CN208438994U - 一种快速拆卸式车轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种快速拆卸式车轮组件，包括轮轴，所述轮轴的左右两侧分别通过车轮快装部有车轮；所述车轮快装部包括圆筒形的安装筒、多个纵截面为直角梯形的活动卡块、圆台形的驱动块、圆柱形的推拉杆、弹簧、中间开设有圆形通孔的端盖。本实用新型通过在轮轴的两端于车轮之间安装快装部，使车轮的安装和拆卸更加方便快捷，大大降低了安装时间和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快速拆卸式车轮组件。
背景技术
在工厂内部通常使用小型推车来运输少量的货物。现有的推车为方便转向，一般直接在车底盘的底端直接固定安装四个万向轮，或者通过轮轴安装车轮，但现有的轮轴在安装车轮和拆卸时较为麻烦，需要借助扳手、套筒等工具，费时费力。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种快速拆卸式车轮组件。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种快速拆卸式车轮组件，包括轮轴，所述轮轴的左右两侧分别通过车轮快装部有车轮；所述车轮快装部包括圆筒形的安装筒、多个纵截面为直角梯形的活动卡块、圆台形的驱动块、圆柱形的推拉杆、弹簧、中间开设有圆形通孔的端盖，所述安装筒的侧壁上沿周向开设有多个间隔均匀的供所述活动卡块活塞运动的开孔，所述驱动块的侧面设有多个倾斜设置的横截面为T型的导向槽，所述活动卡块的斜面端设有横截面为T型的且可在所述导向槽中上下滑动的导向块，所述推拉杆的一端与所述驱动块底面半径大的一端固接，所述推拉杆的另一端从所述圆形通孔中穿出，所述弹簧套在所述推拉杆外，所述弹簧的一端与所述驱动块底面半径大的一端抵接，所述弹簧的另一端与所述端盖靠近驱动块的一端抵接，所述端盖与所述安装筒远离所述轮轴的一端螺接。
进一步的，所述驱动块侧面上的母线延长线与所述驱动块的轴线延长线的夹角等于活动卡块斜面端的倾角。
进一步的，所述安装筒与轮轴一体制成。
进一步的，所述安装筒靠近轮轴一端的外侧壁上设有多个固定卡块，并且多个所述固定卡块沿所述安装筒周向间隔均匀设置，所述固定卡块的横截面与所述活动卡块的横截面形状大小相同，所述固定卡块与所述活动卡块的个数相同。
进一步的，所述车轮的轮毂两端均设有多个供活动卡块和固定卡块卡入的卡槽，所述卡槽的横截面与所述活动卡块的横截面形状大小相同，位于所述车轮的轮毂同一端的所述卡槽个数与活动卡块的个数相同。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在轮轴的两端于车轮之间安装快装部，使车轮的安装和拆卸更加方便快捷，大大降低了安装时间和成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例中两个车轮安装在轮轴上的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中轮轴的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中车轮快装部发分解的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中驱动块、推拉杆的结构示意图；
图5是本实用新型实施例中活动卡块的结构示意图；
图6是本实用新型实施例中车轮的结构示意图。
具体实施方式
如图1至6所示的实施例，一种快速拆卸式车轮组件，包括轮轴1，所述轮轴1的左右两侧分别通过车轮快装部3有车轮2；其中，所述车轮快装部3包括圆筒形的安装筒4、四个纵截面为直角梯形的活动卡块8、圆台形的驱动块9、圆柱形的推拉杆10、弹簧11、中间开设有圆形通孔13的端盖12，安装筒4的侧壁上沿周向开设有四个间隔均匀的供活动卡块8 活塞运动的开孔6，驱动块9的侧面设有四个倾斜设置的横截面为T型的导向槽14，活动卡块8的斜面端设有横截面为T型的且可在导向槽14中上下滑动的导向块17，推拉杆10的一端与驱动块9底面半径大的一端固接，推拉杆10的另一端从圆形通孔13中穿出，弹簧11套在所述推拉杆10外，弹簧11的一端与驱动块9底面半径大的一端抵接，弹簧11的另一端与端盖12靠近驱动块9的一端抵接，端盖12与安装筒4远离轮轴1的一端螺接。
车轮安装和拆卸操作进行说明如下：安装时，将车轮2先套在安装筒4上且位于活动卡块8 的外侧，用手向远离轮轴1的方向拉动推拉杆10使活动卡块8运动缩入安装筒4中，将车轮 2向轮轴1中心方向移动，转动车轮2使轮毂30上的卡槽31分别对准固定卡块5和活动卡块8，松开推拉杆10，推拉杆10在弹簧11的弹力作用下向轮轴1中心方向移动，活动卡块8在驱动块9的驱动下从开孔6中伸出，活动卡块8露出安装筒4外的部分与卡槽31相卡合；拆卸时，用手向远离轮轴1的方向拉动推拉杆10使活动卡块8运动缩入安装筒4中，将车轮 2沿安装筒4轴向向远离轮轴1的方向移动并使车轮2与安装筒4完全分离后松开推拉杆10。
其中，为防止工人操作时用力过猛使弹簧11变形，在推拉杆10靠近驱动块9的一端设有向外突出的环形限位块15；为方便工人拉动推拉杆10，在推拉杆10远离驱动块9的一端设有小球16。
其中，为了达到最佳的安装效果，驱动块9侧面上的母线延长线与驱动块9的轴线延长线的夹角等于活动卡块8斜面端的倾角。
其中，安装筒4与轮轴1一体制成。
其中，车轮2的轮毂30两端均设有四个供活动卡块8卡入的卡槽31，卡槽31的横截面与活动卡块8的横截面形状大小相同，位于车轮2的轮毂30同一端的卡槽31个数与活动卡块8的个数相同。
其中，为了使得安装时定位更加可靠，可在安装筒4靠近轮轴1一端的外侧壁上设有四个固定卡块5，并且四个固定卡块5沿安装筒4周向间隔均匀设置，固定卡块5的横截面与活动卡块8的横截面形状大小相同，固定卡块5与活动卡块8的个数相同。这样在安装时就可以通过与活动卡块8相对应设置的固定卡块5直接卡合固定到车轮的轮毂上的卡槽31内，避免由于活动卡块8未被限制相对位置而脱离实际安装和定位的位置。
其中，安装筒4远离轮轴1的一端设有内螺孔7，端盖12靠近轮轴1的一端设有突出的螺管(图中未示出)，螺管的外侧壁上设有可与内螺孔7相螺合的外螺纹。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种快速拆卸式车轮组件，包括轮轴，其特征在于，所述轮轴的左右两侧分别通过车轮快装部有车轮；所述车轮快装部包括圆筒形的安装筒、多个纵截面为直角梯形的活动卡块、圆台形的驱动块、圆柱形的推拉杆、弹簧、中间开设有圆形通孔的端盖，所述安装筒的侧壁上沿周向开设有多个间隔均匀的供所述活动卡块活塞运动的开孔，所述驱动块的侧面设有多个倾斜设置的横截面为T型的导向槽，所述活动卡块的斜面端设有横截面为T型的且可在所述导向槽中上下滑动的导向块，所述推拉杆的一端与所述驱动块底面半径大的一端固接，所述推拉杆的另一端从所述圆形通孔中穿出，所述弹簧套在所述推拉杆外，所述弹簧的一端与所述驱动块底面半径大的一端抵接，所述弹簧的另一端与所述端盖靠近驱动块的一端抵接，所述端盖与所述安装筒远离所述轮轴的一端螺接。
2.如权利要求1所述的一种快速拆卸式车轮组件，其特征在于，所述驱动块侧面上的母线延长线与所述驱动块的轴线延长线的夹角等于活动卡块斜面端的倾角。
3.如权利要求1所述的一种快速拆卸式车轮组件，其特征在于，所述安装筒与轮轴一体制成。
4.如权利要求1所述的一种快速拆卸式车轮组件，其特征在于，所述安装筒靠近轮轴一端的外侧壁上设有多个固定卡块，并且多个所述固定卡块沿所述安装筒周向间隔均匀设置，所述固定卡块的横截面与所述活动卡块的横截面形状大小相同，所述固定卡块与所述活动卡块的个数相同。
5.如权利要求1所述的一种快速拆卸式车轮组件，其特征在于，所述车轮的轮毂两端均设有多个供活动卡块和固定卡块卡入的卡槽，所述卡槽的横截面与所述活动卡块的横截面形状大小相同，位于所述车轮的轮毂同一端的所述卡槽个数与活动卡块的个数相同。
Priority Applications (1)
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| CN201821130699.3U CN208438994U (zh) | 2018-07-17 | 2018-07-17 | 一种快速拆卸式车轮组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208438994U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117549926A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-02-13 | 江苏新众亚智能物流装备制造有限公司 | 一种物流用四向车 |
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2018
- 2018-07-17 CN CN201821130699.3U patent/CN208438994U/zh active Active
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