CN208545704U - 一种停车设备用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种停车设备用防护栏，包括第一护栏，所述第一护栏的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的底部固定连接有第二护栏，第一护栏和第二护栏的两侧均固定连接有立柱，第二护栏内腔底部的两侧均固定连接有减震弹簧，减震弹簧远离第二护栏内壁的一侧固定连接有支撑板。本实用新型通过设置第一护栏和第二护栏，起到了对护栏以外的建筑或者行人进行防护的效果，通过设置防撞块、缓冲架和弧形板，起到了对车辆撞击进行缓冲的效果，通过设置减震弹簧，起到了对撞击力进行吸收的效果，从而避免车辆和护栏受损，解决了现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂的问题。

Description

一种停车设备用防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种停车设备用防护栏。

背景技术

高速公路两侧的防护栏主要由柱子和设置在其上部的防护板组成，防护板和柱子均由钢性材料制作，其通常采用钢性连接方式，或者焊接在一起，或通过螺栓将防护板固定在柱子上，在车辆停泊时驾驶员在车内操控汽车，对汽车周边的观察视野差，常会发生车辆与护栏碰撞的事故，而现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车设备用防护栏，具备缓冲减震的优点，解决了现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车设备用防护栏，包括第一护栏，所述第一护栏的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有第二护栏，所述第一护栏和第二护栏的两侧均固定连接有立柱，所述第二护栏内腔底部的两侧均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离第二护栏内壁的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有缓冲架，所述缓冲架内壁的两侧均开设有滑道，所述缓冲架的内腔设置有防撞块，所述防撞块的两侧的底部均固定连接有支杆，所述支杆远离防撞块的一侧通过轴承活动连有滚轮，所述滚轮与滑道滑动连接，所述防撞块的底部固定连接有弧形板，所述弧形板两端的底部固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端分别与缓冲架的内壁和缓冲架内腔的底部固定连接。

优选的，所述第一护栏的表面设置有导向帖，所述防撞块位于缓冲架外部的一侧固定连接有海绵。

优选的，所述立柱的顶部固定连接有警示灯，所立柱的底部固定连接有预埋桩。

优选的，所述第二护栏内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内腔的一侧与缓冲架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一护栏和第二护栏，起到了对护栏以外的建筑或者行人进行防护的效果，通过设置防撞块、缓冲架和弧形板，起到了对车辆撞击进行缓冲的效果，通过设置减震弹簧，起到了对撞击力进行吸收的效果，从而避免车辆和护栏受损，解决了现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂的问题。

2、本实用新型通过设置导向帖，起到了给车辆行驶提供方向指引的效果，通过设置海绵，起到了对车辆防护的效果，通过设置警示灯，起到了提示护栏位置的效果，通过设置预埋桩，起到了固定立柱的效果，通过设置滑槽和滑块，不仅起到了对缓冲架稳定支撑的效果，而且起到了固定缓冲架运行方向的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲架结构示意图。

图中：1第一护栏、2支撑杆、3第二护栏、4立柱、5减震弹簧、6支撑板、7缓冲架、8滑道、9防撞块、10支杆、11滚轮、12弧形板、13滑套、14滑杆、15导向帖、16海绵、17警示灯、18预埋桩、19滑槽、20滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种停车设备用防护栏，包括第一护栏1，第一护栏1的表面设置有导向帖15，通过设置导向帖15，起到了给车辆行驶提供方向指引的效果，第一护栏1的底部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的底部固定连接有第二护栏3，第一护栏1和第二护栏3的两侧均固定连接有立柱4，立柱4的顶部固定连接有警示灯17，通过设置警示灯17，起到了提示护栏位置的效果，所立柱4的底部固定连接有预埋桩18，通过设置预埋桩18，起到了固定立柱4的效果，第二护栏3内腔底部的两侧均固定连接有减震弹簧5，减震弹簧5远离第二护栏3内壁的一侧固定连接有支撑板6，支撑板6的顶部固定连接有缓冲架7，第二护栏3内腔的两侧均开设有滑槽19，滑槽19的内腔滑动连接有滑块20，滑块20远离滑槽19内腔的一侧与缓冲架7固定连接，通过设置滑槽19和滑块20，不仅起到了对缓冲架7稳定支撑的效果，而且起到了固定缓冲架7运行方向的效果，缓冲架7内壁的两侧均开设有滑道8，缓冲架7的内腔设置有防撞块9，防撞块9位于缓冲架7外部的一侧固定连接有海绵16，通过设置海绵16，起到了对车辆防护的效果，防撞块9的两侧的底部均固定连接有支杆10，支杆10远离防撞块9的一侧通过轴承活动连有滚轮11，滚轮11与滑道8滑动连接，防撞块9的底部固定连接有弧形板12，弧形板12两端的底部固定连接有滑套13，滑套13的内腔滑动连接有滑杆14，滑杆14的两端分别与缓冲架7的内壁和缓冲架7内腔的底部固定连接，通过设置第一护栏1和第二护栏3，起到了对护栏以外的建筑或者行人进行防护的效果，通过设置防撞块9、缓冲架7和弧形板12，起到了对车辆撞击进行缓冲的效果，通过设置减震弹簧5，起到了对撞击力进行吸收的效果，从而避免车辆和护栏受损，解决了现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂的问题。

使用时，车辆根据警示灯17确定护栏位置，然后根据导向帖15的指引缓慢移动，因为第一护栏1的高度高于车辆的高度，因此车辆不会与第一护栏1发生碰撞，车辆与第二护栏3发生碰撞时防撞块9上的海绵16有效的保护了车漆不受破坏，受到撞击防撞块9向缓冲架7的内腔运动，防撞块9运动的同时将撞击力传送至弧形板12，弧形板12受撞击力的影响带动缓冲架7向第二护栏3的内腔运动，缓冲架7将撞击力传送至支撑板6，支撑板6将撞击力均匀的传送至减震弹簧5，减震弹簧5有效的对撞击力进行吸收，对车辆和护栏有效的保护。

综上所述：该停车设备用防护栏，通过第一护栏1、支撑杆2、第二护栏3、立柱4、减震弹簧5、支撑板6、缓冲架7、滑道8、防撞块9、支杆10、滚轮11、弧形板12、滑套13和滑杆14的配合，解决了现有的护栏不具备有减震的作用，当车辆撞上护栏时，对车辆会造成一定的损伤，同时护栏也出现断裂的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种停车设备用防护栏，包括第一护栏(1)，其特征在于：所述第一护栏(1)的底部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底部固定连接有第二护栏(3)，所述第一护栏(1)和第二护栏(3)的两侧均固定连接有立柱(4)，所述第二护栏(3)内腔底部的两侧均固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)远离第二护栏(3)内壁的一侧固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部固定连接有缓冲架(7)，所述缓冲架(7)内壁的两侧均开设有滑道(8)，所述缓冲架(7)的内腔设置有防撞块(9)，所述防撞块(9)的两侧的底部均固定连接有支杆(10)，所述支杆(10)远离防撞块(9)的一侧通过轴承活动连有滚轮(11)，所述滚轮(11)与滑道(8)滑动连接，所述防撞块(9)的底部固定连接有弧形板(12)，所述弧形板(12)两端的底部固定连接有滑套(13)，所述滑套(13)的内腔滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的两端分别与缓冲架(7)的内壁和缓冲架(7)内腔的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车设备用防护栏，其特征在于：所述第一护栏(1)的表面设置有导向帖(15)，所述防撞块(9)位于缓冲架(7)外部的一侧固定连接有海绵(16)。

3.根据权利要求1所述的一种停车设备用防护栏，其特征在于：所述立柱(4)的顶部固定连接有警示灯(17)，所立柱(4)的底部固定连接有预埋桩(18)。

4.根据权利要求1所述的一种停车设备用防护栏，其特征在于：所述第二护栏(3)内腔的两侧均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内腔滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)远离滑槽(19)内腔的一侧与缓冲架(7)固定连接。