CN208455546U - 一种防盗式高速公路护栏中间支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防盗式高速公路护栏中间支架，所述中间支架包括第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板之间设置有连接板，所述第一端板和第二端板沿垂直方向，从下至上依次设置有定位板和限位板。本实用新型的防盗式高速公路护栏中间支架，结构简单，可以有效避免支架立柱被盗，同时兼顾实用和稳定。

Description

一种防盗式高速公路护栏中间支架

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路护栏中间支架，具体涉及一种防盗式高速公路护栏中间支架。

背景技术

在现实生活中，高速公路护栏中间之间的立柱由于其经济价值经常发生被盗窃的现象，给交通安全造成了不良的隐患。采用传统的锁具的形式，虽然能够避免被盗现象，但同时对支架的维修保养以及管理带来的很大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗式高速公路护栏中间支架，通过设置限位板和定位板来锁住立柱，结构简单，实用方便，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的用于一种防盗式高速公路护栏中间支架，所述中间支架包括第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板之间设置有连接板，所述第一端板和第二端板沿垂直方向，从下至上依次设置有定位板和限位板。

优选的，所述活动支架还包括立柱，所述立柱由下至上穿过定位板与限位板，固定于地面，所述立柱低端设置有限位装置。

优选的，所述限位装置为对称设置于立柱两边的限位部。

优选的，所述立柱上端设置有把手。

优选的，所述立柱为空心钢管。

优选的，所述连接板包括第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，所述第一连接板和第二连接板对称设置于所述限位板两侧，所述第三连接板和第四连接板对称设置于所述第一端板和第二端板底部。

本实用新型与现有技术相比较，本本实用新型的防盗式高速公路护栏中间支架，通过限位板和定位板的设置有效避免了立柱被盗，结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中一种防盗式高速公路护栏中间支架的结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施例中一种防盗式高速公路护栏中间支架的限位板的结构示意图；

图3所示为本实用新型具体实施例中一种防盗式高速公路护栏中间支架的定位板的结构示意图；

图4所示为本实用新型具体实施例中一种防盗式高速公路护栏中间支架的立柱的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实用新型的一种防盗式高速公路护栏中间支架，包括第一端板1和第二端板2，第一端板1和第二端板2之间从下至上依次设置有定位板4和限位板3，第一端板1和第二端板2由第一连接板5、第二连接板6、第三连接板7和第四连接板8焊接在一起。第一连接板5和第二连接板6设置于限位板3的两侧；第三连接板7和第四连接板8焊接与第一端板1和第二端板2底部的两侧。中间支架还包括有立柱9，立柱两侧向外凸起有限位部902，立柱9的上端还设置有把手901。定位板4中间设置有可供立柱9及其限位部通过的通孔。限位板3中间设置有尽可供立柱9通过的通孔，限位部902无法通过限位板3.

在安装过程中，将立柱9由支架底端经过定位板4和限位板3进入中间支架，将立柱9旋转一定角度，使其无法听过定位板4，再将立柱9底端买入地下，完成安。当需要移动中间支架时，通过把手901将立柱9旋转一定角度使其能够通过定位板4，同时移动支架和立柱。

在该技术方案中，通过定位板4和限位板3的设置可以完成活动支架的固定和转移，同时有效避免了对于立柱9的偷窃。

本实用新型与现有技术相比较，本本实用新型的防盗式高速公路护栏中间支架，通过限位板和定位板的设置有效避免了立柱被盗，结构简单，使用方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述中间支架包括第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板之间设置有连接板，所述第一端板和第二端板沿垂直方向，从下至上依次设置有定位板和限位板。

2.根据权利要求1所述的一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述活动支架还包括立柱，所述立柱由下至上穿过定位板与限位板，固定于地面，所述立柱低端设置有限位装置。

3.根据权利要求2所述的一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述限位装置为对称设置于立柱两边的限位部。

4.根据权利要求2所述的一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述立柱上端设置有把手。

5.根据权利要求2所述的一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述立柱为空心钢管。

6.根据权利要求1所述的一种防盗式高速公路护栏中间支架，其特征在于：所述连接板包括第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，所述第一连接板和第二连接板对称设置于所述限位板两侧，所述第三连接板和第四连接板对称设置于所述第一端板和第二端板底部。