CN208488435U - 一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，包括气泵、吸附过滤装置、采样瓶、VOC检测仪，所述采样瓶的侧壁和顶部分别设有进气口和出气口，所述气泵与吸附过滤装置一端连通，所述吸附过滤装置另一端与采样瓶的进气口连通，所述出气口与VOC检测仪连通。本实用新型具有可实现仪器快速清零，采样瓶与样品间无需密封，操作简便等特点。

Description

一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置

技术领域

本实用新型属于气体检测领域，尤其是涉及一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置。

背景技术

汽车内饰材料、零部件、总成件等所散发出的挥发性有机物(VOC)会导致汽车内产生异味，专利CN201610815615.9公开了一种可在汽车内部进行原位检测的装置，但该种装置需要采样瓶与样品压紧从而呈密封状态，这对样品会造成一定损伤，且该种VOC原位检测装置在进行检测后，仪器内部往往会有VOC残留，导致检测仪器不能快速回零，对下一次检测造成影响，另外车间内的气体污染物也会对仪器造成很大干扰，进而影响检测结果，不利于连续进行多次检测。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，以实现仪器快速清零，采样瓶与样品间无需密封，操作简便，准确高效地进行检测。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，包括气泵、吸附过滤装置、采样瓶、VOC检测仪，所述采样瓶的侧壁和顶部分别设有进气口和出气口，所述气泵与吸附过滤装置一端连通，所述吸附过滤装置另一端与采样瓶的进气口连通，所述出气口与VOC检测仪连通。

进一步的，还包括三通管和单向阀，所述气泵设有进气通道和出气通道，所述三通管的a端与气泵的出气通道连通，所述三通管的b端与吸附过滤装置连通，所述三通管的c端设有单向阀。

进一步的，所述VOC检测仪为光离子化检测仪、MOS阵列传感器、氢火焰离子化检测仪或质谱检测仪中的一种。

进一步的，所述吸附过滤装置包括依次连通的第一气体通道、第一吸附腔、第二吸附腔和第二气体通道，所述第一气体通道与气泵连通，所述第二气体通道与采样瓶连通。

进一步的，所述吸附过滤装置包括外壳、第一端盖、第二端盖、第一吸附组件、第二吸附组件、定位装置、防水透气膜、密封垫圈和限位块，所述第一端盖和第二端盖分别设有第一气体通道和第二气体通道，所述第一气体通道内设有第一过滤膜，所述第二气体通道内设有第二过滤膜，所述第一端盖和第二端盖分别与外壳通过螺纹连接，且所述第一端盖、第二端盖与外壳之间分别设有密封垫圈，所述外壳内腔中部位置设有定位装置，所述定位装置夹有防水透气膜，所述定位装置两侧分别设有第一吸附组件和第二吸附组件，所述第一吸附组件、第二吸附组件中部分别设有第一吸附腔和第二吸附腔，所述第一端盖和第二端盖内侧分别固定连接有限位块，所述第一吸附组件、第二吸附组件分别与限位块抵接。

进一步的，还包括连接头、密封圈、进气管和出气管，所述进气管和出气管分别通过连接头与第一端盖和第二端盖插接，所述进气管和出气管与连接头之间分别设有密封圈，所述进气管设有若干个直角弯折部。

进一步的，所述第一过滤膜为防水透气膜，所述第二过滤膜为高精度过滤膜。

进一步的，所述第一吸附组件和第二吸附组件分别包括壳体和填料隔离网，所述第一吸附组件的第一吸附腔内部、第二吸附组件的第二吸附腔内部分别填充有VOC吸附填料。

进一步的，所述第一吸附腔、第二吸附腔内部填充的VOC吸附填料分别为活性炭纤维、活性炭颗粒、吸水硅胶颗粒、TENAX填料中的一种或几种。

进一步的，所述第一吸附组件内设有若干截面呈V型的网状骨架，且V型开口端朝向防水透气膜，所述V型网状骨架上紧密缠绕有活性炭纤维。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，检测时无需拆卸汽车零部件，可进行原位检测，同时可实现仪器快速回零、采样瓶与样品之间无需密封，操作简便，准确高效地进行气体检测。

(2)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，检测时，将采样瓶放置在样品表面，样品散发的挥发性有机物从采样瓶底部进入采样瓶，打开气泵，向采样瓶内吹气，气泵吹入采样瓶的气流吹拂样品表面，随后携带着样品散发到采样瓶中的挥发性有机物经由采样瓶的出气口流出采样瓶，进入VOC检测仪进行检测，同时调节气泵泵速略大于VOC检测仪泵速，从而使采样瓶内部呈微正压状态，采样瓶与样品之间无需密封也不会造成采样瓶内部气体泄漏，即不会对检测结果造成影响，且采样瓶与样品之间无需压紧，不会对样品造成损伤。

(3)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，气泵与采样瓶之间连接有吸附过滤装置，用于吸附气泵泵入的外界空气中的VOC、水汽和灰尘等，有效降低了外界环境对检测结果的干扰，一次检测完成后，将采样瓶放置在用于隔离VOC的白板上，并使采样瓶底部完全与白板相接，可实现检测仪器快速回零，大大缩短相邻检测之间的时间间隔，从而实现可连续多次进行检测，回零操作十分简便。

(4)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其吸附过滤装置设有第一过滤膜、第一吸附组件、防水透气膜、第二吸附组件和第二过滤膜，这些吸附过滤装置的组合，使吸附过滤装置具有良好的吸附过滤效果；第一吸附组件内和第二吸附组件内分别填充有VOC吸附填料，两组填充有相同或不同类型吸附填料的吸附组件对气流中的VOC、水汽等进行双重吸附，过滤效果更佳；第一吸附组件内设有缠绕有活性炭纤维的V型网状骨架，该种结构有效扩大了气流与吸附填料的接触面积，进一步提升了装置的吸附效果；吸附过滤装置的进气管设有若干个直角弯折部，气流经过弯折区域时，水汽和灰尘在该种区域由于运动惯性与进气管内侧发生撞击沉淀下来，该种设计与第一过滤膜和防水透气膜等结合，有效减少了装置中的水汽和灰尘，进而提高了过滤效果，延长了吸附组件的使用寿命。

(5)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其吸附过滤装置中的限位块和定位装置共同实现对第一吸附组件和第二吸附组件的定位作用，VOC吸附填料放置在吸附组件中，需要更换填料时，打开端盖更换整个第一吸附组件或第二吸附组件即可，装置整体设计结构合理，便于更换VOC吸附填料。

(6)本实用新型所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，气泵与吸附过滤装置之间设有三通管，且三通管的一端设有单向阀，单向阀控制气流只能从外界流入，而内部气流不会泄露到外界，单向阀一直保持打开状态，部分检测无需气泵向采样瓶内部泵入气流，此时关闭气泵即可，三通管和单向阀的设计实现了装置的多功能检测。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置的吸附过滤装置剖面示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置的吸附过滤装置局部剖面示意图。

附图标记说明：

1-气泵；11-出气通道；12-进气通道；2-三通管；3-单向阀；4-吸附过滤装置；41-外壳；42-第一端盖；421-第一气体通道；422-第一过滤膜；43-第一吸附组件；431-第一吸附腔；432-V型网状骨架；44-第二吸附组件；441-第二吸附腔；45-壳体；46-填料隔离网；47-定位装置；48-防水透气膜；49-第二端盖；491-第二气体通道；492-第二过滤膜；410-密封垫圈；411-限位块；412-连接头；413-密封圈；4a-进气管；4a1-直角弯折部；4b-出气管；5-采样瓶；51-进气口；52-出气口；6-VOC检测仪。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例：

如图1所示，一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，包括气泵1、吸附过滤装置4、采样瓶5、VOC检测仪6，采样瓶5的侧壁和顶部分别设有进气口51和出气口52，气泵1与吸附过滤装置4一端连通，吸附过滤装置4另一端与采样瓶5的进气口51连通，出气口52与VOC检测仪6连通，VOC检测仪6为光离子化检测仪。还包括三通管2和单向阀3，气泵1设有进气通道12和出气通道11，三通管2的a端与气泵1的出气通道11连通，三通管2的b端与吸附过滤装置4连通，三通管3的c端设有单向阀3。

如图2和图3所示，吸附过滤装置4包括依次连通的第一气体通道421、第一吸附腔431、第二吸附腔441和第二气体通道491，第一气体通道421与气泵1连通，第二气体通道491与采样瓶5连通。吸附过滤装置4包括外壳41、第一端盖42、第二端盖49、第一吸附组件43、第二吸附组件44、定位装置47、防水透气膜48、密封垫圈410和限位块411，第一端盖42和第二端盖49分别设有第一气体通道421和第二气体通道491，第一气体通道421内设有第一过滤膜422，第二气体通道491内设有第二过滤膜492，第一过滤膜422为防水透气膜，第二过滤膜492为高精度过滤膜，第一端盖42和第二端盖49分别与外壳41通过螺纹连接，且第一端盖42、第二端盖49与外壳41之间分别设有密封垫圈410，外壳41内腔中部位置设有定位装置47，定位装置47夹有防水透气膜48，定位装置47两侧分别设有第一吸附组件43和第二吸附组件44，第一吸附组件43、第二吸附组件44中部分别设有第一吸附腔431和第二吸附腔441，第一端盖42和第二端盖49内侧分别固定连接有限位块411，第一吸附组件43、第二吸附组件44分别与限位块411抵接。

吸附过滤装置4的第一吸附组件43和第二吸附组件44分别包括壳体45和填料隔离网46，第一吸附组件43内设有若干截面呈V型的网状骨架432，且V型开口端朝向防水透气膜48，V型网状骨架432上紧密缠绕有活性炭纤维，第二吸附组件44的第二吸附腔441内部填充有活性炭颗粒。吸附过滤装置4还包括连接头412、密封圈413、进气管4a和出气管4b，进气管4a和出气管4b分别通过连接头412与第一端盖42和第二端盖49插接，进气管4a和出气管4b与连接头412之间分别设有密封圈413，进气管4a设有若干个直角弯折部4a1。

检测时，将采样瓶5放置在样品表面，样品散发的挥发性有机物从采样瓶5的底部进入采样瓶5，打开气泵1，产生的气流经吸附过滤装置4过滤后进入采样瓶5吹拂样品表面，随后携带着样品散发到采样瓶5中的挥发性有机物经由出气口52流出采样瓶，进入VOC检测仪6进行检测，同时调节气泵1的泵速略大于VOC检测仪6的泵速，从而使采样瓶5内部呈微正压状态。一次检测完成后，仪器其他设置不变，将采样瓶5放置在用于隔离VOC白板上，并使采样瓶5底部完全与白板相接，以使仪器快速清零，以备下一次检测。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，包括气泵(1)、吸附过滤装置(4)、采样瓶(5)、VOC检测仪(6)，其特征在于：所述采样瓶(5)的侧壁和顶部分别设有进气口(51)和出气口(52)，所述气泵(1)与吸附过滤装置(4)一端连通，所述吸附过滤装置(4)另一端与采样瓶(5)的进气口(51)连通，所述出气口(52)与VOC检测仪(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：还包括三通管(2)和单向阀(3)，所述气泵(1)设有进气通道(12)和出气通道(11)，所述三通管(2)的a端与气泵(1)的出气通道(11)连通，所述三通管(2)的b端与吸附过滤装置(4)连通，所述三通管(2)的c端设有单向阀(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述VOC检测仪(6)为光离子化检测仪、MOS阵列传感器、氢火焰离子化检测仪或质谱检测仪中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述吸附过滤装置(4)包括依次连通的第一气体通道(421)、第一吸附腔(431)、第二吸附腔(441)和第二气体通道(491)，所述第一气体通道(421)与气泵(1)连通，所述第二气体通道(491)与采样瓶(5)连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述吸附过滤装置(4)包括外壳(41)、第一端盖(42)、第二端盖(49)、第一吸附组件(43)、第二吸附组件(44)、定位装置(47)、防水透气膜(48)、密封垫圈(410)和限位块(411)，所述第一端盖(42)和第二端盖(49)分别设有第一气体通道(421)和第二气体通道(491)，所述第一气体通道(421)内设有第一过滤膜(422)，所述第二气体通道(491) 内设有第二过滤膜(492)，所述第一端盖(42)和第二端盖(49)分别与外壳(41)通过螺纹连接，且所述第一端盖(42)、第二端盖(49)与外壳(41)之间分别设有密封垫圈(410)，所述外壳(41)内腔中部位置设有定位装置(47)，所述定位装置(47)夹有防水透气膜(48)，所述定位装置(47)两侧分别设有第一吸附组件(43)和第二吸附组件(44)，所述第一吸附组件(43)、第二吸附组件(44)中部分别设有第一吸附腔(431)和第二吸附腔(441)，所述第一端盖(42)和第二端盖(49)内侧分别固定连接有限位块(411)，所述第一吸附组件(43)、第二吸附组件(44)分别与限位块(411)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：还包括连接头(412)、密封圈(413)、进气管(4a)和出气管(4b)，所述进气管(4a)和出气管(4b)分别通过连接头(412)与第一端盖(42)和第二端盖(49)插接，所述进气管(4a)和出气管(4b)与连接头(412)之间分别设有密封圈(413)，所述进气管(4a)设有若干个直角弯折部(4a1)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述第一过滤膜(422)为防水透气膜，所述第二过滤膜(492)为高精度过滤膜。

8.根据权利要求5所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述第一吸附组件(43)和第二吸附组件(44)分别包括壳体(45)和填料隔离网(46)，所述第一吸附组件(43)的第一吸附腔(431)内部、第二吸附组件(44)的第二吸附腔(441)内部分别填充有VOC吸附填料。

9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述第一吸附腔(431)、第二吸附腔(441)内部填充的VOC吸附填料分别为活性炭纤维、活性炭颗粒、吸水硅胶颗粒、TENAX填料中的一种或几种。

10.根据权利要求5或8或9所述的一种汽车内饰挥发性有机物原位检测装置，其特征在于：所述第一吸附组件(43)内设有若干截面呈V型的网状骨架(432)，且V型开口端朝向防水透气膜(48)，所述V型网状骨架(432)上紧密缠绕有活性炭纤维。