CN208431362U - 一种新型贯通桥调整螺母密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型贯通桥调整螺母密封结构，圆柱齿轮壳的螺纹孔与圆锥滚子轴承外环前端面贴合，锁紧螺母的外螺纹旋入圆柱齿轮壳的螺纹孔，拧紧锁紧螺母锁紧圆锥滚子轴承；圆环形支架带有开口远离支架圆心的C形环槽，C形环槽内装配有O形环，将支架套装在锁紧螺母的轴径，O形环与圆柱齿轮壳前端的圆孔配合用于密封；锁片与锁紧螺母的分布凹槽配合并用螺栓和弹簧垫片固定；油封压入锁紧螺母的圆孔；突缘总成套装在主动圆柱齿轮轴的花键轴上，突缘总成与圆锥滚子轴承内环前端面贴合；突缘螺母旋入主动圆柱齿轮轴前端并拧紧，用于旋紧突缘总成；本结构提升了密封可靠性，相对于其他密封结构缩短了轴向距离，降低了重量和成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车驱动车桥领域，具体涉及一种新型贯通桥调整螺母密封结构。
背景技术
国内贯通驱动桥中，减速器总成的主动圆柱齿轮轴承采用调整螺母调整预紧力，为防止调整螺母的螺纹处漏油，常在螺纹处涂密封胶，导致维修时无法拆卸调整螺母的问题。
发明内容
本实用新型为解决现有贯通驱动桥中由于减速器输入端的调整螺母采用涂胶密封，导致维修时无法拆卸调整螺母的问题，提供了一种新型贯通桥调整螺母密封结构。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种新型贯通桥调整螺母密封结构，其特征在于，圆柱齿轮壳的螺纹孔与圆锥滚子轴承的外环的前端面贴合，锁紧螺母的外螺纹旋入圆柱齿轮壳的螺纹孔，拧紧锁紧螺母达到标准轴承预紧力以锁紧圆锥滚子轴承；O形环及支架总成由支架和O形环组成，支架为一个圆环形，支架带有开口远离支架圆心的C形环槽，支架的C形环槽内装配有一个O形环，支架的中心孔涂密封胶，将支架套装在锁紧螺母的轴径，O形环的外圆环面与圆柱齿轮壳前端的圆孔配合用于密封；锁片与锁紧螺的分布凹槽配合，并用螺栓和弹簧垫片固定；油封压入锁紧螺母的圆孔；突缘总成套装在主动圆柱齿轮轴的花键轴上，突缘总成与圆锥滚子轴承的内环的前端面贴合；突缘螺母旋入主动圆柱齿轮轴前端并拧紧，用于旋紧突缘总成。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种新型贯通桥调整螺母密封结构，采用带有定型支架的O形环，布置在锁紧螺母的螺纹端面，用于密封螺纹缝隙中漏出的润滑油，提升了密封可靠性。此种密封结构，相对于其他密封结构缩短了轴向距离，降低了重量和成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型所述的一种新型贯通桥调整螺母密封结构的剖视图；
图2为图1中Ⅰ处的A方向的视图；
图3为图1中Ⅰ处的局部剖视图；
图4为本实用新型所述的一种新型贯通桥调整螺母密封结构中的O形环及支架总成的纵向剖视图；
图5为本实用新型所述的一种新型贯通桥调整螺母密封结构中的支架的主视图；
图6为本实用新型所述的的一种新型贯通桥调整螺母密封结构中的支架的纵向剖视图；
图中：1.圆柱齿轮壳，2.圆锥滚子轴承，3.锁紧螺母，4.油封，5.主动圆柱齿轮轴，6突缘总成，7.突缘螺母，8.O形环及支架总成，9.支架，10.O形环，11.锁片，12.螺栓和弹簧垫圈。
具体实施方式：
结合附图对本发明做进一步阐述。
本实用新型提供了一种新型贯通桥调整螺母密封结构，如图2所示，圆柱齿轮壳1的螺纹孔与圆锥滚子轴承2的外环的前端面贴合，锁紧螺母3的外螺纹旋入圆柱齿轮壳1的螺纹孔，拧紧锁紧螺母3达到标准轴承预紧力以锁紧圆锥滚子轴承2；如图4所示，O形环及支架总成8由支架9和O形环10组成，如图5所示，支架9为一个圆环形，如图6所示，支架9带有贯通的、开口远离支架9圆心的C形环槽，支架9的C形环槽内装配有一个O形环10，如图1所示，支架9的中心孔涂密封胶，将支架9套装在锁紧螺母3的轴径，O形环10的外圆环面与圆柱齿轮壳1前端的圆孔配合用于密封；锁片11与锁紧螺母3的分布凹槽配合，并用螺栓和弹簧垫片12固定；油封4压入锁紧螺母3的圆孔；突缘总成6套装在主动圆柱齿轮轴5的花键轴上，突缘总成6与圆锥滚子轴承2的内环的前端面贴合；突缘螺母7旋入主动圆柱齿轮轴5前端并拧紧，用于旋紧突缘总成6。
Claims (1)
1.一种新型贯通桥调整螺母密封结构，其特征在于，圆柱齿轮壳(1)的螺纹孔与圆锥滚子轴承(2)的外环的前端面贴合，锁紧螺母(3)的外螺纹旋入圆柱齿轮壳(1)的螺纹孔，拧紧锁紧螺母(3)达到标准轴承预紧力以锁紧圆锥滚子轴承(2)；O形环及支架总成(8)由支架(9)和O形环(10)组成，支架(9)为一个圆环形，支架(9)带有开口远离支架(9)圆心的C形环槽，支架(9)的C形环槽内装配有一个O形环(10)，支架(9)的中心孔涂密封胶，将支架(9)套装在锁紧螺母(3)的轴径，O形环(10)的外圆环面与圆柱齿轮壳(1)前端的圆孔配合用于密封；锁片(11)与锁紧螺母(3)的分布凹槽配合，并用螺栓和弹簧垫片(12)固定；油封(4)压入锁紧螺母(3)的圆孔；突缘总成(6)套装在主动圆柱齿轮轴(5)的花键轴上，突缘总成(6)与圆锥滚子轴承(2)的内环的前端面贴合；突缘螺母(7)旋入主动圆柱齿轮轴(5)前端并拧紧，用于旋紧突缘总成(6)。
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|---|---|---|---|
| CN201820825736.6U CN208431362U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种新型贯通桥调整螺母密封结构 |
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| CN201820825736.6U CN208431362U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种新型贯通桥调整螺母密封结构 |
Publications (1)
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| CN208431362U true CN208431362U (zh) | 2019-01-25 |
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| CN201820825736.6U Active CN208431362U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种新型贯通桥调整螺母密封结构 |
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| CN (1) | CN208431362U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109826939A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-05-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种用于中桥减速器总成的轴承调节装置及其装配方法 |
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2018
- 2018-05-31 CN CN201820825736.6U patent/CN208431362U/zh active Active
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