CN208505467U - 一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，它包括基座、基座延伸杆、内衬套、外衬套、轴承、角度盘、角度指针、六角吸盘、吸盘延伸杆、基座延伸杆塞头。通过固定衬套把带有塞头的基座延伸杆固定在基座上；把轴承内嵌在六角吸盘中心，并通过角度指针与轴承把角度盘与六角吸盘装配在一起；把转配好的角度盘旋转固定在基座延伸杆的一端；六角吸盘的六个角同样以固定衬套与延伸杆相连。本实用新型使用方便，可以自由调节测点的高度及广度，直接通过旋转六角吸盘，获取不同角度的测点，大大提升了测试效率和精确度。

Description

一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，本实用新型属于定点、定面测试装置技术领域。

背景技术

在汽车噪声测试技术领域中，工程师们在一个平面内多角度布置麦克风或者进行麦克风平面阵列时，很难定位准确，尤其在曲面包围的空间内，这些定点可以是座椅的左右侧、乘客头部中心处等。操作起来很难控制测点在同一圆周上，导致最终寻找的测试点往往会偏离所需测点，宝贵的测试时间被浪费。

在定位等半径测点测试过程中，工程师一般采取的方法：首先，测试过圆心直径两端点的距离，并寻找较大平面硬纸板，按照直径的尺寸剪裁出一圆板。然后，对圆纸板一周进行均匀标注，并在圆板中心穿过一细线。接着，按照要求的高度尺寸把线粘贴在顶蓬上，并使圆板保持水平。最后，根据圆板刻度线，安放麦克风，安好后取下圆板。此方法弊端有四：（1）大面积、平整且刚度较大的纸板较难获取；（2）调节面板处于水平较难；（3）顶蓬较难粘连，且易在顶蓬上留下污渍；（4）麦克风固定装置占据空间较大。

这样测量难度较大，且容易改变原有声场，导致测试过程不符合相关测试标准以及测试结果会有较大误差，测试的重复性也较差。本实用新型使用方便，不改变原有声场、批次测量统一性好，大大提升了测试效率和精确度，具有实际的应用价值。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种使用方便、可以提升测试效率和精确度的用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置。

按照本实用新型的技术要求，本实用新型的具体技术方案如下：

提供一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，包括基座、基座延伸杆、内衬套、外衬套、轴承、吸盘延伸杆、角度盘、角度指针、基座延伸杆塞头及六角吸盘；

所述基座中心竖直设置一基座延伸杆，所述基座延伸杆通过内衬套和外衬套的配合与基座上端旋紧装配，通过内衬套和外衬套的旋转来调节基座延伸杆在基座上的高度，基座延伸杆塞头装配在基座延伸杆下端；

所述基座延伸杆顶端垂直设置有六角吸盘，所述六角吸盘包括圆盘和吸盘杆，吸盘杆沿着圆盘圆周方向六等分设置，吸盘杆延伸至圆盘外圆周；

所述轴承内接角度盘轴，外接六角吸盘内侧，通过角度指针把角度盘与六角吸盘装配在一起，装配好的角度盘旋紧在基座延伸杆上实现多角度；

各吸盘杆外端通过内衬套和外衬套的配合连接吸盘延伸杆,通过内衬套与外衬套的旋转来调节吸盘延伸杆在吸盘角的长度；

所述角度盘上设置一卡槽，通过卡槽卡接角度指针，基座底部固定有可调节的螺栓。

对上述技术方案的改进，吸盘杆外端设置有一坡面。

对上述技术方案的改进，所述基座延伸杆塞头具有弹性；

基座延伸杆塞头具有大头和小头，小头位于基座延伸杆塞头底端，小头直径小于大头直径；所述大头直径小于基座的内径，小于外衬套圆柱面直径且大于基座延伸杆外径，小头直径略大于基座延伸杆的内径。

对上述技术方案的改进，吸盘吸盘杆的外径小于吸盘杆的外径；所述基座的内径大于基座延伸杆的外径。

对上述技术方案的改进，吸盘延伸杆外端设置一具有坡度的平面。

本实用新型的优点在于：

本实用使用方便，省略了诸多选取、定位的过程。直接调节基座水平，调节延伸杆长度实现可变半径，直接旋转六角吸盘实现不同角度测量，大大提升了测试效率和精确度。

附图说明

图1为本实用的示意图。

图2为本实用角度盘主视图。

图3为图1中A处的剖视图。

图4为角度指针的结构图。

图5为基座延伸杆塞头的结构图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-5所示，

一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，包括基座1、基座延伸杆2、内衬套3、外衬套4、轴承10、吸盘延伸杆5、角度盘6、角度指针7、基座延伸杆塞头8及六角吸盘9；

所述基座1中心竖直设置一基座延伸杆2，所述基座延伸杆2通过内衬套和外衬套的配合与基座上端旋紧装配，通过内衬套和外衬套的旋转来调节基座延伸杆在基座上的高度，基座延伸杆塞头8装配在基座延伸杆下端，

所述基座延伸杆顶端垂直设置有六角吸盘9，所述六角吸盘9包括圆盘9.1和吸盘杆9.2，吸盘杆9.2沿着圆盘圆周方向六等分设置，吸盘杆延伸至圆盘9.1外圆周；

所述轴承内接角度盘6轴，外接六角吸盘9内侧，通过角度指针7把角度盘6与六角吸盘9装配在一起，装配好的角度盘7旋紧在基座延伸杆2上实现多角度；

各吸盘杆外端通过内衬套和外衬套的配合连接吸盘延伸杆5, 通过内衬套和外衬套的旋转来调节吸盘延伸杆在吸盘角的长度；

所述角度盘6上设置一卡槽6.1，通过卡槽卡接角度指针7，

基座底部固定有可调节的螺栓11。 在基座底部固定有可调节的螺栓11，通过调节内外衬套使得在基座内部可自由移动的基座连接杆固定，进而实现高度可调。

对上述技术方案的改进，吸盘杆外端设置有一坡面9.3。这是为了测试小半径角度时，麦克风易于粘连。

对上述技术方案的改进，基座延伸杆塞头8具有弹性；基座延伸杆与基座延伸杆塞头过赢配合，较小的力很难把两者分开，带有塞头的基座延伸杆可以在基座的竖直方向自由移动，内衬套的内螺纹与基座外螺纹旋紧，外衬套旋转在内衬套外螺纹上，内衬套外边缘为弧面，上部半径小，下部半径大，通过挤压内衬套使得内衬套顶端半径变小，延伸杆自由度为0，外衬套内部侧面由两个部分组成：上部为圆柱形，下部为圆锥形，圆柱面半径小，仅够基座延伸杆下部通过，下部锥面的上下面半径较大，在不分离内外衬套时，基座延伸杆塞头的大头半径大于外衬套上部圆柱面内径，无法从基座的顶部拔出；

基座延伸杆塞头具有大头和小头，小头位于基座延伸杆塞头底端，小头直径小于大头直径；所述大头直径小于基座1的内径，小于外衬套4圆柱面直径且大于基座延伸杆2外径，小头直径略大于基座延伸杆2的内径。

对上述技术方案的改进，吸盘吸盘杆5的外径小于吸盘杆9.2的外径；所述基座1的内径大于基座延伸杆2的外径。

对上述技术方案的改进，吸盘延伸杆5外端设置一具有坡度的平面5.1。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，包括基座（1）、基座延伸杆（2）、内衬套（3）、外衬套（4）、轴承（10）、吸盘延伸杆（5）、角度盘（6）、角度指针（7）、基座延伸杆塞头（8）及六角吸盘（9）；

所述基座（1）中心竖直设置一基座延伸杆（2），所述基座延伸杆（2）通过内衬套和外衬套的配合与基座上端旋紧装配，通过内衬套和外衬套的旋转来调节基座延伸杆在基座上的高度，基座延伸杆塞头（8）装配在基座延伸杆下端，

所述基座延伸杆顶端垂直设置有六角吸盘（9），所述六角吸盘（9）包括圆盘（9.1）和吸盘杆（9.2），吸盘杆（9.2）沿着圆盘圆周方向六等分设置，吸盘杆延伸至圆盘（9.1）外圆周；

所述轴承内接角度盘（6）轴，外接六角吸盘（9）内侧，通过角度指针（7）把角度盘（6）与六角吸盘（9）装配在一起，装配好的角度盘（6）旋紧在基座延伸杆（2）上实现多角度；

各吸盘杆外端通过内衬套和外衬套的配合连接吸盘延伸杆（5）, 通过内衬套和外衬套的旋转来调节吸盘延伸杆在吸盘角的长度；

所述角度盘（6）上设置一卡槽（6.1），通过卡槽卡接角度指针（7），

基座底部固定有可调节的螺栓（11）。

2.如权利要求1所述的一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，所述吸盘杆外端设置有一坡面（9.3）。

3.如权利要求1所述的一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，所述基座延伸杆塞头（8）具有弹性；

基座延伸杆塞头具有大头和小头，小头位于基座延伸杆塞头底端，小头直径小于大头直径；所述大头直径小于基座（1）的内径，小于外衬套（4）圆柱面直径且大于基座延伸杆（2）外径，小头直径略大于基座延伸杆（2）的内径。

4.如权利要求1所述的一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，吸盘延伸杆（5）的外径小于吸盘杆（9.2）的外径；所述基座（1）的内径大于基座延伸杆（2）的外径。

5.如权利要求1所述的一种用于整车声学性能测试多角度测点的辅助装置，其特征在于，所述吸盘延伸杆（5）外端设置一具有坡度的平面（5.1）。