CN208461600U - 电机及具有该电机的新能源汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电机及具有该电机的新能源汽车。电机包括壳体和设置于所述壳体内的定子,以及轴向固定装置;其中,所述定子上具有定子记号槽;所述壳体是利用挤压铸造成型工艺制成,且所述壳体上具有工艺孔;所述轴向固定装置安装于所述工艺孔和所述定子记号槽。解决了电机领域里特别是挤压铸造电机壳体定子轴向固定的技术难点,巧妙地利用了定子记号槽,有效的避免了电机定子的轴向窜动。且在经济效益方面:挤压铸造的电机壳体具有成型简单,工艺不复杂,模具价格低廉,等优势,有利于大批量应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用电机结构领域,特别是涉及一种电机及具有该电机的新能源汽车。
背景技术
在电机,尤其是水冷电机,采用挤压铸造成型的电机壳体时,由于水道设计等问题,不方便做定子轴向固定设计。同行业多为定子与电机壳体做过盈装配,伴随整车的振动,有的电机定子会有轴向的窜动,使得电机性能的不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有电机定子轴向固定的至少一个缺陷,提供一种新颖的电机及具有该电机的新能源汽车,解决了电机中特别是挤压铸造电机壳体定子轴向固定的技术难点,有效的避免了电机定子的轴向窜动。
一方面,本实用新型提出了一种电机,包括壳体和设置于所述壳体内的定子,以及轴向固定装置;其中
所述定子上具有定子记号槽;
所述壳体是利用挤压铸造成型工艺制成,且所述壳体上具有工艺孔;
所述轴向固定装置安装于所述工艺孔和所述定子记号槽。
进一步地,所述轴向固定装置包括:
固定键,所述固定键的一端插入所述定子记号槽,另一端位于所述工艺孔内;和
固定螺钉,所述固定螺钉旋入所述工艺孔,且与所述固定键接触抵靠。
进一步地,所述固定键为销钉。
进一步地,所述电机为水冷电机,且所述壳体的壁内设置有多个水道。
进一步地,所述定子记号槽设置于所述定子的一端;
所述壳体的远离所述定子记号槽的一端内壁上设置有定位止档;
所述定子的另一端与所述定位止档接触抵靠。
进一步地,所述壳体与所述定子之间为过盈配合。
进一步地,所述电机还包括:
两个端盖,分别设置于所述壳体的两端;和
转子,安装于所述壳体内,且处于所述定子内侧。
另一方面,本实用新型还提供了一种新能源汽车,其包括上述任一种电机。
本实用新型的电机以及新能源汽车,解决了电机领域里特别是挤压铸造电机壳体定子轴向固定的技术难点,巧妙地利用了定子记号槽,有效的避免了电机定子的轴向窜动。且在经济效益方面:挤压铸造的电机壳体具有成型简单,工艺不复杂,模具价格低廉,等优势,有利于大批量应用。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的电机的示意性结构图;
图2是图1所示电机的示意性剖面图;
图3是图1所示电机的另一示意性剖面图。
具体实施方式
图1是根据本实用新型一个实施例的电机的示意性结构图。如图1所示并参考图2和图3,本实用新型实施例提供了一种电机。电机可包括壳体20、两个端盖、定子30和转子40。定子30和转子40设置于壳体20内,且转子40位于定子30内侧。壳体20与定子30之间一般设置为过盈配合。两个端盖分别设置于壳体20的两端。在一些实施方式中,壳体20可与其一端的一个端盖一体成型,另一端盖安装于壳体20的另一端。
进一步地,壳体20可利用挤压铸造成型工艺制成,且壳体20上具有工艺孔。定子30上一般具有定子记号槽31。该实施例的电机还包括轴向固定装置50。轴向固定装置50安装于工艺孔和定子记号槽31。该电机巧妙的利用了定子30铁芯中的定子记号槽31,通过壳体20的工艺孔,用轴向固定装置50压紧实现定子30的轴向固定。
在本实用新型的一些实施例中,轴向固定装置50可包括固定键51和固定螺钉52。固定键51的一端插入定子记号槽31,另一端位于工艺孔内。固定螺钉52旋入工艺孔,且与固定键51接触抵靠,实现压紧固定键51。固定键51优选为销钉。例如,在目前目前90KW及60KW电机中,销钉尺寸可为5x10,固定螺钉52尺寸可为M5X16。在本实用新型的一些替代性实施例中,轴向固定装置50可仅包括一销钉,销钉与工艺孔可过盈配合。
在本实用新型的一些实施例中,定子记号槽31一般设置于定子30的一端。壳体20的远离定子记号槽31的一端内壁上设置有定位止档。定子30的另一端与定位止档接触抵靠。例如,定位止档可为设置于壳体20内壁上的环状凸起。
本实用新型实施例的电机优选为水冷电机,壳体20的壁内可设置有多个水道21。
在本实用新型的一些实施例中,转子40可包括转子轴、安装于转子轴的铁芯安装套、安装于铁芯安装套的铁芯,以及转子轴向定位装置。转子轴的一端具有凸起抵靠部,另一端设置有螺纹部和多个沿所转子轴的周向方向均布的多个锁紧槽。锁紧槽可设置于螺纹部上,且处于螺纹部的远离凸起抵靠部的一侧;或者锁紧槽挨着螺纹部设置,且螺纹部处于锁紧槽和凸起抵靠部之间。铁芯安装套的一端抵靠于凸起抵靠部。转子轴向定位装置具有外六方螺母以及从外六方螺母的一侧延伸出的筒状唇边。外六方螺母安装于螺纹部,且外六方螺母的另一侧与铁芯安装套的另一端接触抵靠;筒状唇边设置于多个锁紧槽的径向外侧,且筒状唇边的与每个锁紧槽正对的部分卡装于该锁紧槽。
进一步地,锁紧槽的数量可为4至8个,例如锁紧槽的数量为5个、6个。在该实施例中,转子轴向定位装置也可采用特殊的热处理工艺进行处理。
本实用新型实施例的转子40由于具有外六方螺母和筒状唇边,可便于打标准扭力,在具体的实施过程中采用标准的扭力拧紧后用特殊的工装设备将筒状唇边卡死在转子轴上预制的锁紧槽里,从而压紧实现转子40铁芯的轴向固定,固定安全可靠,不易失效,使用寿命长。
在本实用新型的一些实施例中,铁芯安装套包括内筒部、外筒部和连接部。内筒部安装于转子轴,且与凸起抵靠部以及外六方螺母接触抵靠。外筒部设置于内筒部的径向外侧。连接部设置于内筒部和外筒部之间,且连接内筒部的中部和外筒部的中部。外六方螺母的周向边缘距离外六方螺母中心的距离大于内筒部的外直径。
为了便于铁芯的固定安装,铁芯套装于外筒部。外筒部的一端设置有环状凸起。且转子40还包括第一端盖和第二端盖。第一端盖设置于铁芯和环状凸起之间。第二端盖通过螺钉安装于外筒部的另一端,且与铁芯接触抵靠。该实施例中的铁芯的安装方式简单、方便,且安装牢固,使用寿命长。
本实用新型实施例还提供了一种新能源汽车,其包括上述任一实施例中的电机。该新能源汽车采用上述电机可显著提高使用寿命和降低生产成本。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例,但是,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此,本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (8)
1.一种电机,包括壳体和设置于所述壳体内的定子,其特征在于,还包括轴向固定装置;其中
所述定子上具有定子记号槽;
所述壳体是利用挤压铸造成型工艺制成,且所述壳体上具有工艺孔;
所述轴向固定装置安装于所述工艺孔和所述定子记号槽。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述轴向固定装置包括:
固定键,所述固定键的一端插入所述定子记号槽,另一端位于所述工艺孔内;和
固定螺钉,所述固定螺钉旋入所述工艺孔,且与所述固定键接触抵靠。
3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,
所述固定键为销钉。
4.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述电机为水冷电机,且
所述壳体的壁内设置有多个水道。
5.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,
所述定子记号槽设置于所述定子的一端;
所述壳体的远离所述定子记号槽的一端内壁上设置有定位止档;
所述定子的另一端与所述定位止档接触抵靠。
6.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,
所述壳体与所述定子之间为过盈配合。
7.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,还包括:
两个端盖,分别设置于所述壳体的两端;和
转子,安装于所述壳体内,且处于所述定子内侧。
8.一种新能源汽车,其特征在于,包括权利要求1至7中任一项所述的电机。
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CN201821302747.2U Active CN208461600U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 电机及具有该电机的新能源汽车 |
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