CN208430426U - 一种适用于桥梁的挡风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种适用于桥梁的挡风装置,包括外夹持板、固定杆、中空圆管、内夹持板、拉杆、耳板、挡风布、连接杆以及挡风板,所述外夹持板右侧固定有固定杆,所述固定杆分别安装在中空圆管左右两侧,所述内夹持板左端固定有固定杆,所述内夹持板右端面装配有耳板,所述耳板分别安装在挡风板前后两侧,所述挡风板内上部设置有连接杆,所述连接杆上缠绕有挡风布,所述挡风布上端连接有拉杆,所述拉杆设置在挡风板上侧,该设计提高了挡风效果,本实用新型使用方便,便于操作,扩大了挡风面积,也便于快速拆装。
Description
技术领域
本实用新型是一种适用于桥梁的挡风装置,属于桥梁建筑设备领域。
背景技术
现有的适用于桥梁的挡风装置通常是在桥梁上进行固定挡风板,挡风范围低,而且也不便于拆装。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种适用于桥梁的挡风装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,扩大了挡风面积,也便于快速拆装。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种适用于桥梁的挡风装置,包括横杆、支柱、桥梁本体以及挡风机构,所述横杆下端装配有支柱,所述支柱均安装在桥梁本体上端面,所述挡风机构内部设置有横杆,所述挡风机构设置在支柱外侧,所述挡风机构包括外夹持板、固定杆、中空圆管、内夹持板、拉杆、耳板、挡风布、连接杆以及挡风板,所述外夹持板右侧固定有固定杆,所述固定杆分别安装在中空圆管左右两侧,所述内夹持板左端固定有固定杆,所述内夹持板右端面装配有耳板,所述耳板分别安装在挡风板前后两侧,所述挡风板内上部设置有连接杆,所述连接杆上缠绕有挡风布,所述挡风布上端连接有拉杆,所述拉杆设置在挡风板上侧,所述挡风布设置在挡风板内部,且挡风布上端穿过挡风板与拉杆相连接,所述外夹持板右侧安装有横杆,所述横杆右侧安装有内夹持板,所述中空圆管设置在横杆上侧。
进一步地,所述挡风机构设有两个,两个所述挡风机构结构相同,两个所述挡风机构对称设置在桥梁本体左右两侧。
进一步地,所述内夹持板左上方以及外夹持板右上方等距加工有至少两个凹槽,且至少两个凹槽上均安装有固定杆,所述内夹持板左下方以及外夹持板右下方均等距安装有至少两个凸块。
进一步地,所述中空圆管左右两端均通过螺纹与固定杆相连接,所述中空圆管外侧面加工有防滑纹。
进一步地,所述挡风板左下方等距镶嵌有至少两个微型吸盘,所述挡风板上对称加工有两个插销孔,且插销孔内设置有插销杆,所述拉杆下端以及挡风板上端均对称加工有两个限位槽。
进一步地,所述连接杆前端固定有把手,所述连接杆前后两端均通过轴承与挡风板相连接,所述挡风板前后两端均通过轴承与耳板相连接,所述连接杆前端穿过耳板。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种适用于桥梁的挡风装置,本实用新型通过添加外夹持板、固定杆、中空圆管、内夹持板、拉杆、耳板、挡风布、连接杆以及挡风板,该设计扩大了挡风面积,同时也便于快速拆装,操作简单,解决了现有的适用于桥梁的挡风装置通常是在桥梁上进行固定挡风板,挡风范围低,而且也不便于拆装的问题。
因添加凹槽,该设计便于放置固定杆,因添加螺纹,该设计便于对固定杆进行移动,因添加凸块,该设计提高了夹持稳固性,因添加微型吸盘,该设计实现了吸附固定的功能,而且也可进行限位,因添加插销孔、插销杆以及限位槽,该设计便于对拉杆进行支撑,本实用新型使用方便,便于操作,扩大了挡风面积,也便于快速拆装。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种适用于桥梁的挡风装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种适用于桥梁的挡风装置中挡风机构的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型一种适用于桥梁的挡风装置中挡风机构的右视剖面结构示意图;
图中:1-横杆、2-支柱、3-桥梁本体、4-挡风机构、41-外夹持板、42-固定杆、43-中空圆管、44-内夹持板、45-拉杆、46-耳板、47-挡风布、48-连接杆、49-挡风板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于桥梁的挡风装置,包括横杆1、支柱2、桥梁本体3以及挡风机构4,横杆1下端装配有支柱2,支柱2均安装在桥梁本体3上端面,挡风机构4内部设置有横杆1,挡风机构4设置在支柱2外侧。
挡风机构4包括外夹持板41、固定杆42、中空圆管43、内夹持板44、拉杆45、耳板46、挡风布47、连接杆48以及挡风板49,外夹持板41右侧固定有固定杆42,固定杆42分别安装在中空圆管43左右两侧,内夹持板44左端固定有固定杆42,内夹持板44右端面装配有耳板46,耳板46分别安装在挡风板49前后两侧,挡风板49内上部设置有连接杆48,连接杆48上缠绕有挡风布47,挡风布47上端连接有拉杆45,拉杆45设置在挡风板49上侧,挡风布47设置在挡风板49内部,且挡风布47上端穿过挡风板49与拉杆45相连接,外夹持板41右侧安装有横杆1,横杆1右侧安装有内夹持板44,中空圆管43设置在横杆1上侧,该设计提高了挡风效果。
挡风机构4设有两个,两个挡风机构4结构相同,两个挡风机构4对称设置在桥梁本体3左右两侧,两个挡风机构4的设计则扩大了挡风面积,内夹持板44左上方以及外夹持板41右上方等距加工有至少两个凹槽,且至少两个凹槽上均安装有固定杆42,固定杆42可放置在凹槽上,内夹持板44左下方以及外夹持板41右下方均等距安装有至少两个凸块,凸块的设计则提高了夹持稳固性,中空圆管43左右两端均通过螺纹与固定杆42相连接,中空圆管43外侧面加工有防滑纹,防滑纹的设计则提高了中空圆管43的握持舒适度,挡风板49左下方等距镶嵌有至少两个微型吸盘,微型吸盘可用于对挡风板49进行吸附固定,挡风板49上对称加工有两个插销孔,且插销孔内设置有插销杆,插销杆可放置在插销孔内,也便于对插销杆进行取出,拉杆45下端以及挡风板49上端均对称加工有两个限位槽,插销杆可放置在两个限位槽之间,连接杆48前端固定有把手,连接杆48前后两端均通过轴承与挡风板49相连接,挡风板49前后两端均通过轴承与耳板46相连接,连接杆48前端穿过耳板46。
具体实施方式:在实际使用时,使用人员握住拉杆45,并向上移动,拉杆45向上移动带动挡风布47向上移动,进而实现挡风布47从挡风板49内部伸出,然后使用人员将插销杆从插销孔内部取出,并将插销杆放置在拉杆45以及挡风板49之间的限位槽内,然后使用人员握住把手并进行转动,把手转动带动连接杆48转动,进而对挡风布47进行缠绕,从而实现对挡风布47进行拉紧,从而扩大了挡风面积,在需要对挡风机构4进行拆卸时,使用人员握住中空圆管43并进行转动,中空圆管43转动带动两个固定杆42沿着中空圆管43向外移动,固定杆42向外移动分别带动外夹持板41向右移动以及内夹持板44向左移动,从而实现外夹持板41以及右夹持板与横杆1相分离,然后使用人员可将挡风机构4从横杆1上取下,进而实现了快速拆卸的功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种适用于桥梁的挡风装置,包括横杆、支柱、桥梁本体以及挡风机构,其特征在于:所述横杆下端装配有支柱,所述支柱均安装在桥梁本体上端面,所述挡风机构内部设置有横杆,所述挡风机构设置在支柱外侧;
所述挡风机构包括外夹持板、固定杆、中空圆管、内夹持板、拉杆、耳板、挡风布、连接杆以及挡风板,所述外夹持板右侧固定有固定杆,所述固定杆分别安装在中空圆管左右两侧,所述内夹持板左端固定有固定杆,所述内夹持板右端面装配有耳板,所述耳板分别安装在挡风板前后两侧,所述挡风板内上部设置有连接杆,所述连接杆上缠绕有挡风布,所述挡风布上端连接有拉杆,所述拉杆设置在挡风板上侧,所述挡风布设置在挡风板内部,且挡风布上端穿过挡风板与拉杆相连接,所述外夹持板右侧安装有横杆,所述横杆右侧安装有内夹持板,所述中空圆管设置在横杆上侧。
2.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的挡风装置,其特征在于:所述挡风机构设有两个,两个所述挡风机构结构相同,两个所述挡风机构对称设置在桥梁本体左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的挡风装置,其特征在于:所述内夹持板左上方以及外夹持板右上方等距加工有至少两个凹槽,且至少两个凹槽上均安装有固定杆,所述内夹持板左下方以及外夹持板右下方均等距安装有至少两个凸块。
4.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的挡风装置,其特征在于:所述中空圆管左右两端均通过螺纹与固定杆相连接,所述中空圆管外侧面加工有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的挡风装置,其特征在于:所述挡风板左下方等距镶嵌有至少两个微型吸盘,所述挡风板上对称加工有两个插销孔,且插销孔内设置有插销杆,所述拉杆下端以及挡风板上端均对称加工有两个限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的挡风装置,其特征在于:所述连接杆前端固定有把手,所述连接杆前后两端均通过轴承与挡风板相连接,所述挡风板前后两端均通过轴承与耳板相连接,所述连接杆前端穿过耳板。
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