CN208538975U - 一种动力电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种动力电池组，包括电池箱、电池模组、两个端板、多个螺栓、多个活动件及多个固定板。本实用新型提供的动力电池组，与螺栓连接的活动件的位置可移动，避免了因螺母的位置不可移动、定位不准时造成的返工及电池箱报废的情况，电池模组变形时也能够顺利安装至电池箱内，提高了电池模组的安装效率，节约了人工成本。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池组。
【背景技术】
目前，动力电池组内的电池模组在装入电池箱时，先在电池箱的底壁上焊接螺母，电池模组的两端固定有端板，螺栓穿过端板上的通孔与电池箱底壁上的螺母连接固定，从而将电池模组固定于电池箱的收容空间内。然而，螺母焊接于电池箱的底壁上，螺母的位置不可移动，当螺母的定位不准或电池模组本身的变形时，螺栓将无法与螺母连接固定，导致电池模组无法顺利安装至电池箱内，造成返工，甚至出现电池箱报废的情况，影响了电池模组的安装效率，提高了人工成本。
鉴于此，实有必要提供一种新型的动力电池组以克服以上缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种与螺栓连接的活动件的位置可移动、电池模组变形时能够顺利安装至电池箱内、提高电池模组的安装效率、节约人工成本的动力电池组。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池组，包括电池箱、电池模组、两个端板、多个螺栓、多个活动件及多个固定板；所述电池箱包括底壁及由所述底壁的边缘垂直延伸的多个侧壁，所述底壁及多个侧壁共同围成电池箱的收容空间；所述电池模组收容于所述收容空间内；两个端板分别固定于所述电池模组的两端，所述端板包括相互平行的两个抵靠板及连接两个抵靠板的止挡板，其中一个抵靠板固定于电池模组上，另一个抵靠板抵靠于所述侧壁上，所述止挡板连接两个抵靠板的远离所述底壁的一端且与两个抵靠板垂直，所述止挡板开设有贯穿孔；所述螺栓包括螺栓帽及与所述螺栓帽连接的螺栓杆，所述螺栓帽卡持于所述止挡板上，所述螺栓杆穿过所述贯穿孔；所述活动件包括螺母头部及与所述螺母头部连接的两个弯折的弹性脚，所述螺母头部开设有螺栓孔，所述螺栓杆的远离所述螺栓帽的一端插入所述螺栓孔内且所述螺栓杆的外螺纹与所述螺栓孔的内螺纹配合连接；所述固定板固定于所述电池箱的底壁上，所述固定板开设有条形孔，所述螺母头部抵靠于所述固定板，两个弯折的弹性脚卡持于所述条形孔内且所述活动件沿所述条形孔滑动。
在一个优选实施方式中，所述固定板的边缘通过焊接块焊接于所述电池箱的底壁上，所述固定板的中央位置与所述电池箱的底壁之间留有空隙，所述弹性脚的靠近所述螺母头部的一端收容于所述条形孔内，所述弹性脚的另一端弯折且弯折的一端收容于所述空隙内。
在一个优选实施方式中，所述固定板向靠近所述侧壁的方向延伸形成与所述侧壁平行的支撑板，所述支撑板固定于所述侧壁上。
在一个优选实施方式中，所述固定于电池模组上的抵靠板的一端向靠近所述电池模组的方向延伸，形成延伸板，所述延伸板抵靠于电池模组的靠近底壁的一侧。
在一个优选实施方式中，所述活动件的数量与所述螺栓的数量对应，所述固定板的数量与所述螺栓的数量对应。
在一个优选实施方式中，所述电池模组包括多个并列排布的单体电池，多个单体电池通过串联或并联电性连接。
相比于现有技术，本实用新型提供的动力电池组，与螺栓连接的活动件的位置可移动，避免了因螺母的位置不可移动、定位不准时造成的返工及电池箱报废的情况，电池模组变形时也能够顺利安装至电池箱内，提高了电池模组的安装效率，节约了人工成本。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的动力电池组的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请一并参阅图1及图2，本实用新型提供一种动力电池组100，包括电池箱10、电池模组20、两个端板30、多个螺栓40、多个活动件50及多个固定板60。
所述电池箱10包括底壁11及由所述底壁11的边缘垂直延伸的多个侧壁12，所述底壁11及多个侧壁12共同围成电池箱10的收容空间101；所述电池模组20收容于所述收容空间101内；两个端板30分别固定于所述电池模组20的两端，所述端板30包括相互平行的两个抵靠板31及连接两个抵靠板31的止挡板32，其中一个抵靠板31固定于电池模组20上，另一个抵靠板31抵靠于所述侧壁12上，所述止挡板32连接两个抵靠板31的远离所述底壁11的一端且与两个抵靠板31垂直，所述止挡板32开设有贯穿孔321；所述螺栓40包括螺栓帽41及与所述螺栓帽41连接的螺栓杆42，所述螺栓帽41卡持于所述止挡板32上，所述螺栓杆42穿过所述贯穿孔321；所述活动件50包括螺母头部51及与所述螺母头部51连接的两个弯折的弹性脚52，所述螺母头部51开设有螺栓孔511，所述螺栓杆42的远离所述螺栓帽41的一端插入所述螺栓孔511内且所述螺栓杆42的外螺纹与所述螺栓孔511的内螺纹配合连接；所述固定板60固定于所述电池箱10的底壁11上，所述固定板60开设有条形孔601，所述螺母头部51抵靠于所述固定板60，两个弯折的弹性脚52卡持于所述条形孔601内且所述活动件50沿所述条形孔601滑动。
具体的，所述固定板60的边缘通过焊接块61焊接于所述电池箱10的底壁11上，所述固定板60的中央位置与所述电池箱10的底壁11之间留有空隙602，所述弹性脚52的靠近所述螺母头部51的一端收容于所述条形孔601内，所述弹性脚52的另一端弯折且弯折的一端收容于所述空隙602内，便于活动件50沿所述条形孔601滑动。在其他实施方式中，固定板60可以通过其他连接方式固定于电池箱10的底壁11上，例如铆接或嵌入型材内部。
具体的，所述固定板60向靠近所述侧壁12的方向延伸形成与所述侧壁12平行的支撑板62，所述支撑板62固定于所述侧壁12上，支撑板62与固定板60一体成型，提高了固定板60与电池箱10的固定强度。
具体的，固定于电池模组20上的抵靠板31的一端向靠近所述电池模组20的方向延伸，形成延伸板311，所述延伸板311抵靠于电池模组20的靠近底壁11的一侧，延伸板311进一步增强了端板30与电池模组20之间的固定强度。
本实施方式中，所述活动件50的数量与所述螺栓40的数量对应，所述固定板60的数量与所述螺栓40的数量对应。具体的，螺栓40的数量为四个，电池模组20为长方体状，四个螺栓40分别位于靠近长方体的四条棱线的位置，四个螺栓40所在的方向与侧壁12平行。
具体的，所述电池模组20包括多个并列排布的单体电池21，多个单体电池21通过串联或并联电性连接。
本实用新型提供的动力电池组100，安装时，固定板60固定于电池箱10的底壁11上，螺母头部51抵靠于固定板60，两个弯折的弹性脚52卡持于条形孔601内，活动件50能够沿所述条形孔601滑动；螺栓帽41卡持于止挡板32上，且螺栓杆42穿过所述贯穿孔321；螺栓杆42的远离所述螺栓帽41的一端插入所述螺栓孔511内且所述螺栓杆42的外螺纹与所述螺栓孔511的内螺纹配合连接，通过螺栓40与活动件50之间的螺纹配合，实现了将电池模组20固定于电池箱10的收容空间101内，并且，活动件50能够沿所述条形孔601滑动，当电池模组20变形时，可以通过调节活动件50的位置，实现螺栓40及活动件50的连接固定，从而实现电池模组20顺利安装至电池箱10内，避免了螺母的位置不可移动、定位不准时造成的返工及电池箱报废的情况。
本实用新型提供的动力电池组100，与螺栓40连接的活动件50的位置可移动，避免了因螺母的位置不可移动、定位不准时造成的返工及电池箱报废的情况，电池模组20变形时也能够顺利安装至电池箱10内，提高了电池模组20的安装效率，节约了人工成本。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (6)
1.一种动力电池组，其特征在于：包括电池箱、电池模组、两个端板、多个螺栓、多个活动件及多个固定板；所述电池箱包括底壁及由所述底壁的边缘垂直延伸的多个侧壁，所述底壁及多个侧壁共同围成电池箱的收容空间；所述电池模组收容于所述收容空间内；两个端板分别固定于所述电池模组的两端，所述端板包括相互平行的两个抵靠板及连接两个抵靠板的止挡板，其中一个抵靠板固定于电池模组上，另一个抵靠板抵靠于所述侧壁上，所述止挡板连接两个抵靠板的远离所述底壁的一端且与两个抵靠板垂直，所述止挡板开设有贯穿孔；所述螺栓包括螺栓帽及与所述螺栓帽连接的螺栓杆，所述螺栓帽卡持于所述止挡板上，所述螺栓杆穿过所述贯穿孔；所述活动件包括螺母头部及与所述螺母头部连接的两个弯折的弹性脚，所述螺母头部开设有螺栓孔，所述螺栓杆的远离所述螺栓帽的一端插入所述螺栓孔内且所述螺栓杆的外螺纹与所述螺栓孔的内螺纹配合连接；所述固定板固定于所述电池箱的底壁上，所述固定板开设有条形孔，所述螺母头部抵靠于所述固定板，两个弯折的弹性脚卡持于所述条形孔内且所述活动件沿所述条形孔滑动。
2.如权利要求1所述的动力电池组，其特征在于：所述固定板的边缘通过焊接块焊接于所述电池箱的底壁上，所述固定板的中央位置与所述电池箱的底壁之间留有空隙，所述弹性脚的靠近所述螺母头部的一端收容于所述条形孔内，所述弹性脚的另一端弯折且弯折的一端收容于所述空隙内。
3.如权利要求2所述的动力电池组，其特征在于：所述固定板向靠近所述侧壁的方向延伸形成与所述侧壁平行的支撑板，所述支撑板固定于所述侧壁上。
4.如权利要求3所述的动力电池组，其特征在于：所述固定于电池模组上的抵靠板的一端向靠近所述电池模组的方向延伸，形成延伸板，所述延伸板抵靠于电池模组的靠近底壁的一侧。
5.如权利要求4所述的动力电池组，其特征在于：所述活动件的数量与所述螺栓的数量对应，所述固定板的数量与所述螺栓的数量对应。
6.如权利要求5所述的动力电池组，其特征在于：所述电池模组包括多个并列排布的单体电池，多个单体电池通过串联或并联电性连接。
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Publications (1)
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| CN208538975U true CN208538975U (zh) | 2019-02-22 |
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| CN (1) | CN208538975U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109994682A (zh) * | 2019-03-20 | 2019-07-09 | 苏州安靠电源有限公司 | 电池箱和电池包 |
| CN116130854A (zh) * | 2023-03-03 | 2023-05-16 | 厦门海辰储能科技股份有限公司 | 电池模组与用电设备 |
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2018
- 2018-08-16 CN CN201821329195.4U patent/CN208538975U/zh not_active Expired - Fee Related
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