CN208528445U - 一种用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，它属于汽车部件压装领域。本实用新型包括转台圆板、转台机组、推拉机构和多个夹紧机构，转台机组固定在转台圆板的下部，推拉机构与转台机组相连，推拉机构安装在转台圆板上，多个夹紧机构均布设置在转台圆板上，多个夹紧机构分别与推拉机构匹配。本实用新型结构简单合理，安全可靠，供料效率高，操作方便，满足使用需求。

Description

一种用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构

技术领域

本实用新型涉及一种机构，尤其是涉及一种用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，它属于汽车部件压装领域。

背景技术

现有的供料机构，通过人工上料或者是只能单个上料，且不能上料多款产品，因此费时费力，具有局限性，工作效率低，不能实现自动化压装，在操作过程中具有安全隐患，不能满足生产需求。

公开日为2015年06月24日，公开号为204413500U的中国专利中，公开了一种名称为“转台供料装置”的实用新型专利。该专利包括机架及设于机架的转台储料机构及顶料机构，转台储料机构包括旋转驱动器、转台及至少一个储料治具，旋转驱动器设于机架，转台沿竖直方向枢接于机架并连接于旋转驱动器的输出端，储料治具沿竖直方向呈可拆卸的设于转台，储料治具沿竖直方向开设有用于容置物料的储料槽，且储料槽的顶端具有一出料口，转台供料装置具有一布置于转台边缘的出料工位，旋转驱动器驱使转台带动储料治具逐一旋转至出料工位；顶料机构位于出料工位，顶料机构每次顶推位于出料工位之储料治具所承载的物料朝出料口移动一个物料厚度的距离。虽然该专利能够保障供料过程中物料无刮花及磨损等损坏现象，但是只能单个上料，且不能上料多款产品，故其还是存在上述缺陷。

因此，提供一种结构设计简单合理，安全可靠，供料效率高，操作方便的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，供料效率高，操作方便的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，包括转台圆板和转台机组，所述转台机组固定在转台圆板的下部，其特征在于：还包括推拉机构和多个夹紧机构，该推拉机构与转台机组相连，推拉机构安装在转台圆板上，多个夹紧机构均布设置在转台圆板上，多个夹紧机构分别与推拉机构匹配；整体结构设计合理，安全可靠，夹紧机构用于精确的定位产品凸轮片的角度，推拉机构用于压紧时，压住夹紧定位块，放料和取料时，拉开夹紧定位块，供料效率高，操作方便。

作为优选，本实用新型所述夹紧机构包括夹具板、夹具拉杆、夹紧固定板、夹紧滑块一、夹紧滑块二、夹紧定位块、夹紧固定块和弹簧组件，该夹紧固定板与夹具板连接，夹具拉杆固定在夹具板上，该夹具拉杆设置在夹紧固定板上方，夹紧滑块一和夹紧滑块二均固定在夹具板上，夹紧滑块一和夹紧滑块二分别设置在夹具拉杆的两侧，夹紧定位块与夹具拉杆配合，夹紧固定块安装在夹具板上，弹簧组件设置在夹紧固定板上；夹紧机构用于精确的定位产品凸轮片的角度。

作为优选，本实用新型所述夹紧机构还包括夹紧射频识别器和射频固定板，所述射频固定板安装在夹紧固定块上，夹紧射频识别器固定在射频固定板上；使压装和放料时，对工装进行确认，防止放入混料。

作为优选，本实用新型所述弹簧组件为两组，该两组弹簧组件均包括弹簧、顶塞、螺丝螺母组，所述弹簧套设在顶塞上，顶塞通过螺丝螺母组与夹紧固定板相连。

作为优选，本实用新型所述推拉机构包括推拉底板、钩状块和两组结构相同的推拉组件，该两组结构相同的推拉组件均固定在推拉底板上，钩状块设置在推拉组件上；推拉机构用于压紧时，压住夹紧定位块，放料和取料时，拉开夹紧定位块。

作为优选，本实用新型所述推拉组件包括推拉气缸、推拉气缸固定块和推拉顶块，推拉气缸安装在推拉气缸固定块上，推拉顶块与推拉气缸相连；便于更高效的进行推拉动作，操作方便。

作为优选，本实用新型所述推拉机构还包括推拉射频识别器和固定钣金，所述固定钣金安装在推拉底板上，推拉射频识别器装在固定钣金上；用于检测是否到位。

作为优选，本实用新型所述夹紧机构与推拉机构通过夹具拉杆与钩状块相连。

作为优选，本实用新型所述夹紧机构为四个，该四个夹紧机构均转动设置在转台圆板上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计合理，安全可靠，夹紧机构用于精确的定位产品凸轮片的角度，推拉机构用于压紧时，压住夹紧定位块，放料和取料时，拉开夹紧定位块，供料效率高，操作方便，满足使用需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例中夹紧机构的结构示意图。

图3是本实用新型实施例中夹紧机构去除夹紧定位块的结构示意图。

图4是本实用新型实施例中推拉机构的结构示意图。

图中：夹紧机构1，推拉机构2，转台圆板3，转台机组4，夹具板101，夹具拉杆102，夹紧固定板103，夹紧滑块一104，夹紧滑块二105，夹紧定位块106，夹紧固定块107，夹紧射频识别器108，射频固定板109，凸轮随动器110，弹簧组件111，弹簧112，顶塞113，螺丝螺母组114，推拉底板201，钩状块202，推拉组件203，推拉射频识别器204，固定钣金205，推拉气缸206，推拉气缸固定块207，推拉顶块208。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图4，本实施例用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构包括转台圆板3、转台机组4、推拉机构2和多个夹紧机构1，转台机组4固定在转台圆板3的下部，推拉机构2与转台机组4相连，推拉机构2安装在转台圆板3上，多个夹紧机构1均布设置在转台圆板3上，多个夹紧机构1分别与推拉机构2匹配。

本实施例的夹紧机构1包括夹具板101、夹具拉杆102、夹紧固定板103、夹紧滑块一104、夹紧滑块二105、夹紧定位块106、夹紧固定块107、弹簧组件111、夹紧射频识别器108和射频固定板109，夹紧固定板103与夹具板101连接，夹具拉杆102固定在夹具板101上，夹具拉杆102设置在夹紧固定板103上方，夹紧滑块一104和夹紧滑块二105均固定在夹具板101上，夹紧滑块一104和夹紧滑块二105分别设置在夹具拉杆102的两侧，夹紧定位块106与夹具拉杆102配合，夹紧固定块107安装在夹具板101上，弹簧组件111设置在夹紧固定板103上。

本实施例的射频固定板109安装在夹紧固定块107上，夹紧射频识别器108固定在射频固定板109上。

本实施例的夹紧固定块107上设置凸轮随动器110；弹簧112的长度大于顶塞113的杆部长度。

本实施例的弹簧组件111为两组，该两组弹簧组件111均包括弹簧112、顶塞113、螺丝螺母组114，弹簧112套设在顶塞113上，顶塞113通过螺丝螺母组114与夹紧固定板103相连。

本实施例的夹紧机构1为四个，该四个夹紧机构1均转动设置在转台圆板3上。

本实施例的推拉机构2包括推拉底板201、钩状块202、推拉射频识别器204和固定钣金205和两组结构相同的推拉组件203，该两组结构相同的推拉组件203均固定在推拉底板201上，钩状块202设置在推拉组件203上。

本实施例的固定钣金205安装在推拉底板201上，推拉射频识别器204装在固定钣金205上。

本实施例的推拉组件203包括推拉气缸206、推拉气缸固定块207和推拉顶块208，推拉气缸206安装在推拉气缸固定块207上，推拉顶块208与推拉气缸206相连。

本实施例的钩状块202与推拉组件203中的推拉顶块208连接。

本实施例的夹紧机构1与推拉机构2通过夹具拉杆102与钩状块202相连；夹紧机构1的夹紧射频识别器108与推拉机构2的推拉射频识别器204匹配。

本实施例的夹紧机构1可根据更换夹紧定位块106，来进行产品的更换，满足不同的产品的夹紧动作。

通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，包括转台圆板和转台机组，所述转台机组固定在转台圆板的下部，其特征在于：还包括推拉机构和多个夹紧机构，该推拉机构与转台机组相连，推拉机构安装在转台圆板上，多个夹紧机构均布设置在转台圆板上，多个夹紧机构分别与推拉机构匹配。

2.根据权利要求1所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述夹紧机构包括夹具板、夹具拉杆、夹紧固定板、夹紧滑块一、夹紧滑块二、夹紧定位块、夹紧固定块和弹簧组件，该夹紧固定板与夹具板连接，夹具拉杆固定在夹具板上，该夹具拉杆设置在夹紧固定板上方，夹紧滑块一和夹紧滑块二均固定在夹具板上，夹紧滑块一和夹紧滑块二分别设置在夹具拉杆的两侧，夹紧定位块与夹具拉杆配合，夹紧固定块安装在夹具板上，弹簧组件设置在夹紧固定板上。

3.根据权利要求1所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述夹紧机构还包括夹紧射频识别器和射频固定板，所述射频固定板安装在夹紧固定块上，夹紧射频识别器固定在射频固定板上。

4.根据权利要求2所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述弹簧组件为两组，该两组弹簧组件均包括弹簧、顶塞、螺丝螺母组，所述弹簧套设在顶塞上，顶塞通过螺丝螺母组与夹紧固定板相连。

5.根据权利要求1所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述推拉机构包括推拉底板、钩状块和两组结构相同的推拉组件，该两组结构相同的推拉组件均固定在推拉底板上，钩状块设置在推拉组件上。

6.根据权利要求5所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述推拉组件包括推拉气缸、推拉气缸固定块和推拉顶块，推拉气缸安装在推拉气缸固定块上，推拉顶块与推拉气缸相连。

7.根据权利要求1所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述推拉机构还包括推拉射频识别器和固定钣金，所述固定钣金安装在推拉底板上，推拉射频识别器装在固定钣金上。

8.根据权利要求1所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述夹紧机构与推拉机构通过夹具拉杆与钩状块相连。

9.根据权利要求1或2所述的用于汽车凸轮轴压装机中的供料转台机构，其特征在于：所述夹紧机构为四个，该四个夹紧机构均转动设置在转台圆板上。