CN208538342U - 一种汽车车身电器的实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车车身电器的实训台，包括台面、台架、若干车身电器、电路板和电源，台面活动的水平的覆盖于台架顶部，台架内部设置有容置空腔，电源设置在该容置空腔内，台面的上表面设置用于教学演示的车身电器，车身电器由汽车生产厂制造的零部件构成，车身电器与电路板连接，电路板通过电器线连接电源，电器线穿过台面与电源连接；台架的顶部设置有第一卡槽，台面的一侧边设置有与该第一卡槽相配合的支撑边；本发明可应用于电动汽车车身实验实训的教学，不但满足教学应用的要求，而且在功能方面尽可能贴近实际车况；电器线连接方式贴近实车车况，可根据电气原理图，进行相应的电器线连接、检测，实现电路原理的演示。

Description

一种汽车车身电器的实训台

技术领域

本实用新型属于电动汽车的教具领域，尤其是涉及一种汽车车身电器的实训台。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景广泛看好，但当前技术尚不成熟；目前，电动汽车的车身电器通常包括灯光系统、刮水器和喷洗器系统、组合仪表、除雾器、电动窗控制系统等。

在机械类专业或者交通类专业通常需要对汽车进行专业的学习，在学习过程中，教师可以通过电教板来讲解汽车的构造原理，这样可以让学生很直观的理解电路原理；现有电教板将电路设置在电教板上，教学时对电路原理进行演示，但对于实车结构以及功能的演示需要利用电动车现场演示，电动车整车不但价格较高，而且难于实现让每个学生亲自动手测量、检测的目的，在使用时难于达到教学目的；特别是一些体积较大、比较昂贵的车辆，占用较大的资金和空间，造成资源的浪费。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种汽车车身电器的实训台，尤其适合教学时对实车车身电器结构以及功能的演示。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车车身电器的实训台，包括台面、台架、若干车身电器、电路板和电源，台面活动的水平的覆盖于台架顶部，台架内部设置有容置空腔，电源设置在该容置空腔内，台面的上表面设置用于教学演示的车身电器，车身电器由汽车生产厂制造的零部件构成，车身电器与电路板连接，电路板通过电器线连接电源，电器线穿过台面与电源连接；台架的顶部设置有第一卡槽，台面的一侧边设置有与该第一卡槽相配合的支撑边。

进一步地，所述支撑边包括套装在所述台面一侧边的塑胶套，支撑边通过塑胶套与第一卡槽构成过盈配合，塑胶套的高度大于所述第一卡槽的深度。

进一步地，所述台面的底面远离支撑边一侧设置有支撑部件，所述台架的顶部还设置有第二卡槽，支撑部件配装在第二卡槽内,第二卡槽分别相互对称的设置在台架的两侧。

进一步地，所述支撑部件为两根或两根以上支撑杆，支撑杆一端通过铰链与台面的底面连接,该支撑杆的另一端配装在第二卡槽内。

进一步地，所述支撑部件为一支撑板，该支撑板的一侧边通过铰链与台面的底面连接，该支撑板的另一侧配装在第二卡槽内。

进一步地，所述车身电器、电器线的连接方式根据电动汽车的电路原理图设置。

进一步地，所述车身电器通过亚克力全透明支架固装于台面上。

本实用新型具有的优点和积极效果是：(1)本发明可以向学生演示电动汽车的车身电器低压系统的基本构成、位置布置及功能，教学时结合电路图和实际操控，展示车身电器的工作原理；车身电器由汽车生产厂制造的零部件构成，避免了学生只识电路图不识车身电器的问题，使得对车身电器的教学更加直观(2)本发明可应用于电动汽车车身实验实训的教学，不但可以满足教学应用的要求，而且功能也可贴近实际车况；电器线连接方式贴近实车车况，可根据电气原理图，进行相应的电器线连接、检测，实现电路原理的演示；(3)台面通过支撑边、第一卡槽可将台面垂直或接近垂直，方便向学生教学演示，采用支撑板或支撑杆、铰链与第二卡槽配合，进一步提高台面垂直或接近垂直时的稳定性，同时，抬起台面可对电器线、电源的连接方式进行演示。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是图1的侧面结构示意图

图3是台架部分的结构示意图

图4是台面及车身电器的结构示意图

图中：

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型汽车车身电器的实训台，一种汽车车身电器的实训台，包括台面102、台架104、若干车身电器101、电路板109和电源103，台面102活动的水平的覆盖于台架104顶部，台架104内部设置有容置空腔105，电源103设置在该容置空腔105内，台面102的上表面设置用于教学演示的车身电器101，车身电器101由汽车生产厂制造的零部件构成，车身电器101与电路板109连接，电路板109通过电器线106连接电源103，电器线106穿过台面102与电源103连接；台架104的顶部设置有第一卡槽107，台面102的一侧边设置有与该第一卡槽107相配合的支撑边。

所述支撑边包括套装在所述台面一侧边的塑胶套108，支撑边通过塑胶套 108与第一卡槽107构成过盈配合，塑胶套108的高度大于所述第一卡槽107 的深度。

所述台面102的底面远离支撑边一侧设置有支撑部件111，所述台架104 的顶部还设置有第二卡槽112，支撑部件111配装在第二卡槽内112，第二卡槽112分别相互对称的设置在台架的两侧。

所述支撑部件为两根或两根以上支撑杆，支撑杆一端通过铰链110与台面102的底面连接,该支撑杆的另一端配装在第二卡槽内112。

所述支撑部件为一支撑板，该支撑板的一侧边通过铰链110与台面102 的底面连接，该支撑板的另一侧配装在第二卡槽内112。

所述车身电器101、电路板109的连接方式根据电动汽车的电路原理图设置。

所述车身电器101通过亚克力全透明支架固装于台面上。

本实例需要进一步说明的是：如图4所示，车身电器包括方向盘25、仪表盘3、刹车踏板22、点火开关24、鼓风机5、雨刷电机4、暖风接触器10、安全带19、音响喇叭7、行车喇叭12；也可根据需要添加相关车身的电器，例如：右前大灯1、喷壶2、仪表盘3、雨刷电机4、鼓风机5、收音机6、音响喇叭7、雾灯开关8、暖风开关9、暖风接触器10、排挡11、行车喇叭 12、后车尾灯13、后左牌照灯14、左后尾灯15、右前玻璃升降开关16、制动开关17、右前玻璃电机18、安全带19、左前玻璃升降开关20、左前玻璃电机21、刹车踏板22、脚踏板23、点火开关24、方向盘25、左前大灯26、左前雾灯27、右前雾灯28等，或者根据教学演示需要选用其它车身电器。

实训台面上的车身电器为原厂生产，车身电器上的操控按钮、开关等控制机构以及相应的执行器都采用实车部件，其外观特性、工作原理以及操作方式根据实车原理设计，便于操作、演示，车身电器按照实车电路图设置，例如：

(1)当刹车踏板按下时，刹车灯会亮起，表示当前为刹车制动状态；

(2)当玻璃升降开关按下或者抬起时，玻璃电机会顺时针或者逆时针运转，表示车窗玻璃的升降。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车车身电器的实训台，其特征在于：包括台面、台架、若干车身电器、电路板和电源，台面活动的水平的覆盖于台架顶部，台架内部设置有容置空腔，电源设置在该容置空腔内，台面的上表面设置用于教学演示的车身电器，车身电器由汽车生产厂制造的零部件构成，车身电器与电路板连接，电路板通过电器线连接电源，电器线穿过台面与电源连接；台架的顶部设置有第一卡槽，台面的一侧边设置有与该第一卡槽相配合的支撑边。

2.根据权利要求1所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述支撑边包括套装在所述台面一侧边的塑胶套，支撑边通过塑胶套与第一卡槽构成过盈配合，塑胶套的高度大于所述第一卡槽的深度。

3.根据权利要求1所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述台面的底面远离支撑边一侧设置有支撑部件，所述台架的顶部还设置有第二卡槽，支撑部件配装在第二卡槽内,第二卡槽分别相互对称的设置在台架的两侧。

4.根据权利要求3所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述支撑部件为两根或两根以上支撑杆，支撑杆一端通过铰链与台面的底面连接,该支撑杆的另一端配装在第二卡槽内。

5.根据权利要求3所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述支撑部件为一支撑板，该支撑板的一侧边通过铰链与台面的底面连接，该支撑板的另一侧配装在第二卡槽内。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述车身电器、电器线的连接方式根据电动汽车的电路原理图设置。

7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的汽车车身电器的实训台，其特征在于：所述车身电器通过亚克力全透明支架固装于台面上。