CN208445565U - 一种通信用信号干扰装置 - Google Patents
一种通信用信号干扰装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208445565U CN208445565U CN201821194121.4U CN201821194121U CN208445565U CN 208445565 U CN208445565 U CN 208445565U CN 201821194121 U CN201821194121 U CN 201821194121U CN 208445565 U CN208445565 U CN 208445565U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting tube
- convex block
- signal interference
- spring
- interference device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体和减震装置，所述信号干扰装置本体两侧外表面上均设置有连接块，所述连接块通过紧固螺栓与铝制散热板连接，所述铝制散热板通过减震装置与底板连接，所述底板下表面四个拐角处均设置有吸盘，所述减震装置包括第一连接管、第一限位柱、第一凸块、第一弹簧、第二凸块、活动螺栓、第二弹簧、第二限位柱和第二连接管，所述第一连接管上的第一凸块通过活动螺栓与第二连接管上的第二凸块连接。本实用新型解决了现有的通信用信号干扰装置在移动车辆上受到震动容易使信号干扰装置内部的电器元件受损的问题，提高了本实用的使用寿命，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信信号干扰设备技术领域，具体为一种通信用信号干扰装置。
背景技术
手机信号干扰器主要针对各类考场、学校、加油站、教堂、法庭、图书馆、会议中心(室)、影剧院、医院、政府、金融、监狱、公安、军事重地等禁止使用手机的场所。
但是目前现有的信号干扰装置在移动车辆上容易受到震动而使信号干扰装置内部的电器元件受损，降低了使用寿命；因此，不满足现有的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通信用信号干扰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体和减震装置，所述信号干扰装置本体两侧外表面上均设置有连接块，所述连接块通过紧固螺栓与铝制散热板连接，所述铝制散热板通过减震装置与底板连接，所述底板下表面四个拐角处均设置有吸盘，所述减震装置包括第一连接管、第一限位柱、第一凸块、第一弹簧、第二凸块、活动螺栓、第二弹簧、第二限位柱和第二连接管，所述第一连接管上的第一凸块通过活动螺栓与第二连接管上的第二凸块连接，且第一连接管位于第二连接管的正上方，所述活动螺栓外壁上设置有第一弹簧，且第一弹簧位于第一凸块和第二凸块之间，所述第一连接管和第二连接管之间设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别位于第一连接管和第二连接管的内部，所述第一连接管和第二连接管内壁上分别设置有第一限位柱和第二限位柱，且第一限位柱和第二限位柱均位于第二弹簧的内侧。
优选的，所述第一凸块为两个，两个所述第一凸块设置在第一连接管的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块关于第一连接管的垂直中心线对称，所述第一凸块与第一连接管之间通过焊接固定。
优选的，所述第二凸块为两个，两个所述第二凸块设置在第二连接管的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块关于第二连接管的垂直中心线对称，所述第二凸块与第二连接管之间通过焊接固定。
优选的，所述第一限位柱的垂直中心线与第一连接管的垂直中心线相重合，所述第二限位柱的垂直中心线与第二连接管的垂直中心线相重合。
优选的，所述减震装置上的第一连接管与散热板之间通过焊接固定。
优选的，所述减震装置上的第二连接管与底板之间通过焊接固定。
优选的，所述铝制散热板外表面上设置有散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过减震装置的设置，减震装置上的第一弹簧和第二弹簧同时可以对本实用新型在上下震动过程中起到缓冲和减震的作用，从而可以降低本实用新型在移动车辆上受到的震动，避免了本实用新型内部电器元件因震动而受损的情况发生，提高了本实用新型的使用寿命，通过铝制散热板和散热孔的设置，信号干扰装置本体上的热量可以传递给铝制散热板，铝制散热板将热量散热出去，提高了一定的散热效果；通过吸盘的设置，可以通过吸盘将本实用新型吸附在汽车的车顶，安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型散热板的结构示意图；
图3为本实用新型减震装置的剖面图。
图中：1、信号干扰装置本体；2、连接块；3、铝制散热板；4、减震装置；5、吸盘；6、底板；7、散热孔；8、第一连接管；9、第一限位柱；10、第一凸块；11、第一弹簧；12、第二凸块；13、活动螺栓；14、第二弹簧；15、第二限位柱；16、第二连接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体1和减震装置4，信号干扰装置本体1两侧外表面上均设置有连接块2，连接块2通过紧固螺栓与铝制散热板3连接，铝制散热板3通过减震装置4与底板6连接，底板6下表面四个拐角处均设置有吸盘5，吸盘5的设置，可以通过吸盘5将本实用新型吸附在汽车的车顶，安装方便，减震装置4包括第一连接管8、第一限位柱9、第一凸块10、第一弹簧11、第二凸块12、活动螺栓13、第二弹簧14、第二限位柱15和第二连接管16，第一连接管8上的第一凸块10通过活动螺栓13与第二连接管16上的第二凸块12连接，且第一连接管8位于第二连接管16的正上方，活动螺栓13外壁上设置有第一弹簧11，且第一弹簧11位于第一凸块10和第二凸块12之间，第一连接管8和第二连接管16之间设置有第二弹簧14，且第二弹簧14的两端分别位于第一连接管8和第二连接管16的内部，第一连接管8和第二连接管16内壁上分别设置有第一限位柱9和第二限位柱15，且第一限位柱9和第二限位柱15均位于第二弹簧14的内侧，减震装置4上的第一弹簧11和第二弹簧14同时可以对本实用新型在上下震动过程中起到缓冲和减震的作用，从而可以降低本实用新型在移动车辆上受到的震动，避免了本实用新型内部电器元件因震动而受损的情况发生。
进一步，第一凸块10为两个，两个所述第一凸块10设置在第一连接管8的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块10关于第一连接管8的垂直中心线对称，第一凸块10与第一连接管8之间通过焊接固定，第一凸块10与第一连接管8之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。
进一步，第二凸块12为两个，两个所述第二凸块12设置在第二连接管16的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块12关于第二连接管16的垂直中心线对称，第二凸块12与第二连接管16之间通过焊接固定，第二凸块12与第二连接管16之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。
进一步，第一限位柱9的垂直中心线与第一连接管8的垂直中心线相重合，第二限位柱15的垂直中心线与第二连接管16的垂直中心线相重合。
进一步，减震装置4上的第一连接管8与铝制散热板3之间通过焊接固定，第一连接管8与铝制散热板3之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。
进一步，减震装置4上的第二连接管16与底板6之间通过焊接固定，第二连接管16与底板6之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。
进一步，铝制散热板3外表面上设置有散热孔7，通过铝制散热板3和散热孔7的设置，信号干扰装置本体1上的热量可以传递给铝制散热板3，铝制散热板3将热量散热出去。
工作原理：使用时，通过吸盘将本实用新型吸附在汽车车顶，吸附完成后，汽车在行驶的过程中，减震装置4上的第一弹簧11和第二弹簧14同时可以对本实用新型在上下震动过程中起到缓冲和减震的作用，从而可以降低本实用新型在移动车辆上受到的震动，避免了本实用新型内部电器元件因震动而受损的情况发生。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体(1)和减震装置(4)，其特征在于：所述信号干扰装置本体(1)两侧外表面上均设置有连接块(2)，所述连接块(2)通过紧固螺栓与铝制散热板(3)连接，所述铝制散热板(3)通过减震装置(4)与底板(6)连接，所述底板(6)下表面四个拐角处均设置有吸盘(5)，所述减震装置(4)包括第一连接管(8)、第一限位柱(9)、第一凸块(10)、第一弹簧(11)、第二凸块(12)、活动螺栓(13)、第二弹簧(14)、第二限位柱(15)和第二连接管(16)，所述第一连接管(8)上的第一凸块(10)通过活动螺栓(13)与第二连接管(16)上的第二凸块(12)连接，且第一连接管(8)位于第二连接管(16)的正上方，所述活动螺栓(13)外壁上设置有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)位于第一凸块(10)和第二凸块(12)之间，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)之间设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的两端分别位于第一连接管(8)和第二连接管(16)的内部，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)内壁上分别设置有第一限位柱(9)和第二限位柱(15)，且第一限位柱(9)和第二限位柱(15)均位于第二弹簧(14)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述第一凸块(10)为两个，两个所述第一凸块(10)设置在第一连接管(8)的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块(10)关于第一连接管(8)的垂直中心线对称，所述第一凸块(10)与第一连接管(8)之间通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述第二凸块(12)为两个，两个所述第二凸块(12)设置在第二连接管(16)的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块(12)关于第二连接管(16)的垂直中心线对称，所述第二凸块(12)与第二连接管(16)之间通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述第一限位柱(9)的垂直中心线与第一连接管(8)的垂直中心线相重合，所述第二限位柱(15)的垂直中心线与第二连接管(16)的垂直中心线相重合。
5.根据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述减震装置(4)上的第一连接管(8)与铝制散热板(3)之间通过焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述减震装置(4)上的第二连接管(16)与底板(6)之间通过焊接固定。
7.据权利要求1所述的一种通信用信号干扰装置，其特征在于：所述铝制散热板(3)外表面上设置有散热孔(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821194121.4U CN208445565U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种通信用信号干扰装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821194121.4U CN208445565U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种通信用信号干扰装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208445565U true CN208445565U (zh) | 2019-01-29 |
Family
ID=65085938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821194121.4U Expired - Fee Related CN208445565U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种通信用信号干扰装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208445565U (zh) |
-
2018
- 2018-07-26 CN CN201821194121.4U patent/CN208445565U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212001565U (zh) | 一种建筑用底座支撑装置 | |
| CN208445565U (zh) | 一种通信用信号干扰装置 | |
| CN209103903U (zh) | 高压直流输电用换流变压器减震系统 | |
| CN210956794U (zh) | 一种减震效果好的电动汽车用电池箱 | |
| CN211045729U (zh) | 一种用于全网通频段的外置铜管天线 | |
| CN114069132A (zh) | 一种具有防护效果的电池组 | |
| CN208474941U (zh) | 变电站六氟化硫气瓶便携式存储装置 | |
| CN109736505A (zh) | 一种减震可调节的龙骨安装结构 | |
| CN212027339U (zh) | 一种减震安全仓安装用固定装置 | |
| CN109098490B (zh) | 一种户外防风型通信机房 | |
| CN210780754U (zh) | 一种铁路广播的对讲装置 | |
| CN214138373U (zh) | 一种汽车后视镜用减震橡胶垫 | |
| CN208239667U (zh) | 遮光部件和光纤适配器 | |
| CN219280576U (zh) | 一种防撞栏 | |
| CN214756434U (zh) | 一种带有屏幕防护结构的三防智能手机 | |
| CN219068199U (zh) | 一种天通业务接入终端的底座及天通业务接入终端 | |
| CN212624390U (zh) | 一种车辆低速行驶行人警示器 | |
| CN214302336U (zh) | 一种建筑减隔震装置 | |
| CN110758299A (zh) | 一种具有带有缓冲防护功能的汽车后保险杠 | |
| CN213679689U (zh) | 一种拖车式高空作业平台用防碰撞装置 | |
| CN217545168U (zh) | 一种防折断的转接头 | |
| CN212573180U (zh) | 一种通信设备保护装置 | |
| CN219738302U (zh) | 一种交通外场终端防护装置 | |
| CN213065457U (zh) | 一种可拼装平板显示屏的挂壁式固定装置 | |
| CN214942959U (zh) | 一种具有抗震结构的小型信号塔 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190129 Termination date: 20210726 |