CN208549008U - 一种便于安装和拆卸的汽车音响 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的汽车音响，包括底座。底座的中心开设有安装槽，且底座的顶部两侧均开设有一对滑槽，安装槽内安装有音响本体，音响本体的两侧均设置有夹块，夹块的外壁固定连接把手，把手的两侧均固定连接滑块，滑块的底端侧壁固定连接第一弹簧，音响本体的下方设置有活动板，活动板底部固定连接有若干个第二弹簧，且活动板的两侧与音响本体的底部两侧均开设有卡槽，卡槽内插入有卡块，卡块的底端外壁固定连接传动壳，传动壳的内腔设置有传动块，底座两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆一端贯穿传动壳并固定连接在传动块上，且螺纹杆另一端固定连接限位块，限位块上固定连接旋块。

Description

一种便于安装和拆卸的汽车音响

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的汽车音响。

背景技术

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。现有的汽车音响由于结构设计的原因，拆卸较为繁琐，因此当汽车音响出现问题时，很难对其进行更换和维修。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的汽车音响难以更换和维修的缺陷，提供一种便于安装和拆卸的汽车音响。所述一种便于安装和拆卸的汽车音响具有结构简单，便于拆卸和安装等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的汽车音响，包括底座，所述底座的中心开设有安装槽，且所述底座的顶部两侧均开设有一对滑槽，所述安装槽内安装有音响本体，所述音响本体的两侧均设置有夹块，所述夹块的外壁固定连接有把手，所述把手的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底端插入至滑槽中，且所述滑块的底端侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在滑槽的内壁，所述音响本体的下方设置有活动板，所述活动板的底部固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接在安装槽的槽底，所述活动板的两侧与音响本体的底部两侧均开设有卡槽，所述卡槽内插入有卡块，所述卡块的顶端位于音响本体的内腔，且所述卡块的底端外壁固定连接有传动壳，所述传动壳的内腔设置有传动块，所述底座的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿传动壳并固定连接在传动块上，且所述螺纹杆的另一端固定连接有限位块，所述限位块位于螺纹孔外，且所述限位块上固定连接有旋块。

优选的，所述把手上套设有防滑套，所述防滑套上开设有四个凹槽。

优选的，所述夹块为U字形结构，且所述夹块的内壁固定连接有若干个半球形橡胶块。

优选的，所述卡块为L字形结构，且所述卡块的最大宽度小于卡槽的槽宽。

优选的，所述旋块的侧壁为弧形，且所述旋块的表面刻有人字形防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过夹块可夹持在音响本体的两侧，从而对其进行固定，防止晃动，通过防滑套可增强人手对把手的握力，防止拉动把手时发生打滑，通过卡块可将音响本体固定在安装槽内，通过螺纹杆可带动卡块运动，从而便于对音响本体进行安装和拆卸，通过旋块可增大摩擦力，防止转动螺纹杆时发生打滑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中标号：1底座、2安装槽、3滑槽、4音响本体、5夹块、6把手、7滑块、8第一弹簧、9活动板、10第二弹簧、11卡槽、12卡块、13传动壳、14传动块、15螺纹孔、16螺纹杆、17限位块、18旋块、19防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装和拆卸的汽车音响，包括底座1，底座1的中心开设有安装槽2，且底座1的顶部两侧均开设有一对滑槽3，安装槽2内安装有音响本体4，音响本体4的两侧均设置有夹块5，夹块5为U字形结构，且夹块5的内壁固定连接有若干个半球形橡胶块，可增大与音响本体4之间的接触面积，从而增强夹块5对音响本体4的固定效果，提高音响本体4的稳定性，夹块5的外壁固定连接有把手6，把手6上套设有防滑套19，防滑套19上开设有四个凹槽，当人手握住把手6时四个手指可紧紧贴合在四个凹槽内，从而提高握力，防止打滑，把手6的两侧均固定连接有滑块7，滑块7的底端插入至滑槽3中，且滑块7的底端侧壁固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8的另一端固定连接在滑槽3的内壁，音响本体4的下方设置有活动板9，其外径等于安装槽2的内径，且活动板9的底部固定连接有若干个第二弹簧10，第二弹簧10的另一端固定连接在安装槽2的槽底，活动板9的两侧与音响本体4的底部两侧均开设有卡槽11，卡槽11内插入有卡块12，卡块12的顶端位于音响本体4的内腔，卡块12为L字形结构，其最大宽度小于卡槽11的槽宽，且卡块12的底端外壁固定连接有传动壳13，传动壳13的内腔设置有传动块14，底座1的两侧均开设有螺纹孔15，螺纹孔15内螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的一端贯穿传动壳13并固定连接在传动块14上，且螺纹杆16的另一端固定连接有限位块17，限位块17位于螺纹孔15外，其宽度大于螺纹孔15的孔径，且限位块17上固定连接有旋块18，旋块18的侧壁为弧形，且旋块18的表面刻有人字形防滑纹，可增大人手与旋块18之间的摩擦力，从而防止打滑。

工作原理：本实用新型在使用时，握住把手6将两个夹块5沿着滑槽3向两侧拉动，然后将音响本体4放置于安装槽2内的活动板9上后，松开把手6，在第一弹簧8的弹性作用下，两个夹块5会紧紧夹持在音响本体4的两侧，从而对音响本体4进行固定，之后握住并转动旋块18，使其带动螺纹杆16沿着螺纹孔15向着安装槽2内运动，随着螺纹杆16的运动可通过传动块14带动传动壳13连同卡块12沿着卡槽11运动，直至将卡块12卡在音响本体4的内腔，从而通过两个卡块12可将音响本体4安装在安装槽2内，并通过夹块5对其进行固定，防止音响本体4在底座1上晃动，当音响本体4出现问题需要对其进行更换和维修时，握住并转动旋块18使螺纹杆16带动卡块12运动直至卡块12脱离音响本体4，然后再握住把手6向两侧拉动，使得夹块5脱离音响本体4，此时再将音响本体4从安装槽2中抽出即可对其进行更换和维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装和拆卸的汽车音响，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的中心开设有安装槽(2)，且所述底座(1)的顶部两侧均开设有一对滑槽(3)，所述安装槽(2)内安装有音响本体(4)，所述音响本体(4)的两侧均设置有夹块(5)，所述夹块(5)的外壁固定连接有把手(6)，所述把手(6)的两侧均固定连接有滑块(7)，所述滑块(7)的底端插入至滑槽(3)中，且所述滑块(7)的底端侧壁固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的另一端固定连接在滑槽(3)的内壁，所述音响本体(4)的下方设置有活动板(9)，所述活动板(9)的底部固定连接有若干个第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的另一端固定连接在安装槽(2)的槽底，所述活动板(9)的两侧与音响本体(4)的底部两侧均开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)内插入有卡块(12)，所述卡块(12)的顶端位于音响本体(4)的内腔，且所述卡块(12)的底端外壁固定连接有传动壳(13)，所述传动壳(13)的内腔设置有传动块(14)，所述底座(1)的两侧均开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)内螺纹连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的一端贯穿传动壳(13)并固定连接在传动块(14)上，且所述螺纹杆(16)的另一端固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)位于螺纹孔(15)外，且所述限位块(17)上固定连接有旋块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的汽车音响，其特征在于：所述把手(6)上套设有防滑套(19)，所述防滑套(19)上开设有四个凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的汽车音响，其特征在于：所述夹块(5)为U字形结构，且所述夹块(5)的内壁固定连接有若干个半球形橡胶块。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的汽车音响，其特征在于：所述卡块(12)为L字形结构，且所述卡块(12)的最大宽度小于卡槽(11)的槽宽。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的汽车音响，其特征在于：所述旋块(18)的侧壁为弧形，且所述旋块(18)的表面刻有人字形防滑纹。