CN208495563U - 一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，包括滑动块、设有第一通孔的垫块、设有第二通孔的氮气弹簧挡板、卡位板和紧固部件；滑动块上设有三段式通孔，依次分别为大圆柱形孔、大圆柱形槽和长圆柱形通孔；所述大圆柱形孔上下方向设有一安装槽；卡位板中间设有预留槽，所述预留槽底中心设有第三通孔，所述预留槽卡在氮气弹簧挡板上；氮气弹簧、垫块、氮气弹簧挡板依次设置在大圆柱形槽中，卡位板设置在安装槽中；紧固部件穿过第三通孔、第二通孔和第一通孔，锁固在氮气弹簧的尾部。使用本实用新型氮气弹簧挡板结构，可以不用拆卸斜楔主体，就可以检修或更换氮气弹簧，大大节省了模具检修停工时间，而且结构简单稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于氮气弹簧挡板，具体涉及一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构。
背景技术
氮气弹簧在模具上运用越来越广泛，就连汽车模具中的关键部件斜楔中的小型钢线弹簧也开始逐渐换成氮气弹簧。现有的氮气弹簧固定方式有法兰固定式和侧面包围固定式等，但在斜楔中因安装条件限制，没有充足的空间安装法兰或侧面包围块，斜楔上安装氮气弹簧目前普遍采用的方式是直接钻盲孔安放氮气弹簧，有时也在盲孔底部钻沉孔用螺丝固定一下氮气弹簧。斜楔上氮气弹簧一般安放在滑动块内，用上述方法安放的氮气弹簧，如果需要检修或更换氮气弹簧时，一般需要拆卸滑动块，然后才能把氮气弹簧从滑动块前面抽出。拆卸滑动块比较费时间，而且重新安装时还要重新确认滑动块间隙等，特别是悬吊式斜楔，滑动块悬吊在模具上模板上，单独拆卸滑动块，滑动块还有滑脱掉下砸伤模具或人员的风险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，本实用新型不需拆卸斜楔主要部件，就可单独拆卸氮气弹簧，又能保证氮气弹簧安装强度的结构。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
本实用新型的一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，包括滑动块、设有第一通孔的垫块、设有第二通孔的氮气弹簧挡板、卡位板和紧固部件；所述滑动块上设有三段式通孔，依次分别为大圆柱形孔、大圆柱形槽和长圆柱形通孔；所述大圆柱形孔上下方向设有一安装槽；所述卡位板中间设有预留槽，所述预留槽底中心设有第三通孔，所述预留槽卡在氮气弹簧挡板上；所述氮气弹簧、垫块、氮气弹簧挡板依次设置在大圆柱形槽中，所述卡位板设置在安装槽中；所述紧固部件穿过第三通孔、第二通孔和第一通孔，锁固在氮气弹簧的尾部。
当安装所述氮气弹簧时，所述氮气弹簧挡板被正向旋转90度；当拆卸所述氮气弹簧时，所述氮气弹簧挡板被反向旋转90度。
上述垫块为一圆柱形，所述第一通孔设置在垫块端面的中间。
上述氮气弹簧挡板为一长条形，两端各有一大圆弧，四角上有小圆弧顺接，所述第二通孔设置在长条形平面的中间。
上述卡位板为长条形。
上述安装槽上下顶面是一大圆弧，所述安装槽四角上有小圆弧顺接。
上述预留槽的槽口两侧各设有一倒斜角。
上述紧固部件具体采用的是有头内六角螺丝。
使用本实用新型氮气弹簧挡板结构，可以不用拆卸斜楔主体，就可以检修或更换氮气弹簧，大大节省了模具检修停工时间，而且结构简单稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型氮气弹簧挡板的结构示意图；
图2为本实用新型氮气弹簧挡板的部件分解图；
图3为本实用新型氮气弹簧挡板的剖视图；
图中各标号：底座1、滑动块2、氮气弹簧3、垫块4、氮气弹簧挡板5、卡位板6、紧固部件7、驱动块8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，包括滑动块2、设有第一通孔的垫块4、设有第二通孔的氮气弹簧挡板5、卡位板6和紧固部件7；滑动块2上设有三段式通孔，依次分别为大圆柱形孔、大圆柱形槽和长圆柱形通孔；大圆柱形孔上下方向设有一安装槽；卡位板6中间设有预留槽，预留槽底中心设有第三通孔，预留槽卡在氮气弹簧挡板5上；氮气弹簧3、垫块4、氮气弹簧挡板5依次设置在大圆柱形槽中，卡位板6设置在安装槽中；紧固部件7穿过第三通孔、第二通孔和第一通孔，锁固在氮气弹簧3的尾部。
本实施例中，垫块4为一圆柱形，第一通孔设置在垫块4端面的中间。氮气弹簧挡板5为一长条形，两端各有一大圆弧，四角上有小圆弧顺接，所述第二通孔设置在长条形平面的中间。卡位板6为长条形。安装槽上下顶面是一大圆弧，安装槽四角上有小圆弧顺接。预留槽的槽口两侧各设有一倒斜角。所述紧固部件7具体采用的是有头内六角螺丝。
安装时，先把氮气弹簧3从滑动块2大孔端穿入，然后放入圆柱形垫块4，接着把氮气弹簧挡板5从滑动块2大孔端长形槽中放入，推到滑动块2上孔中间段大圆柱槽内后旋转90度，再把卡位板6从滑动块2大孔端长形槽中放入，卡位板6平面中间的槽卡在氮气弹簧挡板5上，卡位板6平面中间槽口两侧的倒斜角起导正方向作用，最后把有头内六角螺丝穿过卡位板6、氮起弹簧挡板5和垫块4中间的孔，锁固在氮气弹簧3尾部的螺纹孔上。
拆卸顺序与安装相反。拆卸时，先松开有头内六角螺丝，然后从滑动块2大孔端的长形孔中抽出卡位板6，接着把氮起弹簧挡板5旋转90度，从滑动块2大孔端的长形孔中抽出，最后把垫块4和氮气弹簧3从滑动块2大孔端抽出。
使用本实用新型氮气弹簧挡板结构，可以不用拆卸斜楔主体，就可检修或更换氮气弹簧，大大节省了模具检修停工时间，而且结构简单稳定可靠。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，包括滑动块(2)、设有第一通孔的垫块(4)、设有第二通孔的氮气弹簧挡板(5)、卡位板(6)和紧固部件(7)；
所述滑动块(2)上设有三段式通孔，依次分别为大圆柱形孔、大圆柱形槽和长圆柱形通孔；所述大圆柱形孔上下方向设有一安装槽；
所述卡位板(6)中间设有预留槽，所述预留槽底中心设有第三通孔，所述预留槽卡在氮气弹簧挡板(5)上；
所述氮气弹簧(3)、垫块(4)、氮气弹簧挡板(5)依次设置在大圆柱形槽中，所述卡位板(6)设置在安装槽中；
所述紧固部件(7)穿过第三通孔、第二通孔和第一通孔，锁固在氮气弹簧(3)的尾部。
2.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，当安装所述氮气弹簧(3)时，所述氮气弹簧挡板(5)被正向旋转90度；当拆卸所述氮气弹簧(3)时，所述氮气弹簧挡板(5)被反向旋转90度。
3.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述垫块(4)为一圆柱形，所述第一通孔设置在垫块(4)端面的中间。
4.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述氮气弹簧挡板(5)为一长条形，两端各有一大圆弧，四角上有小圆弧顺接，所述第二通孔设置在长条形平面的中间。
5.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述卡位板(6)为长条形。
6.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述安装槽上下顶面是一大圆弧，所述安装槽四角上有小圆弧顺接。
7.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述预留槽的槽口两侧各设有一倒斜角。
8.根据权利要求1所述的斜楔用十字挡板转入卡位式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，所述紧固部件(7)具体采用的是有头内六角螺丝。
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2018
- 2018-07-12 CN CN201821100241.3U patent/CN208495563U/zh active Active
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