部部件的安装。
3.本实用新型利用进水管和出水管螺纹配合实现多级管道本体的串联。
4.本实用新型利用过滤网避免较大杂质进入到管道本体内部,保证了管道本体的正常使用。
5.本实用新型利用定位轴和中间轴实现对从动轮的定位,避免定位轮在自转过程中出现前后移动,利用中间轴和固定轴之间的隔板避免从动轮浸泡在水中,延长了从动轮的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例公开的避免淤泥沉积的水利管道的剖视示意图;
图2为本实用新型实施例公开的避免淤泥沉积的水利管道中管道本体的立体示意图;
图3为本实用新型实施例公开的避免淤泥沉积的水利管道中管道本体的侧视示意图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.从动轮 2.驱动杆 3.搅拌轴 4.开口槽 5.驱动轮 6.驱动电机
7.上管道 8.下管道 9.密封垫片 10.过滤网 11.进水管 12.出水管
13.水平部 14.定位轴 15.中间轴 16.固定轴 17.隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了避免淤泥沉积的水利管道,其工作原理是通过驱动轮带动从动轮转动,进而带动两个驱动杆转动,使泥沙随着搅拌的水流流动,达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-图3所示,一种避免淤泥沉积的水利管道,包含有管道本体,所述管道本体的底部两端设有连通管,所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮1,所述从动轮可绕所述支杆进行自转,所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆2,所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴3,且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响;所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽4,所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮5,所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机6驱动。
其中:
管道本体包括上管道7和下管道8,所述上管道和下管道通过螺钉(未画出)及密封垫片9实现可拆式连接;
所述连通管的靠近所述管道本体的位置内置有过滤网10,所述连通管包含有进水管11和出水管12,所述进水管的管径小于出水管的管径,所述进水管的外侧壁和出水管的外侧壁上均设有螺纹,且所述进水管和出水管螺纹配合;
支杆包含有竖直部和水平部13,所述水平部的外表面设有外螺纹,所述水平部的通过外螺纹依次螺纹连接有定位轴14、中间轴15和固定轴16,所述从动轮套在所述定位轴和中间轴之间,所述中间轴和固定轴之间设有隔板17,所述隔板紧贴所述管道本体的内壁,且所述隔板上对称设有两个通孔,所述从动轮上对称设有一对安装孔,所述驱动杆穿过所述通孔与螺纹安装在所述从动轮的安装孔上,所述隔板设置在所述从动轮和流通管之间。
本实用新型的具体使用步骤如下:再如图1所示,将定位轴12、从动轮5、中间轴15、隔板17和固定轴16依次设置在支杆的水平部13上,其中定位轴14、中间轴15和固定轴16与水平部螺纹固定(支杆的竖直部固定设置在上管道7上),然后将安装有搅拌轴3的驱动杆2闯过隔板17上的通孔,螺纹连接在从动轮上的安装孔上;
结合图2和图3,将在下管道上铺设密封垫片9,然后将安装有支杆等部件的上管道7放置在密封垫片上,并利用螺钉固定,由于密封垫片9的存在,保证了管道本体的密闭性。然后将安装有驱动轮5的驱动电机6安装在上管道的外侧壁上,此时驱动轮和从动轮啮合,并在下管道8的两端分别安装进水管11和出水管12,同时由于进水管的管径小于出水管的管径,且进水管和出水管螺纹配合,因此可实现多节管道的串联。
在水流流通过程中,利用过滤网对水中掺杂的尺寸较大的杂质进行过滤,通过驱动电机6和驱动轮5带动从动轮1转动,进而实现两根驱动杆2随从动轮1转动,使得管道本体1中水流在流通过程中被搅拌,可避免掺杂的泥沙沉积,保证了整个管道本体内的使用质量。
由于管道本体中的泥沙会有部分流通管中,可通过更换流通管并对流通管及时清洗来消除泥沙的沉积,相对整个管道本体来清洁泥沙,更加便捷。
通过以上的方式,本实用新型所提供的避免淤泥沉积的水利管道,通过驱动轮带动从动轮转动,进而带动两个驱动杆转动,使泥沙随着搅拌的水流流动,达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。
以上所述的仅是本实用新型所公开的避免淤泥沉积的水利管道的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种避免淤泥沉积的水利管道,其特征在于,包含有管道本体,所述管道本体的底部两端设有连通管,所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮,所述从动轮可绕所述支杆进行自转,所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆,所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴,且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响;
所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽,所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮,所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机驱动。
2.根据权利要求1所述的避免淤泥沉积的水利管道,其特征在于,所述管道本体包括上管道和下管道,所述上管道和下管道通过螺钉及密封垫片实现可拆式连接。
3.根据权利要求1所述的避免淤泥沉积的水利管道,其特征在于,所述连通管包含有进水管和出水管,所述进水管的管径小于出水管的管径,所述进水管的外侧壁和出水管的外侧壁上均设有螺纹,且所述进水管和出水管螺纹配合。
4.根据权利要求1或3任意一条所述的避免淤泥沉积的水利管道,其特征在于,所述连通管的靠近所述管道本体的位置内置有过滤网。
5.根据权利要求1-3任意一条所述的避免淤泥沉积的水利管道,其特征在于,所述支杆包含有竖直部和水平部,所述水平部的外表面设有外螺纹,所述水平部的通过外螺纹依次螺纹连接有定位轴、中间轴和固定轴,所述从动轮套在所述定位轴和中间轴之间,所述中间轴和固定轴之间设有隔板,所述隔板紧贴所述管道本体的内壁,且所述隔板上对称设有两个通孔,所述从动轮上对称设有一对安装孔,所述驱动杆穿过所述通孔与螺纹安装在所述从动轮的安装孔上,所述隔板设置在所述从动轮和流通管之间。
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