CN208498292U - 一种轨道交通输电轨道绝缘支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通输电轨道绝缘支架，包括底座和横杆，所述横杆设置在底座的上方，所述底座上固定连接有支撑柱，所述支撑柱内转动插设有螺纹杆，所述横杆螺纹套接在螺纹杆上，所述横杆的下方固定连接有L型杆，所述L型杆也螺纹套接在螺纹杆上，所述横杆和L型杆均穿过支撑柱，所述支撑柱内固定设置有固定块，所述螺纹杆的下端转动连接有转动块，所述转动块与固定块卡接，所述转动块的两侧对称设置有固定机构。本实用新型操作简单，通过底座、支撑柱、螺纹杆、L型杆和横杆的相互配合，可拆卸的结构便于工作人员对该设备的携带，同时螺纹连接的方式增大了可调节的范围，且便于工作人员实时进行调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通输电设备技术领域，尤其涉及一种轨道交通输电轨道绝缘支架。
背景技术
在城市轨道交通系统中，电力牵引车辆行驶轨道一侧设有给车辆传输电力的接触轨，接触轨是地铁供电系统的重要部件，在接触轨的实际安装过程中需要支撑系统，原有支撑系统的垂直调整部分采用单螺栓调整机构，最大的特点就是结构简单，但也存在一定的不足，为了保证在安装时的稳定，一般将支架设计为一体化结构，但是在安装轨道的时候，支架的使用量较大，由于支架为不规则结构，造成在运输的时候，不便于安放，携带时拿持比较费力，且现有的支架调节范围较小。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的轨道支撑用支架携带不便，调节范围较小，而提出的一种轨道交通输电轨道绝缘支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轨道交通输电轨道绝缘支架，包括底座和横杆，所述横杆设置在底座的上方，所述底座上固定连接有支撑柱，所述支撑柱内转动插设有螺纹杆，所述横杆螺纹套接在螺纹杆上，所述横杆的下方固定连接有L型杆，所述L型杆也螺纹套接在螺纹杆上，所述横杆和L型杆均穿过支撑柱，所述支撑柱内固定设置有固定块，所述螺纹杆的下端转动连接有转动块，所述转动块与固定块卡接，所述转动块的两侧对称设置有固定机构，所述螺纹杆的上端固定设置有调节钮，所述横杆的右端下方固定连接有第一卡块，所述横杆的右端设置有插槽，所述插槽内插设有插轴，所述插轴的一端固定连接有第二卡块，所述第一卡块和第二卡块之间卡接有轨道，所述插槽内固定插设有螺纹轴，所述螺纹轴上螺纹套接有螺纹栓，所述螺纹栓设置在横杆的上方。
优选的，所述固定机构包括一对卡轴，两个所述卡轴之间为转动连接，所述固定块的两侧对称设置有连接槽，所述卡轴设置在连接槽内，两个所述卡轴上套接有第一弹簧，两个所述卡轴转动连接有拉轴，所述拉轴穿过支撑柱，所述支撑柱上套接有固定套，所述固定套卡接在支撑柱上。
优选的，所述拉轴的两侧对称设置有抵板，两个所述抵板均通过第二弹簧与拉轴固定连接，所述抵板设置在连接槽内。
优选的，所述拉轴远离卡轴的一端螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套设置在固定套的一侧。
优选的，所述支撑柱内设置有开口，所述横杆和L型杆均穿过开口，所述螺纹杆插设在开口内。
优选的，所述第一卡块、第二卡块、横杆、支撑柱、底座和L型杆的表面均设置有绝缘层，所述绝缘层的材质为绝缘橡胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置操作简单，通过底座、支撑柱、螺纹杆、L型杆和横杆的相互配合，可拆卸的结构便于工作人员对该设备的携带，同时螺纹连接的方式增大了可调节的范围，且便于工作人员实时进行调节。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道交通输电轨道绝缘支架的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图。
图中：1底座、2轨道、3第二卡块、4插轴、5第一卡块、6螺纹轴、7螺纹栓、8横杆、9调节钮、10螺纹杆、11支撑柱、12L型杆、13转动块、14固定块、15连接槽、16卡轴、17抵板、18拉轴、 19固定套、20螺纹套、21第二弹簧、22第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种轨道交通输电轨道绝缘支架，包括底座1和横杆8，横杆8设置在底座1的上方，底座1上固定连接有支撑柱11，支撑柱11内转动插设有螺纹杆10，横杆8螺纹套接在螺纹杆10上，横杆8的下方固定连接有L型杆12，L型杆12也螺纹套接在螺纹杆 10上，横杆8和L型杆12均穿过支撑柱11，支撑柱11内固定设置有固定块14，螺纹杆10的下端转动连接有转动块13，转动块13与固定块14卡接，转动块13的两侧对称设置有固定机构，固定机构包括一对卡轴16，两个卡轴16之间为转动连接，固定块14的两侧对称设置有连接槽15，卡轴16设置在连接槽15内，两个卡轴16上套接有第一弹簧22，两个卡轴16转动连接有拉轴18，拉轴18穿过支撑柱11，支撑柱11上套接有固定套19，固定套19卡接在支撑柱11 上，通过拉轴18带动两个卡轴16相互转动，第一弹簧22将会形变，从而可以将卡轴16从连接槽15内脱离出来，使得固定块14与固定机构的脱离，实现可拆卸，螺纹杆10的上端固定设置有调节钮9，拉轴18的两侧对称设置有抵板17，两个抵板17均通过第二弹簧21 与拉轴18固定连接，抵板17设置在连接槽15内，为了保证连接处的稳定性，抵板17在第二弹簧21的弹性支撑下，保证拉轴18在连接槽15内位置稳定，拉轴18远离卡轴16的一端螺纹套接有螺纹套 20，螺纹套20设置在固定套19的一侧，通过螺纹套20螺纹套接在拉轴18上，使得螺纹套20与支撑柱11的外壁紧紧连接，避免拉轴 18随意的移动，横杆8的右端下方固定连接有第一卡块5，横杆8的右端设置有插槽，插槽内插设有插轴4，插轴4的一端固定连接有第二卡块3，第一卡块5和第二卡块3之间卡接有轨道2，插槽内固定插设有螺纹轴6，螺纹轴6上螺纹套接有螺纹栓7，螺纹栓7设置在横杆8的上方，支撑柱11内设置有开口，横杆8和L型杆12均穿过开口，螺纹杆10插设在开口内，将横杆8和L型杆12限制在开口内活动，螺纹杆10在开口内活动，从而螺纹杆10的转动实现横杆8和 L型杆12的同步上下移动，第一卡块5、第二卡块3、横杆8、支撑柱11、底座1和L型杆12的表面均设置有绝缘层，绝缘层的材质为绝缘橡胶，绝缘橡胶具有良好的绝缘作用，避免导电。
本实用新型中，使用者使用该装置时，将底座1螺纹固定在安装的位置，将横杆8和L型杆12均穿过支撑柱11，螺纹杆10螺纹穿过横杆8和L型杆12，将固定块14插入支撑柱11内，通过拉轴18 带动两个卡轴16卡入连接槽15内，在第一弹簧22的弹力作用下支撑起来，通过套接的固定套19固定拉轴18与支撑柱11之间位置，螺纹套20起到夹紧固定的作用，工作人员可以通过转动螺纹杆10来改变横杆8的高度，将轨道2的一侧与第一卡块5卡接，轨道2的另一侧通过第二卡块3卡接，通过转动螺纹栓7，使得插轴4紧紧夹持在插槽内，从而固定第二卡块3的位置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轨道交通输电轨道绝缘支架，包括底座(1)和横杆(8)，所述横杆(8)设置在底座(1)的上方，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)内转动插设有螺纹杆(10)，所述横杆(8)螺纹套接在螺纹杆(10)上，所述横杆(8)的下方固定连接有L型杆(12)，所述L型杆(12)也螺纹套接在螺纹杆(10)上，所述横杆(8)和L型杆(12)均穿过支撑柱(11)，所述支撑柱(11)内固定设置有固定块(14)，所述螺纹杆(10)的下端转动连接有转动块(13)，所述转动块(13)与固定块(14)卡接，所述转动块(13)的两侧对称设置有固定机构，所述螺纹杆(10)的上端固定设置有调节钮(9)，所述横杆(8)的右端下方固定连接有第一卡块(5)，所述横杆(8)的右端设置有插槽，所述插槽内插设有插轴(4)，所述插轴(4)的一端固定连接有第二卡块(3)，所述第一卡块(5)和第二卡块(3)之间卡接有轨道(2)，所述插槽内固定插设有螺纹轴(6)，所述螺纹轴(6)上螺纹套接有螺纹栓(7)，所述螺纹栓(7)设置在横杆(8)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通输电轨道绝缘支架，其特征在于，所述固定机构包括一对卡轴(16)，两个所述卡轴(16)之间为转动连接，所述固定块(14)的两侧对称设置有连接槽(15)，所述卡轴(16)设置在连接槽(15)内，两个所述卡轴(16)上套接有第一弹簧(22)，两个所述卡轴(16)转动连接有拉轴(18)，所述拉轴(18)穿过支撑柱(11)，所述支撑柱(11)上套接有固定套(19)，所述固定套(19)卡接在支撑柱(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通输电轨道绝缘支架，其特征在于，所述拉轴(18)的两侧对称设置有抵板(17)，两个所述抵板(17)均通过第二弹簧(21)与拉轴(18)固定连接，所述抵板(17)设置在连接槽(15)内。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通输电轨道绝缘支架，其特征在于，所述拉轴(18)远离卡轴(16)的一端螺纹套接有螺纹套(20)，所述螺纹套(20)设置在固定套(19)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通输电轨道绝缘支架，其特征在于，所述支撑柱(11)内设置有开口，所述横杆(8)和L型杆(12)均穿过开口，所述螺纹杆(10)插设在开口内。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通输电轨道绝缘支架，其特征在于，所述第一卡块(5)、第二卡块(3)、横杆(8)、支撑柱(11)、底座(1)和L型杆(12)的表面均设置有绝缘层，所述绝缘层的材质为绝缘橡胶。
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