CN208453185U - 一种碟刹锁系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碟刹锁系统，包括碟刹锁具和伸缩拉索，所述碟刹锁具包括锁胆组件和与所述锁胆组件配合安装的定位套以及横向设置的U型外壳，同时锁胆组件和所述定位套安装在所述U型外壳上部，所述锁胆组件与所述U型外壳下部配合锁死刹车盘；所述伸缩拉索一端连接碟刹锁具，另一端连接车辆把手，中部为弹性拉伸结构以连接预紧；使骑行人员在骑行前直观看到连接在扶手上的伸缩拉索，避免忘记开锁直接骑行破坏车辆或者锁具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车碟刹锁系统。
背景技术
在现今性能好，质量高的摩托车市场中，如小型摩托车或者性能较好的公路摩托车等，碟刹装配成为此类交通工具不可或缺的刹车装置；进而，碟刹锁也成了装有碟刹装置的车上防盗必需的搭配，碟刹锁是挂在碟刹盘上的一种结构较为小巧，强度、刚度等性能较高的锁具，其上锁后卡住刹车盘，并使车轮不能转动，防盗性能良好。但是日常使用中，由于碟刹锁具较小，使用者开车前往往看不到锁具而忘记开锁，直接骑行而使车辆损坏。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种有效提醒开锁，防止忘记开锁而直接骑行的碟刹锁系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种碟刹锁系统，包括碟刹锁具和伸缩拉索，所述碟刹锁具包括锁胆组件和与所述锁胆组件配合安装的定位套以及横向设置的U型外壳，同时锁胆组件和所述定位套安装在所述U型外壳上部，所述锁胆组件与所述U型外壳下部配合锁死刹车盘；所述伸缩拉索一端连接碟刹锁具，另一端连接车辆把手，中部为弹性拉伸结构以连接预紧；使骑行人员在骑行前直观看到连接在扶手上的伸缩拉索，避免忘记开锁直接骑行破坏车辆或者锁具。
作为上述技术方案的改进，所述伸缩拉索中部设置为卷簧牵拉的自动收卷结构，即所述伸缩拉索在停车上锁与把手和锁具连接时，伸长预紧，防止脱离连接；在骑行时，伸缩拉索回收缩短，便于收纳。
作为上述技术方案的进一步改进，所述自动收卷结构两端分别连接拉索，以通过两端牵拉伸长。
进一步，两条所述拉索分别连接锁具连接带和把手连接带。
进一步，所述自动收卷结构配合安装在护罩中，使所述自动收卷结构转动可靠，且所述护罩两端设置伸出孔供拉索伸出；所述护罩颜色为醒目色彩，进一步防止骑行人员忽视。
优选地，所述锁胆组件包括锁胆本体和与所述锁胆本体配合卡接的胆套，所述锁胆本体上设置有锁眼供锁匙插入解除锁胆本体与胆套的卡接配合而可相对旋转，所述锁胆本体下端连接有锁栅，所述锁栅在锁胆本体带动下旋转与U型外壳下部配合锁定；所述锁胆本体下端面和U型外壳间设置有压簧，所述压簧作用使锁胆本体带动锁栅上移开锁。
优选地，所述U型外壳下部设置有容置腔供锁栅下端伸进，所述锁栅下端为卡接部，所述容置腔底端设置卡接槽，供锁栅旋转后与卡接部卡接锁定。
进一步，所述U型外壳内设置有与其形状相配合适应的金属架体，提高防盗性能。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种碟刹锁系统，包括碟刹锁具和伸缩拉索，所述碟刹锁具包括锁胆组件和与所述锁胆组件配合安装的定位套以及横向设置的U型外壳，同时锁胆组件和所述定位套安装在所述U型外壳上部，所述锁胆组件与所述U型外壳下部配合锁死刹车盘；所述伸缩拉索一端连接碟刹锁具，另一端连接车辆把手，中部为弹性拉伸结构以连接预紧；使骑行人员在骑行前直观看到连接在扶手上的伸缩拉索，避免忘记开锁直接骑行破坏车辆或者锁具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是碟刹锁具的安装状态分解示意图
图2是伸缩拉索结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图2，本实用新型的一种碟刹锁系统，包括碟刹锁具1和伸缩拉索2，所述碟刹锁具1包括锁胆组件3和与所述锁胆组件3配合安装的定位套4以及横向设置的U型外壳5，同时锁胆组件3和所述定位套4安装在所述U型外壳5上部，所述锁胆组件3与所述U型外壳5下部配合锁死刹车盘；所述伸缩拉索2一端连接碟刹锁具1，另一端连接车辆把手，中部为弹性拉伸结构以连接预紧；使骑行人员在骑行前直观看到连接在扶手上的伸缩拉索2，避免忘记开锁直接骑行破坏车辆或者锁具。
作为上述技术方案的改进，所述伸缩拉索2中部设置为卷簧牵拉的自动收卷结构，即所述伸缩拉索2在停车上锁与把手和锁具连接时，伸长预紧，防止脱离连接；在骑行时，伸缩拉索2回收缩短，便于收纳。
作为上述技术方案的进一步改进，所述自动收卷结构两端分别连接拉索，以通过两端牵拉伸长。
进一步，两条所述拉索分别连接锁具连接带22和把手连接带23。
进一步，所述自动收卷结构配合安装在护罩21中，使所述自动收卷结构转动可靠，且所述护罩21两端设置伸出孔供拉索伸出；所述护罩21颜色为醒目色彩，进一步防止骑行人员忽视。
优选地，所述锁胆组件3包括锁胆本体31和与所述锁胆本体31配合卡接的胆套32，所述锁胆本体31上设置有锁眼供锁匙插入解除锁胆本体31与胆套32的卡接配合而可相对旋转，所述锁胆本体31下端通过销轴固定连接有锁栅33，所述锁栅33在锁胆本体31带动下旋转与U型外壳5下部配合锁定；所述锁胆本体31下端面和U型外壳5间设置有压簧6，所述压簧6作用使锁胆本体31带动锁栅33上移开锁。
优选地，所述U型外壳5下部设置有容置腔51供锁栅33下端伸进，所述锁栅33下端为卡接部34，所述容置腔51底端设置卡接槽，供锁栅33旋转后与卡接部34卡接锁定。
进一步，所述U型外壳5内设置有与其形状相配合适应的金属架体7，提高防盗性能；同时，为了防止灰尘进入锁眼中，所述锁胆本体顶端设置有顶盖，所述顶盖对应所述锁眼设置有插口供锁匙穿过，且所述顶盖上弹性连接有防尘片，所述防尘片设置在覆盖所述插口，使用时通过锁匙推动防尘片往旁侧移动而打开插口以插入钥匙开锁。
以上具体结构和尺寸数据是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (7)
1.一种碟刹锁系统，其特征在于：包括碟刹锁具(1)和伸缩拉索(2)，所述碟刹锁具(1)包括锁胆组件(3)和与所述锁胆组件(3)配合安装的定位套(4)以及横向设置的U型外壳(5)，同时锁胆组件(3)和所述定位套(4)安装在所述U型外壳(5)上部，所述锁胆组件(3)与所述U型外壳(5)下部配合锁死刹车盘；所述伸缩拉索(2)一端连接碟刹锁具(1)，另一端连接车辆把手，中部为弹性拉伸结构以连接预紧。
2.根据权利要求1所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述伸缩拉索(2)中部设置为卷簧牵拉的自动收卷结构。
3.根据权利要求2所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述自动收卷结构两端分别连接拉索，以通过两端牵拉伸长；所述拉索分别连接锁具连接带(22)和把手连接带(23)。
4.根据权利要求2所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述自动收卷结构配合安装在护罩(21)中，使所述自动收卷结构转动可靠，且所述护罩(21)两端设置伸出孔供拉索伸出。
5.根据权利要求1所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述锁胆组件(3)包括锁胆本体(31)和与所述锁胆本体(31)配合卡接的胆套(32)，所述锁胆本体(31)上设置有锁眼供锁匙插入解除锁胆本体(31)与胆套(32)的卡接配合而可相对旋转，所述锁胆本体(31)下端连接有锁栅(33)，所述锁栅(33)在锁胆本体(31)带动下旋转与U型外壳(5)下部配合锁定；所述锁胆本体(31)下端面和U型外壳(5)间设置有压簧(6)，所述压簧(6)作用使锁胆本体(31)带动锁栅(33)上移开锁。
6.根据权利要求5所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述U型外壳(5)下部设置有容置腔(51)供锁栅(33)下端伸进，所述锁栅(33)下端为卡接部(34)，所述容置腔(51)底端设置卡接槽，供锁栅(33)旋转后与卡接部(34)卡接锁定。
7.根据权利要求1所述的一种碟刹锁系统，其特征在于：所述U型外壳(5)内设置有与其形状相配合适应的金属架体(7)，提高防盗性能。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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2018
- 2018-07-25 CN CN201821191035.8U patent/CN208453185U/zh active Active
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