CN208469503U - 一种车用水暖ptc导流板 - Google Patents
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Abstract
一种车用水暖PTC导流板,由导流板主体(1)、安装限位面(2)、固定凸台(3)组成,导流板整体为铝合金一次铸造成型,俯视外形为一不规则长方形结构,安装限位面(2)设置在中间位置,导流板主体(1)和固定凸台(3)设置在安装限位面(2)左右两侧。本实用新型,结构简单,安装方便,只需要在安装座上预留固定凸台安装孔和安装内螺纹就可以把导流板进行良好固定,通过不同的流量和流速设计不同导流板主体圆弧球面结构,实现不同的导流效果,提高换热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种车用水暖PTC导流板。
背景技术
因为没有发动机,纯电动汽车存在制热功能上的先天不足,除霜也就变成了纯电动汽车绕不开的问题和隐患。锂离子动力电池在低温情况下有启动困难的情况,且如果长时间停放在低温环境下,会导致电池内部结晶,降低电池的充电接受能力和蓄电能力,对电池会造成破坏性的影响。所以电池在冬季需要加热保温,在夏季需要通风散热。以电为能源,以PTC加热元件为发热体,通过加热的防冻液流经管路,直接给电池加热,解决超低温环境下,电池充电接受能力低,蓄电能力降低的问题,延长电池使用寿命。电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液,解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。大部分PTC加热器出液口都没有导流板,由于加热腔体截面较大,有利于充分对液体进行加热,而出口一般为圆孔状,所以为了加热后液体能够及时和稳定排出,需要加装导流板。
发明内容
针对以上所提出来的问题,本实用新型的目的在于提供一种车用水暖PTC导流板,通过特别设计的导流面,能够有效降低流阻,提高换热效率。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种车用水暖PTC导流板,由导流板主体、安装限位面、固定凸台组成,导流板整体为铝合金一次铸造成型,俯视外形为一不规则长方形结构,安装限位面设置在中间位置,导流板主体和固定凸台设置在安装限位面左右两侧,其特征在于:所述的导流板整体为从固定凸台端开口的壳体结构。
所述的导流板主体投影面处于安装限位面的投影面内部。
所述的导流板主体顶部为平面结构,四周为圆弧球面结构。
所述的固定凸台投影面处于安装限位面的投影面内部。
本实用新型,结构简单,安装方便,只需要在安装座上预留固定凸台安装孔和安装内螺纹就可以把导流板进行良好固定,通过不同的流量和流速设计不同导流板主体圆弧球面结构,实现不同的导流效果,提高换热效率。
附图说明
图1 是本实用新型一种车用水暖PTC导流板侧视图;
图2 是本实用新型一种车用水暖PTC导流板仰视图。
图中:1导流板主体、2安装限位面、3固定凸台。
具体实施方式
由图1、图2知,本实用新型一种车用水暖PTC导流板示意图,由导流板主体1、安装限位面2、固定凸台3组成,导流板整体为铝合金一次铸造成型,俯视外形为一不规则长方形结构,安装限位面2设置在中间位置,导流板主体1和固定凸台3设置在安装限位面2左右两侧,所述的导流板整体为从固定凸台3端开口的壳体结构,壳体结构有利于节约原材料,提高原材料利用率,降低加工成本,所述的导流板主体1投影面处于安装限位面2的投影面内部,所述的导流板主体1顶部为平面结构,四周为圆弧球面结构,顶部平面结构把整个顶部分为三个区域,分别是中间一个平面区域和两侧的球面区域,两个球面区域把过往的加热后液体往平面区域汇集,最后出口设置在平面区域位置,达到降低流阻,形成导流的效果,所述的固定凸台3投影面处于安装限位面2的投影面内部,固定凸台3安装在支座内部,防止导流板由于高速流动的液体冲击形成晃动,影响导流效果。
Claims (4)
1.一种车用水暖PTC导流板,由导流板主体(1)、安装限位面(2)、固定凸台(3)组成,导流板整体为铝合金一次铸造成型,俯视外形为一不规则长方形结构,安装限位面(2)设置在中间位置,导流板主体(1)和固定凸台(3)设置在安装限位面(2)左右两侧,其特征在于:所述的导流板整体为从固定凸台(3)端开口的壳体结构。
2.根据权利要求1所述的一种车用水暖PTC导流板,其特征在于:所述的导流板主体(1)投影面处于安装限位面(2)的投影面内部。
3.根据权利要求1所述的一种车用水暖PTC导流板,其特征在于:导流板主体(1)顶部为平面结构,四周为圆弧球面结构。
4.根据权利要求1所述的一种车用水暖PTC导流板,其特征在于:所述的固定凸台(3)投影面处于安装限位面(2)的投影面内部。
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CN208469503U true CN208469503U (zh) | 2019-02-05 |
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CN201721905804.1U Active CN208469503U (zh) | 2017-12-30 | 2017-12-30 | 一种车用水暖ptc导流板 |
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2017
- 2017-12-30 CN CN201721905804.1U patent/CN208469503U/zh active Active
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