CN208513925U - 一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，旨在提供一种能够对后靠档与踏板立柱进行可靠的定位与固定的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置。它包括第一焊接工位机架，第一焊接工位机架包括第一底座及设置在第一底座上的后靠档定位架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱；以及后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车头架的焊接工装，具体涉及一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置。
背景技术
目前的运输车的车头架通常是由几大部件焊接组装而成，其中一类小型运输车的车头架是由后靠档、左右踏板立柱、前档及顶部左、右纵梁焊接组装而成。
该小型运输车的车头架的实际焊接组装工艺包括以下两个工位，前道工位为：后靠档与踏板立柱的焊装工位；后道工位为：后靠档与踏板立柱焊装为一体的半成品组件与前档和顶部左、右纵梁焊的焊装工位。
如图1所示，后靠档与踏板立柱的焊装工位用于将后靠档1a与踏板立柱1b焊装为一体。后靠档与踏板立柱在焊接前，需要对后靠档和踏板立柱进行定位、固定，因而需要设计一种能够对后靠档与踏板立柱进行定位、固定的装置，保证后靠档与踏板立柱的焊接质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种能够对后靠档与踏板立柱进行可靠的定位与固定的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置。
本实用新型的技术方案是：
一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，包括：第一焊接工位机架，第一焊接工位机架包括第一底座及设置在第一底座上的后靠档定位架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱，所述踏板立柱定位工装包括踏板立柱定位组件，踏板立柱定位组件包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳；以及后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档, 所述后靠档定位工装包括设置在后靠档定位架的上部的后靠档上限位块及设置在后靠档定位架上的左右两组后靠档定位组件，所述后靠档定位组件包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接。
本方案的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置能够对后靠档与踏板立柱进行可靠的定位与固定，提高后靠档与踏板立柱的焊接为一体的尺寸精度。
作为优选，第二支撑柱位于两根竖向踏板定位销之间。
作为优选，第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间。
作为优选，第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。
作为优选，后靠档定位块通过螺栓连接在后靠档定位架上。
本实用新型的有益效果是：能够对后靠档与踏板立柱进行可靠的定位与固定，提高后靠档与踏板立柱的焊接为一体的尺寸精度。
附图说明
图1是现有技术中的车头架的后靠档与踏板立柱焊装前的爆炸图。
图2是本实用新型的实施例1的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置的一种结构示意图。
图3是本实用新型的实施例1的踏板立柱定位工装处的一种局部结构示意图。
图中：
第一焊接工位机架1，第一底座1.1，后靠档定位架1.2；
后靠档1a，后档立柱1a.1，后档上连接梁1a.2；
踏板立柱1b；
后靠档上限位块2a；
后靠档定位组件2：
后靠档定位块2.01，压板2.02；
踏板立柱定位组件3：
第一支撑柱3.1，第二支撑柱3.2，竖向踏板定位销3.3，踏板立柱快速夹钳3.4，侧限位块3.5，竖向支柱3.6。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
实施例1：如图2所示，一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，包括第一焊接工位机架1、踏板立柱定位工装及后靠档定位工装。
第一焊接工位机架包括第一底座1.1及设置在第一底座上的后靠档定位架1.2。后靠档定位架为竖向支架。
后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档。后靠档定位工装包括设置在后靠档定位架的上部的后靠档上限位块2a及设置在后靠档定位架上的左右两组后靠档定位组件2。左右两组后靠档定位组件分布在后靠档定位架的左右两侧。
后靠档定位组件包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块2.01、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板2.02。后靠档定位块通过螺栓连接在后靠档定位架上。压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接。
如图2、图3所示，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱。踏板立柱定位工装包括踏板立柱定位组件3，本实施例的踏板立柱定位组件为两组，两组踏板立柱定位组件分布在第一底座的上表面的左右两侧。两组踏板立柱定位组件与后靠档定位组件一一对应。
踏板立柱定位组件包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱3.1与第二支撑柱3.2、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销3.3及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳3.4。踏板立柱快速夹钳为现有技术。
第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间。第一支撑柱竖直设置。第二支撑柱位于两根竖向踏板定位销之间。第二支撑柱竖直设置。
第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块3.5。第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱3.6。
本实施例的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置的具体使用如下：
第一，如图2所示，将后靠档1a安装到后靠档定位架上的后靠档定位工装上（后靠档包括左、右两根后档立柱1a.1及连接两根后档立柱上端的后档上连接梁1a.2），其中，
后档上连接梁位于后靠档上限位块的上方，并支撑在后靠档上限位块上；
后档立柱与后靠档定位组件一一对应，后档立柱定位于后靠档定位块上的后靠档定位槽内，然后通过压板将后档立柱压紧在后靠档定位块上，从而将后靠档定位、安装在后靠档定位工装上。
将踏板立柱1b安装到踏板立柱定位工装上（一个车头架包括左右两个踏板立柱，两个踏板立柱与踏板立柱定位组件一一对应），其中，
踏板立柱支撑在第一支撑柱的竖向支柱的上端与第二支撑柱的上端；侧限位块对踏板立柱进行侧定位；两根竖向踏板定位销与踏板立柱上的工艺孔配合对踏板立柱进行定位；
然后，通过踏板立柱快速夹钳将踏板立柱压紧在第二支撑柱上；从而将踏板立柱定位、安装到踏板立柱定位工装上。
第二，将踏板立柱与后靠档通过焊接相连。
Claims (5)
1.一种车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，其特征是，包括：
第一焊接工位机架，第一焊接工位机架包括第一底座及设置在第一底座上的后靠档定位架；
踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱，所述踏板立柱定位工装包括踏板立柱定位组件，踏板立柱定位组件包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳；
以及
后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档, 所述后靠档定位工装包括设置在后靠档定位架的上部的后靠档上限位块及设置在后靠档定位架上的左右两组后靠档定位组件，
所述后靠档定位组件包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，其特征是，所述第二支撑柱位于两根竖向踏板定位销之间。
3.根据权利要求1所述的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，其特征是，所述第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间。
4.根据权利要求1所述的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，其特征是，所述第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。
5.根据权利要求1所述的车头架的后靠档与踏板立柱焊接装置，其特征是，所述后靠档定位块通过螺栓连接在后靠档定位架上。
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