CN208544213U - 一种汽车收音机装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车收音机装配机构，其包括收音机总成以及仪表板，所述仪表板上设置有与所述收音机总成相匹配的安装位，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述安装位上，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述仪表板上，装配简单，而且由于所述安装位与所述收音机总成相匹配，使得汽车收音机安装后与周边零件之间无间隙，增加了美观性，提高了用户对整车的感受。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种汽车收音机装配机构。
背景技术
随着汽车技术的发展，人们对汽车音响的要求越来越高，汽车音响面板与周边件间隙与面差直接关系到用户对整款车的感受，所以美化汽车音响与周边件的配合效果是我们一直追求的目标。
目前，汽车收音机一般安装在仪表板的上方，其是将收音机支架和仪表板固定以后再安装收音机，从而使得汽车收音机安装后周边零件之间存在间隙，影响了用户对整款车的感受。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型所解决的技术问题是提供一种汽车收音机的装配机构，其使得汽车收音机装配后与后边零件无间隙，且具有美感。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案内容具体如下：
一种汽车收音机装配机构，包括收音机总成以及仪表板，所述仪表板上设置有与所述收音机总成相匹配的安装位，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述安装位上。
进一步地，所述收音机总成包括汽车收音机以及与所述汽车收音机可拆卸连接的支架。
更进一步地，所述卡接装置包括设置在所述支架左右两侧的卡爪以及与所述卡爪相匹配的卡槽，所述卡槽对应设置在所述仪表板的左右两侧。
更进一步地，所述汽车收音机通过第一螺栓装置连接到所述支架上。
进一步地，所述仪表板上还设置有导向槽和定位槽，所述导向槽用于供卡接到所述仪表板上的所述收音机总成旋转至所述定位槽。
更进一步地，所述旋转的角度为12°
更进一步地，还包括固定装置，所述固定装置用于将旋转至所述定位槽的所述收音机总成固定到所述仪表板上。
更进一步地，所述固定装置为第二螺栓装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型公开的汽车收音机装配机构包括收音机总成以及仪表板，所述仪表板上设置有与所述收音机总成相匹配的安装位，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述安装位上，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述仪表板上，装配简单，而且由于所述安装位与所述收音机总成相匹配，使得汽车收音机安装后与周边零件之间无间隙，增加了美观性，提高了用户对整车的感受。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型所述的汽车收音机装配机构的结构示意图；
图2为图1中收音机总成的结构示意图；
其中，图1和图2中的附图标记为：
1、汽车收音机；2、支架；3、仪表板；4、卡爪；5、收音机总成。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：
如图1所示的是本实用新型所述的汽车收音机装配机构，其包括收音机总成5以及仪表板3，所述仪表板3上设置有与所述收音机总成5相匹配的安装位，所述收音机总成5通过卡接装置连接到所述安装位上，安装较为方便。而且，由于所述安装位与所述收音机总成5相匹配，因此，当所述汽车收音机1安装后，其与周边零件无间隙，增加了美观性，提高了用户对整车的感受。
所述收音机总成5包括汽车收音机1以及与所述汽车收音机1可拆卸连接的支架2，在本实施例中，所述汽车收音机1通过第一螺栓装置连接到所述支架2上。
如图2所示，所述卡接装置包括设置在所述支架2左右两侧的卡爪4以及与所述卡爪4相匹配的卡槽，所述卡槽对应设置在所述仪表板3的左右两侧，连接时，只需要将所述卡爪4卡入所述卡槽就可以将所述收音机总成5装配到所述仪表板3上。
为了提高所述汽车收音机1装配后的稳定性，所述仪表板3上还设置有导向槽和定位槽，所述导向槽用于供卡接到所述仪表板3上的所述收音机总成5旋转至所述定位槽，具体地，当所述汽车收音机1装配到所述仪表板3上后，旋转一定的角度使所述汽车收音机1至所述定位槽即可。
在本实施例中，所述旋转的角度12°。
为了进一步提高所述汽车收音机1装配后的稳定性，还包括固定装置，所述固定装置用于将旋转至所述定位槽的所述收音机总成5固定到所述仪表板3上，具体地，所述固定装置为第二螺栓装置。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种汽车收音机装配机构，其特征在于：包括收音机总成以及仪表板，所述仪表板上设置有与所述收音机总成相匹配的安装位，所述收音机总成通过卡接装置连接到所述安装位上。
2.如权利要求1所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述收音机总成包括汽车收音机以及与所述汽车收音机可拆卸连接的支架。
3.如权利要求2所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述卡接装置包括设置在所述支架左右两侧的卡爪以及与所述卡爪相匹配的卡槽，所述卡槽对应设置在所述仪表板的左右两侧。
4.如权利要求2所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述汽车收音机通过第一螺栓装置连接到所述支架上。
5.如权利要求1所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述仪表板上还设置有导向槽和定位槽，所述导向槽用于供卡接到所述仪表板上的所述收音机总成旋转至所述定位槽。
6.如权利要求5所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述旋转的角度为12°。
7.如权利要求5所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：还包括固定装置，所述固定装置用于将旋转至所述定位槽的所述收音机总成固定到所述仪表板上。
8.如权利要求7所述的汽车收音机装配机构，其特征在于：所述固定装置为第二螺栓装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820818065.0U CN208544213U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种汽车收音机装配机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820818065.0U CN208544213U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种汽车收音机装配机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208544213U true CN208544213U (zh) | 2019-02-26 |
Family
ID=65420488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820818065.0U Active CN208544213U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种汽车收音机装配机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208544213U (zh) |
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2018
- 2018-05-30 CN CN201820818065.0U patent/CN208544213U/zh active Active
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