CN208515404U - 一种新能源电动汽车的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电动汽车的充电桩，包括桩体，所述桩体内腔左侧的后端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的正面固定连接有轴销，所述轴销的表面套接有活动套。本实用新型通过设置电机、转盘、轴销、活动套、连接杆、活动块、支杆和滑轮的配合使用，解决了现有的新能源电动汽车的充电桩不具备可伸缩充电连接器的问题，该新能源电动汽车的充电桩，具备可伸缩充电连接器的优点，在占地面积上和安装耗费都比较小，不会存在空间浪费的现象，不会发生无意触碰导致触电事故的现象，便于使用者的使用，值得推广使用。

Description

一种新能源电动汽车的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源电动汽车的充电桩。

背景技术

在节能减排任务日益紧迫的情况下，电动汽车已经得到大规模推广，但在电动汽车的消费使用过程中，配套充电设施的完善，还有很大改进空间，目前市面上拥有多种充电桩，可以有效的解决电动汽车的充电问题，但是这些充电桩普遍存在着不足之处，如现有的新能源电动汽车的充电桩存在着不具备可伸缩充电连接器的问题，充电桩的占地面积和安装耗费较大，充电桩为固定设置，未使用时所占空间较大，存在空间浪费现象，而且很容易触碰导致触电事故发生，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电动汽车的充电桩，具备可伸缩充电连接器的优点，解决了现有的新能源电动汽车的充电桩不具备可伸缩充电连接器的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动汽车的充电桩，包括桩体，所述桩体内腔左侧的后端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的正面固定连接有轴销，所述轴销的表面套接有活动套，所述活动套的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右端活动连接有活动块，所述活动块的右侧固定连接有充电连接器本体，所述充电连接器本体的顶部和底部均固定连接有支杆，所述支杆远离充电连接器本体的一端活动连接有滑轮，所述桩体的内腔设置有隔离板，且隔离板的两侧分别与桩体内腔的两侧固定连接，所述隔离板顶部的右侧和桩体内腔顶部的右侧均开设有滑轨，且滑轨的内壁与滑轮远离支杆的一侧滑动连接，所述桩体的右侧开设有第一通槽，且第一通槽位于隔离板的顶部。

优选的，所述桩体两侧的底部均固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有安装孔。

优选的，所述桩体右侧的顶部固定连接有第一合页，所述桩体右侧的顶部通过第一合页活动连接有第一盖板，且第一盖板与第一通槽配合使用。

优选的，所述桩体的左侧开设有第二通槽，且第二通槽位于隔离板的底部，所述桩体的左侧固定连接有第二合页，所述桩体的左侧通过第二合页活动连接有第二盖板，且第二盖板与第二通槽配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机、转盘、轴销、活动套、连接杆、活动块、支杆和滑轮的配合使用，解决了现有的新能源电动汽车的充电桩不具备可伸缩充电连接器的问题，该新能源电动汽车的充电桩，具备可伸缩充电连接器的优点，在占地面积上和安装耗费都比较小，不会存在空间浪费的现象，不会发生无意触碰导致触电事故的现象，便于使用者的使用，值得推广使用。

2、本实用新型通过设置连接板和安装孔，能够有效增强对桩体的固定效果，防止桩体出现倾倒的现象，通过设置第一盖板，能够有效避免雨水通过第一通槽进入到桩体的内部，有效避免该充电桩出现电路短路的现象，通过设置第二通槽和第二盖板，能够便于使用者在桩体的内部放置充电连接线，提高了该充电桩的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中：1桩体、2支撑板、3电机、4转盘、5轴销、6活动套、7连接杆、8活动块、9充电连接器本体、10支杆、11滑轮、12隔离板、13滑轨、14第一通槽、15连接板、16安装孔、17第一合页、18第一盖板、19第二通槽、20第二合页、21第二盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种新能源电动汽车的充电桩，包括桩体1，桩体1两侧的底部均固定连接有连接板15，连接板15的顶部开设有安装孔16，通过设置连接板15和安装孔16，能够有效增强对桩体1的固定效果，防止桩体1出现倾倒的现象，桩体1内腔左侧的后端固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有转盘4，转盘4的正面固定连接有轴销5，轴销5的表面套接有活动套6，活动套6的右侧固定连接有连接杆7，连接杆7的右端活动连接有活动块8，活动块8的右侧固定连接有充电连接器本体9，充电连接器本体9的顶部和底部均固定连接有支杆10，支杆10远离充电连接器本体9的一端活动连接有滑轮11，桩体1的内腔设置有隔离板12，且隔离板12的两侧分别与桩体1内腔的两侧固定连接，隔离板12顶部的右侧和桩体1内腔顶部的右侧均开设有滑轨13，且滑轨13的内壁与滑轮11远离支杆10的一侧滑动连接，桩体1的右侧开设有第一通槽14，且第一通槽14位于隔离板12的顶部，桩体1右侧的顶部固定连接有第一合页17，桩体1右侧的顶部通过第一合页17活动连接有第一盖板18，且第一盖板18与第一通槽14配合使用，通过设置第一盖板18，能够有效避免雨水通过第一通槽14进入到桩体1的内部，有效避免该充电桩出现电路短路的现象，桩体1的左侧开设有第二通槽19，且第二通槽19位于隔离板12的底部，桩体1的左侧固定连接有第二合页20，桩体1的左侧通过第二合页20活动连接有第二盖板21，且第二盖板21与第二通槽19配合使用，通过设置第二通槽19和第二盖板21，能够便于使用者在桩体1的内部放置充电连接线，提高了该充电桩的实用性，通过设置电机3、转盘4、轴销5、活动套6、连接杆7、活动块8、支杆10和滑轮11的配合使用，解决了现有的新能源电动汽车的充电桩不具备可伸缩充电连接器的问题，该新能源电动汽车的充电桩，具备可伸缩充电连接器的优点，在占地面积上和安装耗费都比较小，不会存在空间浪费的现象，不会发生无意触碰导致触电事故的现象，便于使用者的使用，值得推广使用。

使用时，使用者启动电机3，使电机3带动转盘4转动，转盘4带动轴销5转动，当轴销5转动到右侧时，轴销5带动活动套6右侧移动，活动套6带动连接杆7向右侧移动，连接杆7带动活动块8向右侧移动，通过滑轮11和滑轨13的配合使用，使活动块8带动充电连接器本体9向右侧移动，此时可达到伸出的目的，当轴销5转动到左侧时，反之可使活动块8带动充电连接器本体9向左侧移动，此时可达到收缩的目的，从而可以达到可伸缩充电连接器的目的。

综上所述：该新能源电动汽车的充电桩，通过设置电机3、转盘4、轴销5、活动套6、连接杆7、活动块8、支杆10和滑轮11的配合使用，解决了现有的新能源电动汽车的充电桩不具备可伸缩充电连接器的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新能源电动汽车的充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)内腔左侧的后端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有转盘(4)，所述转盘(4)的正面固定连接有轴销(5)，所述轴销(5)的表面套接有活动套(6)，所述活动套(6)的右侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右端活动连接有活动块(8)，所述活动块(8)的右侧固定连接有充电连接器本体(9)，所述充电连接器本体(9)的顶部和底部均固定连接有支杆(10)，所述支杆(10)远离充电连接器本体(9)的一端活动连接有滑轮(11)，所述桩体(1)的内腔设置有隔离板(12)，且隔离板(12)的两侧分别与桩体(1)内腔的两侧固定连接，所述隔离板(12)顶部的右侧和桩体(1)内腔顶部的右侧均开设有滑轨(13)，且滑轨(13)的内壁与滑轮(11)远离支杆(10)的一侧滑动连接，所述桩体(1)的右侧开设有第一通槽(14)，且第一通槽(14)位于隔离板(12)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的充电桩，其特征在于：所述桩体(1)两侧的底部均固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的顶部开设有安装孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的充电桩，其特征在于：所述桩体(1)右侧的顶部固定连接有第一合页(17)，所述桩体(1)右侧的顶部通过第一合页(17)活动连接有第一盖板(18)，且第一盖板(18)与第一通槽(14)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的左侧开设有第二通槽(19)，且第二通槽(19)位于隔离板(12)的底部，所述桩体(1)的左侧固定连接有第二合页(20)，所述桩体(1)的左侧通过第二合页(20)活动连接有第二盖板(21)，且第二盖板(21)与第二通槽(19)配合使用。