CN208522866U - 一种基于lvds的车载摄像机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于LVDS的车载摄像机，包括摄像机模块和智能处理单元；所述摄像机模块还包括高清镜头、高清传感器、ISP芯片和串行器，智能处理单元还包括SOC模块以及与串行器相互配合的解串器。本实用新型是基于LVDS信号进行传输的数字信号，通过替换不同的串行器模块，灵活适应各种分辨率、传输速率的要求。这样模块灵活性高，系统的可靠性也高，也降低了各种可能的个性化定制成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高清摄像头，具体是一种基于LVDS的车载摄像机。
背景技术
大部分汽车上使用CAN\ LIN\ FlexRay\ MOST用于信号的传输，但仅限于低速信号，最高24.8Mbps，一旦涉及到ADAS应用无法满足使用需求，目前在ADAS应用中，摄像头作为一个基础组件，其传输速率以入门级1280*720来说，所需要速率至少为552Mbps，考虑到冗余、控制等信号，实际需要远大于这个速率。而目前，业界基于LVDS的信号传输可达3Gbps以上，同时LVDS信号在前装车上已广泛应用在数字显示部分，其可靠性已经得到充分验证。
另外，目前汽车上使用的车载摄像头大部分是标清720*576或者720*480，且为模拟信号传输，一方面清晰度无法满足日益增长的需求，另一方面模拟信号传输会有信号失真不利后期算法的处理实现。本实用新型提供了一种价格相对低廉、可靠的摄像头方案以替代传统的摄像头方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于LVDS的车载摄像机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于LVDS的车载摄像机，包括摄像机模块和智能处理单元；所述摄像机模块还包括高清镜头、高清传感器、ISP芯片和串行器，智能处理单元还包括SOC模块以及与串行器相互配合的解串器。
作为本实用新型进一步的方案：所述摄像机模块和智能处理单元的内部分别设置有第一同轴接口和第二同轴接口，第一同轴接口和第二同轴接口通过同轴电缆连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述同轴电缆具体为芯线。
作为本实用新型再进一步的方案：所述高清镜头的输出端与高清传感器的输入端连接，高清传感器的输出端与ISP芯片输入端连接，串行器的输入端与ISP芯片的输出端连接，串行器的输出端与第一同轴接口连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述SOC模块的输入端与解串器的输出端连接，解串器的输入端与第二同轴接口相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述串行器与ISP芯片之间通过DE信号、视频数据、时钟、行同步和场同步信号相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述智能处理单元具体为ADAS智能处理单元。
作为本实用新型再进一步的方案：所述串行器为LVDS串行器，其型号为MAX9271，串行器的内部包括时钟和控制单元、锁相环、输入锁存单元、直流平衡编码单元和并行转串行单元。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是基于LVDS信号进行传输的数字信号，通过替换不同的串行器模块，灵活适应各种分辨率、传输速率的要求。这样模块灵活性高，系统的可靠性也高，也降低了各种可能的个性化定制成本。
附图说明
图1为基于LVDS的车载摄像机的结构示意图。
图2为基于LVDS的车载摄像机中串行器的结构示意图。
图中：1-摄像机模块、2-高清镜头、3-高清传感器、4-ISP芯片、5-串行器、6-第一同轴接口、7-智能处理单元、8-SOC模块、9-解串器、10-第二同轴接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种基于LVDS的车载摄像机，包括摄像机模块1和智能处理单元7，摄像机模块1和智能处理单元7的内部分别设置有第一同轴接口6和第二同轴接口10，第一同轴接口6和第二同轴接口10通过同轴电缆连接，同轴电缆进行有线传输，只用2芯线，信号和电源线共用，减少线材的使用还可实现和主处理单元的双向通信；所述摄像机模块1还包括高清镜头2、高清传感器3、ISP芯片4和串行器5，高清镜头2的输出端与高清传感器3的输入端连接，高清传感器3的输出端与ISP芯片4输入端连接，串行器5的输入端与ISP芯片4的输出端连接，串行器5的输出端与第一同轴接口6连接；
特别地，本实施例中，所述串行器5与ISP芯片之间通过DE信号、视频数据、时钟、行同步和场同步信号相连接；
所述智能处理单元7还包括SOC模块8以及与串行器5相互配合的解串器9，所述SOC模块8的输入端与解串器9的输出端连接，解串器9的输入端与第二同轴接口10相连接，以便接受摄像机模块1传输的信号；
特别地，本实施例中，所述智能处理单元7具体为ADAS智能处理单元；
所述串行器5为LVDS串行器，其型号为MAX9271或DS90UB925Q，具体的，本实施例中，其型号为MAX9271，串行器5的内部包括时钟和控制单元、锁相环、输入锁存单元、直流平衡编码单元和并行转串行单元。
工作原理：摄像机上电后，高清镜头2和高清传感器3采集图像输出给ISP芯片，ISP芯片4对图像进行基本图像处理后，输出并行数据给LVDS串行器5，LVDS串行器5将数据串行化后经由第一同轴接口6和第二同轴接口10进行发送至智能处理单元。
本实用新型是基于LVDS信号进行传输的数字信号，通过替换不同的串行器模块，灵活适应各种分辨率、传输速率的要求。这样模块灵活性高，系统的可靠性也高，也降低了各种可能的个性化定制成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，包括摄像机模块（1）和智能处理单元（7）；所述摄像机模块（1）还包括高清镜头（2）、高清传感器（3）、ISP芯片（4）和串行器（5），智能处理单元（7）还包括SOC模块（8）以及与串行器（5）相互配合的解串器（9）。
2.根据权利要求1所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述摄像机模块（1）和智能处理单元（7）的内部分别设置有第一同轴接口（6）和第二同轴接口（10），第一同轴接口（6）和第二同轴接口（10）通过同轴电缆连接。
3.根据权利要求2所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述同轴电缆具体为2芯线。
4.根据权利要求2所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述高清镜头（2）的输出端与高清传感器（3）的输入端连接，高清传感器（3）的输出端与ISP芯片（4）输入端连接，串行器（5）的输入端与ISP芯片（4）的输出端连接，串行器（5）的输出端与第一同轴接口（6）连接。
5.根据权利要求2所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述SOC模块（8）的输入端与解串器（9）的输出端连接，解串器（9）的输入端与第二同轴接口（10）相连接。
6.根据权利要求1所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述串行器（5）与ISP芯片（4）之间通过DE信号、视频数据、时钟、行同步和场同步信号相连接。
7.根据权利要求1所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述智能处理单元（7）具体为ADAS智能处理单元。
8.根据权利要求1所述的基于LVDS的车载摄像机，其特征在于，所述串行器（5）为LVDS串行器，其型号为MAX9271，串行器（5）的内部包括时钟和控制单元、锁相环、输入锁存单元、直流平衡编码单元和并行转串行单元。
Priority Applications (1)
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| CN201821221161.3U CN208522866U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种基于lvds的车载摄像机 |
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Publications (1)
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| CN208522866U true CN208522866U (zh) | 2019-02-19 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208522866U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112449083A (zh) * | 2019-08-27 | 2021-03-05 | 深圳市麦道微电子技术有限公司 | 一种汽车夜视摄像头 |
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2018
- 2018-07-31 CN CN201821221161.3U patent/CN208522866U/zh active Active
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