CN208495834U - 一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘 - Google Patents

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welding electrode
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芮新民
周荣荣
孔国宏
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Abstract

本实用新型公开了一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,包括卡盘体和三个卡爪,所述卡爪包括与卡盘体螺纹连接的连接部、中间部和夹持部,连接部、中间部和夹持部可以为一体成型,也可以分体设计后通过焊接连成整体,夹持部到卡盘体的距离大于20cm。通过增加卡爪的中间段,增大夹持部到卡盘体的距离,则加工L形电阻焊电极时,通过三个卡爪加持电极,L形电极弯折部不会与卡盘体发生干涉,保证三个卡爪能够紧固电极,且电极的轴线与三爪卡盘的中心重合,确保能够对L形电阻焊电极正常加工,且加工精度高。

Description

一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘
技术领域
本实用新型属涉及一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘。
背景技术
现有技术中车床的三爪卡盘不能加持L形电阻焊电极,因此无法加工,因为卡爪的夹持部到卡盘体的表面的距离太小,卡盘体的表面与L形电极弯折部发生干涉,导致无法加持L形电阻焊电极,或无法夹紧,在后续加工过程易晃动。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,解决现有技术中车床的三爪卡盘的卡爪夹持部到卡盘体的表面的距离太小,卡盘体的表面与L形电极弯折部发生干涉,导致无法加持L形电阻焊电极的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型通过如下的技术方案来实现:
一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,包括卡盘体和三个卡爪,所述卡爪包括与卡盘体螺纹连接的连接部、中间部和夹持部,连接部、中间部和夹持部可以为一体成型,也可以分体设计后通过焊接连成整体,夹持部到卡盘体的距离大于 20cm。
通过增加卡爪的中间段,增大夹持部到卡盘体的距离,则加工L形电阻焊电极时,通过三个卡爪加持电极,L形电极弯折部不会与卡盘体发生干涉,保证三个卡爪能够紧固电极,且电极的轴线与三爪卡盘的中心重合,确保能够对L形电阻焊电极正常加工,且加工精度高。
进一步改进,所述夹持部的夹持面为弧面,增大夹持部与L形电阻焊电极的接触面,保证能够紧固电极,且不会损坏电极表面。
进一步改进,所述夹持部与中间部整体呈L形,即中间部内侧面到卡盘体轴线的距离大于夹持部内侧面到卡盘体轴线的距离。对于其他形状的电极也能够适用,提高通用性,降低成本。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过增加卡爪的中间段,增大夹持部到卡盘体的距离,则加工L形电阻焊电极时,通过三个卡爪加持电极,L形电极弯折部不会与卡盘体发生干涉,保证三个卡爪能够紧固电极,且电极的轴线与三爪卡盘的中心重合,确保能够对L形电阻焊电极正常加工,且加工精度高。
附图说明
图1为本实用新型所述电阻焊电极加工车床的三爪卡盘的结构示意图。
图2为本实用新型所述卡爪的结构示意图。
图3为图1的正视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示,一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,包括卡盘体1和三个卡爪2,所述卡爪包括与卡盘体螺纹连接的连接部21、中间部22和夹持部23,在本实施例中,连接部21、中间部22和夹持部23通过焊接连成整体,夹持部 23到卡盘体1的距离为30cm。所述夹持部23的夹持面为弧面。所述夹持部与中间部整体呈L形,即中间部22内侧面到卡盘体1轴线的垂直距离大于夹持部 23内侧面到卡盘体轴线的垂直距离,对于其他形状的电极也能够适用,提高通用性,降低成本。
通过增加卡爪的中间段22,增大夹持部到卡盘体的距离,则加工L形电阻焊电极3时,通过三个卡爪加持电极3,L形电极弯折部不会与卡盘体发生干涉,保证三个卡爪能够紧固电极3,且电极的轴线与三爪卡盘的中心重合,确保能够对L形电阻焊电极正常加工,且加工精度高。
本实用新型中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术即可实现,而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应作为本实用新型的技术范畴。

Claims (3)

1.一种电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,包括卡盘体和三个卡爪,其特征在于,所述卡爪包括与卡盘体螺纹连接的连接部、中间部和夹持部,连接部、中间部和夹持部为一体成型,或分体设计后通过焊接连成整体,夹持部到卡盘体的距离大于20cm。
2.根据权利要求1所述的电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,其特征在于,所述夹持部的夹持面为弧面。
3.根据权利要求1或2所述的电阻焊电极加工车床的三爪卡盘,其特征在于,所述夹持部与中间部整体呈L形,即中间部内侧面到卡盘体轴线的距离大于夹持部内侧面到卡盘体轴线的距离。
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