CN208457857U - 一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构 - Google Patents
一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，包括LED灯，该LED灯设置在一PCB线路板上，在该LED灯的光线路径上设置有一呈45°的反射镜，LED灯的光线通过该反射镜全反射后照射至一设置在反射镜对面且同样呈45°设置的内配光镜，光线穿过该内配光镜时扩散至制动灯灯罩，整个汽车制动灯点亮，其中，反射镜由8个单独的反射弧面3a的反射镜顺序连接组成，即，通过该反射镜全反射的光线照射在内配光镜4上，形成连续均匀的点灯效果。本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构能使得制动灯获得连续均匀发光的点灯效果，对于注重制动灯点灯效果的场合提供了可行的解决方案，且整体成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯的设计与制造领域，尤其涉及一种可实现连续均匀点灯效果的汽车车灯结构。
背景技术
目前，现有技术下的汽车制动灯的结构及实现方式主要有以下几种：
1.灯泡+反射镜结构，这种结构其优点是价格低廉，缺点是点灯后灯泡外观可见，反射镜纵深需要很深，整体效果较差，新型汽车已基本不再使用该结构；
2.LED灯+反射镜结构，这种结构其优点是整体造型所需尺寸较小，点灯效果良好，单独反射面均匀，仅在反射面交接处存在暗区，缺点是成本较高；
3.LED+聚光器结构，这种结构其优点和上述第2种结构类似-造型所需尺寸小，而且纵深较浅，成本也适中，缺点是该种结构的点灯效果为颗粒状，存在暗区缺陷；
4.LED+反射镜+透明内配光镜结构，这种结构其优点和上述2、3种结构类似-造型所需尺寸小，点灯效果良好，单独反射面均匀，仅在反射面交接处存在暗区，但由于加装了透明内配光镜导致其成本极高。
而现在各个汽车制造企业的对于汽车制动灯的点灯效果越来越重视，需要制动灯能实现连续均匀的点灯效果，而以上方案均无法实现。
综上所述，现有技术下的各种汽车制动灯的结构及实现方式均有缺陷，故现迫切需要一种新型的汽车制动灯结构，能解决上述问题，还需要成本低，且能有效地实现连续均匀的点灯效果。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，通过重新设计了结构，并采用离散材料内配光镜的方式，实现了制动灯连续均匀的点灯效果。
本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其具体结构如下所述：
一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，包括LED灯，其特征在于：
所述的LED灯设置在一PCB线路板上，在该LED灯的光线路径上设置有一呈45°的反射镜，LED灯的光线通过该反射镜全反射后照射至一设置在反射镜对面且同样呈45°设置的内配光镜，光线穿过该内配光镜时扩散至制动灯灯罩，整个汽车制动灯点亮。
根据本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的反射镜由8个单独的反射弧面的反射镜顺序连接组成，即，通过该反射镜全反射的光线照射在内配光镜上，形成连续均匀的点灯效果。
根据本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的内配光镜由离散材料制成，将射入的被反射镜全反射的LED光线进行离散和扩散。
根据本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的内配光镜的离散材料为PMMA DF22、PMMA DF23、PC DF22或PC DF23。
使用本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构获得了如下有益效果：
本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构能使得制动灯获得连续均匀发光的点灯效果，对于注重制动灯点灯效果的场合提供了可行的解决方案，且整体成本低。
附图说明
图1为本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构的具体结构示意图；
图2为本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构的反射镜和内配光镜结构的放大示意图。
图中：1-LED灯，2-PCB线路板，3-反射镜，3a-反射弧面，4-内配光镜，5-制动灯灯罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构做进一步的描述。
实施例
如图1和图2所示，一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，包括LED灯1，该LED灯设置在一PCB线路板2上，在该LED灯的光线路径上设置有一呈45°的反射镜3，LED灯的光线通过该反射镜全反射后照射至一设置在反射镜对面且同样呈45°设置的内配光镜4，光线穿过该内配光镜时扩散至制动灯灯罩5，整个汽车制动灯点亮。
如图2所示，反射镜3由8个单独的反射弧面3a的反射镜顺序连接组成，即，通过该反射镜全反射的光线照射在内配光镜4上，形成连续均匀的点灯效果。
内配光镜4由离散材料制成，将射入的被反射镜全反射的LED光线进行离散和扩散。
内配光镜4的离散材料为PMMA DF22、PMMA DF23、PC DF22或PC DF23。
本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构能使得制动灯获得连续均匀发光的点灯效果，对于注重制动灯点灯效果的场合提供了可行的解决方案，且整体成本低。
本实用新型的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构适用于各种汽车制动灯的设计与制造领域。
Claims (4)
1.一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，包括LED灯(1)，其特征在于：
所述的LED灯(1)设置在一PCB线路板(2)上，在该LED灯的光线路径上设置有一呈45°的反射镜(3)，LED灯的光线通过该反射镜全反射后照射至一设置在反射镜对面且同样呈45°设置的内配光镜(4)，光线穿过该内配光镜时扩散至制动灯灯罩(5)，整个汽车制动灯点亮。
2.如权利要求1所述的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的反射镜(3)由8个单独的反射弧面(3a)的反射镜顺序连接组成，即，通过该反射镜全反射的光线照射在内配光镜(4)上，形成连续均匀的点灯效果。
3.如权利要求1所述的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的内配光镜(4)由离散材料制成，将射入的被反射镜全反射的LED光线进行离散和扩散。
4.如权利要求3所述的一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构，其特征在于，所述的内配光镜(4)的离散材料为PMMA DF22、PMMA DF23、PC DF22或PC DF23。
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| CN201820464915.1U CN208457857U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 一种可实现连续均匀点灯效果的汽车制动灯结构 |
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Publications (1)
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| CN208457857U true CN208457857U (zh) | 2019-02-01 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110762473A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-07 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 车灯结构及车灯 |
| CN111873897A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-11-03 | 梁义道 | 一种爆闪制动灯 |
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2018
- 2018-03-30 CN CN201820464915.1U patent/CN208457857U/zh active Active
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