CN208462229U - 一种开关管的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开关管的安装结构，包括：与所述开关管一侧面固定的带固定脚的塑胶支架，与所述固定脚以及开关管的插脚固定的PCB板，用来容纳所述PCB板的壳体,用来固定压紧开关管的弹性件。本实用新型可以很好地保护开关管的引脚，同时散热性能更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及纯电动汽车、混合动力汽车的充电技术和电压变换领域，具体涉及车载充电器OBC、电压变换器DCDC以及相关集成产品的开关管MOSFET的安装结构。
背景技术
随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC是电动汽车中重要的组成部分，而开关管MOSFET又是车载充电机OBC、电压变换器DCDC的重要组成部分。而目前的开关管MOSFET的焊接与固定解决方案中，采用先焊后装方案（先把开关管MOSFET焊接好，再固定开关管MOSFET），这种解决方案会导致开关管MOSFET的管脚、焊点受到很大的应力，造成功能失效，同时也导致开关管MOSFET不能很好的贴合在散热器上，导致散热不良。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中的问题，提出一种开关管的安装结构，包括：与所述开关管一侧面固定的带固定脚的塑胶支架，与所述固定脚以及开关管的插脚固定的PCB板，用来容纳所述PCB板的壳体，用来固定压紧开关管的弹性件。
优选的，还包括与所述壳体固定位于开关管另一相对侧面的冷却装置，贴在所述冷却装置上的导热绝缘片，与所述壳体固定将所述塑胶支架朝向所述导热绝缘片压紧的弹性件。
在一实施例中，所述塑胶支架通过双面胶带与开关管固定。所述塑胶支架的形状与所述开关管的侧面相适配，且设有定位开关管插脚的凹槽，可以精确定位开关管的插脚和散热面，有独立按压开关管的设计。
所述冷却装置为水冷装置，所述水冷装置的水道外侧壁上贴有所述导热绝缘片；或者所述冷却装置为风冷装置，所述风冷装置的风道外侧壁上贴有所述导热绝缘片。
所述弹性件包括与所述壳体固定的固定板，与所述固定板连接处成圆弧角的弹片。
在具体应用时，所述壳体为车载充电器的壳体，或者为电压变换器的壳体，或者为其他关联产品。
本实用新型通过塑胶支架来固定开关管组件，同时采用先装后焊的方式，使得开关管组件的插脚不易松脱，同时也方便安装弹性件，使开关管可以紧贴冷却装置，散热效果更好，寿命更长久。
附图说明
图1为本实用新型的塑胶支架结构示意图；
图2为本实用新型的塑胶支架与开关管组件的固定示意图；
图3为本实用新型的塑胶支架与PCB板的安装示意图；
图4为本实用新型的PABA与壳体的固定示意图；
图5为本实用新型的弹性件细节放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细、完整地说明。
本实用新型一个具体实施例提出的开关管的安装结构及安装方法，是将开关管应用在车载充电机OBC、电压变换器DCDC以及与它们相关的集成产品上。它们通常都具有一个壳体，壳体内设有冷却装置，冷却装置可以是水冷装置也可以是风冷装置，水冷装置具有水道，风冷装置具有风道。
如图1所示，开关管2首先通过一个塑胶支架1与其固定，该塑胶支架如图1所示，其为一体成型的塑胶件，形状与开关管组件一个侧面相匹配，塑胶支架安装开关管的侧面设有对应的容纳槽12来一一对应容纳各开关管，槽内设有限位块来定位开关管的精确位置，包括与开关管上的圆孔相配合的圆形凸起13，以及位于开关管两侧的限位块14，使得开关管可以相对PCB板上的安装位置进行精确定位，而且塑胶支架还设有可以固定开关管插脚21的凹槽11，是用来辅助定位开关管插脚21，塑胶支架1上贴有耐高温的双面胶，通过双面胶将开关管组件黏贴在其上。图2是黏贴好开关管组件的塑胶支架，除了双面胶以外，还能采用胶水或者卡扣等其他方式来固定。
如图3所示，然后将塑胶支架1和开关管组件装在PCB 3上，将塑胶支架上的固定脚固定在PCB上，采用焊接或者其他固定方式，但不焊接开关管管脚。
如图4所示，将带有塑胶支架和开关管组件的PCBA 4装在机壳5上。
如图5所示，用弹性件压住塑胶支架，使开关管紧贴导热绝缘片，而导热绝缘片贴在机壳的水道或者风道侧面。
在本实施例中，弹性件包括固定板61，与固定板61连接处成圆弧角的弹片62，固定板61通过螺钉63与壳体固定，弹片62的一端与固定板连接，另一端为具有弹性的活动端，弹片与固定板连接的一端呈圆弧角。正常情况下该弹性件的夹紧片紧贴壳体内冷却装置的水道或者是风道侧壁，当安装着开关管的塑胶支架插入到其中时，夹紧片可以将开关管压紧在水道或者是风道上，为开关管提供一个较好的散热环境，这个过程塑胶支架起到了一个很好的保护作用，不会因为弹性件施力导致开关管插脚受损或松脱。
应当理解的是，上述针对具体实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本实用新型专利保护范围的限制，本实用新型的专利保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种开关管的安装结构，其特征在于，包括：与所述开关管一侧面固定的带固定脚的塑胶支架，与所述固定脚以及开关管的插脚固定的PCB板，用来容纳所述PCB板的壳体。
2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，还包括与所述壳体固定位于开关管另一相对侧面的冷却装置，贴在所述冷却装置上的导热绝缘片，与所述壳体固定将所述塑胶支架朝向所述导热绝缘片压紧的弹性件。
3.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述塑胶支架通过双面胶带与开关管固定。
4.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述塑胶支架的形状与所述开关管的侧面相适配，且设有定位开关管插脚的凹槽。
5.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述冷却装置为水冷装置，所述水冷装置的水道外侧壁上贴有所述导热绝缘片；或者所述冷却装置为风冷装置，所述风冷装置的风道外侧壁上贴有所述导热绝缘片。
6.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述弹性件包括与所述壳体固定的固定板，与所述固定板连接处成圆弧角的弹片。
7.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述壳体为车载充电器的壳体，或者为电压变换器的壳体。
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|---|---|---|---|---|
| CN111098736A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-05-05 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其用于固定元件的固定模块 |
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2018
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| CN111098736A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-05-05 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其用于固定元件的固定模块 |
| CN111098736B (zh) * | 2019-09-27 | 2021-04-16 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其用于固定元件的固定模块 |
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