CN208451122U - 一种汽车排气管的钻孔定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气管的钻孔定位工装，包括固定板、布置在固定板两侧的第一固定块和第二固定块以及设置在第一固定块和第二固定块之间的支撑斜块；第一固定块的上端一侧转动安装有连接条，连接条的一端固定有压块，压块的中部设有用于放置钻头的钻套。本实用新型的凹槽和斜槽与排气管贴合准确，方便排气管定位，第一固定块和支块上分别设有用于压紧排气管两端的压块和压紧装置，实现了排气管的固定方便，节省时间，通过压块上设有钻套，实现了钻头穿过压块对排气管钻孔，本装置操作方便、定位准确、节省了大量的安装时间。
Description
技术领域
本实用新型属于定位工装技术领域，具体涉及一种汽车排气管的钻孔定位工装。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经逐渐成为人们日常生活中不可缺少的工具，为了节省成本、节约时间，一般会针对不同的汽车零部件设计专门的工装，但是，对于作为汽车上使用的排气管，没有专门的固定工装，需要对排气管进行钻孔时，需要将排气管固定固定在钻床上，对其进行测量定位，然后进行钻孔，存在浪费了时间、定位不准确等缺点，操作起来难度较大，为此，急需一种能够解决上述问题的异形管的钻孔定位工装。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车排气管的钻孔定位工装，可实现定位准确、安装方便、提高工作效率的定位工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车排气管的钻孔定位工装，包括固定板、布置在固定板两侧的第一固定块和第二固定块以及设置在第一固定块和第二固定块之间的支撑斜块，所述第一固定块和第二固定块上分别设有与排气管两端相适配的凹槽，所述支撑斜块上设有与排气管中部斜管相适配的斜槽；
所述第一固定块的上端一侧转动安装有连接条，所述连接条的一端固定有压块，所述压块的中部设有用于放置钻头的钻套，所述第一固定块和压块的同侧侧壁上均转动安装有弹簧支柱，两个弹簧支柱之间连接有拉簧；
所述第二固定块的一侧设有支块，所述支块的上端设有压紧装置。
优选地，所述第二固定块的外端通过螺栓固定安装有挡板。
优选地，所述第一固定块、支撑斜块、第二固定块和支块均通过焊接固定在固定板上。
优选地，所述排气管的前端延伸至第一固定块和压块的外部。
优选地，所述固定板的四角均设有固定孔。
本实用新型通过第一固定块和第二固定块上设有凹槽、支撑斜块上设有斜槽，实现了与排气管贴合准确，方便排气管定位，第一固定块和支块上分别设有用于压紧排气管两端的压块和压紧装置，实现了排气管的固定方便，节省时间，通过压块上设有钻套，实现了钻头穿过压块对排气管钻孔，本装置操作方便、定位准确、节省了大量的安装时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的连接爆炸图；
图3为本实用新型第一固定块、压块和拉簧的连接示意图。
附图标记说明：
1、固定板，2、第一固定块，3、支撑斜块，4、第二固定块，41、挡板，5、压紧装置，6、排气管，7、压块，8、钻套，9、连接条，10、拉簧，11、支块，12、弹簧支柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，一种汽车排气管的钻孔定位工装，包括固定板1、布置在固定板1两侧的第一固定块2和第二固定块4以及设置在第一固定块2和第二固定块4之间的支撑斜块3，所述第一固定块2和第二固定块4上分别设有与排气管6两端相适配的凹槽，所述支撑斜块3上设有与排气管6中部斜管相适配的斜槽，使用时将排气管6直接放置在第一固定块2、支撑斜块3和第二固定块4内部的凹槽和斜槽中，排气管6与凹槽和斜槽贴合准确，不易晃动；
所述第一固定块2的上端一侧转动安装有连接条9，所述连接条9的一端固定有压块7，所述压块7的中部设有用于放置钻头的钻套8，所述第一固定块2和压块7的同侧侧壁上均转动安装有弹簧支柱12，两个弹簧支柱12之间连接有拉簧10，将本装置安装在钻床上，钻头中心对准钻套8的中心，对排气管6进行钻孔，位于第一固定块2上的弹簧支柱12的高度低于压块7上弹簧支柱12的高度，可以实现压块7在转动至两侧与固定板1平行位置时，拉簧10对压块7有一个向下的拉力，使用者可以任意拨动压块7至与固定板1平行；
所述第二固定块4的一侧设有支块11，所述支块11的上端设有压紧装置5，压紧装置5包括操作杆和用于压紧排气管6的压紧杆，压紧装置5的作用是：向下按压操作杆时压紧杆便压紧排气管6、向上抬起操作杆时，压紧杆便脱离排气管6，压紧装置5为现有技术，其具体的结构不是要保护的重点内容，可以采用任意压紧装置，只要其能够实现压紧即可，故本实用新型不作阐述。
具体而言，所述第二固定块4的外端通过螺栓固定安装有挡板41，顶住排气管6的一端，防止排气管6滑脱。
具体而言，所述第一固定块2、支撑斜块3、第二固定块4和支块11均通过焊接固定在固定板1上，固定牢靠。
具体而言，所述排气管6的前端延伸至第一固定块2和压块7的外部，排气管6与第一固定块2上的凹槽更容易贴合。
具体而言，所述固定板1的四角均设有固定孔，方便固定。
使用时，将固定板1固定在钻床上，掰开压块7至第一固定块2的另一侧，将压紧装置5的操作杆抬起，排气管6放置在第一固定块2、支撑斜块3和第二固定块4上，且排气管6的下端顶在挡板41上，然后将压块7掰动180度压紧排气管6的一端，压下压紧装置5上的操作杆，压紧装置5将排气管6的一端压紧，然后通过钻床对排气管钻孔，本装置定位准确、安装方便节省了大量的时间。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种汽车排气管的钻孔定位工装，其特征在于：包括固定板(1)、布置在固定板(1)两侧的第一固定块(2)和第二固定块(4)以及设置在第一固定块(2)和第二固定块(4)之间的支撑斜块(3)，所述第一固定块(2)和第二固定块(4)上分别设有与排气管(6)两端相适配的凹槽，所述支撑斜块(3)上设有与排气管(6)中部斜管相适配的斜槽；
所述第一固定块(2)的上端一侧转动安装有连接条(9)，所述连接条(9)的一端固定有压块(7)，所述压块(7)的中部设有用于放置钻头的钻套(8)，所述第一固定块(2)和压块(7)的同侧侧壁上均转动安装有弹簧支柱(12)，两个弹簧支柱(12)之间连接有拉簧(10)；
所述第二固定块(4)的一侧设有支块(11)，所述支块(11)的上端设有压紧装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的钻孔定位工装，其特征在于，所述第二固定块(4)的外端通过螺栓固定安装有挡板(41)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的钻孔定位工装，其特征在于，所述第一固定块(2)、支撑斜块(3)、第二固定块(4)和支块(11)均通过焊接固定在固定板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的钻孔定位工装，其特征在于，所述排气管(6)的前端延伸至第一固定块(2)和压块(7)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的钻孔定位工装，其特征在于，所述固定板(1)的四角均设有固定孔。
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|---|---|---|---|
| CN201821223080.7U CN208451122U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种汽车排气管的钻孔定位工装 |
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| CN201821223080.7U CN208451122U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种汽车排气管的钻孔定位工装 |
Publications (1)
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| CN208451122U true CN208451122U (zh) | 2019-02-01 |
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| CN201821223080.7U Expired - Fee Related CN208451122U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种汽车排气管的钻孔定位工装 |
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| CN (1) | CN208451122U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114619074A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-06-14 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种薄壁曲面零件快速装夹制孔装置及方法 |
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2018
- 2018-07-31 CN CN201821223080.7U patent/CN208451122U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114619074A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-06-14 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种薄壁曲面零件快速装夹制孔装置及方法 |
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