CN208479645U - 一种复杂地段无线列调通信系统 - Google Patents

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袁润民
赵成武
付佳科
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吴炜
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Abstract

本实用新型公开的一种复杂地段无线列调通信系统,包括直放站及网管中心,直放站包括直放站远端机a、直放站远端机b和直放站近端机,直放站远端机a、直放站远端机b分别与直放站近端机相连,直放站近端机与所网管中心相连,直放站远端机a通过直放站漏泄电缆a连接有功分器,功分器连接有天线a和天线b,直放站远端机b通过直放站漏泄电缆b连接有调相器,直放站远端机a和直放站远端机b间隔设置,功分器、天线a、天线b和调相器依次设置在直放站远端机a和直放站远端机b之间。通过将复杂地段无线列调冗余信号分段迁移到信号盲区段,采用天线或者漏泄电缆进行辐射,达到盲区段的信号全面覆盖,从而消除了信号盲区问题。

Description

一种复杂地段无线列调通信系统
技术领域
本实用新型属于无线列调通信技术领域,具体涉及一种复杂地段无线列调通信系统。
背景技术
铁路无线列车调度通信系统主要在指挥行车,确保行车安全及提高运输效率方面发挥极其重要的作用,其通信质量的好坏直接关系到铁路的安全运输生产。在铁路无线列调通信中,在地形复杂区域一个车站管辖的范围经常包含多个隧道和弯道或超长区间,由于山体的阻挡,其通信链路就会受到影响,甚至中断,因此会形成信号盲区段。
山地铁路大部分处于山区地段,列调信号受地形地貌影响较大,受地形影响,这一区段信号不良,特别是上行信号,通信链路往往中断,形成信号盲区段。此外,由于信号盲区段接近于进站信号机,所以这一区段机车联控频繁,又因为信号覆盖不良,对机车联控产生了极大的影响,存在极大的安全隐患。根据铁路总公司专用无线通信场强覆盖要求:车站间无线列调信号应确保100%连续覆盖。因此,必须采取措施,消除山地铁路无线列调通信存在的信号盲区段。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种复杂地段无线列调通信系统,解决了现有技术中存在的信号覆盖不全面而产生的信号盲区的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种复杂地段无线列调通信系统,包括直放站及网管中心,直放站包括直放站远端机a、直放站远端机b和直放站近端机,直放站远端机a、直放站远端机b分别与直放站近端机相连,直放站近端机与网管中心相连,直放站远端机a通过直放站漏泄电缆a连接有功分器,功分器连接有天线a和天线b,直放站远端机b通过直放站漏泄电缆b连接有调相器,直放站远端机a和直放站远端机b间隔设置,分别设置在复杂地段所形成的信号盲区段的两端,功分器、天线a、天线b和调相器依次设置在所述直放站远端机a和直放站远端机b之间。
本实用新型的其他特点还在于:
功分器采用两路功分器,功分器的第一路通过射频电缆和所述天线a连接,功分器的第二路通过漏缆馈线和所述天线b连接。
天线a和天线b采用定向天线。
本实用新型的有益效果是,一种复杂地段无线列调通信系统,解决了现有技术中存在的信号覆盖不全面而产生的信号盲区的问题。将复杂地段无线列调冗余信号通过本方案分段迁移到信号盲区段,采用天线或者漏泄电缆进行辐射,达到盲区段的信号全面覆盖,从而在不在增加直放站的情况下消除了信号盲区问题;改造成本低,节省了工程造价,维护方便;提高了系统的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种复杂地段无线列调通信系统结构示意图;
图2是本实用新型一种复杂地段无线列调通信系统直放站的结构示意图。
图中,1.直放站漏泄电缆a,2.直放站漏泄电缆b,3.功分器,4.天线a,5.漏缆馈线,6.天线b,7.漏泄电缆延伸段,8.调相器,9.信号辐射区a,10.信号辐射区b,11.信号辐射区c,12.车站电台,13.耦合器,14.全向天线,15.直放站近端机,16.直放站远端机a,17.网管中心,18.网管计算机,19.移动台,20.信号盲区段,21.直放站远端机b。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型的一种复杂地段无线列调通信系统,如图1所示,包括直放站及网管中心17,直放站包括直放站远端机a16、直放站远端机b21和直放站近端机15,直放站远端机a16、直放站远端机b21分别与直放站近端机15相连,直放站近端机15与网管中心17相连。直放站远端机a16和直放站远端机b21间隔设置,分别设置在复杂地段所形成的信号盲区段20的两端。
直放站远端机a16通过直放站漏泄电缆a1与功分器3相连,功分器3采用两路功分器,功分器3的第一路通过射频电缆和所述天线a4连接,功分器3的第二路通过漏缆馈线5和天线b6连接,天线a4和天线b6采用定向天线。直放站远端机b21通过直放站漏泄电缆b2连接有调相器8,调相器8采用终端负载TZ—01。
上述功分器3、天线a4、天线b6和调相器8依次设置在直放站远端机a16和直放站远端机b21之间,天线a4产生信号辐射区a9,天线b6产生信号辐射区b10,天线a4设置在临近信号盲区段的一端,天线b6设置于信号盲区段的中段附近,天线b6设置在信号辐射区a9外且靠近信号辐射区a9的边缘。直放站漏泄电缆b2连接到调相器8或直放站漏泄电缆b2通过漏缆连接馈线延伸连接到调相器8形成漏泄电缆延伸段7,漏泄电缆延伸段7产生信号辐射区c11,信号辐射区a9、信号辐射区b10和信号辐射区c11交叉连续的覆盖满上述信号盲区段。
本实用新型的一种复杂地段无线列调通信系统通过以下方式进行测试:测试盲区邻近区段信号冗余度,若信号强度足够,在不影响邻近区段正常通话信号强度的前提下,采用功分器将一部分信号通过漏缆馈线同轴电缆引入到信号盲区段;信号到达盲区后采用天线或者漏泄电缆进行辐射,以达到盲区信号覆盖;然后,测试盲区段和信号分出段信号场强数据,通过测试结果及时调整信号分配比值,调整信号分配比值后,试验达到盲区段和盲区临近段通话信号合格则调试成功。
本实用新型的一种复杂地段无线列调通信系统的工作原理为,将复杂地段无线列调冗余信号通过本方案分段迁移到信号盲区,采用天线a4、天线b6和漏泄电缆延伸段7进行辐射,信号辐射区依次全面覆盖信号盲区段,从而在不在增加直放站的情况下消除了信号盲区问题。
该列调通信系统直放站结构示意如图2所示,车站电台12通过耦合器13和全向天线14连接,然后通过馈线同轴电缆连接到直放站近端机15,直放站近端机通过光缆连接到直放站远端机,直放站近端机可并联连接不大于4台直放站远端机,直放站远端机通过天线或者漏泄电缆辐射信号,与移动台19实现通话功能;同时直放站远端机将监控信号通过光缆上传到直放站近端机,直放站近端机与网管中心17连接,网管中心将远端机和近端机的监控信号处理后连接到网管计算机18,实现对远端机和近端机的监控管理。
将复杂地段无线列调冗余信号通过本方案分段迁移到信号盲区段,采用天线或者漏泄电缆进行辐射,达到盲区段的信号全面覆盖,从而在不增加直放站的情况下消除了信号盲区问题。

Claims (3)

1.一种复杂地段无线列调通信系统,包括直放站及网管中心(17),其特征在于,所述直放站包括直放站远端机a(16)、直放站远端机b(21)和直放站近端机(15),所述直放站远端机a(16)、直放站远端机b(21)分别与所述直放站近端机(15)相连,所述直放站近端机(15)与所述网管中心(17)相连,所述直放站远端机a(16)通过直放站漏泄电缆a(1)连接有功分器(3),所述功分器(3)连接有天线a(4)和天线b(6),所述直放站远端机b(21)通过直放站漏泄电缆b(2)连接有调相器(8),所述直放站远端机a(16)和直放站远端机b(21)间隔设置,分别设置在复杂地段所形成的信号盲区段(20)的两端,所述功分器(3)、天线a(4)、天线b(6)和调相器(8)依次设置在所述直放站远端机a(16)和直放站远端机b(21)之间。
2.根据权利要求1所述的一种复杂地段无线列调通信系统,其特征在于,所述功分器(3)采用两路功分器,所述功分器(3)的第一路通过射频电缆和所述天线a(4)连接,所述功分器(3)的第二路通过漏缆馈线(5)和所述天线b(6)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种复杂地段无线列调通信系统,其特征在于,所述天线a(4)和天线b(6)采用定向天线。
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CN116367114A (zh) * 2023-03-01 2023-06-30 南京地铁运营有限责任公司 一种城市轨道交通的通信无线系统

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