CN208516889U - 电动搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动搬运小车，包括叉板组件，所述叉板组件后侧固定设置有尾箱，所述尾箱包括前挡板、后挡板、左侧板、右侧板、上盖板；前挡板、左侧板以及右侧板连接形成U形支撑件；所述上盖板与后挡板固定连接，所述上盖板上方设置有上面板，所述上面板折弯形成水平板和倾斜板，所述水平板与上盖板固定连接；所述前挡板前侧连接有前面板，所述倾斜板前端与前面板之间形成斜切口。尾箱上端设计成水平板和倾斜板，水平板便于放置物品或者坐人，倾斜板使避免尾箱与前侧物品发生碰撞，安全性高。

Description

电动搬运小车

技术领域

本实用新型涉及一种电动搬运小车。

背景技术

在目前使用的电动搬运小车中，对于车板后部的罩壳目前都是传统塑料壳，塑料罩壳在搬运车上所起的作用非常有限，其实简单的遮挡防护作用，不具有太多的功能，对于目前的电动搬运小车上显然不大适用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种电动搬运小车，解决传统搬运车上塑料罩壳功能单一的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动搬运小车，包括叉板组件，所述叉板组件后侧固定设置有尾箱，所述尾箱包括前挡板、后挡板、左侧板、右侧板、上盖板；

所述前挡板、左侧板以及右侧板连接形成U形支撑件；

所述上盖板与后挡板固定连接，所述上盖板上方设置有上面板，所述上面板折弯形成水平板和倾斜板，所述水平板与上盖板固定连接；

所述前挡板前侧连接有前面板，所述倾斜板前端与前面板之间形成斜切口。

进一步的，所述叉板组件后侧设置有中立板，所述中立板包括前竖板、横板以及后竖板，所述前竖板上端与横板前端连接，所述后竖板下端与横板后端固定连接，所述前竖板和后竖板平行；

所述中立板的前竖板下端与叉板组件固定连接，所述前竖板与前挡板固定连接；所述后挡板折弯呈L形，所述后挡板的横边与中立板的横板固定连接，所述后挡板的竖边与中立板的竖边固定连接；

所述后挡板的横边、前面板、左侧板、右侧板以及叉板组件之间形成旋转轴放置腔；

所述后挡板、前面板、左侧板、右侧板以及上盖板之间形成尾箱的内腔。

进一步的，所述内腔中横向设置有中隔板，所述中隔板将内腔分成上端控制腔和下端的电池腔，所述中隔板后端支撑设置在中立板的后竖板上端，所述中隔板分别与前挡板以及左右两个侧板固定连接。

进一步的，所述后挡板后侧面上端固定设置有用于与油缸连接的支座，所述上面板的水平板延伸至支座上端。

进一步的，所述前面板的上端高出上面板的倾斜板端边，所述前面板上端开设有便于提拉的提口。

本实用新型的有益效果是：提供一种电动搬运小车，尾箱上端设计成水平板和倾斜板，水平板便于放置物品或者坐人，倾斜板前侧的斜切口避免尾箱与前侧物品发生碰撞，安全性高。

尾箱固定设置在叉板组件上，内部依靠中立板支撑，使得尾箱整体的安装强度得到保证，并且在尾箱下方设计了一个旋转轴放置腔，使旋转轴整体藏于尾箱内，避免旋转轴外露影响操作安全。

尾箱内通过中隔板将内腔进行上下分层，然后分别放置电动搬运小车的电瓶和控制器部件，优化整体搬运小车上部件的安装结构。

尾箱上面板的水平板遮挡支座，增加平面的面积并遮挡支座，提升安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是电动搬运车示意图；

图2是上面板示意图；

图3是尾箱去掉U形支撑件之后的示意图；

图4是尾箱在搬运车上的示意图；

图5是中立板与中隔板配合图；

图6是U形支撑件安装在叉板组件上的示意图；

其中，1、叉板组件，2、上面板，21、倾斜板，22、水平板，3、前面板，4、后挡板，5、中立板，51、前竖板，52、后竖板，6、中隔板，7、支座，8、放置腔，9、旋转轴，10、U形支撑件，11、上盖板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图6所示，一种电动搬运小车，包括叉板组件1，叉板组件1后侧固定设置有尾箱，尾箱包括前挡板、后挡板4、左侧板、右侧板、上盖板11。

前挡板、左侧板以及右侧板连接形成U形支撑件10；U形支撑件10通过钣金折弯形成，加工比较方便。

上盖板11与后挡板4固定连接，上盖板11上方设置有上面板2，上面板2折弯形成水平板22和倾斜板21，水平板22与上盖板11固定连接；前挡板前侧连接有前面板3，倾斜板21前端与前面板3之间形成斜切口。

叉板组件1后侧设置有中立板5，中立板5包括前竖板51、横板以及后竖板52，前竖板51上端与横板前端连接，后竖板52下端与横板后端固定连接，前竖板51和后竖板52平行。

中立板5的前竖板51下端与叉板组件1固定连接，前竖板51与前挡板固定连接；后挡板4折弯呈L形，后挡板4的横边与中立板5的横板固定连接，后挡板4的竖边与中立板5的竖边固定连接。

后挡板4的横边、前面板3、左侧板、右侧板以及叉板组件1之间形成旋转轴9放置腔8；后挡板4、前面板3、左侧板、右侧板以及上盖板11之间形成尾箱的内腔。

内腔中横向设置有中隔板6，中隔板6将内腔分成上端控制腔和下端的电池腔，中隔板6后端支撑设置在中立板5的后竖板52上端，中隔板6分别与前挡板以及左右两个侧板固定连接。

后挡板4后侧面上端固定设置有用于与油缸连接的支座7，上面板2的水平板22延伸至支座7上端。前面板3的上端高出上面板2的倾斜板21端边，前面板3上端开设有便于提拉的提口。

在上述实施方式中，各个板件之间的固定连接可以通过螺栓实现，连接方式在机械领域比较常规。

本实用新型的电动搬运小车，通过重新优化尾箱，使尾箱具有更多的实用性，上面板2的水平板22可以坐人或者放物，在实际使用中作用非常突出；同时优化尾箱内部结构，中隔板6的搁置使尾箱内可以放置电池和控制器，为搬运车稳定运行提供结构上的保证。旋转轴9巧妙布置于尾箱底部的放置腔8，使搬运车的结构更加优化。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种电动搬运小车，其特征是，包括叉板组件(1)，所述叉板组件(1)后侧固定设置有尾箱，所述尾箱包括前挡板、后挡板(4)、左侧板、右侧板、上盖板(11)；

所述前挡板、左侧板以及右侧板连接形成U形支撑件；

所述上盖板(11)与后挡板固定连接，所述上盖板(11)上方设置有上面板，所述上面板(2)折弯形成水平板(22)和倾斜板(21)，所述水平板与上盖板(11)固定连接；

所述前挡板前侧连接有前面板，所述倾斜板前端与前面板之间形成斜切口。

2.根据权利要求1所述的电动搬运小车，其特征是，所述叉板组件(1)后侧设置有中立板(5)，所述中立板(5)包括前竖板(51)、横板以及后竖板(52)，所述前竖板(51)上端与横板前端连接，所述后竖板(52)下端与横板后端固定连接，所述前竖板(51)和后竖板(52)平行；

所述中立板(5)的前竖板(51)下端与叉板组件(1)固定连接，所述前竖板(51)与前挡板固定连接；所述后挡板(4)折弯呈L形，所述后挡板(4)的横边与中立板(5)的横板固定连接，所述后挡板(4)的竖边与中立板(5)的竖边固定连接；

所述后挡板(4)的横边、前面板、左侧板、右侧板以及叉板组件(1)之间形成旋转轴放置腔(8)；

所述后挡板(4)、前面板、左侧板、右侧板以及上盖板(11)之间形成尾箱的内腔。

3.根据权利要求2所述的电动搬运小车，其特征是，所述内腔中横向设置有中隔板(6)，所述中隔板(6)将内腔分成上端控制腔和下端的电池腔，所述中隔板(6)后端支撑设置在中立板(5)的后竖板(52)上端，所述中隔板(6)分别与前挡板以及左右两个侧板固定连接。

4.根据权利要求2所述的电动搬运小车，其特征是，所述后挡板(4)后侧面上端固定设置有用于与油缸连接的支座(7)，所述上面板(2)的水平板(22)延伸至支座(7)上端。

5.根据权利要求2所述的电动搬运小车，其特征是，所述前面板的上端高出上面板(2)的倾斜板(21)端边，所述前面板上端开设有便于提拉的提口。