CN208547395U - 一种固定于燃气表壳体上的机芯组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，包括机芯本体、燃气表壳体、所述机芯本体的两端为支架，所述支架上设置有支脚，所述支脚呈片状结构，所述支脚的连接面上设置有挡片，并且挡片沿着支脚的边缘分布，所述挡片呈“L”形；所述支脚的连接面上还设置有定位柱和安装孔，所述燃气表壳体上设置有凸台，所述凸台上设置有与定位柱和安装孔一一对应设置的定位孔和螺纹孔；所述凸台的两个侧面与“L”形挡片贴合；结构简单、配合稳定、安装牢靠，不会发生松动、打滑的现象，相对的制造成本更低，更加平民化。

Description

一种固定于燃气表壳体上的机芯组件

技术领域

本实用新型涉及燃气表技术领域，具体为一种固定于燃气表壳体上的机芯组件。

背景技术

自干式燃气计量表后，现在的膜式燃气表就是在此基础上不断完善和发展起来的，至今已经经过170多年的发展历程，膜式燃气表的机芯是计量的核心部件。而机芯组件与壳体之间的连接同样重要，一般机芯都为塑料件，而壳体为金属件，塑料件与金属件之间的配合连接，它们之间的制造精度相对较高，不然会出现滑动、松动。那么在不影响机芯组件的正常工作的同时，需要精确的实现机芯组件与壳体之间的连接，不仅机芯组件连接部的制造精度需要提高，而且与其配合的壳体的连接部的制造精度也随之提高，即：机芯组件的连接部与壳体的连接部结构就会变得复杂，制造成本也会增加，我们所知，燃气表的使用群体为普通民众，相对的，燃气表的成本能够受普通民众接受是非常重要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，结构简单、配合稳定、安装牢靠，不会发生松动、打滑的现象，相对的制造成本更低，更加平民化。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，包括机芯本体、燃气表壳体、所述机芯本体的两端为支架，所述支架上设置有支脚，所述支脚呈片状结构，所述支脚的连接面上设置有挡片，并且挡片沿着支脚的边缘分布，所述挡片呈“L”形；所述支脚的连接面上还设置有定位柱和安装孔，所述燃气表壳体上设置有凸台，所述凸台上设置有与定位柱和安装孔一一对应连接的定位孔和螺纹孔；所述凸台的两个侧面与“L”形挡片贴合。

作为优选，两个所述支脚上的“L”形挡片在连接面上的开口方向相反，并且两个“L”形挡片的两个短边所在的面相互对应；支脚的连接面贴合在凸台的面上，通过两个开口方向相反的“L”形挡片，挡片短边所在的面贴合在凸面的面上，形成相反方向上的的作用力，那么再通过凸台上的面对短边施加一个相对方向上的阻挡力，限制住了支脚的左右移动，这样，机芯组件安装后变得更加稳定。

作为优选，所述安装孔位于连接面的一侧，并且在安装孔的开口外周围设有定位环；安装孔和螺纹孔为单独的两个孔，孔与孔之间连接时没有发生配合，那么孔所在的面之间的连接就容易发生滑动，通过定位环套设在螺纹孔内起到定位的作用，保证了安装孔和螺纹孔的同轴度，使孔与孔之间的连接更加紧密、稳固。

作为优选，所述定位环的直径小于或者等于螺纹孔的直径；使定位环能方便的安装在螺纹孔内。

作为优选，所述定位柱的表面设置有凸起颗粒，并且定位柱的直径小于或者等于定位孔的直径；因为定位柱为塑料件，而壳体内开设的定位孔所在的面为金属材质，凸起颗粒起到增大摩擦的作用，增强定位柱与定位孔之间的连接稳定性。

作为优选，所述支脚的连接面、“L”形挡片与凸台贴合的面上均填设有阻尼层；支脚所在的连接面的面积相对较大，为了避免安装中和安装完成后发生松动，阻尼层同样是为了增大摩擦，增加连接稳定性。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，具有如下有益效果：

支脚上的“L”形挡片与燃气表凸台的侧面紧密贴合，两个面之间的贴合连接限制住了凸台的左右前后移动，再通过定位柱设置在定位孔内，以及安装孔和螺纹孔的轴线一致后通过螺钉将两个孔锁紧，限制住了凸台的上下移动，这样一来，利用多个方向的限制，机芯组件就稳稳的安装在壳体上了，结构也较为简单、成本低、更加平民化。

附图说明

图1为本实用新型机芯组件实施例的结构示意图；

图2为本实施例图1中A处的局部放大图；

图3为本实施例中机芯组件的仰视图；

图4为本实施例中燃气表壳体的立体结构示意图；

图5为本实施例中燃气表壳体的正视图；

图6为本实施例图5中B处的局部放大图。

附图标记：1、机芯本体；10、支架；100、支脚；101、阻尼层；2、燃气表壳体；3、挡片；4、定位柱；5、安装孔；6、凸台；7、定位孔；8、螺纹孔；9、定位环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至6所示的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，包括机芯本体1、燃气表壳体2、所述机芯本体1的两端为支架10，所述支架10上设置有支脚100，所述支脚100呈片状结构，所述支脚100的连接面上设置有挡片3，并且挡片3沿着支脚100的边缘分布，所述挡片3呈“L”形；所述支脚100的连接面上还设置有定位柱4和安装孔5，所述燃气表壳体2上设置有凸台6，所述凸台6上设置有与定位柱4和安装孔5一一对应连接的定位孔7和螺纹孔8；所述凸台6的两个侧面与“L”形挡片3贴合。

如图1、图3和图4所示，支脚100的连接面与燃气表壳体2的上凸台6贴合，通过面与面之间的连接，初步实现机芯组件的固定，再而的，“L”形挡片3短边和长边所在的面与凸台6的两个侧面贴合，由于机芯组件两端的支架10上均设置有支脚100，那么通过两个支脚100配合安装在燃气表壳体2上，相当于机芯组件在燃气表壳体2上增加了两个支点，而且，支脚100上的定位柱4与燃气表壳体2的定位孔7连接，安装孔5与螺纹孔8保持同轴，用于螺钉的锁紧定位，通过一系列简单结构的配合和定位，限制住了机芯组件的位移，能够使机芯组件稳稳的安装在燃气表可以上。在操作时，工作人员的安装过程也较为简单，并且机芯组件为塑料件，在保证了机芯组件与燃气表壳体2之间的稳固连接的同时，机芯组件的制造成本降低了，能够满足普通民众的需求。

如图3所示，两个所述支脚100上的“L”形挡片3在连接面上的开口方向相反，并且两个“L”形挡片3的两个短边所在的面相互对应；支脚100的连接面贴合在凸台6的面上，通过两个开口方向相反的“L”形挡片3，挡片3短边所在的面贴合在凸面的面上，形成相反方向上的的作用力，那么再通过凸台6上的面对短边施加一个相对方向上的阻挡力，限制住了支脚100的左右移动，这样，机芯组件安装后变得更加稳定。

如图2所示，安装孔5位于连接面的一侧，并且在安装孔5的开口外周围合有定位环9；安装孔5和螺纹孔8为单独的两个孔，孔与孔之间连接时没有发生配合，那么孔所在的面之间的连接就容易发生滑动，通过定位环9套设在螺纹孔8内起到定位的作用，保证了安装孔5和螺纹孔8的同轴度，使孔与孔之间的连接更加紧密、稳固。

定位环9的直径小于或者等于螺纹孔8的直径；为了将定位环9安装在螺纹孔8内。

定位柱4的表面设置有凸起颗粒，并且定位柱4的直径小于或者等于定位孔7的直径；因为定位柱4为塑料件，而壳体内开设的定位孔7所在的面为金属材质，凸起颗粒起到增大摩擦的作用，增强定位柱4与定位孔7之间的连接稳定性。

如图1-3所示，支脚100的连接面、“L”形挡片3与凸台6贴合的面上均填设有阻尼层101；支脚100所在的连接面的面积相对较大，为了避免安装中和安装完成后发生松动，阻尼层101同样是为了增大摩擦，增加连接稳定性。

以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，包括机芯本体（1）、燃气表壳体（2）、所述机芯本体（1）的两端为支架（10），其特征在于：所述支架（10）上设置有支脚（100），所述支脚（100）呈片状结构，所述支脚（100）的连接面上设置有挡片（3），并且挡片（3）沿着支脚（100）的边缘分布，所述挡片（3）呈“L”形；所述支脚（100）的连接面上还设置有定位柱（4）和安装孔（5），所述燃气表壳体（2）上设置有凸台（6），所述凸台（6）上设置有与定位柱（4）和安装孔（5）一一对应连接的定位孔（7）和螺纹孔（8）；所述凸台（6）的两个侧面与“L”形挡片（3）贴合。

2.根据权利要求1所述的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，其特征在于：所述两个支脚（100）上的“L”形挡片（3）在连接面上的开口方向相反，并且两个“L”形挡片（3）的两个短边所在的面相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，其特征在于：所述安装孔（5）位于连接面的一侧，并且在安装孔（5）的开口外周围合有定位环（9）。

4.根据权利要求3所述的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，其特征在于：所述定位环（9）的直径小于或者等于螺纹孔（8）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，其特征在于：所述定位柱（4）的表面设置有凸起颗粒，并且定位柱（4）的直径小于或者等于定位孔（7）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种固定于燃气表壳体上的机芯组件，其特征在于：所述支脚（100）的连接面、“L”形挡片（3）与凸台（6）贴合的面上均填设有阻尼层（101）。