CN208484616U - 一种大容量汽车用扶手储物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大容量汽车用扶手储物盒，包括储物盒本体和设置在储物盒本体下方的固定底座，所述储物盒本体由上盖、主盒和次盒构成，所述次盒下方设置有圆柱形支撑柱，支撑柱底部设置有半球形固定部，所述固定部四壁设置有环形凸起，所述固定底座内部设置有固定槽，所述固定槽内壁四周设置有与环形凸起相匹配的环形凹槽，所述次盒由壳体和抽屉构成，所述壳体内设置有内腔，所述抽屉设置在内腔中，所述壳体底部设置有轨道，所述抽屉底部设置有滑轮，所述抽屉通过滑轮和轨道与壳体连接。本实用新型优点在于，结构稳定不仅可以方便拆卸和安装，又能够提高收纳空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种大容量汽车用扶手储物盒。
背景技术
扶手储物盒在汽车中是常规的配件，位于汽车前座两个座位的中部，常常用来放置和收纳一些日常用品。但是现有的汽车中，特别是电动汽车，或者小型汽车，其内部空间较小，一般的扶手储物盒过大不能安装，而且如果按照其固定尺寸定制一般的扶手储物盒又不能满足其使用，收纳空间太小。同时为了不妨碍正常使用有些客户需要一个更大的空间，因此需要将扶手储物盒拆除。因此现有的扶手储物盒不能同时满足既能够拆卸安装方便又能够提高收纳空间。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构稳定不仅可以方便拆卸和安装，又能够提高收纳空间的大容量汽车用扶手储物盒。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种大容量汽车用扶手储物盒，包括储物盒本体和设置在储物盒本体下方的固定底座，所述储物盒本体由上盖、主盒和次盒构成，所述次盒下方设置有圆柱形支撑柱，支撑柱底部设置有半球形固定部，所述固定部四壁设置有环形凸起，所述固定底座内部设置有固定槽，所述固定槽内壁四周设置有与环形凸起相匹配的环形凹槽，所述次盒由壳体和抽屉构成，所述壳体内设置有内腔，所述抽屉设置在内腔中，所述壳体底部设置有轨道，所述抽屉底部设置有滑轮，所述抽屉通过滑轮和轨道与壳体连接。
通过将储物盒本体分为主盒和次盒可以有更大的收纳空间，减少占用的车内空间。通过在固定部四周设置环形凸起，在固定槽内壁四周设置环形凹槽，可以在安装的时候将环形凸起放入环形凹槽内，起到更好的固定效果，防止在车辆行驶过程中储物盒本体从固定底座内脱落。
进一步的，所述主盒高度等于次盒高度与支撑柱高度之和，所述次盒高度大于支撑柱高度。通过将主盒高度设置的等于次盒高度与支撑柱高度之和，可以更好的合理利用支撑柱与固定底座之间的空隙部分，最大程度的提高储物盒本体的收纳空间。通过将次盒的高度设置的大于支撑柱的高度，可以更大程度的提高储物盒本体的收纳空间。
进一步的，所述抽屉侧面设置有拉手。通过在抽屉侧面设置拉手，可以更好的将抽屉从次盒内腔中拉出，并放置或者拿取物品，方便更好的使用次盒，也方便后座的乘客进行操作。一般现有的汽车用扶手储物盒都是从顶部打开上盖进行使用，一般只有前座的使用比较便捷，而后座使用起来很不方便。通过将次盒设置在储物盒本体的后部并且在次盒后侧设置拉手，可以方便后座的乘客通过拉手将抽屉从次盒中拉出放置或者拿取物品。
进一步的，所述固定底座下方设置有固定底盘。通过在固定底座下方设置固定底盘，可以更好的将固定底座固定设置在汽车内部。
进一步的，所述固定底座为圆台形，固定底座的上表面圆形直径大于固定底座下表面圆形直径，所述固定槽最大内径等于固定部最大内径。通过将固定底座设置为圆台形，并且固定底座的上表面面积大于下表面面积，可以更好的防止杯子等，并且将固定槽最大内径等于固定部最大内径，可以起到更好的固定效果。
进一步的，所述固定底座外壁四周设置有若干个防滑凸起。通过在固定底座外壁四周设置若干个防滑凸起，可以在使用过程中对固定底座起到更好的防滑效果。
进一步的，所述上盖与主盒之间通过铰链连接。通过在上盖和主盒之间设置铰链，可以更好的对上盖进行打开和关闭，使用更加方便。
进一步的，所述环形凸起由弹性材料制成。通过将环形凸起用弹性材料制成，可以更好的将储物盒本体固定设置在固定底座上。
进一步的，所述固定底座顶部设置有上表面，所述上表面与支撑柱接触。通过将固定底座的上表面与支撑柱接触，可以更好的将固定部全部塞入固定槽中，起到更好的固定效果。
本实用新型的优点在于，通过将储物盒本体分为主盒和次盒可以有更大的收纳空间，减少占用的车内空间。通过在固定部四周设置环形凸起，在固定槽内壁四周设置环形凹槽，可以在安装的时候将环形凸起放入环形凹槽内，起到更好的固定效果，防止在车辆行驶过程中储物盒本体从固定底座内脱落。
通过在抽屉侧面设置拉手，可以更好的将抽屉从次盒内腔中拉出，并放置或者拿取物品，方便更好的使用次盒，也方便后座的乘客进行操作。一般现有的汽车用扶手储物盒都是从顶部打开上盖进行使用，一般只有前座的使用比较便捷，而后座使用起来很不方便。通过将次盒设置在储物盒本体的后部并且在次盒后侧设置拉手，可以方便后座的乘客通过拉手将抽屉从次盒中拉出放置或者拿取物品。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中储物盒本体的外部结构示意图；
图3为图1中抽屉的结构示意图。
1、储物盒本体，2、上盖，3、主盒，4、固定部，5、环形凸起，6、支撑柱，7、次盒，8、抽屉，9、固定底座，10、环形凹槽，11、固定槽，12、上表面，13、内壁，14、防滑凸起，15、固定底盘，16、壳体，17、轨道，18、内腔，19、拉手。
具体实施方式
具体实施时：
如图1-3所示，一种大容量汽车用扶手储物盒，包括储物盒本体1和设置在储物盒本体1下方的固定底座9，所述储物盒本体1由上盖2、主盒3和次盒7构成，所述次盒7下方设置有圆柱形支撑柱6，支撑柱6底部设置有半球形固定部4，所述固定部4四壁设置有环形凸起5，所述固定底座9内部设置有固定槽11，所述固定槽11内壁13四周设置有与环形凸起5相匹配的环形凹槽10，所述次盒7由壳体16和抽屉8构成，所述壳体16内设置有内腔18，所述抽屉8设置在内腔18中，所述壳体16底部设置有轨道17，所述抽屉8底部设置有滑轮，所述抽屉8通过滑轮和轨道17与壳体16连接。通过将储物盒本体1分为主盒3和次盒7可以有更大的收纳空间，减少占用的车内空间。通过在固定部4四周设置环形凸起5，在固定槽11内壁13四周设置环形凹槽10，可以在安装的时候将环形凸起5放入环形凹槽10内，起到更好的固定效果，防止在车辆行驶过程中储物盒本体1从固定底座9内脱落。
主盒3高度等于次盒7高度与支撑柱6高度之和，所述次盒7高度大于支撑柱6高度。通过将主盒3高度设置的等于次盒7高度与支撑柱6高度之和，可以更好的合理利用支撑柱6与固定底座9之间的空隙部分，最大程度的提高储物盒本体1的收纳空间。通过将次盒7的高度设置的大于支撑柱6的高度，可以更大程度的提高储物盒本体1的收纳空间。
抽屉8侧面设置有拉手19。通过在抽屉8侧面设置拉手19，可以更好的将抽屉8从次盒7内腔18中拉出，并放置或者拿取物品，方便更好的使用次盒7，也方便后座的乘客进行操作。一般现有的汽车用扶手储物盒都是从顶部打开上盖2进行使用，一般只有前座的使用比较便捷，而后座使用起来很不方便。通过将次盒7设置在储物盒本体1的后部并且在次盒7后侧设置拉手19，可以方便后座的乘客通过拉手19将抽屉8从次盒7中拉出放置或者拿取物品。
固定底座9下方设置有固定底盘15。通过在固定底座9下方设置固定底盘15，可以更好的将固定底座9固定设置在汽车内部。固定底座9为圆台形，固定底座9的上表面12圆形直径大于固定底座9下表面圆形直径，所述固定槽11最大内径等于固定部4最大内径。通过将固定底座9设置为圆台形，并且固定底座9的上表面12面积大于下表面面积，可以更好的防止杯子等，并且将固定槽11最大内径等于固定部4最大内径，可以起到更好的固定效果。固定底座9外壁四周设置有若干个防滑凸起14。通过在固定底座9外壁四周设置若干个防滑凸起14，可以在使用过程中对固定底座9起到更好的防滑效果。固定底座9顶部设置有上表面12，所述上表面12与支撑柱6接触。通过将固定底座9的上表面12与支撑柱6接触，可以更好的将固定部4全部塞入固定槽11中，起到更好的固定效果。
上盖2与主盒3之间通过铰链连接。通过在上盖2和主盒3之间设置铰链，可以更好的对上盖2进行打开和关闭，使用更加方便。环形凸起5由弹性材料制成。通过将环形凸起5用弹性材料制成，可以更好的将储物盒本体1固定设置在固定底座9上。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种大容量汽车用扶手储物盒，包括储物盒本体和设置在储物盒本体下方的固定底座，其特征在于：所述储物盒本体由上盖、主盒和次盒构成，所述次盒下方设置有圆柱形支撑柱，支撑柱底部设置有半球形固定部，所述固定部四壁设置有环形凸起，所述固定底座内部设置有固定槽，所述固定槽内壁四周设置有与环形凸起相匹配的环形凹槽，所述次盒由壳体和抽屉构成，所述壳体内设置有内腔，所述抽屉设置在内腔中，所述壳体底部设置有轨道，所述抽屉底部设置有滑轮，所述抽屉通过滑轮和轨道与壳体连接。
2.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述主盒高度等于次盒高度与支撑柱高度之和，所述次盒高度大于支撑柱高度。
3.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述抽屉侧面设置有拉手。
4.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述固定底座下方设置有固定底盘。
5.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述固定底座为圆台形，固定底座的上表面圆形直径大于固定底座下表面圆形直径。
6.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述固定底座外壁四周设置有若干个防滑凸起。
7.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述上盖与主盒之间通过铰链连接。
8.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述环形由弹性材料制成。
9.根据权利要求1所述的一种大容量汽车用扶手储物盒，其特征在于：所述固定底座顶部设置有上表面，所述上表面与支撑柱接触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820860151.8U CN208484616U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种大容量汽车用扶手储物盒 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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| CN201820860151.8U Active CN208484616U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种大容量汽车用扶手储物盒 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-06-05 CN CN201820860151.8U patent/CN208484616U/zh active Active
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