CN208502854U - 一种用于压壳与中体的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，包括压壳、中体，所述中体上开设有中体通孔，所述压壳上与中体通孔对应的位置上开设有压壳通孔，阶梯销同时穿设过所述中体通孔和压壳通孔，将中体和压壳连接在一起；本实用新型采用阶梯销进行定位，在壳体上加工出通孔即可，阶梯销可以实现自我定位，不需要借助其他的辅助工具，并且阶梯销的使用可以防止销掉落，防止销掉入发动机内，对驾驶员造成生命安全的威胁；本实用新型还设置了阶梯销脱落报警装置，当阶梯销从通孔内脱离的时候，发出报警，提示工作人员或者车主进行及时处理，防止发生事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域，具体涉及一种用于压壳与中体的定位装置。
背景技术
在对涡轮增压器进行组装时，其中需要将中体与压壳进行组装定位，现有技术中中体与压壳采用直销定位，直销定位时需要采用盲孔，但是壳体在加工的过程中，壳体的壁厚很薄，控制加工盲孔很难，而且一旦直销掉落，就有可能掉入到发动机内，造成不可估量的损失，并且对驾驶员的生命安全造成威胁；因此，需要提供一种技术方案，来解决上述技术问题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，在本实用新型中，采用阶梯销进行定位，在壳体上加工出通孔即可，阶梯销可以实现自我定位，不需要借助其他的辅助工具，并且阶梯销的使用可以防止销掉落，防止销掉入发动机内，对驾驶员造成生命安全的威胁。
本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，包括压壳、中体，所述中体上开设有中体通孔，所述压壳上与中体通孔对应的位置上开设有压壳通孔，阶梯销同时穿设过所述中体通孔和压壳通孔，将中体和压壳连接在一起。
所述中体上在中体通孔的周边设置有压力传感器，所述压力传感器电连接控制器，所述控制器电连接报警装置。
所述中体上在中体通孔的周边设置有收纳盒，所述收纳盒上设有收纳盖，所述收纳盖和收纳盒之间设有锁。
所述报警装置采用蜂鸣器。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，在本实用新型中，采用阶梯销进行定位，在壳体上加工出通孔即可，阶梯销可以实现自我定位，不需要借助其他的辅助工具，并且阶梯销的使用可以防止销掉落，防止销掉入发动机内，对驾驶员造成生命安全的威胁；本实用新型还设置了阶梯销脱落报警装置，当阶梯销从通孔内脱离的时候，发出报警，提示工作人员或者车主进行及时处理，防止发生事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A方向的剖视图；
图3是本实用新型的控制器的逻辑框图；
附图标记：
1、压壳 2、中体 3、中体通孔 4、压壳通孔 5、阶梯销
6、第一段 7、第二段 8、台肩 9、压力传感器 10、控制器
11、报警装置 12、收纳盒 13、收纳盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，包括压壳1、中体2，所述中体2上开设有中体通孔3，所述压壳1上与中体通孔3对应的位置上开设有压壳通孔4，所述中体通孔3与压壳通孔4的孔径相等，阶梯销5同时穿设过所述中体通孔3和压壳通孔4，将中体2和压壳1连接在一起；所述阶梯销5包括第一段6和第二段7，所述第一段6的直径大于第二段7的直径，所述第一段6和第二段7之间形成台肩8；所述第二段7的直径等于中体通孔3和压壳通孔4的孔径；所述中体2上在中体通孔3的周边设置有压力传感器9，所述压力传感器9电连接控制器10，所述控制器10电连接报警装置11，控制器10、报警装置11的具体安装位置根据具体的情况进行安装，本实用新型不做限定；所述报警装置11采用蜂鸣器；当阶梯销5连接中体2和压壳1的时候，阶梯销5的台肩8与压力传感器9接触，压力传感器9感受到信号的存在；当在使用的过程中，阶梯销5脱离中体通孔3和压壳通孔4的时候，台肩5脱离压力传感器9，压力传感器9感受不到压力，将信号发送给控制器10，控制器10控制报警装置11进行报警，提示工作人员或者车主进行及时的维修，防止出现更大的意外。
作为一种优选方案，所述中体2上在中体通孔3的周边设置有收纳盒12，收纳盒12用于盛放阶梯销5，所述收纳盒12上设有收纳盖13，所述收纳盖13和收纳盒12之间设有锁，为了防止收纳盒可以随意打开；当阶梯销5脱离中体通孔3和压壳通孔4的时候，为了防止找不到阶梯销5，本实用新型设置收纳盒12使阶梯销5掉落到收纳盒销12内，打开锁，掀开收纳盖销13将阶梯销销5取出来继续使用或者更换即可，十分的方便。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于压壳与中体的定位装置，在本实用新型中，采用阶梯销5进行定位，在压壳1上加工出压壳通孔4、在中体2上加工出中体通孔3即可，阶梯销5可以实现自我定位，不需要借助其他的辅助工具，并且阶梯销5的使用可以防止销掉落，防止销掉入发动机内，对驾驶员造成生命安全的威胁；本实用新型还设置了阶梯销5脱落报警装置，当阶梯销5从通孔内脱离的时候，发出报警，提示工作人员或者车主进行及时处理，防止发生事故。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (4)
1.一种用于压壳与中体的定位装置，包括压壳(1)和中体(2)，其特征在于，所述中体上开设有中体通孔(3)，所述压壳上与中体通孔对应的位置上开设有压壳通孔(4)，阶梯销(5)同时穿设过所述中体通孔和压壳通孔，将中体和压壳连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于压壳与中体的定位装置，其特征在于，所述中体上在所述中体通孔的周边设置有压力传感器(9)，所述压力传感器电连接控制器(10)，所述控制器电连接报警装置(11)。
3.根据权利要求1所述的一种用于压壳与中体的定位装置，其特征在于，所述中体上在所述中体通孔的周边设置有收纳盒(12)，所述收纳盒上设有收纳盖(13)，所述收纳盖和收纳盒之间设有锁。
4.根据权利要求2所述的一种用于压壳与中体的定位装置，其特征在于，所述报警装置采用蜂鸣器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820928967.XU CN208502854U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 一种用于压壳与中体的定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820928967.XU CN208502854U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 一种用于压壳与中体的定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208502854U true CN208502854U (zh) | 2019-02-15 |
Family
ID=65286668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820928967.XU Active CN208502854U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 一种用于压壳与中体的定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208502854U (zh) |
-
2018
- 2018-06-15 CN CN201820928967.XU patent/CN208502854U/zh active Active
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