CN208527175U - 一种胎基布预浸泡平整装置 - Google Patents

一种胎基布预浸泡平整装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及胎基布预浸泡领域,更具体地说,它涉及一种胎基布预浸泡平整装置,旨在解决预浸泡后的胎基布表面会粘附大量油料的问题,其技术方案要点是:包括支撑架和转动承载于所述支撑架上的传动辊,其特征在于:所述支撑架上设有一个固定块,所述固定块位于传动辊的正上方,所述固定块上连接有用于刮除胎基布表面多余油料的刮板,所述刮板与固定块之间设置有用于使刮板靠近或远离传动辊的调节组件。本方案的有益效果:调节组件可以调整刮板和传动辊之间的间距,从而可以根据实际需求适度刮除胎基布上多余的油料,使用起来非常方便。

Description

一种胎基布预浸泡平整装置
技术领域
本实用新型涉及胎基布预浸泡领域,更具体地说,它涉及一种胎基布预浸泡平整装置。
背景技术
生产防水卷材时,需经预浸油工序,预浸油的作用是将沥青、机油等油料浸透到涤棉针刺无纺布制成的胎基布中,保证胎基布能全部浸透沥青,防止后续工序在涂盖料涂刮到表面后的成品有未浸透胎基布的现象,避免成品在遇水后出现窜水、分层。
目前,公告号为CN205275939U的中国专利公开了一种防水卷材预浸油系统,它包括浸油池和压辊组,所述浸油池内设有用于将油涂在胎基布上的托辊,所述托辊的外缘与胎基布接触,所述的压辊组与托辊之间固定有用于将胎基布表面的油涂抹均匀的刮涂结构,所述的刮涂结构与托辊置于胎基布的同一侧。
上述方案解决了胎基布在预浸油系统中由于油涂抹不均匀,造成胎基露白的不合格现象,但是胎基布在经过托辊和刮涂结构的双重涂油后,可能会使胎基布表面粘附大量的油料,影响胎基布的后续涂油工序。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种胎基布预浸泡平整装置,具有方便刮除胎基布上多余油料的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种胎基布预浸泡平整装置,包括支撑架和转动承载于所述支撑架上的传动辊,所述支撑架上设有一个固定块,所述固定块位于传动辊的正上方,所述固定块上连接有用于刮除胎基布表面多余油料的刮板,所述刮板与固定块之间设置有用于使刮板靠近或远离传动辊的调节组件。
通过采用上述技术方案,传动辊的正上方设置有固定块,固定块上连接有用于刮除胎基布表面多余油料的刮板,刮板与固定块之间设置有用于使刮板靠近或远离传动辊的调节组件,调节组件可以调整刮板和传动辊之间的间距,从而可以根据实际需求适度刮除胎基布上多余的油料,使用起来非常方便。
本实用新型进一步设置为:所述固定块上开设有一个贯穿固定块上下端面的条形孔,所述刮板与条形孔滑移配合,所述调节组件包括相互啮合连接的第一齿轮和第一齿条,所述第一齿条固定于刮板竖直的侧面,所述第一齿轮转动承载于固定块,所述第一齿轮和固定块之间设置有用于固定齿轮的第一自锁件。
通过采用上述技术方案,转动第一齿轮,第一齿轮可以带动第一齿条移动,第一齿条与刮板固定连接,进而可以使刮板在条形孔内上下滑移,方便调整刮板与传动辊之间的距离,当刮板的与传动辊的间距调整好之后可以采用第一自锁件进行固定,防止第一齿轮和第一齿条之间发生相对运动。
本实用新型进一步设置为:所述第一自锁件包括转动承载于固定块且相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮和第一齿轮固定连接,所述蜗杆和蜗轮啮合连接且蜗杆的一端突出固定块。
通过采用上述技术方案,转动蜗杆,蜗杆可以带动蜗轮转动,蜗轮的转动轴和第一齿轮的转动轴固定连接,进而可以带动第一齿轮转动,方便调整刮板的与传动辊的间距,由于蜗轮和蜗杆具有自锁功能,可以防止第一齿轮和第一齿条之间发生相对运动,使刮板更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述刮板竖直的侧面上设置有刻度尺。
通过采用上述技术方案,刮板竖直的侧面上设置有刻度尺,可以方便工人在转动螺纹杆时更加直观的观察到刮板实际滑移的距离,使刮板的与传动辊的间距调整得更加精确,方便刮除胎基布表面多余的油料。
本实用新型进一步设置为:所述刮板上端的两侧分别固定设置有铰接杆,所述铰接杆分别转动承载在支撑架上,所述调节组件包括相互啮合连接的第二齿轮和第二齿条,所述刮板的侧部开设有凹槽,所述第二齿轮固定在凹槽内且第二齿轮的轴线与铰接杆的轴线同轴设置,所述第二齿条与固定块滑移连接,所述固定块与第二齿条之间设置有用于固定第二齿条的第二自锁件。
通过采用上述技术方案,滑移第二齿条,第二齿条可以带动第二齿轮转动,由于第二齿轮固定在刮板上的凹槽内且第二齿轮的轴线与铰接杆的轴线同轴设置,第二齿轮转动的同时可以带动刮板绕着铰接杆转动,从而达到调整刮板和传动辊间距的效果;同时,固定块与第二齿条之间设置有用于固定第二齿条的第二自锁件,可以防止第二齿条和第二齿轮发生相对运动。
本实用新型进一步设置为:所述固定块的下端沿胎基布传送方向开设有上大下小的燕尾槽,所述第二自锁件包括滑块以及与滑块螺纹连接的螺纹杆,所述滑块的截面呈上大下小的梯形且与燕尾槽滑移适配,所述螺纹杆两端分别转动承载于燕尾槽沿其长度方向的两端且螺纹杆的一端突出于固定块,所述滑块的底端与第二齿条固定连接。
通过采用上述技术方案,转动螺纹杆可使滑块沿燕尾槽长度方向滑移,滑块的底端与第二齿条固定连接,从而可以带动第二齿条运动,方便调整刮板和传动辊之间的间距;同时,由于螺纹杆和滑块的螺纹配合具有自锁功能,可以对第二齿条的位置进行锁死,防止调整好刮板和传动辊的间距后刮板发生松动,影响刮油工序。
本实用新型进一步设置为:所述刮板的底端转动承载有平整辊,所述平整辊的长度与传动辊的长度相等。
通过采用上述技术方案,刮板的底端转动承载有平整辊,刮板的底端在接触胎基布时平整辊可以发生转动,减小了刮板与胎基布相接触时的摩擦力,对胎基布的损伤较小。
本实用新型进一步设置为:所述传动辊的下方设有用于收集油料的集油池。
通过采用上述技术方案,经过刮板刮除的多余油料可以落入到集油池内,可以对油料进行回收利用,避免造成浪费。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:采用在传动辊上方设置固定块,固定块上连接有用于刮除胎基布表面多余油料的刮板,刮板与固定块之间设置有用于使刮板靠近或远离传动辊的调节组件,调节组件可以调整刮板和传动辊之间的间距,从而可以根据实际需求适度刮除胎基布上多余的油料,使用起来非常方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型实施例一的调节组件结构示意图;
图4是本实用新型实施例二的结构示意图;
图5是本实用新型实施例二的局部放大图;
图6是本实用新型实施例二的调节组件结构示意图。
图中:1、支撑架;11、传动辊;12、集油池;2、固定块;21、条形孔;22、安装腔;23、燕尾槽;31、第一齿轮;311、转动轴;32、第一齿条;33、第一自锁件;331、蜗轮;332、蜗杆;3321、手轮;41、第二齿轮;42、第二齿条;43、第二自锁件;431、滑块;432、螺纹杆;4321、把手;5、刮板;51、平整辊;52、刻度尺;53、铰接杆;54、凹槽;6、胎基布;7、胎基布预浸泡机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例一:一种胎基布预浸泡平整装置,如图1和图2所示,包括支撑架1和转动承载于支撑架1的传动辊11。支撑架1上安装有一个固定块2,固定块2位于传动辊11的正上方,固定块2上连接有用于刮除胎基布6表面多余油料的刮板5,刮板5与固定块2之间设置有用于使刮板5靠近或远离传动辊11的调节组件。
胎基布6经过胎基布预浸泡机7的涂油工序后,再通过传动辊11输送至其他工序,传动辊11的正上方安装有固定块2,固定块2上连接有刮板5,调整调节组件可以控制刮板5和传动辊11之间的间距,从而可以根据实际需求适度刮除胎基布6上多余的油料,使用起来非常方便。
优选地,刮板5的底端转动承载有平整辊51,平整辊51的长度与传动辊11的长度相等,刮板5的底端在接触胎基布6时平整辊51可以发生转动,减小了刮板5与胎基布6相接触时的摩擦力,对胎基布6的损伤较小。
优选地,传动辊11的下方安装有用于收集油料的集油池12,经过刮板5刮除的多余油料可以落入到集油池12内,可以对油料进行回收利用,避免造成浪费。
如图3所示,固定块2上开设有一个贯穿固定块2上下端面的条形孔21,条形孔21的长度与传动辊11的长度相等,刮板5插接在条形孔21内且可沿条形孔21上下滑移。调节组件包括相互啮合连接的第一齿轮31和第一齿条32。第一齿条32固定于刮板5竖直的侧面;固定块2内设有供第一齿轮31容纳的安装腔22,安装腔22安装腔22内转动承载有一个转动轴311,第一齿轮31与转动轴311固定连接。转动第一齿轮31,第一齿轮31可以带动第一齿条32移动,第一齿条32与刮板5固定连接,进而可以使刮板5在条形孔21内上下滑移,方便调整刮板5与传动辊11之间的距离。
第一齿轮31和固定块2之间安装有用于固定齿轮的第一自锁件33,第一自锁件33包括转动承载于固定块2且相互啮合的蜗轮331和蜗杆332。蜗轮331固定在转动轴311上,蜗杆332和蜗轮331啮合连接,蜗杆332的一端突出固定块2且焊接有用于转动蜗杆332的手轮3321。由于蜗轮331和蜗杆332具有自锁功能,可以防止第一齿轮31和第一齿条32之间发生相对运动,使刮板5更加稳定。
如图3所示,为了方便工人在转动螺纹杆432时更加直观的观察到刮板5实际滑移的距离,使刮板5的与传动辊11的间距调整得更加精确,刮板5竖直的侧面上设置有刻度尺52。
工作过程:转动手轮3321,手轮3321带动蜗杆332转动,蜗杆332带动蜗轮331转动,第一齿轮31和蜗轮331同步转动,第一齿轮31带动第一齿条32滑移,第一齿条32带动刮板5沿条形孔21向下滑移,工人可以观测刻度尺52,根据需求调节平整辊51下端到传动辊11的距离,从而刮除胎基布6表面多余的油料。
实施例二:一种胎基布预浸泡平整装置,如图4和图5所示,本实施例与实施例一的不同之处在于:刮板5上端的两侧分别固定焊接有铰接杆53,铰接杆53分别转动承载在支撑架1上。调节组件包括相互啮合连接的第二齿轮41和第二齿条42,刮板5的上侧部开设有凹槽54,第二齿轮41固定在凹槽54内且第二齿轮41的轴线与铰接杆53的轴线同轴设置,第二齿条42与固定块2滑移连接,滑移第二齿条42,第二齿条42可以带动第二齿轮41转动,第二齿轮41可使刮板5绕铰接杆53转动,从而达到调整刮板5和传动辊11间距的效果。
如图6所示,固定块2与第二齿条42之间安装有用于固定第二齿条42的第二自锁件43,固定块2的下端沿胎基布6传送方向开设有上大下小的燕尾槽23,第二自锁件43包括滑块431以及与滑块431螺纹连接的螺纹杆432。滑块431的截面呈上大下小的梯形且与燕尾槽23滑移适配,螺纹杆432两端分别转动承载于燕尾槽23沿其长度方向的两端且螺纹杆432的一端突出于固定块2,螺纹杆432突出滑块431的一端焊接有用于转动螺纹杆432的把手4321,滑块431的底端与第二齿条42固定连接。
转动把手4321,螺纹杆432转动,螺纹杆432可使滑块431沿燕尾槽23长度方向滑移,滑块431的底端与第二齿条42固定连接,从而可以带动第二齿条42运动,方便调整刮板5和传动辊11之间的间距。同时,由于螺纹杆432和滑块431的螺纹配合具有自锁功能,可以对第二齿条42的位置进行锁死,防止调整好的刮板5和传动辊11的间距后刮板5发生松动,影响刮油工序。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种胎基布预浸泡平整装置,包括支撑架(1)和转动承载于所述支撑架(1)上的传动辊(11),其特征在于:所述支撑架(1)上设有一个固定块(2),所述固定块(2)位于传动辊(11)的正上方,所述固定块(2)上连接有用于刮除胎基布(6)表面多余油料的刮板(5),所述刮板(5)与固定块(2)之间设置有用于使刮板(5)靠近或远离传动辊(11)的调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述固定块(2)上开设有一个贯穿固定块(2)上下端面的条形孔(21),所述刮板(5)与条形孔(21)滑移配合,所述调节组件包括相互啮合连接的第一齿轮(31)和第一齿条(32),所述第一齿条(32)固定于刮板(5)竖直的侧面,所述第一齿轮(31)转动承载于固定块(2),所述第一齿轮(31)和固定块(2)之间设置有用于固定齿轮的第一自锁件(33)。
3.根据权利要求2所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述第一自锁件(33)包括转动承载于固定块(2)且相互啮合的蜗轮(331)和蜗杆(332),所述蜗轮(331)和第一齿轮(31)固定连接,所述蜗杆(332)和蜗轮(331)啮合连接且蜗杆(332)的一端突出固定块(2)。
4.根据权利要求3所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述刮板(5)竖直的侧面上设置有刻度尺(52)。
5.根据权利要求1所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述刮板(5)上端的两侧分别固定设置有铰接杆(53),所述铰接杆(53)分别转动承载在支撑架(1)上,所述调节组件包括相互啮合连接的第二齿轮(41)和第二齿条(42),所述刮板(5)的侧部开设有凹槽(54),所述第二齿轮(41)固定在凹槽(54)内且第二齿轮(41)的轴线与铰接杆(53)的轴线同轴设置,所述第二齿条(42)与固定块(2)滑移连接,所述固定块(2)与第二齿条(42)之间设置有用于固定第二齿条(42)的第二自锁件(43)。
6.根据权利要求5所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述固定块(2)的下端面沿胎基布(6)传送方向开设有上大下小的燕尾槽(23),所述第二自锁件(43)包括滑块(431)和螺纹杆(432),所述滑块(431)的截面呈上大下小的梯形且与燕尾槽(23)滑移适配,所述螺纹杆(432)两端分别转动承载于燕尾槽(23)沿其长度方向的两端且螺纹杆(432)的一端突出于固定块(2),所述滑块(431)与螺纹杆(432)螺纹连接,所述滑块(431)的底端与第二齿条(42)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述刮板(5)的底端转动承载有平整辊(51),所述平整辊(51)的长度与传动辊(11)的长度相等。
8.根据权利要求7所述的一种胎基布预浸泡平整装置,其特征在于:所述传动辊(11)的下方设有用于收集油料的集油池(12)。
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