CN208431023U - 一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其技术方案要点是:包括超前小导管本体,所述超前小导管本体的一端为密封结构,所述超前小导管本体的周面开设有若干个出浆口,所述超前小导管本体的周面上设置有用于减少孔洞内壁摩擦的导向推进机构。本实用新型的优点是:导向推进机构的设置减少了超前小导管与孔洞内壁接触的摩擦力,使得工作人员对超前小导管铺设于孔洞的过程更加省时省力,从而提高了工作人员的铺设效率,降低了铺设的时间成本,降低了整体工作的施工工期。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管。
背景技术
我国在隧道建设中虽已采用“新奥法”的施工理念,新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时的进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。
如图1和图2所示,在现有的超前小导管的支护结构中,需在隧道的拱顶沿隧道的长度方向在围岩上开设有若干个孔洞1,并在孔洞1内插设超前小导管,超前小导管为一端封闭的结构,并在超前小导管的周面上开设有若干个出浆口21,从而在超前小导管插入进孔洞后,在超前小导管背离封闭的一端进行注浆,使得浆液从出浆口21排出,从而填补围岩中的空隙,加强围岩的稳定性。
但是将超前小导管插入进孔洞时,为了提高施工速度,一般超前小导管设置为4m-5m,所以超前小导管插入孔洞的过程中极易与孔洞内壁发生剐蹭,从而影响超前小导管的铺设。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其优点是降低了超前小导管的铺设难度,从而提高了工作人员对超前小导管的铺设效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,包括超前小导管本体,所述超前小导管本体的一端为密封结构,所述超前小导管本体的周面开设有若干个出浆口,所述超前小导管本体的周面上设置有用于减少孔洞内壁摩擦的导向推进机构。
通过上述技术方案,导向推进机构的设置减少了超前小导管本体与孔洞内壁接触的摩擦力,使得工作人员对超前小导管本体铺设于孔洞的过程更加省时省力,从而提高了工作人员的铺设效率,降低了铺设的时间成本,降低了整体工作的施工工期。
本实用新型进一步设置为:所述导向推进机构包括环形设置于超前小导管本体周面的若干个与超前小导管本体转动连接的转动轴,转动轴的周面上设置有若干个与转动轴固定连接的助力转动组件。
通过上述技术方案,在转动轴的周面上固定连接有若干个助力转动组件,使得将超前小导管本体放入孔洞的过程中,助力转动组件抵触于孔洞的内壁,从而减少了超前小导管本体周面与孔洞内壁直接接触,减少了超前小导管本体与孔洞内壁之间的摩擦力,使得工作人员对超前小导管本体铺设更加省力,提高了铺设的效率。
本实用新型进一步设置为:所述助力转动组件包括设置于转动轴周面与转动轴固定连接的若干个弹性伸缩支腿,弹性伸缩支腿背离转动轴的一端固定连接有抵触片。
通过上述技术方案,将超前小导管本体放入孔洞的过程中,首先抵触片与孔洞的内壁相接触,并带动转动轴转动,从而使得超前小导管本体在孔洞内稳定的移动,弹性伸缩支腿的设置,使得孔洞内若有不平整的状况时,弹性伸缩支腿可根据空间进行伸缩,从而减缓超前小导管本体在孔洞内移动的阻力。
本实用新型进一步设置为:所述抵触片背离转动轴的一侧固定连接有橡胶软垫。
通过上述技术方案,橡胶软垫的设置,增加了抵触片与孔洞内壁的摩擦力,使超前小导管本体在孔洞内移动的更加高效。
本实用新型进一步设置为:所述超前小导管本体的密封端为尖锥型。
通过上述技术方案,将超前小导管本体的密封端设为尖锥型,使得超前小导管本体在孔洞内具有一定的导向功能,能够避让一些松动的土层,使超前小导管本体在孔洞内移动的更加顺畅。
本实用新型进一步设置为:所述出浆口的开设间距为10cm至20cm。
通过上述技术方案,将出浆口的开设间距设置为10cm-20cm,当对超前小导管本体进行注浆时,浆液能够均匀从出浆口流入松动的围岩内,而且也减少了浆液的浪费。
本实用新型进一步设置为:所述超前小导管本体为无缝钢管。
通过上述技术方案,超前小导管本体为无缝钢管,使得超前小导管本体强度更高,降低了超前小导管本体插入孔洞内发生断裂的可能性,从而影响隧道拱顶的支撑强度。
本实用新型进一步设置为:所述超前小导管本体注浆端的周面至少保留30cm不钻孔。
通过上述技术方案,将超前小导管本体注浆端的周面30cm不钻孔,不仅预留了注浆距离,方便工作人员对注浆管的加设,而且也减少了注浆液浪费的情况。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
一、提高了超前小导管的铺设效率,由于导向推进机构的设置,减少了超前小导管本体与孔洞内壁接触的摩擦力,使得工作人员对超前小导管本体铺设于孔洞的过程更加省时省力,从而提高了工作人员的铺设效率;
二、减少了注浆液的浪费,将超前小导管注浆端的周面30cm不钻孔,不仅预留了注浆距离,方便工作人员对注浆管的加设,而且也减少了注浆液浪费的情况。
附图说明
图1是背景技术附图;
图2是超前小导管结构示意图;
图3是体现推进组件的结构示意图。
图中,1、孔洞;2、超前小导管本体;21、出浆口;3、导向推进机构;31、推进组件;311、转动轴;312、弹性伸缩支腿;3121、滑移腔;3122、滑移柱;3123、弹簧;313、抵触片;314、橡胶软垫。
具体实施方式
一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,如图1所示,包括圆柱形的超前小导管本体2,超前小导管本体2的一端为密封结构,超前小导管本体2的周面上开设有若干个圆形的出浆口21,超前小导管本体2的周面上设置有导向推进机构3。
如图1和图2所示,超前小导管本体2的密封端为尖锥型,当把超前小导管本体2插入孔洞1时,超前小导管本体2的尖锥端起到了一定的引导作用,而且能够避让孔洞1内松软的围岩,起到了疏导的作用。而且出浆口21于超前小导管本体2的周面每相隔15cm开设有一个出浆口21,从而当超前小导管本体2插入孔洞1后,工作人员从超前小导管本体2背本体离密封的一端注入浆液时,浆液能够均匀的从出浆口21排出到围岩内,从而使得浆液填充于围岩的空隙中,并将围岩中的空气排出,使得围岩在浆液的包裹下,并在超前小导管本体2的支撑作用中,结构更加稳固。超前小导管本体2注浆口的一端留有30cm的距离未开设有出浆口21,当超前小导管本体2插入进孔洞1内时,出浆口21全部隐藏于围岩内,而注浆端凸出于围岩外,不仅更加方便工作人员对于注浆管路的连接,而且也减少了注浆液的浪费,使全部的注浆液填充于围岩之中。而且超前小导管本体2采用无缝热轧钢管制止,使得超前小导管本体2长距离进行铺设时,保证超前小导管本体2每段的强度,从而减小了超前小导管本体2发生断裂的可能性。
如图2和图3所示,导向推进机构3包括设置于超前小导管本体2靠近封闭端的周面,超前小导管本体2中部周面,和靠近注浆端的周面的推进组件31,用于将超前小导管本体2架设于孔洞1(此处如图1所示)中,从而减少超前小导管本体2直接与孔洞1(此处如图1所示)贴合,影响超前小导管本体2的铺设效率。推进组件31包括设置于超前小导管本体2周面并与超前小导管本体2转动连接的六个圆柱形的转动轴311,转动轴311的周面均匀固定有三个弹性伸缩支腿312,伸缩支撑背离转动轴311的一端固定连接有弧形的抵触片313,使得三个抵触片313形成一个圆环形状,从而抵触于孔洞1(此处如图1所示)的内壁便于超前小导管本体2的移动,减缓了超前小导管本体2在孔洞1内移动的阻力,而且抵触片313背离转动轴311的一侧固定连接有弧形的橡胶软垫314。从而将超前小导管本体2插入孔洞1(此处如图1所示)的过程中,橡胶软垫314不但对坚硬的围岩起到了一定的缓冲作用,而且还增加了与孔洞1(此处如图1所示)内壁接触的摩擦力,使工作人员插入超前小导管本体2不但省时而且省力。
如图2和图3所示,上述弹性伸缩支腿312包括设置于转动轴311周面并与转动轴311固定连接的三个圆柱形的滑移腔3121,滑移腔3121背离转动轴311的一端滑移连接有圆柱形的滑移柱3122,滑移腔3121内设置有分别抵触转动轴311和滑移柱3122的弹簧3123。从而使得将超前小导管本体2插入孔洞1(此处如图1所示)的过程中,橡胶软垫314接触到凸起的围岩时,弹性伸缩支腿312会发生弹性伸缩,起到了缓冲避让的作用,也使得超前小导管本体2铺设的更加顺畅。
工作过程:首先将隧道的拱顶处沿隧道的长度方向在围岩层开设有若干个圆形的孔洞1,然后将超前小导管本体2插入孔洞1内,再然后向超前小导管的注浆端注入浆液,使浆液填充于围岩的空隙。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,包括超前小导管本体(2),所述超前小导管本体(2)的一端为密封结构,所述超前小导管本体(2)的周面开设有若干个出浆口(21),其特征是:所述超前小导管本体(2)的周面上设置有用于减少孔洞(1)内壁摩擦的导向推进机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述导向推进机构(3)包括环形设置于超前小导管本体(2)周面的若干个与超前小导管本体(2)转动连接的转动轴(311),转动轴(311)的周面上设置有若干个与转动轴(311)固定连接的助力转动组件。
3.根据权利要求2所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述助力转动组件包括设置于转动轴(311)周面与转动轴(311)固定连接的若干个弹性伸缩支腿(312),弹性伸缩支腿(312)背离转动轴(311)的一端固定连接有抵触片(313)。
4.根据权利要求3所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述抵触片(313)背离转动轴(311)的一侧固定连接有橡胶软垫(314)。
5.根据权利要求4所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述超前小导管本体(2)的密封端为尖锥型。
6.根据权利要求5所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述出浆口(21)的开设间距为10cm至20cm。
7.根据权利要求6所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述超前小导管本体(2)为无缝钢管。
8.根据权利要求7所述的一种应用于湿陷性黄土浅埋隧道的超前小导管,其特征是:所述超前小导管本体(2)注浆端的周面至少保留30cm不钻孔。
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CN115012951A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-09-06 | 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 | 一种双层超前小导管加固系统 |
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