CN208531450U - 一种物流用防掉落的传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流用防掉落的传输装置,包括传送带本体,所述传送带本体的右侧放置有第一支架,第一支架的左侧面固定镶嵌有第一轴承,传送带本体的下方放置有转杆,传送带本体的左侧放置有第二支架,第二支架的右侧面固定镶嵌有第二轴承,转杆的左端贯穿传送带本体与第二轴承的内圈固定连接,转杆远离第二轴承的一端与第一轴承的内圈固定连接,第二支架的左侧面固定连接有固定桶,第二支架的上表面开设有空槽。该物流用防掉落的传输装置,能够通过阻挡架阻挡物流,有效的避免了物流在传送过程中出现脱落的现象,能够使阻挡架安装在第二支架的内部,能够使阻挡板在空槽的内部起到固定的作用,也起到了便于拆卸阻挡板的好处。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种物流用防掉落的传输装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管和配送等方式,实现原材料、半成品、成品和相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。
物流在运输过程中,都会经过传送带进行分类,物流在传送带上分类的时候,总会出现掉落的问题,造成了很多物流出现损坏的现象,严重的影响物流公司的工作,为此,我们提供了一种物流用防掉落的传输装置来解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流用防掉落的传输装置,解决了物流在运输过程中总出掉落的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流用防掉落的传输装置,包括传送带本体,所述传送带本体的右侧放置有第一支架,所述第一支架的左侧面固定镶嵌有第一轴承,所述传送带本体的下方放置有转杆,所述传送带本体的左侧放置有第二支架,所述第二支架的右侧面固定镶嵌有第二轴承,所述转杆的左端贯穿传送带本体与第二轴承的内圈固定连接,所述转杆远离第二轴承的一端与第一轴承的内圈固定连接,所述第二支架的左侧面固定连接有固定桶,所述第二支架的上表面开设有空槽,所述第二支架的上方放置有阻挡架,所述阻挡架的底面固定连接有固定柱,所述固定柱远离阻挡架的一端延伸至空槽的内部,所述固定柱的右侧面开设有第一插口,所述固定桶的内侧壁固定连接有正反电机,所述正反电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述固定桶的内顶壁和固定桶的内底壁均开设有滑槽,所述固定桶的内部放置有升降板,所述升降板的右侧面固定镶嵌有螺纹管,所述螺纹杆远离正反电机的一端贯穿螺纹管并延伸至升降板的右侧,且螺纹杆与螺纹管螺纹连接,所述升降板的上表面和升降板的底面均固定连接有与滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在滑槽的内部,所述升降板的右侧面固定连接有两个相对称的升降杆,所述固定桶的内部放置有支撑板,每个所述升降杆的右侧面均与支撑板的左侧面固定连接,所述第二支架的左侧面开设有第二插口,所述固定桶的右侧面开设有第三插口,且第三插口与第二插口相连通,所述支撑板的右侧面固定连接有固定杆,所述固定杆远离支撑板的一端依次贯穿第三插口、第二插口和第一插口并延伸至第一插口的右侧。
优选的,所述螺纹杆的右侧面固定连接有档杆,所述档杆的竖直长度值大于螺纹管的竖直长度值。
优选的,所述支撑板的上表面和支撑板的底面均固定连接有与滑槽相适配的第二滑块,且第二滑块卡接在滑槽的内部。
优选的,所述第二插口的竖直长度值等于第三插口的竖直长度值,所述第三插口的竖直长度值大于固定杆的竖直长度值。
优选的,所述阻挡架的上表面与第一支架的上表面位于同一水平面,所述空槽的水平长度值大于固定柱的水平长度值。
优选的,所述第一支架的底面与第二支架的底面位于同一水平面,所述固定桶的底面与第二支架的底面位于同一水平面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种物流用防掉落的传输装置,具备以下有益效果:
(1)该物流用防掉落的传输装置,通过设置有正反电机,能够使正反电机为螺纹杆的转动提供动力,通过设置有阻挡架,能够通过阻挡架阻挡物流,有效的避免了物流在传送过程中出现脱落的现象,通过设置有固定柱,配合空槽,能够使阻挡架安装在第二支架的内部,起到了阻挡物流的作用,通过设置有螺纹管,能够使螺纹杆转动的时候通过螺纹管带动升降板在固定桶的内部来回滑动,通过设置有挡杆,能够使档杆阻挡螺纹管,有效的避免了螺纹管带动升降板出现脱落的现象。
(2)该物流用防掉落的传输装置,通过设置有升降杆,能够使升降板在滑动的时候通过升降杆带动支撑板在固定桶的内部来回滑动,通过设置有支撑板,能够通过支撑板带动固定杆来回滑动,通过设置有固定杆,能够使阻挡板在空槽的内部起到固定的作用,也起到了便于拆卸阻挡板的好处,通过设置有第一支架,能够使物流在传送带本体避免了出现脱落的现象。
附图说明
图1为本实用新型固定桶正视图的剖视图;
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型传送带本体的俯视图。
图中:1传送带本体、2第一轴承、3第一支架、4第二滑块、5档杆、6螺纹管、7螺纹杆、8正反电机、9固定桶、10滑槽、11第一滑块、12升降杆、13支撑板、14阻挡架、15固定柱、16第一插口、17转杆、18第二轴承、19空槽、20第二支架、21第二插口、22升降板、23固定杆、24第三插口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种物流用防掉落的传输装置,包括传送带本体1,传送带本体1的右侧放置有第一支架3,第一支架3的底面与第二支架20的底面位于同一水平面,具备了能够使放置传送带本体1的时候,起到保持平衡的作用,有效的避免了传送带本体1出现倾斜的现象,固定桶9的底面与第二支架20的底面位于同一水平面,具备了能够使固定桶9在放置的时候,也起到保持平衡的作用,避免了出现倾斜的现象,第一支架3的左侧面固定镶嵌有第一轴承2,传送带本体1的下方放置有转杆17,传送带本体1的左侧放置有第二支架20,第二支架20的右侧面固定镶嵌有第二轴承18,转杆17的左端贯穿传送带本体1与第二轴承18的内圈固定连接,转杆17远离第二轴承18的一端与第一轴承2的内圈固定连接,第二支架20的左侧面固定连接有固定桶9,第二支架20的上表面开设有空槽19,第二支架20的上方放置有阻挡架14,阻挡架14的上表面与第一支架3的上表面位于同一水平面,具备了能够通过阻挡架14和第一支架3起到更好阻挡物流的作用,空槽19的水平长度值大于固定柱15的水平长度值,具备了能够使固定柱15更好的穿插在空槽19的内部,阻挡架14的底面固定连接有固定柱15,固定柱15远离阻挡架14的一端延伸至空槽19的内部,固定柱15的右侧面开设有第一插口16,固定桶9的内侧壁固定连接有正反电机8,正反转电机8又称电机正反转,正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的,正反电机8的输出端固定连接有螺纹杆7,螺纹杆7的右侧面固定连接有档杆5,档杆5的竖直长度值大于螺纹管6的竖直长度值,通过设置有档杆5,且档杆5的竖直长度值大于螺纹管6的竖直长度值,具备了能够使档杆5阻挡螺纹管6,有效的避免了螺纹管6带动升降板22出现脱落的现象,固定桶9的内顶壁和固定桶9的内底壁均开设有滑槽10,固定桶9的内部放置有升降板22,升降板22的右侧面固定镶嵌有螺纹管6,螺纹杆7远离正反电机8的一端贯穿螺纹管6并延伸至升降板22的右侧,且螺纹杆7与螺纹管6螺纹连接,升降板22的上表面和升降板22的底面均固定连接有与滑槽10相适配的第一滑块11,且第一滑块11卡接在滑槽10的内部,升降板22的右侧面固定连接有两个相对称的升降杆12,固定桶9的内部放置有支撑板13,支撑板13的上表面和支撑板13的底面均固定连接有与滑槽10相适配的第二滑块4,且第二滑块4卡接在滑槽10的内部,通过设置有第二滑块4,能够使支撑板13在固定桶9内部滑动的时候起到稳定的作用,每个升降杆12的右侧面均与支撑板13的左侧面固定连接,第二支架20的左侧面开设有第二插口21,第二插口21的竖直长度值等于第三插口24的竖直长度值,第三插口24的竖直长度值大于固定杆23的竖直长度值,具备了能够使固定杆23更好的穿插在第三插口24的内部,同时,也能更好的穿插在第二插口21的内部,固定桶9的右侧面开设有第三插口24,且第三插口24与第二插口21相连通,支撑板13的右侧面固定连接有固定杆23,固定杆23远离支撑板13的一端依次贯穿第三插口24、第二插口21和第一插口16并延伸至第一插口16的右侧。
工作原理:通过固定柱15能够使阻挡架14插入到空槽19的内部,将正反电机8与市政电源相连通,正反电机8能够带动螺纹杆7转动,螺纹杆7转动的时候,能够通过螺纹管6使升降板22在固定桶9的内部来回滑动,升降板22在滑动的时候,能够带动第一滑块11在滑槽10的内部来回滑动,升降板22能够通过升降杆12带动支撑板13在固定桶9的内部来回滑动,支撑板13在滑动的时候能够带动固定杆23穿插在第一插口16的内部,能够使固定柱15在空槽19的内部起到固定的作用。
综上所述,该物流用防掉落的传输装置,通过设置有正反电机8,能够使正反电机8为螺纹杆7的转动提供动力,通过设置有阻挡架14,能够通过阻挡架14阻挡物流,有效的避免了物流在传送过程中出现脱落的现象,通过设置有固定柱15,配合空槽19,能够使阻挡架14安装在第二支架20的内部,起到了阻挡物流的作用,通过设置有螺纹管6,能够使螺纹杆7转动的时候通过螺纹管6带动升降板22在固定桶9的内部来回滑动,通过设置有挡杆5,能够使档杆5阻挡螺纹管6,有效的避免了螺纹管6带动升降板22出现脱落的现象,通过设置有升降杆12,能够使升降板22在滑动的时候通过升降杆12带动支撑板13在固定桶9的内部来回滑动,通过设置有支撑板13,能够通过支撑板13带动固定杆23来回滑动,通过设置有固定杆23,能够使阻挡板14在空槽19的内部起到固定的作用,也起到了便于拆卸阻挡板14的好处,通过设置有第一支架3,能够使物流在传送带本体1避免了出现脱落的现象。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流用防掉落的传输装置,包括传送带本体(1),其特征在于:所述传送带本体(1)的右侧放置有第一支架(3),所述第一支架(3)的左侧面固定镶嵌有第一轴承(2),所述传送带本体(1)的下方放置有转杆(17),所述传送带本体(1)的左侧放置有第二支架(20),所述第二支架(20)的右侧面固定镶嵌有第二轴承(18),所述转杆(17)的左端贯穿传送带本体(1)与第二轴承(18)的内圈固定连接,所述转杆(17)远离第二轴承(18)的一端与第一轴承(2)的内圈固定连接,所述第二支架(20)的左侧面固定连接有固定桶(9),所述第二支架(20)的上表面开设有空槽(19),所述第二支架(20)的上方放置有阻挡架(14),所述阻挡架(14)的底面固定连接有固定柱(15),所述固定柱(15)远离阻挡架(14)的一端延伸至空槽(19)的内部,所述固定柱(15)的右侧面开设有第一插口(16),所述固定桶(9)的内侧壁固定连接有正反电机(8),所述正反电机(8)的输出端固定连接有螺纹杆(7),所述固定桶(9)的内顶壁和固定桶(9)的内底壁均开设有滑槽(10),所述固定桶(9)的内部放置有升降板(22),所述升降板(22)的右侧面固定镶嵌有螺纹管(6),所述螺纹杆(7)远离正反电机(8)的一端贯穿螺纹管(6)并延伸至升降板(22)的右侧,且螺纹杆(7)与螺纹管(6)螺纹连接,所述升降板(22)的上表面和升降板(22)的底面均固定连接有与滑槽(10)相适配的第一滑块(11),且第一滑块(11)卡接在滑槽(10)的内部,所述升降板(22)的右侧面固定连接有两个相对称的升降杆(12),所述固定桶(9)的内部放置有支撑板(13),每个所述升降杆(12)的右侧面均与支撑板(13)的左侧面固定连接,所述第二支架(20)的左侧面开设有第二插口(21),所述固定桶(9)的右侧面开设有第三插口(24),且第三插口(24)与第二插口(21)相连通,所述支撑板(13)的右侧面固定连接有固定杆(23),所述固定杆(23)远离支撑板(13)的一端依次贯穿第三插口(24)、第二插口(21)和第一插口(16)并延伸至第一插口(16)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种物流用防掉落的传输装置,其特征在于:所述螺纹杆(7)的右侧面固定连接有档杆(5),所述档杆(5)的竖直长度值大于螺纹管(6)的竖直长度值。
3.根据权利要求1所述的一种物流用防掉落的传输装置,其特征在于:所述支撑板(13)的上表面和支撑板(13)的底面均固定连接有与滑槽(10)相适配的第二滑块(4),且第二滑块(4)卡接在滑槽(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种物流用防掉落的传输装置,其特征在于:所述第二插口(21)的竖直长度值等于第三插口(24)的竖直长度值,所述第三插口(24)的竖直长度值大于固定杆(23)的竖直长度值。
5.根据权利要求1所述的一种物流用防掉落的传输装置,其特征在于:所述阻挡架(14)的上表面与第一支架(3)的上表面位于同一水平面,所述空槽(19)的水平长度值大于固定柱(15)的水平长度值。
6.根据权利要求1所述的一种物流用防掉落的传输装置,其特征在于:所述第一支架(3)的底面与第二支架(20)的底面位于同一水平面,所述固定桶(9)的底面与第二支架(20)的底面位于同一水平面。
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