CN208534967U - 可允许组装公差的双轴铰链 - Google Patents
可允许组装公差的双轴铰链 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208534967U CN208534967U CN201820612508.0U CN201820612508U CN208534967U CN 208534967 U CN208534967 U CN 208534967U CN 201820612508 U CN201820612508 U CN 201820612508U CN 208534967 U CN208534967 U CN 208534967U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- idle pulley
- biaxial hinge
- transmission shaft
- assembling tolerance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
一种可允许组装公差的双轴铰链,包含第一传动轴,第二传动轴,支撑架及惰轮。该第一传动轴设有第一齿轮,该第二传动轴设有第二齿轮。该支撑架具有板体,设于该板体上并提供该第一传动轴穿设的第一轴孔,设于该板体上并提供该第二传动杆穿设的第二轴孔,设于该板体并位于该第一轴孔与该第二轴孔之间的惰轮安装座,该惰轮安装座具有容置空间和两个分别面对第一齿轮与第二齿轮且连通该容置空间的开口,该惰轮放于该容置空间内且被限制仅能朝该第一齿轮或该第二齿轮位移,并经所述两个开口与该第一齿轮与该第二齿轮啮合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双轴铰链,尤其涉及一种可允许组装公差的双轴铰链。
背景技术
目前以惰轮产生同动开合的双轴铰链,就如中国台湾专利第M489458、M478078、M550963、M544752、M547817、 M548415、M547232等专利所示,这些专利在结构设计上,均会对惰轮进行一定程度的固定,使惰轮处于一固定位置上。但如此实施,令该双轴铰链在组装的过程中,对组装精度要求高,需要一再注意两个传动轴与惰轮之间的组装精度,进而导致该双轴铰链的组装时程受到限制,拖延了制造时程。
实用新型内容
本实用新型的主要目的,在于解决由于现有双轴铰链俊让惰轮固定在一处,造成对组装精度要求高等组装问题。
为达上述目的,本实用新型提供一种可允许组装公差的双轴铰链,该双轴铰链包含第一传动轴、第二传动轴、支撑架以及惰轮。该第一传动轴设有第一齿轮,该第二传动轴设有第二齿轮。该支撑架具有板体,设于该板体上并提供该第一传动轴穿过的第一轴孔,设于该板体上并提供该第二传动杆穿设且令该第二传动轴与该第一传动轴平行的第二轴孔,设于该板体上并位于该第一轴孔与该第二轴孔之间的惰轮安装座,该惰轮安装座具有容置空间以及两个分别面对第一齿轮与第二齿轮且连通该容置空间的开口,该惰轮放置于该容置空间内且被限制仅能朝该第一齿轮或该第二齿轮方向位移,而经所述两个开口分别与第一齿轮及第二齿轮啮合。
所述支撑架具有面对第一齿轮且朝惰轮方向凹陷并设有其中一开口的第一曲面,以及面对第二齿轮且朝惰轮方向凹陷并设有另一开口的第二曲面。
所述惰轮安装座具有由所述两个开口界定的空间长度,该惰轮长度大于该空间长度而让该惰轮的部分分别突出所述两个开口。
所述第一传动轴设有第一扭力簧片组,所述第二传动轴设有第二扭力簧片组。
所述双轴铰链具有至少一个辅助支撑板,该辅助支撑板具有提供第一传动轴穿设的第三轴孔以及提供该第二传动轴穿设的第四轴孔。
所述惰轮安装座具有连通该容置空间并允许惰轮经其放入该容置空间的安装孔,以及对应该安装孔设置以封闭该安装孔的档板。
所述惰轮上具有面对该档板设置的凸柱,该档板具有允许凸柱穿设其中的穿孔。
本实用新型相对于现有技术具有以下优点:本实用新型的惰轮放置于容置空间内,且允许朝第一齿轮或第二齿轮方向位移,使该双轴铰链于组装时,不用过度追求第一传动轴、第二传动轴与惰轮之间的组装精度,而可接受少许的公差。如此一来,以有效地缩短双轴铰链的制造时间。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的双轴铰链结构示意图。
图2为本实用新型第一实施例的双轴铰链结构分解示意图。
图3为本实用新型第一实施例的支撑架结构示意图。
图4为本实用新型第一实施例的惰轮与第一齿轮及第二齿轮的组装示意图。
图5为本实用新型第一实施例惰轮与第一齿轮及第二齿轮的另一方向组装示意图。
图6为本实用新型第二实施例的结构示意图。
图7为本实用新型第二实施例惰轮与第一齿轮及第二齿轮的组装示意图。
图8为本实用新型第三实施例的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型详细说明及技术内容,现就配合附图说明如下:
第一实施例,请参阅图1至图5,本实用新型提供一种可允许组装公差的双轴铰链100,该双轴铰链100包含第一传动轴11,第二传动轴12,支撑架13以及惰轮14。该第一传动轴11设有第一齿轮111,第一齿轮111可以是由第一传动轴11一体成形,又或者是以额外构件的方式装设于该第一传动轴11上。第二传动轴12设有第二齿轮121,而且第二齿轮121设置方式可同第一齿轮111,于此不予赘述。
请参阅图2,支撑架13具有板体131,设于板体131 上并提供第一传动轴11穿设的第一轴孔132,设于板体131 上并提供第二传动轴12穿设且让第二传动轴12与第一传动轴11平行的第二轴孔133,以及设置于第一轴孔132与第二轴孔133之间的惰轮安装座134。进一步地,惰轮安装座134突出于板体131,且惰轮安装座134可以是自板体 131一体成形的部分,惰轮安装座134具有一容置空间135 以及两个连通该容置空间135的开口(136、137),所述两个开口(136、137)分别面对第一齿轮111与第二齿轮121。
再者,本实用新型惰轮14放置于容置空间135内,且被限制仅能朝第一齿轮111或第二齿轮121方向位移。进一步说明,于组装过程中,首先将第一传动轴11穿设于第一轴孔132,并让第一传动轴11上的第一齿轮111面对其中一开口136,再将惰轮14直接放入容置空间135内,而惰轮14位于开口136的部分将接触该第一齿轮111。此后,再将该第二传动轴12穿设于第二轴孔133,让第二传动轴 12上的第二齿轮121面对另一开口137,第二齿轮121将通过开口137与惰轮14接触,此时转动第一传动轴11或第二传动轴12,惰轮14初始虽无法立即啮合,但由于本实用新型惰轮14可朝第一传动轴11或第二传动轴12位移,而让惰轮14随后可与第一齿轮111及第二齿轮121产生啮合,使第一传动轴11与第二传动轴12通过惰轮14产生同步运动。进一步解释,本实用新型是通过设计惰轮14的外径与第一齿轮111及第二齿轮121的外径完成。由于本实用新型改变了现有需对该惰轮14进行固定再做组装的观念,该惰轮14可小幅度地活动于容置空间135之中,进而使双轴铰链100组装时,不用过度追求第一传动轴11与第二传动轴12的组装精度,可接受少许的公差。如此一来,将可有效地缩短双轴铰链100的制造时间。
请参阅图3及图4,实施例中,支撑架13具有面对第一齿轮111且朝惰轮14方向凹陷并设有其中一开口136的第一曲面138,以及面对第二齿轮121且朝惰轮14方向凹陷并设有另一开口137的第二曲面139。进一步地,第一曲面138与第二曲面139的凹陷程度可根据第一齿轮111及第二齿轮121所设计。再者,惰轮安装座134具有由二开口(136、137)界定的空间长度15,且惰轮14长度大于空间长度15而让惰轮14的部分分别突出两个开口(136、137),惰轮14突出所述两个开口(136、137)的部分将分别与第一齿轮111及第二齿轮121啮合。
请参阅图2,第一传动轴11设有第一扭力簧片组112,第二传动轴12设有第二扭力簧片组122,第一扭力簧片组 112与第二扭力簧片组122分别提供第一传动轴11与第二传动轴12于转动过程中所需承受的扭力。除此之外,为了增加双轴铰链100的结构强度,实施例中,双轴铰炼100 具有至少一个辅助支撑板16,辅助支撑板16具有提供第一传动轴11穿设的第三轴孔161以及一提供第二传动轴12 穿设的第四轴孔162。
请参阅图6及图7,第二实施例中,惰轮安装座134 具有一连通容置空间135并允许惰轮14经其放入容置空间 135的安装孔170,以及对应安装孔170设置以封闭安装孔 170的档板171。更具体说明,于此实施例中,惰轮14的安装非如前述所陈,该惰轮14安装时,可直接经安装孔170 置入容置空间135内,并且第一传动轴11与第二传动轴12 组装完成后,档板171封闭安装孔170。
请参阅图8,第三实施例中,惰轮14上具有面对档板 171设置的凸柱141,该档板171具有允许凸柱141穿设其中的穿孔172。该穿孔172与凸柱141的设置仅是更具体地限制惰轮14仅能朝该第一传动轴11或该第二传动轴12的方向位移。
以上已将本实用新型做一详细说明,惟以上所述者,仅为本实用新型的一较佳实施例而已,当不能以此限定本发明实施的范围,即凡依本新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型的专利涵盖范围内。
Claims (8)
1.可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:其包含:
第一传动轴,设有第一齿轮;
第二传动轴,设有第二齿轮;
支撑架,具有板体,设于该板体上并提供第一传动轴穿设的第一轴孔,设于该板体上并提供第二传动杆穿设且令第二传动轴与第一传动轴平行的第二轴孔,设于该板体上并位于第一轴孔与第二轴孔之间的惰轮安装座,该惰轮安装座具有容置空间以及两个分别面对第一齿轮与第二齿轮且连通容置空间的开口;以及
惰轮,放置于容置空间内且被限制仅能朝第一齿轮或第二齿轮方向位移,从而通过前述两个开口分别与第一齿轮及第二齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述支撑架具有面对第一齿轮且朝惰轮方向凹陷并设有其中一开口的第一曲面,以及一面对第二齿轮且该惰轮方向凹陷并设有另一开口的第二曲面。
3.根据权利要求1或2所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:惰轮安装座具有由所述两个开口界定的空间长度,所述惰轮长度大于该空间长度而让惰轮的部分分别突出所述两个开口。
4.根据权利要求3所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述第一传动轴设有第一扭力簧片组,第二传动轴设有第二扭力簧片组。
5.根据权利要求3所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述双轴铰链具有至少一个辅助支撑板,所述辅助支撑板具有提供该第一传动轴穿设的第三轴孔以及提供第二传动杆穿设的第四轴孔。
6.根据权利要求4所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述双轴铰链具有至少一个辅助支撑板,该辅助支撑板具有提供第一传动轴穿设的第三轴孔以及提供第二传动轴穿设的第四轴孔。
7.根据权利要求4所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述惰轮安装座具有连通该容置空间并允许惰轮放入容置空间的安装孔,以及对应安装孔设置以封闭该安装孔的档板。
8.根据权利要求7所述可允许组装公差的双轴铰链,其特征在于:所述惰轮上具有面对档板设置的凸柱,档板具有允许该凸柱穿设其中的穿孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820612508.0U CN208534967U (zh) | 2018-04-26 | 2018-04-26 | 可允许组装公差的双轴铰链 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820612508.0U CN208534967U (zh) | 2018-04-26 | 2018-04-26 | 可允许组装公差的双轴铰链 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208534967U true CN208534967U (zh) | 2019-02-22 |
Family
ID=65396678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820612508.0U Active CN208534967U (zh) | 2018-04-26 | 2018-04-26 | 可允许组装公差的双轴铰链 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208534967U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110032247A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-19 | 泰州市创新电子有限公司 | 铰链组件以及笔记本电脑 |
-
2018
- 2018-04-26 CN CN201820612508.0U patent/CN208534967U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110032247A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-19 | 泰州市创新电子有限公司 | 铰链组件以及笔记本电脑 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9797172B2 (en) | Exterior door handle arrangement for motor vehicle door of a motor vehicle | |
CN201390136Y (zh) | 一种新型动力总成悬置软垫 | |
CN208534967U (zh) | 可允许组装公差的双轴铰链 | |
CN109760858A (zh) | 二自由度解耦的空间黏附爪传动装置 | |
CN105972061A (zh) | 双轴枢纽器的组装方法及双轴枢纽器 | |
US6901634B2 (en) | Door check device with insert molded roller | |
CN105972060A (zh) | 双轴铰链 | |
US6729594B2 (en) | Stopper structure for seat lifter | |
JP2003214027A (ja) | ウインドレギュレータ | |
AU6543700A (en) | apparatus used both as door checker and door hinge | |
CN106574692A (zh) | 缓冲减振器 | |
CN201291727Y (zh) | 双向限位的悬架系统三角臂橡胶衬套 | |
CN204024276U (zh) | 一种车门铰链结构 | |
JP4040428B2 (ja) | ヒンジ装置 | |
CA2957242A1 (en) | Squeak-reducing hinge arrangement | |
CN206608006U (zh) | 一种安装方便的烤箱铰链 | |
CN204828495U (zh) | 一种蜗轮箱及采用该蜗轮箱的侧装手轮机 | |
CN1763387A (zh) | 带有缓冲器的开关机构 | |
CN219119036U (zh) | 一种门驱动机构的推杆 | |
CN218092598U (zh) | 铰链机构及包括该铰链机构的汽车扶手 | |
KR19990050638A (ko) | 축 힌지부 | |
CN109441584A (zh) | 一种vvl摇臂锁止结构 | |
CN206017603U (zh) | 一种自动张紧轮 | |
CN209112148U (zh) | 用于对车辆天窗的导轨实施扩口的扩口工具 | |
JPS5914377B2 (ja) | ハツチバツク式リヤゲ−トドアのウインドシ−ルドワイパ−装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |