CN208457023U - 一种适用大扭矩的回转轴承 - Google Patents

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郭晶
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Abstract

本实用新型涉及一种适用大扭矩的回转轴承,它包括轴承外圈、轴承内圈以及滚珠;所述的滚珠满装设置在轴承外圈和轴承内圈之间,轴承外圈和轴承内圈上均设有滚珠滚动的滚道;所述的轴承内圈中间设置有方形内孔,且在轴承内圈一侧端面四周均匀设置有若干安装孔。优点是设计合理,结构简单,适用于大扭矩条件使用。

Description

一种适用大扭矩的回转轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,具体涉及一种适用大扭矩的回转轴承。
背景技术
大型吊装设备及传送机械所用的支撑及动力传动装置,如滑轮等,由于重载承受的载荷较大,尺寸也较大,因此,所受的扭矩也较大。以往的回转轴承一般采用圆孔内径,圆孔内径所承受的扭矩相对较小,所受的扭矩也较大时,易造成轴承打滑,甚至松脱,进而造成意外伤害。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种适用大扭矩的回转轴承,设计合理,结构简单,适用于大扭矩条件使用。
本实用新型技术方案:
一种适用大扭矩的回转轴承,它包括轴承外圈、轴承内圈以及滚珠;所述的滚珠满装设置在轴承外圈和轴承内圈之间,轴承外圈和轴承内圈上均设有滚珠滚动的滚道;所述的轴承内圈中间设置有方形内孔,且在轴承内圈一侧端面四周均匀设置有若干安装孔。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的轴承外圈、轴承内圈上的滚道均为桃形沟,且桃形沟之间尺寸、结构一种。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的滚珠设置在轴承外圈的桃形沟与轴承内圈的桃形沟之间,滚珠与轴承外圈的桃形沟与轴承内圈的桃形沟四点接触连接, 加大了径向负荷能力,又同时能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷,并且具有了很好的两个方向的轴向限位的能力,允许转速也非常高,, 能在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的方形内孔四侧壁上均轴向设置有凹面,且凹面的中心位于方孔中心,方便加工以及安装。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的方形内孔四侧壁夹角设计成弧形倒角,有效避免锐角造成损伤。
附图说明
图1是本实用新型轴承内圈局部半剖示意图。
图2本实用新型侧视图。
图中 01 轴承外圈,02 轴承内圈,03 滚珠,04 滚道。
具体实施方式
参照附图1-2,一种适用大扭矩的回转轴承,它包括轴承外圈01、轴承内圈02以及滚珠03;所述的滚珠03满装设置在轴承外圈01和轴承内圈02之间,轴承外圈01和轴承内圈02上均设有滚珠03滚动的滚道04;所述的轴承内圈02中间设置有方形内孔06,且在轴承内圈02一侧端面四周均匀设置有若干安装孔08。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的轴承外圈、轴承内圈上的滚道04均为桃形沟,且桃形沟之间尺寸、结构一种。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的滚珠设置在轴承外圈01的桃形沟与轴承内圈02的桃形沟之间,滚珠03与轴承外圈01的桃形沟与轴承内圈02的桃形沟四点接触连接, 加大了径向负荷能力,又同时能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷,并且具有了很好的两个方向的轴向限位的能力,允许转速也非常高,, 能在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的方形内孔06四侧壁上均轴向设置有凹面07,且凹面07的中心位于方孔中心,方便加工以及安装。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的方形内孔06四侧壁夹角设计成弧形倒角09,有效避免锐角造成损伤。
由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种适用大扭矩的回转轴承,它包括轴承外圈、轴承内圈以及滚珠;所述的滚珠满装设置在轴承外圈和轴承内圈之间,轴承外圈和轴承内圈上均设有滚珠滚动的滚道;其特征在于:所述的轴承内圈中间设置有方形内孔,且在轴承内圈一侧端面四周均匀设置有若干安装孔;所述的轴承外圈、轴承内圈上的滚道均为桃形沟,且桃形沟之间尺寸、结构一致;所述的滚珠设置在轴承外圈的桃形沟与轴承内圈的桃形沟之间,滚珠与轴承外圈的桃形沟与轴承内圈的桃形沟四点接触连接;所述的方形内孔四侧壁上均轴向设置有凹面,且凹面的中心位于方孔中心;所述的方形内孔四侧壁夹角设计成弧形倒角。
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