CN208432198U - 一种外径测量卡尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外径测量卡尺，属于测量工具领域。本实用新型的一种外径测量卡尺，包括尺身、固定卡爪、移动卡爪和游标，固定卡爪固定在尺身刻度起始位置的一端，移动卡爪固定在游标下方，两卡爪均为L型且形状相同；游标套在尺身上；还包括保护块，保护块有两块，套在尺身上，位于固定卡爪和游标之间；保护块包括紧固螺钉和滑块，滑块上开有与尺身形状相同的通孔，与尺身间隙配合，上端开有螺孔，紧固螺钉穿过螺孔与尺身接触；还包括垫片和弹簧片，垫片固定在滑块通孔下端，弹簧片安装在滑块通孔上端；滑块下沿到尺身的垂直距离小于游标下沿到尺身的垂直距离。本实用新型解决了外径尺尺身刻度易被磨损，有效使用寿命短的问题。

Description

一种外径测量卡尺

技术领域

本实用新型涉及测量工具领域，更具体地说是涉及一种外径测量卡尺。

背景技术

在车轮加工过程中，对于车轮尺寸的测量是一个不可缺少的环节。

目前，车轮厂采用的测量方式大多有两种：电子测量和手动工具测量。电子测量成本较高，且设备受外界环境影响对轮型识别错误会导致一系列问题，手动测量采用的工具是外径尺，外径尺测量时的尺身与车轮辋面会频繁接触，尺身表面的刻度会被磨损，外径尺使用一段时间后会严重影响测量精度，外径尺的有效使用寿命大大缩减。

经检索，中国专利公开号：CN207035997U，公开日2018年2月23日，公开了一种在线式铝车轮尺寸测量装置。该装置主要包括测高测宽装置、轮毂、滚道装置。滚道装置将轮毂运送到指定位置，测高测宽装置通过气缸带动抱柱将轮毂居中，通过位移传感器读取轮毂外径尺寸，测高侧宽装置通过气缸带动位移传感器测量轮毂高度。该装置设计了一种全新的装置来对车轮尺寸进行测量，但是该装置结构复杂，成本过高，很难普及到车间。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中外径尺测量车轮外径时尺身与车轮辋面频繁接触，刻度磨损快，影响测量精度，外径尺使用寿命短的问题，本实用新型提供了一种外径测量卡尺。本装置在尺身上设有保护块，在测量车轮外径时对外径尺尺身提供很好的保护效果，避免尺身刻度磨损影响测量精度，延长了外径尺使用寿命。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种外径测量卡尺，包括尺身、固定卡爪、移动卡爪和游标，所述固定卡爪固定在尺身刻度起始位置的一端，所述移动卡爪固定在游标下方，所述游标套在尺身上，还包括保护块，所述保护块套在尺身上，保护块位于固定卡爪和游标之间。在使用时，安装在尺身上的保护块与被测车轮辋面直接接触，外径测量卡尺尺身不与车轮辋面直接接触，固定卡爪和移动卡爪的爪尖分别与车轮直径的两端点接触，根据此时游标和尺身上的刻度进行读数，避免了车轮辋面对外径尺尺身的损坏。

进一步地，所述保护块包括紧固螺钉和滑块，所述滑块上开有与尺身形状相同的通孔，所述滑块上端开有螺孔，所述紧固螺钉穿过螺孔与尺身接触。保护块能够在尺身上自由滑动，根据被测车轮的大小不同，将保护块调整在尺身的不同位置对尺身进行保护，当调整到合适位置后，通过紧固螺钉将保护块固定在相应位置。

进一步地，所述滑块与尺身间隙配合。滑块上通孔的宽度大于尺身宽度，滑块上通孔的高度大于尺身高度，使滑块能在尺身上自由滑动的同时，尽量减少滑块自身对于尺身的摩擦磨损。

进一步地，所述滑块下沿到尺身的垂直距离小于游标下沿到尺身的垂直距离。外径卡尺在测量车轮外径时，是通过两卡爪将车轮夹持在中间进行测量的，标准外径尺卡爪夹持端距尺身的垂直距离是75mm，即最深测量到车轮径下75mm处的直径，一般是对车轮径下70mm处进行外径测量，滑块下沿到尺身的垂直距离小于游标下沿到尺身的垂直距离，保证在保护块对尺身保护的同时，不会影响到外径尺的有效测量深度。

进一步地，还包括垫片，所述垫片固定在滑块通孔的下端。由于滑块通孔下底面与尺身的接触面积较小，两者为硬接触，尺身上的接触面承受尺身自身压力会产生较大的压强，尺身上的刻度线均刻在尺身下沿，压强引起形变会影响测量精度，在滑块通孔下端固定一垫片，垫片可以为一层薄的橡胶垫片等有一定弹性的材料，将尺身下沿充分的保护起来。

进一步地，还包括弹簧片，所述弹簧片安装在滑块通孔的上端。利用弹簧片的弹力使保护块紧靠尺身，由于滑块和尺身是间隙配合，为了防止滑块在尺身上乱晃，加弹簧片对滑块进行限定，减少滑块晃动撞击对尺身的损坏。

进一步地，所述保护块有两块。尺身上安装两块保护块，调整在车轮辋面的左右两端，可以使测量过程中尺身更平稳。

进一步地，所述固定卡爪和移动卡爪均为L型且形状相同。固定卡爪和移动卡爪镜像对称布置，且两卡爪与被测车轮的接触端在一个水平面上，保证测量精度，根据车轮被测面的形状特点，L型卡爪更适合测量。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种外径测量卡尺，在尺身上设有保护块，在外径尺使用时避免了尺身与车轮辋面直接接触引起的摩擦磨损，保证了测量精度，增加了外径尺的使用寿命；

(2)本实用新型的一种外径测量卡尺，滑块与尺身之间是间隙配合，使滑块能在尺身上自由滑动的同时，尽量减少滑块自身对于尺身的摩擦磨损；

(3)本实用新型的一种外径测量卡尺，滑块下沿到尺身的垂直距离小于游标下沿到尺身的垂直距离，保证保护块不会影响到外径尺的有效测量深度；

(4)本实用新型的一种外径测量卡尺，在滑块通孔下端固定有垫片，防止尺身下沿与滑块的接触面所受压强过大，防止尺身上的刻度被磨损变形影响精度；

(5)本实用新型的一种外径测量卡尺，在滑块通孔上端固定有弹簧片，使保护块紧靠尺身，防止保护块未被紧固螺栓固定时，保护块内壁撞击尺身影响刻度精度；

(6)本实用新型的一种外径测量卡尺，设有两块保护块，可以在保护尺身的同时更稳定的将外径尺固定在车轮辋面；

(7)本实用新型的一种外径测量卡尺，固定卡爪和移动卡爪均为L型且形状相同，L型卡爪更适合对车轮外径进行测量。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的使用状态图；

图3为本实用新型的保护块侧视图；

图4为本实用新型的保护块主视图。

图中：1、尺身；2、保护块；21、紧固螺钉；22、滑块；23、垫片；24、弹簧片；3、固定卡爪；4、移动卡爪；5、游标。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

本实施例的外径测量卡尺，如图1所示，尺身1、固定卡爪3、移动卡爪4和游标5，所述固定卡爪3固定在尺身1刻度起始位置的一端，所述移动卡爪4固定在游标5下方，所述游标5套在尺身1上，还包括保护块2，所述保护块2套在尺身1上，保护块2位于固定卡爪3和游标5之间，在使用时，安装在尺身1上的保护块2与被测车轮辋面直接接触，外径测量卡尺尺身1不与车轮辋面直接接触，固定卡爪3和移动卡爪4的爪尖分别与车轮直径的两端点接触，根据此时游标5和尺身1上的刻度进行读数，避免了车轮辋面对外径尺尺身1的损坏。普通外径尺在测量车轮直径时，为了防止车轮辋面磨损尺身刻度，通常用橡胶皮做垫片垫在尺身1和车轮辋面之间，但是测量不同型号车轮时需更换不同大小的橡胶皮，费时费力，采用保护块2安装在尺身1上，可达到保护尺身1的效果，标准外径测量卡尺的尺寸大小一样，因此可以量产保护块2，对标准外径尺进行改装，改装工序简单，改装后的外径尺的使用寿命会大大增加。

实施例2

本实施例的外径测量卡尺，在实施例1的基础上作进一步改进，如图2和4所示，所述保护块2包括紧固螺钉21和滑块22，所述滑块22上开有与尺身1形状相同的通孔，所述滑块22上端开有螺孔，所述紧固螺钉21穿过螺孔与尺身1接触，所述保护块2有两个。保护块2能够在尺身1上自由滑动，根据被测车轮的大小不同，将保护块2调整在尺身1的不同位置对尺身1进行保护，当调整到合适位置后，通过紧固螺钉21将保护块2固定在相应位置，尺身1上安装两块保护块2，调整在车轮辋面的左右两端，可以使测量过程中尺身更平稳。滑块22可以由钢块制成，紧固螺栓21是现有的螺栓，选取适合滑块22大小的螺栓，对滑块22上端进行攻丝后安装紧固螺栓21。本实施例中滑块22长度为20mm，高度为40mm，宽度为15mm。

实施例3

本实施例的外径测量卡尺，在实施例2的基础上作进一步改进，如图3所示，所述滑块22与尺身1间隙配合，滑块22上通孔的宽度大于尺身1宽度1mm，滑块上通孔的高度大于尺身高度4mm，使滑块22能在尺身1上自由滑动的同时，尽量减少滑块22自身对于尺身1的摩擦磨损。

实施例4

本实施例的外径测量卡尺，在实施例3的基础上作进一步改进，如图1所示，所述滑块22下沿到尺身1的垂直距离小于游标5下沿到尺身1的垂直距离，外径卡尺在测量车轮外径时，是通过两卡爪将车轮夹持在中间进行测量的，标准外径尺卡爪夹持端距尺身1的垂直距离是75mm，即最深测量到车轮径下75mm处的直径，一般是对车轮径下70mm处进行外径测量，若滑块22下沿到尺身1的垂直距离大于游标5下沿到尺身1的垂直距离，进行测量时，保护块2与车轮辋面接触后，外径尺的有效测量深度减小，无法测量到车轮径下70mm处的直径，因此滑块22下沿到尺身1的垂直距离小于游标5下沿到尺身1的垂直距离，保证在保护块2对尺身1保护的同时，不会影响到外径尺的有效测量深度。

实施例5

本实施例的外径测量卡尺，在实施例4的基础上作进一步改进，如图3和4所示，还包括垫片23，所述垫片23固定在滑块22通孔的下端，由于滑块22通孔下底面与尺身1的接触面积较小，两者为硬接触，尺身1上的接触面承受尺身1自身压力会产生较大的压强，尺身1上的刻度线均刻在尺身1下沿，压强引起形变会影响测量精度，在滑块22通孔下端固定一垫片23，垫片23可以为一层薄的橡胶垫片等有一定弹性的材料，厚度为1mm，修建大小和滑块22通孔下端的大小相同，将橡胶垫片粘在滑块22通孔下端，将尺身1下沿充分的保护起来，在测量过程中，即使操作工失误使保护块2与车轮辋面撞击接触，垫片23也可以保护尺身1上的刻度不会被损坏。

实施例6

本实施例的外径测量卡尺，在实施例5的基础上作进一步改进，如图3和4所示，还包括弹簧片24，所述弹簧片24安装在滑块22通孔的上端，利用弹簧片24的弹力使保护块2紧靠尺身1，由于滑块22和尺身1是间隙配合，为了防止在操作工拿动外径测量卡尺时保护块2在尺身1上乱晃，加一弹簧片24对滑块22进行限定，防止滑块22晃动损坏尺身1。弹簧片24可使用游标卡尺中游标内部安装弹簧片的型号。

实施例7

本实施例的外径测量卡尺，在实施例6的基础上作进一步改进，如图2所示，所述固定卡爪3和移动卡爪4均为L型且形状相同，固定卡爪3和移动卡爪4镜像对称布置，且两卡爪与被测车轮的接触端在一个水平面上，保证测量精度，根据车轮被测面的形状特点，L型卡爪更适合测量。本实施例中卡爪竖直段的宽度为16mm，水平段的长度为50mm，水平段的宽度为12mm，卡爪与车轮的接触点距尺身1的垂直距离为75mm。

具体应用中，本实施例的外径测量卡尺，尺身刻度磨损速率慢于普通外径尺，有效使用寿命是普通外径尺的两倍以上。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种外径测量卡尺，包括尺身(1)、固定卡爪(3)、移动卡爪(4)和游标(5)，所述固定卡爪(3)固定在尺身(1)刻度起始位置的一端，所述移动卡爪(4)固定在游标(5)下方，所述游标(5)套在尺身(1)上，其特征在于：还包括保护块(2)，所述保护块(2)套在尺身(1)上，保护块(2)位于固定卡爪(3)和游标(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：所述保护块(2)包括紧固螺钉(21)和滑块(22)，所述滑块(22)上开有与尺身(1)形状相同的通孔，所述滑块(22)上端开有螺孔，所述紧固螺钉(21)穿过螺孔与尺身(1)接触。

3.根据权利要求2所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：所述滑块(22)与尺身(1)间隙配合。

4.根据权利要求2所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：所述滑块(22)下沿到尺身(1)的垂直距离小于游标(5)下沿到尺身(1)的垂直距离。

5.根据权利要求2所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：还包括垫片(23)，所述垫片(23)固定在滑块(22)通孔的下端。

6.根据权利要求2所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：还包括弹簧片(24)，所述弹簧片(24)安装在滑块(22)通孔的上端。

7.根据权利要求2所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：所述保护块(2)有两块。

8.根据权利要求1所述的一种外径测量卡尺，其特征在于：所述固定卡爪(3)和移动卡爪(4)均为L型且形状相同。